1.3. Componentes Anti-Polución.

CONVERTIDORES CATALÍTICOS

La función del convertidor catalítico automotriz es convertir químicamente las emisiones del motor en
gases ambiental mente seguros.

Esto se hace mediante la dispersión de materiales catalíticos sobre una gran superficie, proporcionando
un número suficiente de sitios de catalizador y haciendo funcionar el convertidor a una temperatura
entre 482 ºF [250 ºC] y 1562 - ºF [850 ºC].

En el convertidor catalítico se producen reacciones tanto de oxidación como de reducción químicas.

En el proceso de oxidación, las moléculas de oxígeno se combinan con moléculas de HC y CO. En el
proceso de reducción, las moléculas de oxígeno se eliminan del NOx.

El catalizador promueve reacciones que oxidan los hidrocarburos (HC) y el monóxido de carbono [CO),
convirtiéndolos en vapor de agua (H2O) y dióxido de carbono (C02), mientras reduce los óxidos de
nitrógeno (NOx) en nitrógeno (N2) y oxígeno (O2).

COMPARATIVA DE GASES
AIRE NORMAL OTROS GASES
O2 Oxígeno 23% ± Hidrocarburo HC
Dióxido de carbono CO2 Monóxido de carbono CO
Agua H2O Dióxido de azufre SO2
Nitrógeno N2 76% ± Plomo Pb
Óxidos de nitrógeno NOx

PROCESAMIENTO DE CONTAMINANTES EN EL CONVERTIDOR CATALÍTICO

RODIO (REDUCTOR) - O2 PLATINO (OXIDANTE) + O2

HC H2O
CO CO2
NOx O2
O2 N2
SO2 + SO3

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