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sensores presenta diferentes tipos de errores, como la ortogonalidad en los ejes, donde se
observa en la ecuación 6 se pueden obtener la relación entre la aceleración medida en el sistema
de referencia y la aceleración medida por el aceleromentro, a partir de los parámetros alfa,
permitiendo tener en cuenta este tipo de errores.
(6)
Sin embargo, para analizar errores de escala y de sesgo, que de forma general son errores de
calibración, es necesario estimar sus respectivos parámetros (ver ecuación 7 y 8).
(7)
(8)
(9)
Es importante tener en cuenta que para sensores IMU, los errores de calibración en algunos casos
son los mismos y es necesario tenerlos en cuenta, más, sin embargo, la consideración de los
parámetros de este tipo de errores cambia, según sea su principio físico y funcionamiento o modo
de operación.
Referencia:
Paula Pérez López, Un método de calibración de sensores inerciales. En línea: http://www.realtracksystems.com/wp-
content/uploads/2018/11/Un-m%C3%A9todo-de-calibraci%C3%B3n-de-sensores-inerciales.pdf