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MATERIA:
DIRECCION DE RECURSOS HUMANOS
DOCENTE:
ROCIO DEL PILAR VANEGAS ROJAS
ALUMNO:
OSCAR FRANCISCO GIL VILLEGAS
RESPUESTA:
Es así como la dirección de personas debe tener en cuenta una serie de derechos que los comités
de empresa o representación de los trabajadores poseen, estos derechos son los siguientes:
RESPUESTA:
De acuerdo al artículo publicado el día 20 de septiembre 2017, 10:58 a.m., REDACCIÓN ECONOMÍA
Y NEGOCIOS http://www.eltiempo.com/economia/sectores/peticiones-de-los-pilotos-de-avianca-
que-entraron-en-huelga-132736, El pliego de peticiones en negociación entre los pilotos afiliados a
la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles (Acdac) y los directivos de Avianca, con la mediación
de la ministra del Trabajo, Griselda Restrepo, incluye los siguientes puntos:
Una reducción en la jornada laboral de 40 horas, con lo que quedarían trabajando 160
horas mensuales.
Así mismo, exigen sumarles a los 9 días de compensatorio que ya tienen otros cuatro, a los
que se les agregarían otros dos días por cada quincena para teletrabajo (eso haría que al
mes puedan gozar de unos 17 días sin que sean programados para volar.
Para el desarrollo de las tareas de teletrabajo, los pilotos piden un Ipad o un portátil, una
prima individual de 2 millones de pesos para adecuación de espacios físicos, un auxilio
económico de 300.000 pesos mensuales para internet y teléfono y, por cada hora extra de
teletrabajo, solicitan el pago del 300 por ciento de lo que se pagaría por hora volada.
Por su parte, la junta directiva de Acdac exige tiquetes aéreos sin limitación alguna para
ellos y sus familiares, a diferencia del resto de empleados de Avianca. Esto, sin restricción
de rutas en todas las aerolíneas de la Holding, sin vencimiento de fecha, en clase ejecutiva
y con cupo confirmado. También piden poder llevar equipaje ilimitado y de cualquier tipo
en cada uno de sus viajes.
Otra exigencia es el pago a cada tripulante de una prima mensual de 500.000 pesos por
transporte de mercancías peligrosas.
Y con las modificaciones que trajo la Reforma Tributaria, por la cual los pilotos perdieron la
exención del pago de impuestos con la que gozaban, Acdac solicita que la empresa asuma
el 70 por ciento del valor de la retención en la fuente mensual que ahora les aplican.
En cuanto a temas de cobertura de salud, los pilotos piden la ampliación de sus beneficios
para sus familiares con el 100 por ciento del valor de la póliza de servicios médicos.
Y en ese mismo sentido exigen que el tripulante que cumpla 20 años de servicio tenga en
forma vitalicia servicio médico, atención farmacéutica y hospitalaria. Y que, en caso de
muerte, lo herede su cónyuge.
Acdac también está solicitando el aumento del 20 por ciento de los salarios, y la Junta pide
que la compañía pague a cada piloto, copiloto y primer oficial 6 millones de pesos
adicionales con motivo del cierre de la negociación.
Estos son las peticiones emitidas por el sindicato de los pilotos de Avianca.
Desde mi punto de vista me parece que son muy ambiciosos, pues las peticiones están fuera de
lugar, ya que las requerimientos solicitados se anteponen a los daños causados a la población que
requiere de estos servicios, adicional a ello las peticiones no están enmarcadas dentro de la
condiciones normales de un trabajador, pues pienso que son abusivas al pretender cosas que en
realidad no se pueden permitir.
Adicional a ello si se analiza detenidamente la situación, sería muy buena analizar por qué razón
todos los pilotos de la aerolínea no se unieron al paro, porque no fue un cese de actividades
generalizado, sino de un sector del gremio de aviadores, pues es así como se puede determinar
que las peticiones expuestas por el sindicato de aviadores es inexequible.
Como cliente pienso que el perjuicio causado a las personas que se vieron envueltas en este
dilema, no tiene reparación pues no les importo que planes y programación tenia mucha gente
con meses de anticipación, para obtener uno beneficios de unas pocas personas, pienso que las
sanciones deberían ser drásticas.
Adicional a ello como empresa pienso que el daño institucional es irreparable, pues la mala
imagen generada a la empresa no se puede revertir, además los perjuicios económicos
ocasionados son de alta magnitud y las pérdidas son millonarias.
Es así que como empleado, cada quien debe ser agradecido con lo que tiene, y si su remuneración
es buena porque razón pensar en obtener dadivas o mejoras sin tener la justificación para
obtenerlas.
Estos son los puntos de vista que expongo ante la situación presentada por el paro de aviadores y
sindicato de Acdac.
BIBLIOGRAFIA:
http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=4125
https://blogjus.wordpress.com/2007/05/13/derecho-de-asociacion-sindical-y-de-asociaciones-
articulo-39/
http://www.dinero.com/empresas/articulo/peticiones-de-los-pilotos-de-avianca-para-
normalizar-actividades/248995
https://www.elespectador.com/economia/las-peticiones-por-las-que-critican-los-pilotos-en-
huelga-articulo-714265
http://www.eltiempo.com/economia/sectores/peticiones-de-los-pilotos-de-avianca-que-
entraron-en-huelga-132736