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El propósito del control electrónico anti-polución LEV - ULEV, es controlar el momento apropiado de
activación de los cuatro (4) subsistemas de control de emisiones, presentes en los vehículos modernos
para lograr cumplir con las exigentes normas globales de emisiones automotrices, estos subsistemas
son:
Los procesos de control, activación y reacción catalítica están condicionadas y/o afectadas por:
• Estado mecánico del motor por: sincronía de la distribución, nivel de compresión, nivel de desgaste
• Estado mecánico, eléctrico y electrónico del sistema de alimentación aire/gasolina
• Estado mecánico, eléctrico y electrónico del sistema de encendido
• Estado mecánico del sistema de escape
• Estado mecánico, eléctrico y electrónico de los sensores ECT, TPS, MAF, MAP, VSS y HO2S1
• Estado de fijación en conductos, uniones, mangueras de tubo, abrazaderas, juntas (empaques)
Antes de continuar se debe definir claramente cual es el significado de las palabras EMISIÓN y NOCIVO
para comprender la función principal de cada subsistema antipolución de los vehículos modernos.
Emitir: 1. tr. Arrojar, exhalar o echar hacia fuera algo. Emitir gases, sonidos.
Fuente REAL ACADEMIA ESPAÑOLA: Diccionario de la lengua española, 23.ª ed., [versión 23.3 en
línea]. <https://dle.rae.es> [22/06/2020].
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