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PRACTICA N°3
Elaboración de un motor eléctrico y
comprensión de su funcionamiento .
Daniel Esteban Urazan Herrón, Estudiante, U de A,
Andrés Lenin Gonzales V, Estudiante, U de A.
Abstract— DC motors is widely used for various
applications.They are used in industry and
homes. That is why it is important to understand
the operation of this type of motor. DC engines
have been very useful in different branches of
science for practical use in industry and in day-
to-day activities.
INTRODUCCION
Un motor eléctrico es una máquina que transforma
energía eléctrica en energía mecánica debido a la
interacción de campos electromagnéticos
El principio de conversión de energía eléctrica a
energía mecánica demostrado por Faraday en 1821,
permitió el desarrollo de motores eléctricos, además
de crear una alternativa frente a los motores de
combustión que dominaban las tareas de la
industria.
En este trabajo se mostrará la construcción de un
motor alimentado por corriente continúa analizando
sus componentes hasta sus principios básicos de
funcionamiento.
Marco teórico.
Los motores eléctricos están formados por espiras
conductoras dentro de un campo magnético, las
cuales al aplicarles una diferencia de potencial,
circula una corriente a través de ellas, y debido a la
ley de lorentz estas espiras experimentan una fuerza
llamada fuerza de lorentz las cuales son
perpendiculares al plano como se muestra en la
imagen.
fig. 1. tomado de wikipedia
La espira experimenta fuerzas en sus dos segmentos
laterales, como puede observarse en la figura 1. Sin
embargo, en el resto de los segmentos que
interactúan con el campo magnético, las fuerzas
experimentadas se cancelan entre sí, debido a la
simetría.
Densidad de campo
Campo magnético
Corriente eléctrica
Fuerza de lorentz: F= B.L.I.sin(φ)
Donde la ecuación 1 es la Fuerza de Lorentz
F: Fuerza en newtons
I: Intensidad que recorre el conductor en amperios
L: Longitud del conductor en metros
B: Densidad de campo magnético o densidad de
flujo
Teslas
Phi: Angulo que forma I con B
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:
Para el montaje de motor dc se utilizaron los
siguientes materiales:
Espira: Para la espira se utiliza alambre de cobre
calibre 22. La espira se hace con la ayuda de un
cuerpo circular. La espira queda con 50 giros. En la
siguiente imagen se puede observar la espira
circular entrelazada con unos cilindros metálicos,
estos a su vez cumplen el objetivo de ser el eje
rotatorio y conducir de forma más eficiente la

corriente suministrada. Se aseguran los ejes con
silicona.
fig.2
Imanes: Se implementan imanes de ferrita sobre la
base de madera prensada al igual que dos de
neodimio encima de eje rotatorio con el fin de
“cerrar” las líneas de campo sobre la espira y
permitir una densidad de campo mayor permitiendo
que la fuerza electromotriz sea mayor.
fig. 3
Soporte: para crear soporte se utilizan dos alambres
conductores de cobre calibre 10AWG se les da
forma de "L" para que soporten el peso de la espira
y en la punta superior se doblaran en un círculo
cerrado de tal manera que los trozos del soporte de
la espira encajen en estos. Con los extremos
inferiores del alambre de cobre.
fig. 4
para transportar la corriente al motor se utiliza un
fuente de 6 voltios y 700mA.
fig. 5
montaje: se utiliza una base de madera en el cual se
abren dos huecos donde se incrustaran los soportes
de alambre de cobre 10 AWG, luego el imán se
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fijara en medio de los soportes y se dispondrá la
espira dentro de estos, luego la fuente se conectara a
los soportes, no sin antes lijarlos ya que estos están
barnizados y evitarían que la corriente llegue al
conductor en el primer intento la espira no voltea
completamente si no que queda oscilando entre ¾ y
½ vuelta, después de analizar la situación se notó un
desbalance en el centro de masa de la espira el cual
se corrige y funciona de mejor manera.
fig. 6
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ANALISIS Y RESULTADOS
Podemos apreciar que la fuerza electromotriz
depende es directamente proporcional a los
elementos descritos anteriormente, además que si el
la corriente suministrada y el campo magnético son
paralelos la fuerza en la espira será 0, por lo que el
movimiento que permite que esta gire es debido a la
inercia que posee la espira.
El motor gira, sin embargo, después de
aproximadamente 25 segundos de funcionar, y
debido a los giros, la espira se desbalancea ya que
esta no quedo fija a los ejes.
CONCLUSIONES:
En nuestro motor la inercia juega un papel
fundamental en su funcionamiento ya que permite
que la espira siga girando en el momento en el que
la fem es igual a cero (extremos)
El motor dc (corriente continua) es una gran
alternativa para generar energía mecánica, una de
las grandes aplicaciones actuales y en un futuro es
la movilidad eléctrica, vehículos con este tipo de
motores a gran escala y muy potentes. Con esto se
contribuye al cuidado del medio ambiente
Bibliografia:
 F. Young, Fısica Universitaria. Pearson, 2009.
 M. n. o. Sadiku, Elementos de
Electromagnetismo. Alfaomega, 2003.