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EVIDENCIA 3: EJERCICIO PERIODÍSTICO NORMAS NACIONALES E

INTERNACIONALES QUE RIGEN LA CLASIFICACIÓN ARANCELARIA DE


MERCANCÍAS

Iván Steven Rendón


óscar Valbuena
cleydis Bolívar
Luz Amalelbi Manquillo Legarda
Aprendiz

José Manuel Linares


Instructor

Ficha
1966026

Servicio Nacional De Aprendizaje “SENA”


septiembre 2020
LA INDUSTRIA ASTILLERA DE COLOMBIA Y LAS MEDIDAS TOMADAS POR
EL GOBIERNO PARA IMPULSAR EL SECTOR
Debido al conflicto interno que por tantos años azotó Colombia, la industria
astillera de nuestro país logro desarrollarse y paso de importar los buques para la
guerra a fabricarlos con las mejores tecnologías, tal es el caso del buque para
asistencia humanitaria y apoyo logístico fabricado para la Armada de Honduras lo
que nos da una idea del potencial de nuestro país en esta industria. El potencial
de los astilleros para construir buques modernos con las mejores capacidades
contrasta con la desventaja arancelaria en cuanto a importaciones de materiales
para la construcción de los buques. Es por esto que la vicepresidenta Martha
Lucia Ramírez en nombre del gobierno nacional anuncio la expedición de un
decreto en el que se estipulan una serie de beneficios para el sector astillero en
Colombia.
Según el diario el universal en el articulo titulado “Medidas para competitividad de
la industria astillera” la vicepresidente anuncio el decreto 1156 del 20 de agosto
del 2020 que tiene como finalidad liberar de aranceles aquellas materias primas y
partes a utilizar en la fabricación de buques. En el artículo se hace énfasis en la
importancia de estas medidas para lograr que la industria astillera colombiana sea
competitiva en el mercado a nivel regional y la importancia que tiene esta medida
sobre todo para la Ciudad de Cartagena debido a que en esta zona es donde se
encuentran los astilleros más grandes de Colombia.
El optimismo evidente en el articulo de el Universal tiene sentido teniendo en
cuenta que lo planteado por el gobierno va de la mano con lo estipulado en el
decreto ya que según decreto 1156/2020 que modifica el Programa de fomento
para la industria de astilleros autoriza a los fabricantes importar exonerado de
derechos de aduanas materia prima cuyo bien final sea la fabricación de
embarcaciones, esta medida tendrá un impacto significativo en el aumento de la
fabricación de buques así como en la generación de empleo.
Como podemos evidenciar por lo anteriormente planteado, tener un amplio
conocimiento del sector al cual vamos a incursionar es de vital importancia, tanto
para las personas que van a crear o ya son dueñas de empresas y también para el
gobierno nacional (este último debe tener un amplio conocimiento para determinar
qué acciones tomar para potenciar esos sectores que finalmente beneficiaran al
país) por lo tanto también es importante a qué condiciones nos tendremos que
adaptar y que beneficios o gastos extras podemos presentar en un futuro, aquí
radica la importancia de tener una visión global de la economía.
Finalmente es de mucha motivación la dedicación que ha puesto el gobierno
nacional por fortalecer esta industria (desconocida por muchos de nosotros) y
esperamos que en un futuro seamos referentes mundiales de la astilleria.
Referencias bibliográficas
 https://www.eluniversal.com.co/economica/medidas-para-competitividad-de-la-
industria-astillera-BK3387452

 https://dapre.presidencia.gov.co/normativa/normativa/DECRETO
%201156%20DEL%2020%20DE%20AGOSTO%20DE%202020.pdf

 https://www.elinformador.com.co/index.php/general/79-nacional/239257-
colombia-impulsa-construccion-de-buques-para-generar-cerca-de-40-mil-
empleos

 https://bu.com.co/es/noticias/se-actualiza-el-programa-de-fomento-para-la-
industria-de-astilleros

 https://www.semana.com/contenidos-editoriales/colombia-nada-como-el-
mar/articulo/apoyo-del-gobierno-a-la-industria-naval-en-colombia/607759/

 https://www.eltiempo.com/justicia/cortes/colombia-vende-buque-a-honduras-
34615

 https://www.eltiempo.com/mas-contenido/astillero-un-sector-con-potencial-en-
colombia-534714

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