LOGÍSTICA CREACIÓN Y AUMENTO DEL VALOR EMPRESARIAL

AUTOR

DANIEL AUGUSTO TERAN

UNIVERSIDAD DEL SINU – ELIAS BECHARA ZAINUM

FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES
MONTERIA-CORDOBA
2020
LOGÍSTICA CREACIÓN Y AUMENTO DEL VALOR EMPRESARIAL

AUTOR

DANIEL AUGUSTO TERAN

MONOGRAFIA PARA OPTAR EL TITULO DE PROFESIONAL EN

NEGOCIOS INTERNACIONALES

ASESOR

UNIVERSIDAD DEL SINU – ELIAS BECHARA ZAINUM

FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES
MONTERIA-CORDOBA
2020
 Logística creación y aumento del valor empresarial

En la actualidad, cuando se habla de logística, no todo el mundo comprende las diversas

actividades y campos que intervienen en esta, sin olvidar la creación de valor implícita en la
organización de la optimización del sistema logístico, sólo entienden lo que es en las
mejores circunstancias. Significado implícito. Empacar, separar, clasificar, empaquetar y
transportar los productos a los clientes, sin embargo, la logística no solo involucra el
contenido anterior, pues la logística actualmente involucra requisitos internos.

La logística es el proceso de planificación, implementación y control del flujo y

almacenamiento de materias primas, productos semielaborados o terminados, y la gestión
de la información relacionada con el proceso (desde el lugar de producción hasta el lugar de
consumo), con el objetivo de satisfacer suficientes requisitos del cliente. En la actualidad, la
logística es un aspecto fundamental en los continuos esfuerzos de la compañía por luchar
por la competitividad, la rentabilidad y mantener su posición en el mercado. En el pasado,
esto solo significaba obtener el producto correcto en el lugar correcto, en el momento
correcto y al menor costo. Garantizando la distribución efectiva de los productos de la
empresa con menores costos y un excelente servicio al cliente Conceptualmente, el sistema
logístico integrado de la empresa consta de tres áreas comerciales: gestión de materiales,
gestión de conversión y gestión logística.

Cuando se habla de logística, también nos referimos a la cadena de valor que se establece
entre la logística y los suministros de materias primas, producción y comercialización de
productos básicos para venderlos al consumidor final. El concepto de cadena de suministro
implica el llamado de la cooperación empresarial para buscar sinergia entre participantes de
esta para reducir significativamente los costos logísticos y precios, acelerar la rotación de
inventario, evitar agotamiento en el punto de venta, el porcentaje de entrega perfecta es
alto, sincronizar la oferta y la demanda, agregar valor a los consumidores y mejorará la
competitividad y rentabilidad de los productos.
La apertura de los mercados y la globalización de las cadenas de suministro
demandan cambios estructurales en los que la logística representa un rol
estratégico. Actualmente, los clientes evalúan la calidad del producto, el
valor agregado del mismo y su disponibilidad en tiempo y forma, de ahí la
necesidad de ejecutar de manera eficiente los procesos. Diversos expertos
han propuesto modelos de gestión logística para elevar la competitividad en
el mercado; algunos de ellos son ambiciosos para las pequeñas y medianas
empresas (Pyme) debido a la estructura informal y carencia de
conocimientos técnicos de las mismas; otros hacen referencia indirecta a los
flujos de información interna, implicando una desintegración total del
sistema por la débil interrelación entre áreas(Olivos et al., 2015).

Ante las nuevas condiciones de alta competitividad, ya sea una empresa exportadora o una
empresa productora para el mercado nacional, independientemente de la escala, la correcta
gestión de la cadena de suministro y la logística jugará un papel muy significativo. Sin
embargo, el modelo de gestión logística de las pequeñas y medianas empresas debe ser
diferente al de las grandes empresas. Esto se debe principalmente a los recursos técnicos,
idioma, estructura y cultura utilizados (Velásquez, 2003), y a la formación de alto nivel y
los recursos económicos que requieren las grandes empresas.

El objetivo de cualquier cadena logística es incrementar la creación de valor empresarial a

través de la reducción de costos, con el fin de esforzarse en crear valor para los clientes,
convirtiendo así el costo de aceptar el pago y obtener la oferta en ganancia. Pero, de hecho,
resulta que la reducción de costos llevará a límites técnicos, que afectarán la calidad de la
oferta y el valor que genera. Por tanto, el pensamiento sistemático en este ámbito se ha
convertido en una propuesta de valor en la que la oferta está totalmente diseñada para
satisfacer eficazmente la demanda. Porque la cadena de valor empresarial ayuda a
determinar las actividades o competencias que pueden producir una ventaja competitiva. En
comparación con sus competidores en el sector industrial, tener una ventaja en el mercado
más o menos tiene una rentabilidad relativamente mayor, que debe continuar en el tiempo.
Muchos estudios nuevos generados por estrategas de gestión logística se basan en la
comprensión del valor generado en el proceso de la cadena.

La generación de valor para los accionistas de una empresa forma parte de uno de los
principales objetivos de cualquier directivo, qué con el apoyo de sus colaboradores realizan
el proceso de innovación y búsqueda de nuevas formas de dar respuestas a las diversas
problemáticas que surjan durante el ciclo operativo, detectando las áreas de oportunidad
que permitan el mejoramiento de la rentabilidad y productividad de la empresa. Cuando una
empresa opta por realizar la automatización de sus procesos, obtiene como valor agregado
un incremento en su rentabilidad al reducir sus costos y gastos operativos, su personal
obtiene beneficios en cada una de sus actividades, ya que logran ser más eficientes, realizan
con mas facilidad sus procesos y destinan menor tiempo al registro de sus transacciones,
hacen más ágil su operación y pueden dedicar mas tiempo a la implementación de nuevas
estrategias.

Combinado con la automatización de sus procesos, es fácil adoptar procedimientos de

medición, sistemas de gestión, planes de incentivos y planes completos de capacitación
para que una empresa que busque establecer exitosamente una empresa sea exitosa. Valor
económico añadido. Esto lo podemos reconocer por la maximización del valor de inversión
del accionista. Si trabajamos en conjunto con las políticas propias de la empresa, puede ser
factible. Los beneficios de crear valor económico comercial son beneficios compartidos. En
otras palabras, otorga beneficios a la empresa. Otras personas en la relación (como clientes,
proveedores, empleados y la sociedad en su conjunto) aportan beneficios adicionales. La
creación de valor no ocurre de la noche a la mañana, porque toda creación es un proceso y
un viaje que requiere inspiración, trabajo duro y tiempo para cambiar la forma en que una
organización administra los negocios.

Finalmente podemos decir que la cadena de valor esa una herramienta de

análisis que nos permite estudiar las diversas fuentes de ventaja competitivas
de nuestra empresa, analizando las diferentes actividades estratégicas que
realizamos en nuestra empresa, así como también sus diversas interacciones
obteniendo así de esta manera un informe mas detallado del posicionamiento
de nuestra empresa en el mercado y de cuáles son las estrategias que se
deben seguir en los diferentes proceso tanto internos como externos. A su
vez la logística es un elemento de gran importancia en la cadena de valor de
cualquier compañía pues esta nos permite optimizar los recursos de la
cadena de abastecimiento, integrar las diferentes áreas de la empresa para
obtener excelentes resultados en términos económicos disminuyendo los
tiempos y los costos de producción mejorando así la satisfacción de los
clientes.

Para crear el valor agregado en una empresa es necesario una estructura

organizacional que cuente con una disminución de os niveles jerárquicos,
esta estructura debe orientarse a los procesos de la empresa, es decir una
organización basada en equipos que tengan sinergias y poder de decisión,
que elaboren una cultura de creación de valor que pueda ser medido
mediante el desempeño financiero.
 Bibliografía

Olivos, P. C., Carrasco, F. O., Flores, J. L. M., Moreno, Y. M., & Nava, G. L. (2015).
Modelo de gestión logística para pequeñas y medianas empresas en México. Contaduría y
Administración, 60(1), Article 1. https://doi.org/10.1016/S0186-1042(15)72151-0

Velásquez, 2003A. Velásquez Modelo de gestión de operaciones para

Pymes innovadoras Escuela de Administración de Negocios (47) (2003),
pp. 66-87enero-abril