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PRESENTACION

Instructor : David Leon


Menú
Dia 1
Herramientas
Electrónicas
Herramientas
Electrónicas
VOLVO
Herramientas
Electrónicas
Herramientas
Electrónicas
Herramientas
Electrónicas
Herramientas
Kit de Herramientas VCADS PRO
Electrónicas
Herramientas
Metodología de Diagnostico
Electrónicas
Herramientas
Electrónicas
Lo nuevo en
Herramientas
Electrónicas
Herramientas Todas las unidades de mando se
Electrónicas comunican principalmente a través de
dos diferentes enlace de datos llamados
J1708 y J1939-1
En algunos casos hay un numero
adicional de J1939 para la comunicación
de sistemas circundantes.
Los nombres de los enlaces y métodos
de comunicación sigue el estándar SAE.
Los enlaces trabajan variando la
velocidad de comunicación y son usados
para diferentes propósitos.
El J1708 es usado para comunicación
con una velocidad de 9.6 Kbps.
El J1939 es usado para control por lo
cual requiere de alta velocidad de 250
Kbps.
Herramientas
Electrónicas En los nuevos camiones, versión 4 el
concepto básico es ahora llamado TEA 2+.
Y tiene la tarea del procesamiento de datos
complejas, que se distribuye ahora a varias
unidades en vez de hacerlo en una solo
unidad central.
Se utiliza dos distintos bus de datos para
conectar las ECUs,
RED CAN y RED LIN.
Con una velocidad de comunicación de
hasta 500 Kbps para el caso de RED CAN
Y para la RED LIN con una velocidad de
comunicación de 9.6 Kbps.
El PTT no se conecta directamente a las redes
CAN, se conecta atravez del VMCU empleando un
protocolo especial ISO J14229 .
La VMCU controla el diagnostico OBD.
Herramientas
Electrónicas
Conectores de
Comunicación

Volvo - Mack
Herramientas
Electrónicas TOMA DE DIAGNOSTICO
SISTEMA ELECTRICO
SISTEMA ELECTRICO ANTIGUO
ELECTRONICA VEHICULO 98
VERSION 2

1 24v +
2 J 1708 + GR
3 J 1708 - OR
8 NEGATIVO
Herramientas
Electrónicas

CAMIONES VOLVO AMERICANOS


CAMIONES MACK

A NEGATIVO
B POSITIVO 12V+
F CAN J 1708 +
G CAN J 1708 -
Herramientas
Electrónicas VERSION 4

4 NEGATIVO
5 NEGATIVO
6 RED ISO J14229 H OG
14 RED ISO J14229 L GN
16 POSITIVO 24V+
Herramientas
Electrónicas
Introducción
Herramientas
Electrónicas Conectores de
Comunicación

Interfases Volvo
Conexiones
Diagnostico NEXIQ USB LINK 2
Herramientas
Electrónicas Diagnostic Tool 88890020
Herramientas
VOCOM I - 88890300
Electrónicas
Herramientas
VOCOM II - 88899400
Electrónicas
Introducción
Tech Tool 1.12
TECH TOOL 1.12
Tech Tool 1.12

En esta Ventana de inicio abrimos el TECH TOOL colocamos el usuario y la


contraseña, dependiendo de nuestra herramienta colocamos en línea o fuera
de línea.
Tech Tool 1.12
PANTALLA PRINCIPAL

Identificación
Automatica

Identificación
Manual
Tech Tool 1.12
Menú de TECH TOOL
Tech Tool 1.12
IDENTIFICACION DE VEHICULO / MAQUINA
Tech Tool 1.12

Seleccionar el Tipo de Motor o


Compañía (Volvo,Mack,Renault)
Tech Tool 1.12
SISTEMA ELECTRICO ANTIGUO

Aplica para Camiones FH12 /


Motores D12A
Tech Tool 1.12
ELECTRONICA DEL VEHICULO 98

Aplica para camiones FH12 / NH12 /


Motores D12C / Tablero + Display
Tech Tool 1.12
VERSION 2

Aplica para camiones FH / FM / Motores


D12D / D13C / Tablero + Display Moderno
Tech Tool 1.12
Apertura a VCADS Pro
USO DE VCADs
PRO
Funciones
Electrónicas
VCADs Pro
Ventana Inicio
VCADs Pro
VCADs Pro
Tarjeta de
Trabajo

Aperturar de orden de trabajo, colocar todos los datos necesarios


Ventana
Principal
VCADs Pro

En esta pantalla podemos apertura los menús de VCADs Pro


Menú y Barra Barra Titulos
VCADs PRO

Barra de Menú

Lista de Menú
Iconos
ICONOS
Identifique
VCADs PRO Prueba Calibración Programación

Impresora
Visualizar Operación TxT Información Anterior Siguiente
ICONOS
VCADs PRO Inicio Test Pausa Test Stop Test

Información
por defecto Condiciones Sesion Previa Rebobinar Adelantar
de Operacion
CODIGOS DE
ERROR
Servicio y
Mantenimiento
VCADs PRO
Códigos Error
VCADs PRO LECTURA DE CODIGO DE ERROR
Códigos Error
VCADs PRO
CODIGOS PID
CODIGOS SID
Reset Códigos Error
VCADs PRO Código de avería Causa
FMI 0, Valor excesivo Se establece cuando el valor sobrepasa a un valor predefinido.

FMI 1, Valor muy bajo Se establece cuando el valor es inferior a un valor predefinido.

FMI 2 Datos erróneos Se establece si un sensor envía un valor irrazonable, lo que se


controla con la unidad de mando comparándolo con otros
sensores del motor.
FMI 3, Falla eléctrica Se establece en caso de cortocircuito con tensión más alta. La
unidad de mando indica tensión alta en el circuito eléctrico.

FMI 4, falla eléctrica Se establece en caso de cortocircuito con la masa. La unidad de


mando indica tensión baja en el circuito eléctrico.

FMI 5, falla eléctrica Se establece en caso de interrupción/rotura. La unidad de mando


indica interrupción/rotura en el circuito eléctrico.

FMI 6, falla eléctrica Se establece en caso de consumo alto de corriente. La unidad de


mando indica un alto consumo de corriente.
DIAGNOSTICO MOTOR
CODIGOS FMI Código de avería Causa
FMI 7, falla mecánica Se establece cuando un componente no realiza la
actividad esperada. La unidad de mando lo detecta
mediante el análisis de otros valores de sensor, por
ejemplo el valor del sensor de posición.
FMI 8, falla mecánica o eléctrica Se establece en caso de perturbaciones en la calidad
de la señal. La unidad de mando no recibe una señal
clara y nítida,.
FMI 9, falla de comunicación Se establece cuando la señal es inexistente. La unidad
de mando no recibe señales de otras unidades de
mando en los enlaces de datos.
FMI 10, falla mecánica o eléctrica Se establece en caso de valor incorrecto. La unidad de
mando lee un valor que no ha cambiado durante
mucho tiempo.
FMI 11, falla desconocida Se establece, por ejemplo, cuando no hay señal o si
las relaciones entre distintas señales son irrazonables.
FMI 12, falla de componente Se establece en caso de respuesta errónea desde
otras unidades de mando o sensores.
FMI 13, falla de calibrado Se estable en caso de calibrado erróneo.

FMI 14, falla desconocida Se establece en caso de falla de funcionamiento.


Códigos Error
VCADs PRO
Códigos Error
VCADs PRO
Códigos Error
VCADs PRO
Códigos Error
VCADs PRO
Códigos Error
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Servicio y
Mantenimiento
VCADs PRO
DIAGNOSTICO
MOTOR