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Instituto Tecnológico de Acapulco

SISTEMAS Y MAQUINAS DE FLUIDOS

INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

HORARIO: 10:00 AM ~ 11:00 AM

RESUMEN SEGUNDA UNIDAD

TURBOMÁQUINAS HIDRÁULICAS:

Bombas rotodinámicas
Bomba es una máquina que absorbe energía mecánica y restituye al líquido que la
atraviesa energía hidráulica
1) Bombas rotodinámicas.
Todas y solo las bombas que son turbomáquinas pertenecen a este grupo, del
cual nos ocuparemos en el presente capítulo. - Estas son siempre rotativas. Su
funcionamiento se basa en la ecuación de Euler,. y su órgano transmisor de
energía se llama rodete. Se llaman rotodinámicas porque su movimiento es
rotativo y la dinámica de la corriente juega un papel esencial en la transmisión de
la energía
2) Bombas de desplazamiento positivo.
A este grupo pertenecen no solo las bombas alternativas, sino las rotativas
llamadas roto estáticas porque son rotativas, pero en ellas la dinámica de la
corriente no juega un papel esencial en la transmisión de la energía.

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS ROTODINAMICAS


Según la dirección del flujo: bombas de flujo radial, de flujo axial y de flujo radio
axial
Según la posición del eje: bombas de eje horizontal, de eje vertical y de eje
inclinado.
Según la presión engendrada: bombas de baja presión, de media presión y de alta
presión.
Según el número de flujos en la bomba: de simple aspiración o de un flujo y de
doble aspiración, o de dos flujos.
Según el número de rodetes: de un escalonamiento o de varios escalonamientos.

ELEMENTOS CONSTITUTIVOS
Rodete (1), que gira solidario con el eje de la máquina y consta de un cierto
número de álabes que imparten energía al fluido en forma de energía cinética y
energía de presión. - Corona directriz (2) o corona de álabes fijos, que recoge el
líquido del rodete y transforma la energía cinética comunicada por el rodete en
energía de presión, ya que la sección de paso aumenta en esta corona en la
dirección del flujo. Esta corona directriz no existe en todas las bombas; porque
encarece su construcción; aunque hace a la bomba más eficiente
TIPOS CONSTRUCTIVOS

Bomba de carcasa seccionada. La Fig. 19-2 representa una de estas bombas


construida por la casa Sulzer. Esta bomba está dividida por un plano axial
horizontal. Las tuberías de aspiración y descarga, así ~omo el conducto de
conexión entre el primero y segundo escalonamIento se encuentran en la parte
inferior de la carcasa. El acceso al interior

de la bomba para su- inspección se consigue desmontando la mitad superior de la


carcasa, sin tocar para nada las tuberías de aspiración y descarga, ni los
manómetros, ni alterar el alineamiento de la bomba. Por esta razón las bombas de
cámara seccionada han tenido en los últimos años mucha aceptación.
2) Bomba monobloc, como la construida también por la casa Worthington y
representada en la Fig. 19-3. Si la anterior es muy popular por su accesibilidad,
ésta también lo es en grupos pequeños por formar un grupo compacto con un solo
apoyo para el motor eléctrico y la bomba, la cual está instalada en voladizo, como
se ve en la figura.
3) Bomba de doble aspiración como la construida por la misma casa y
representada en la Fig. 19-4 (véase Seco 19.6). Esta bomba es semiaxial o de
flujo mixto y resulta adecuada para grandes caudales, lo que se consigue gracias
a la doble aspiración sin aumentar mucho las dimensiones de la máquina.
4) BOlnba axial. La de la Fig. 19-5 es una bomba de riego y está construida por la
casa Escher Wyss para Egipto. Suministra un caudal de unos 6.000 l/s. El rodete
tiene forma de hélice y es adecuada para grandes caudales y pequeñas alturas de
elevación
5) Bomba horizontal de múltiples escalonamientos. La bomba de múltiples
escalonamientos de la Fig. 19-6, construida por la casa KSB de Alemania es en
contraste con las dos anteriores más adecuada para pequeños caudales y
grandes alturas efectivas. Las bombas de alimentación de calderas se construyen
para presiones por encima de 300 bar. En este campo de aplicación las bombas
rotodinámicas han desplazado modernamente casi por completo a las bombas de
émbolo.

6) Bombas verticales de múltiples escalonamientos. La Fig. 19-7 representa una


de estas bombas. Está construida por la casa Weise und Monski, Alemania, que
las ofrece para caudales hasta de 400 m3/h y presiones superiores a los 300 bar.
7) Bombas de pozo profundo. Son análogas a las anteriores y se instalan en el
interior del pozo, y a veces sumergidas. El motor eléctrico de accionamiento se
instala fuera del pozo, pudiendo tener el eje varios metros de longitud, con apoyos
de trecho en trecho en cojinetes intermedios.
8) Grupo moto-bomba sumergible. Estos grupos, como el de la Fig. 19-8 de la
casa alemana Pleuger, gracias a los modernos progresos en la técnica de los
aislamientos, se instalan totalmente sumergidos, sin \excluir el motor eléctrico.
Estas bombas permiten la extracción de agua sin la construcción del pozo ancho
convencional, pues basta una perforación de diámetro suficiente para introducir la
bomba.
9) Pequeños grupos de bombeo con motor de gasolina o Diesel. Estos grupos son
autónomos y, por tanto, muy prácticos en granjas, etc. La Fig. 19-9 representa una
bomba DIA accionada por motor industrial Wolkswagen, para caudales hasta de
2.400 l/min y alturas efectivas hasta 50 m.
EL RODETE: CLASIFICACION DE LAS BOMBAS POR EL NUMERO
ESPECIFICO DE REVOLUCIONES

El rodete reviste formas muy variadas y aun caprichosas, cuando la aplicación


particular lo requiere. El rodete de la Fig. 19-12 es de tipo semicerrado y solo tiene
dos álabes para evitar obstrucciones por las materias fibrosas y sólidos en
suspensión que arrastra la corriente. Tipos a~logos de rodetes se emplean para
bombear pasta de papel, para achique de agu",s sucias, etc. Análogos son los
rodetes de las bombas de que están provistos algunos barcos pesqueros
modernos que bombean desde la red hasta la cubierta el agua del mar con los
peces, los cuales atraviesan vivos el rodete de la bomba.

En las bombas este número oscila entre 35 y 1.800 aproximadamente, expresado


en las unidades que se dicen a continuación. El número especifico de
revoluciones, ns, no es adimensional. Las unidades de ns que se utilizan en la
práctica son muy variadas. En el SI se debería expresar n en rps, P en W y H en
m. Sin embargo, hasta el momento presente, en los países del sistema métrico las
unidades más frecuentemente utilizadas para expresar ns son: n en rpm, P en CV
(no en W o kW) y H en m. En este libro hemos creído conveniente seguir
utilizando estas últimas unidades, a fin de que los valores numéricos coincidan con
los más usuales en la técnica. Ahora bien (expresando Q, p, H en el SI, P viene
expresado en esta fórmula en CV). El número específico de revoluciones de una
bomba se suele computar suponiendo que el fluido es agua, con lo cual:
EL SISTEMA DIFUSOR
El sistema difusor de una bomba, como se vio en la Fig. 19-1, consta de tres
elementos:
- Corona directriz
- Caja espiral –
Cono difusor. .No. siempre existen los.. tres elementos.: en la Fig. 19-16 a solo
existe la caja espiral, en la FIg. 19-16 b existe la caja espiral y el cono difusor; en
la Fig. 19-16 c, así como en las bombas de alta calidad, existen los tres
elementos.

En efecto las bombas rotodinámicas funcionando a un n determinado,


proporcionan una altura H máxima, que con frecuencia no siempre coincide con el
punto para el cual Q == O. Esta altura, según la ecuación de Euler, no depende de
la densidad del fluido. Así, por ejemplo, una bomba de agua que de una altura
máxima de 100 m dará esa misma altura si está llena de aire o llena de agua.
Ahora bien: Si la bomba está llena de aire (bomba descebada) el inmenso de
presión creada por la bomba, suponiendo en el aire la densidad normal Paire
=1,29 kg/m3 , será

la altura máxima a que subiría el agua por la tubería de aspiración. - Si la bomba


está llena de agua (bomba cebada) el incremento de presiones creado por la
bomba será:

En la Fig. 19-18 puede verse la tubería de cebado, que tomando agua de la ciudad
llena el tubo de aspiración y el cuerpo de la bomba, lo que constituye el
procedimiento normal de cebado de la bomba. Los seis esquemas más utilizados
en el cebado de las bombas pueden verse en la Fig. 19-30.

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