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Modelo de Regresión Lineal Multiple
Modelo de Regresión Lineal Multiple
ESTADISTICA INFERENCIAL II
DOCENTE DR. SEBASTIAN MORENO
ASTRID SOLANYE SUAREZ DURAN
FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL
Para Cylinder
Ho: B2=0; H1:B2≠0
Estadístico T: 5.551
P-Value: 3.87e-08
Para Liter
Ho: B3=0; H1:B3≠0
Estadístico T: -0.908
P-Value: 0.364196
Para Doors
Ho: B4=0; H1:B4≠0
Estadístico T: -4.814
P-Value: 1.77e-06
Para Cruise
Ho: B5=0; H1:B5≠0
Estadístico T: 9.558
P-Value: < 2e-16
Para Sound
Ho: B6=0; H1:B6≠0
Estadístico T: -3.487
P-Value: 0.000515
Para Leather
Ho: B7=0; H1:B7≠0
Estadístico T: 5.604
P-Value: 2.89e-08
4. Ecuación de Regresión Planteada
Precio = 6758.7551436 + (-0.1697478) B1 + 3792.3789308 B2 + (-787.2207316) B3 +
(-542.7458464) B4 + 6288.9971498 B5 + (-1993.7952757) B6 + 3349.3616196 B7
5. Interpretación de Coeficientes
B2: Al aumentar en 1 el valor de Cylinder el precio de venta aumenta un valor promedio
de 3792.3789308
B5: Al aumentar en 1 el valor de Cruise el precio de venta aumenta un valor promedio de
6288.9971498
B7: Al aumentar en 1 el valor de Leather el precio de venta aumenta un valor promedio de
6288.9971498
Coeficiente de Determinación: 0.4463 = 44,63%
Coeficiente de Determinación Ajustado: 0.4414 = El 44,14% del Precio de Venta de un
Vehículo es explicado con el modelo propuesto
6. Código en R Studio
attach(Kuipwe)
plot(Kuipwe)
m<-lm(Price~Mileage+Cylinder+Liter+Doors+Cruise+Sound+Leather)
summary(m)
coef(m)