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ESTUDIO

ADMINISTRATIVO
Transportes Balam S.A. de C.V.
ESTUDIO ADMINISTRATIVO

Contenido

Introducción.................................................................................................................................4
NATURALEZA DEL PROYECTO.......................................................................................................5
1.1 Proceso creativo para determinar el producto o servicio de la empresa.....................5
1.2 Evaluación para determinar el primer servicio que ofrecerá la empresa.....................7
1.3 Justificación de la empresa...........................................................................................9
1.4 Propuesta de valor.....................................................................................................10
1.5 Nombre de la empresa.....................................................................................................11
1.6 Descripción de la empresa...............................................................................................12
1.7 Análisis FODA...................................................................................................................13
1.8 Misión de la empresa.......................................................................................................14
1.9 Visión de la empresa........................................................................................................14
Valores...................................................................................................................................14
Respeto a los demás...........................................................................................................14
Lealtad................................................................................................................................14
Excelencia en el logro de objetivos.....................................................................................15
Profesionalismo..................................................................................................................15
Honestidad.........................................................................................................................15
1. 10 Objetivos de la empresa a corto, mediano y largo plazo...............................................16
Objetivos Generales...........................................................................................................16
Objetivos a corto plazo.......................................................................................................16
Objetivos a mediano plazo.................................................................................................16
Objetivos a largo plazo.......................................................................................................16
1.11 Ventajas competitivas....................................................................................................17
ESTRUCTURA ADMINISTRATIVA.................................................................................................18
Organigrama Transportes Balam S.A de C.V...............................................................................18
Funciones de los Departamentos de Transportes Balam S.A. de C.V.....................................19
Funciones Gerencia General...............................................................................................19
Funciones Gerencia de Finanzas.........................................................................................19
Funciones Jefatura de Tesoreria.........................................................................................20
Funciones de Gerencia de Recursos Humanos...................................................................20
Funciones Gerencia de Operaciones..................................................................................20
Funciones Jefatura de Mantenimiento...............................................................................20
ESTUDIO ADMINISTRATIVO
Funciones Gerencia de Logística.........................................................................................21

Análisis de Puestos.................................................................................................................22
Gerente General.................................................................................................................22
Gerente de Finanzas...........................................................................................................24
Auxiliar Contable................................................................................................................26
Auxiliar Administrativo.......................................................................................................28
Jefe de Tesorería................................................................................................................30
Gerente de Recursos Humanos..........................................................................................32
Gerente de Operaciones....................................................................................................34
Auxiliar de Flota..................................................................................................................36
Jefe de Mantenimiento......................................................................................................38
Mecánico............................................................................................................................40
Gerente de Logística...........................................................................................................42
Auxiliar de Rutas.................................................................................................................44
POLÍTICAS...............................................................................................................................46
ESTRATEGIAS..........................................................................................................................47
Introducción

El presente estudio administrativo de la empresa de autotransporte de carga general Balam


S.A. de C.V. incluye aspectos importantes tales como la planeación estratégica que define el
rumbo y las acciones a realizar para alcanzar los objetivos de la empresa, por otra parte se
definen otras herramientas como el organigrama y la planeación de los recursos humanos con
la finalidad de proponer un perfil adecuado y seguir en la alineación del logro de las metas
empresariales. Finalmente se muestra el aspecto legal, fiscal, laboral y ecológico que debe
tomar en cuenta toda organización para iniciar sus operaciones o bien para reorganizar las
actividades ya definidas.

Su objetivo es realizar un análisis que permita obtener la información pertinente para la


determinación de los aspectos organizacionales de un proyecto, los procedimientos
administrativos, aspectos legales, laborales, fiscales y ecológicos.
NATURALEZA DEL PROYECTO

1.1 Proceso creativo para determinar el producto o servicio de


la empresa

El análisis para seleccionar el tipo de servicio a la que se dedicará nuestra empresa se


presenta a continuación:
Tipo de Servicio Características Necesidad que satisface

Se realiza a través de
vehículos para carga, los
cuales pueden ser de
diferentes configuraciones
vehiculares (tipo C, CR, TS,
TSR).
Además se debe tomar en
Traslado de mercancías de
cuenta la clasificación de la
diversa naturaleza y
carga para elegir el tipo de
clasificación de un origen a
Autotransporte de carga vehículo que se requiere
un destino. A comparación de
para cada tipo de carga:
los otros modos de transporte
redila, autotanque, madrina,
la cobertura es mayor.
blindado, caja abierta, caja
cerrada, caja refrigerador,
etc.
También se requiere tomar
en cuenta la clasificación de
la vía por la cual va a
trasladar el vehíuclo.

Se lleva a cabo utilizando


vehículos para pasajeros
del tipo B.
Traslado de personas de un
Es necesario que se cuente
Autotransporte de origen a un destino, tomando
con un seguro para poder
pasajeros en cuenta tiempos de viaje y
transportar personas.
confort.
Los servicios que se pueden
ofrecer son: ejecutivo,
primera, económico.

Es un servicio en el cual los


envíos de los clientes se
hacen llegar a un punto de Traslado de paquetería y
Mensajería y paquetería destino. mensajería de un punto de
Puede ser envío express, origen a uno de destino.
paquetería terrestre, e incluso
envíos internaciones.

Es "una función operativa Hacer llegar la mercancía de


importante que comprende un cliente haciendo uso de
Logística todas las actividades distintos modos de transporte
necesarias para la y una combinación de los
obtención mismos para cumplir a
y administración de materias tiempo y con un buen nivel de
primas y componentes, así
como el manejo de los servicio.
productos terminados, su
empaque y su distribución
a los clientes.

Es un servicio que se
proporciona utilizando como
Traslado de la carga de un
modo de transporte a
punto a otro de manera
aeronaves para trasladar de
Transporte aéreo de carga segura, y en un menor tiempo
un lugar a otro la carga que el
en comparación con los
cliente desee. Asimismo se
demás modos de transporte.
debe de tomar en cuenta la
clasificación de la carga.
.

Se transportan pasajeros de
un punto de origen a un Traslado de pasajeros de un
Transporte aéreo de
punto de destino utilizando origen a un destino con
pasajeros
como vehículo aeronaves seguridad y rapidez.
para dicho efecto.

Se realiza a través de
ferrocarril, y existe una
diversidad de carros para
poder transportar la carga
que se requiere (góndolas,
tolvas, plataformas, furgones,
Transporte ferroviario de Traslado de mercancías de
etc.).
carga un origen a un destino.
Asimismo se toma en
consideración la clasificación
de la carga a transportar.
Se pueden trasladar grandes
volúmenes y pesos por este
modo de transporte.

Se decide que el servicio que se ofrecerá será el de autotransporte de carga.


1.2 Evaluación para determinar el primer servicio que ofrecerá
la empresa

Dado que existe un amplio repertorio de mercancías a transportar se mencionarán a


continuación y se determinará cuáles son las más ventajosas al momento de llevar a cabo las
operaciones de la empresa.

Normalmente, la carga se clasifica de la siguiente manera:

Clasificación de la Carga

General A Granel

Unitarizada Líquida

Paletizada Sólida

Contenerizada

Naturaleza de la Carga

Perecedera No Perecedera

Frágil
Frutas y Verduras

Peligrosa
Cárnicos

Peso o Dimensión especial


Productos marinos

Flores frescas y Follajes


De acuerdo a los esquemas anteriores se determina que los productos perecederos requieren
de más cuidados, ya que son susceptibles de perder sus características físicas y químicas si
son sometidos a las condiciones ambientales. Esto representa un mayor costo en el servicio y
en los vehículos a adquirir, por lo que se decide que el primer servicio corresponderá al de
carga no perecedera. Asimismo resulta más fácil transportar carga a granel, por lo que se
conjugará con lo anterior para conformar el servicio de autotransporte de carga a granel no
perecedera de tipo sólida.

Ahora se procede a determinar el tipo de vehículo(s) para proporcionar dicho servicio:

Autotanque
Blindado
Caballete
Caja abierta
Caja cerrada
Caja refrigerador
Cama baja
Estacas
Madrina o nodriza
Grúa de arrastre
Grúa industrial
Jaula
Mudancera
Pallet
Plataforma
Plataforma modular
Redilas
Revolvedora
Tolva
Vagoneta
Vagoneta tipo van
Volteo

Analizando la lista anterior se concluye que serán vehículos de caja abierta, caja cerrada y
tolva.
1.3 Justificación de la empresa

Balam S.A. de C.V. debe existir ya que la necesidad de transportar mercancía siempre estará
presente. Además el transporte de carga terrestre es un elemento esencial e integral de una
economía industrializada moderna.

Cabe mencionar que en la medida en que la economía nacional crezca, la producción de


materias primar y productos finales se incrementará, generando un incremento constante en la
demanda del autotransporte.

A nivel nacional, alrededor del 88% de todas las toneladas-kilómetros de carga en el interior del
país se realiza por autotransporte.

A diferencia de las demás empresas de autotransporte, que en su mayoría están conformadas


por Hombre-Camión, Balam S.A. de C.V. contará con sistemas modernos, administraciones
profesionales y apoyo financiero. Por otra parte Balam S.A. de C.V. estará siempre consciente
de que para ofrecer un servicio de calidad se requiere que las unidades se encuentren en
óptimas condiciones, así como una adecuada capacitación a los operadores.

Además, con la actual mejora a la infraestructura carretera se traerán mejoras en los costos de
transporte y en la eficiencia respecto del consumo de energía y desgaste de las unidades,
temas de gran relevancia para reducir costos y ser amigable con el medio ambiente.

Por lo tanto, la existencia de una empresa como Balam S.A. de C.V. traerá beneficios a sus
clientes y al medio ambiente en general, ofreciendo un alto nivel de servicio, seguridad y
fiabilidad en el transporte de mercancía.
1.4 Propuesta de valor
Ofrecemos un servicio de calidad a nuestros clientes utilizando tecnologías amigables con el
medio ambiente con el medio ambiente para ayudar a poner de manifiesto las mejores
cualidades de nuestra empresa permitiéndonos alcanzar mayores logros, aplicar mejoras
continuas, mantener una ventaja competitiva y encontrar nuevos caminos hacia el éxito.

CÓMO AYUDAMOS A PONER DE MANIFIESTO LAS MEJORES CUALIDADES DE SU EMPRESA


Empresas de todo el territorio nacional confían en nuestra capacidad de ofrecer un
servicio eficiente.
Establecemos los llamados benchmarks (puntos máximos de referencia) altos para los
sistemas y procesos de transportación de mercancía, lo que, a su vez, inspira confianza
en nuestra capacidad de mantener la competitividad en un mercado lleno de desafíos.
Nuestra capacitación, orientación y experiencia en el ramo del autotransporte ayudan
a la empresa a aprovechar todo su potencial.
Colaboramos con los clientes utilizando la amplitud y experiencia única de nuestros
conocimientos y aplicaciones especializadas en el transporte creando ventajas
empresariales prácticas y tangibles.
Aplicamos las mejores prácticas del sector, que aumentan el rendimiento de la
compañía y mejoran la táctica operativa.

EL POR QUÉ DE NUESTRA CAPACIDAD DE RESPUESTA


Somos pioneros en la aplicación de normas europeas a la reducción de emisiones a
nuestros vehículos; por lo tanto la posibilidad de incumplimiento de algún servicio se
reduce al mínimo.
Nuestros auditores aportan continuidad a problemas detectados por nuestros clientes,
con esto siempre tendrán un servicio de alta calidad adecuando a las necesidades de
cada uno de ellos.
Nuestro compromiso de capacitación de nuestros empleados tácticos y operativos.
La gran calidad de nuestros servicios ofertados.
Evaluación continua de todas nuestras áreas, detectando oportunamente problemas
potenciales.
Nuestra cobertura nacional.
Aplicaciones tecnológicas de rastreo y seguimiento del pedido hasta su entrega al
cliente.

CÓMO HEMOS AGRUPADO LAS NORMAS Y LAS GUÍAS


Hemos optado por agrupar las normas y los planes en torno a tres desafíos clave a los que
se enfrenta la empresa:
Desempeño empresarial: la necesidad de lograr mejoras de rendimiento en un
universo altamente competitivo.
Sustentabilidad empresarial: la necesidad de implementar prácticas comerciales aún
más sustentables siendo una preferencia por el cliente.
Riesgo empresarial: la necesidad de contar con más seguridad en un entorno de
mayores riesgos.
1.5 Nombre de la empresa

Transportes Balam S.A. de C.V.

Justificación del nombre

Seleccionamos este nombre ya que balam significa


jaguar en maya, es un animal cuya principal
característica, a pesar de su tamaño es la velocidad, la
cual de igual forma que el jaguar, nuestro servicio como
empresa, es transportar los bienes de nuestros clientes
de forma veloz teniendo en cuanta la seguridad de la
mercancía de tal forma que esta llegue a tiempo a su
destino.

Acerca del nombre (Balam)

Significado Maya

Balam significa Jaguar en lengua maya y en su mitología Balam era el dios protector de los
campos y las cosechas; se le rendía culto antes de empezar la siembra. Eran también
llamados así los hombres sabios o brujos.

El jaguar, es el felino más grande de América y el tercero en el mundo (después del león y el
tigre), es también el único representante del género Panthera encontrado en este continente,
habita desde lugares casi desérticos como el Desierto de Arizona o el altiplano mexicano hasta
selvas tropicales como el Amazonas.

El jaguar en la cultura Maya

En la cultura Maya, el jaguar era denominado Balam o Chac y era símbolo de poder. La gente
que utiliza vestimentas de jaguar era una persona con autoridad en la sociedad, por lo general
representada en los códices. El Dios del Sol, se transformaba en jaguar para poder viajar
durante la noche por el mundo de los muertos. La piel moteada de este bello felino,
representaba las estrellas.
1.6 Descripción de la empresa

Transportes Balam es una empresa con capital 100% mexicano dedicada al autotransporte de
carga a granel no perecedera de tipo sólida. La flota con la que contamos es propia, la cual
corresponde a 12 cajas secas. Nos encontramos ubicados en Veracruz 206 55400 Ecatepec de
Morelos, Estado de México.

Tipo de Sociedad: Sociedad Anónima de Capital Variable

La sociedad anónima existe bajo una denominación social. Tomando esto en cuenta la nuestra
es Transportes Balam S.A. de C.V. El capital suscrito en el acta constitutiva es de $50 mil
pesos M/N, el cual se encuentra dividido en acciones, las que son negociables.

Se encuentran repartidas de la siguiente manera, considerando que son 4 socios:

Cada acción equivale a $1000. Transportes Balam S.A. de C.V. tiene dos accionistas
mayoritarios, los cuales cuentan con quince acciones cada uno. El tercer socio tiene 12
acciones y el cuarto 8.

La responsabilidad de Transportes Balam S.A. de C.V. está limitada al pago de las acciones.
La Administración de la sociedad se encuentra a cargo de un Administrador Único. Asimismo
los accionistas tienen la libertad de vender sus acciones o abandonar la sociedad en cualquier
momento.

Las acciones aportadas están en numerario y todas son nominativas. Asimismo las acciones
son preferentes por los que poseen 15 acciones, por lo que obtienen un porcentaje mayor de
utilidades.
1.7 Análisis FODA

FORTALEZAS OPORTUNIDADES

Ubicación estratégica.
Sistema de información adecuada.
Marco legal requerido.
Cobertura amplia de seguros. Aprovechar la flota para crecer en
Espacios amplios y apropiados. nuevos mercados.
Disponibilidad de nacionalización y Utilizar sistemas de información,
almacenaje de mercancías a través de programación y logísticas de
filiales actividades.
Capacidad de endeudamiento. Consolidar operaciones en el Centro
Unidades de transporte propio. del país.
Personal calificado.
Implantación del Sistema Integral de
Riesgos.
Implantación de la primera Fase del
Sistema de Calidad.
DEBILIDADES AMENAZAS

Recursos humanos sin cultura hacia Recesión de la economía por la


la seguridad. mala implementación de
Alta dependencia del sector petrolero. políticas
Alto índice de cambios del macroeconómicas en el sector.
personal obrero. Alta competencia en el área.
Falta de esmero en la atención al Aumento de los precios en los insumos.
cliente.
1.8 Misión de la empresa

Balam S.A. de C.V. es una empresa prestadora de servicio de autotransporte de carga general,
la cual ofrece soluciones inmediatas a sus clientes, brindando un servicio de calidad de manera
eficiente. Así generamos confiabilidad y seguridad en el manejo de las mercancías
transportadas, siempre conservando sus propiedades físicas y químicas y agregando valor.

1.9 Visión de la empresa

Ser siempre una empresa prestadora de servicios de autotransporte de calidad reconocida a


nivel nacional, buscando cubrir en un futuro la mayor cantidad de rutas existentes en el país,
logrando la satisfacción y reconocimiento de cada uno de nuestros clientes
comprometiéndonos con sus necesidades para así posicionarnos a nivel nacional e
internacional.

Valores

Respeto a los demás


El “respeto a los demás” es un valor básico que nos induce a cordialidad, armonía, aceptación
e inclusión que deben signos distintivos de las relaciones interpersonales y entre las áreas
dentro del ámbito laboral de Transportes Balam S.A de C.V.. Considerando este valor
debemos:
 Sostener y promover permanentemente relaciones humanas cordiales, respetuosas y
armoniosas con los clientes proveedores, jefes, colaboradores y compañeros de
trabajo.
 Valorar la solidaridad, el reconocimiento al talento de jefes de compañeros y el trabajo
en equipo como las mejores estrategias de relación humana y laboral que coadyuvan a
la productividad, al logro de objetivos y al éxito grupal y personal.
 Respetar la diversidad y pluralidad de opiniones, convicciones e ideas dentro de la
empresa, reconociendo en el diálogo la herramienta esencial para la construcción de
consensos, la identificación del bien común y la solución de conflictos y diferencias.

Lealtad
La “lealtad” hace referencia la fidelidad, compromiso, identificación, orgullo, pertenencia,
confidencialidad y defensa de intereses que en todo momento debemos demostrar, para y por
nuestra empresa, quienes laboramos en Transportes Balam S.A de C.V en consecuencia,
debemos:
 Manifestar fidelidad y congruencia con la misión, filosofía y valores de la empresa en
nuestro desempeño cotidiano e invertir hasta el tope de nuestra capacidad, talento y
esfuerzo en el logro de los objetivos estratégicos de la misma, a través de las
funciones, proyectos y tareas de nuestros particulares puestos de trabajo.
 Demostrar hacia el interior y exterior de nuestro trabajo un sano y franco sentimiento
de identificación, orgullo y defensa del nombre, prestigio e intereses de nuestra
empresa, como muestra de fidelidad y sentido de pertenencia laboral y profesional.
 Guardar escrupulosamente la confidencialidad en todo aquello que no es conferido
para la realización de nuestro trabajo, no divulgando a terceras personas los secretos
industriales, operativos y comerciales de y/o de las empresas para las que preste sus
servicios Transportes Balam S.A de C.V
Excelencia en el logro de objetivos
La “excelencia en el logro de objetivos” es un valor determinante que nos demanda calidad,
esfuerzo, empeño y coraje para lograr resultados exitosos en nuestro trabajo y por
consiguiente, en la consecución de los objetivos que Transportes Balam S.A de C.V se ha
trazado.
Con base en este valor debemos:
 Buscar la excelencia en el trabajo diario, alcanzando los niveles de calidad requerido
por nuestro clientes, ofreciendo una atención esmerada que pueda distinguirnos como
empresa, trabajando en todo momento con sentido de misión y sumando esfuerzos
para alcanzar los objetivos que ha definido
 Entregar el trabajo con oportunidad y sin errores, optimizando nuestros tiempos de
entrega e imprimiendo nuestro mejor esfuerzo para obtener resultados de calidad.
 Lograr reconocimiento de las personas y/o empresas a las que brindamos un servicio,
por haber entregado un servicio de calidad.

Profesionalismo
El “profesionalismo” se refiere a la responsabilidad, seriedad, constancia, involucramiento,
entrega, dedicación y esmero que cada integrante del equipo de trabajo debe imprimir a sus
funciones y tareas, buscando sumarse a la misión de Transportes Balam S.A de C.V
Con fundamento en este valor debemos:
 Entregarnos plenamente a las tareas y responsabilidades que nos son encomendadas
sin escatimar tiempo o esfuerzo y dando siempre lo mejor de nuestra capacidad.
 Cumplir con los compromisos y retos del trabajo diario, imprimiendo en ello todos
nuestros conocimientos y habilidades personales.
 Involucrarnos a fondo en cada tarea con la motivación de que en ello se sustenta el
crecimiento de nuestra empresa.
 Asumir el compromiso que adquirimos al incorporarnos a la empresa, respecto a la
realización de nuestro trabajo con gusto, optimismo y plenitud de entrega.

Honestidad
El valor de la “honestidad” tiene que ver con la rectitud, honorabilidad, decoro, respeto y
modestia que debemos manifestar los integrantes de Transportes Balam S.A de C.V. Tomando
en cuenta este valor debemos:
 Proceder con honradez e integridad en nuestras actividades diarias, buscando ser
ejemplo para los demás.
 Corresponder a la confianza que la empresa ha depositado en nosotros, observando
una conducta recta y honorable en nuestras actividades cotidianas.
 Respetar, cuidar y hacer un uso adecuado y racional de todos los valores y recursos
técnicos, materiales, económicos e informativos que se nos han encomendado para la
realización de nuestro trabajo.
1. 10 Objetivos de la empresa a corto, mediano y largo plazo

Objetivos Generales
Ser líderes en el mercado de autotransporte de carga brindando un servicio de calidad.
Garantizar a nuestros clientes la llegada de su mercancía a su destino en buenas
condiciones, cubriendo con los tiempos establecidos.
Ofrecer el costo más competitivo del mercado.
Satisfacer siempre las necesidades del
cliente.

Objetivos a corto plazo


Aumentar la cartera de clientes cada mes en mínimo 10%.
Realizar actividades de promoción en la región durante todo el primer año.
Recuperar en un 60% la inversión inicial.
Lograr tener la preferencia de por lo menos 20 clientes al finalizar el año.

Objetivos a mediano plazo


Lograr posicionarnos entre las 10 mejores empresas de autotransporte de la región.
Recuperar el 100% de la inversión en 2 años.
Renovar cada unidad vehicular a lo mucho cada 5 años.
Actualizar todos los manuales de procedimiento cada 3 años.
Aumentar la flota de 15 unidades a 20 unidades en 3 años.

Objetivos a largo plazo


Ofrecer servicio de carga especial sobredimensionada en 6
años. Incrementar 10% la contratación del servicio cada mes.
Aumentar la flota 30 unidades en 10 años.
Establecer 3 sucursales más dentro de la república las cuales se encuentren cercanas
a metrópolis industriales para asegurar la demanda del servicio en un lapso de 17
años.
Expandirnos internacionalmente a países vecinos en 25 años.
1.11 Ventajas competitivas

Tecnología actual: Nos da la posibilidad de brindar un servicio de alta calidad y eficaz.

Transporte eficiente: Nos permite reducir costos de operación, lo que, a su vez, permite
brindar el servicio a precios más bajos.

Software: Contar con un sistema informático que permite tomar y procesar


rápidamente los pedidos del cliente, podemos ofrecer una respuesta más rápida y
efectiva a sus requerimientos.

Sistema de distribución: Con nuestro sistema de distribución eficiente y flexible, nos es


posible llegar a los diferentes destinos que nuestros clientes deseen.

Personal calificado: Tener personal calificado, constantemente capacitado, nos permite


brindar un excelente servicio de calidad para nuestros clientes.

Instalaciones: Nuestra moderna infraestructura brinda un ambiente cómodo y


agradable para los clientes y empleados.

Ubicación: Al contar con una buena ubicación, es posible darle una mejor accesibilidad
al servicio a los clientes y por lo tanto una mayor preferencia hacia la empresa.
ESTUDIO ADMINISTRATIVO

ESTRUCTURA ADMINISTRATIVA

Organigrama Transportes Balam S.A de C.V.

Consejo General

Gerente General

Gerente de Finanzas
Gerente de Recursos Humanos
Gerente de OperaciónGerente de Logística

Jefe de Tesorería Jefe de Mantenimiento

Jefe de Seguridad
ESTUDIO ADMINISTRATIVO

Funciones de los Departamentos de Transportes Balam S.A. de C.V.


Funciones Gerencia General

Ejecutar los acuerdos y disposiciones del Consejo de Administración.


Someter al conocimiento y aprobación del Consejo de Administración los planes,
presupuestos de ingresos y egresos, programas de trabajo, inversión y financiamiento
e informes de actividades.
Someter al Consejo de Administración para su aprobación la estructura administrativa
y operativa del organismo, así como el personal necesario para su funcionamiento.
Representar, en su caso, al organismo ante las dependencias y entidades públicas y
las personas físicas y morales privadas con los poderes que le otorgue el Consejo.
Celebrar convenios, contratos y demás actos jurídicos que sean necesarios para la
realización del objeto del organismo.
Velar por la buena marcha del organismo y tomar las medidas administrativas,
contables, organizacionales, financieras y demás que correspondan con sujeción a las
normas aplicables.
Las demás que establezcan las disposiciones jurídicas aplicables.

Funciones Gerencia de Finanzas

Realizar la compra-venta de activos financieros de la empresa, como títulos de valores,


bonos, acciones.
Pagar los préstamos otorgados por instituciones financieras.
Realizar las transacciones entre la empresa y sus prestamistas.
Pagar los impuestos, cuotas, todo gasto que tenga hacer la empresa.hacer los estados
financieros correspondientes, con diversos métodos.
Elaborar nómina.
Clasificación de gastos.
Elaboración de póliza de egresos e Ingresos y diario.
o Codificación de las pólizas.
o Captura de pólizas.
o Elaboración de nómina de forma semanal.
o Transferencia bancaria de nómina.
o Elaboración de cheque de nómina, emolumentos y gastos mensuales.
o Conciliación bancaria.
o Determinación de impuestos: 2% sobre nóminas, ISR PM, ISR, sueldos y
salarios, IRS asimilados a salarios, IVA, IETU, IMSS.
o Altas, bajas y modificaciones de salarios ante el IMSS.
o Cálculo del SUA.
o Envío de declaraciones mensuales.
o Pago impuestos
Manejo del control de la documentación de los empleados.
Manejo y control de los activos fijos
Demás tareas encomendadas por la dirección
Declaraciones
Funciones Jefatura de Tesoreria

Realizar la desagregación de funciones y responsabilidades de cada persona que


trabaja en el área del manejo de efectivo, bancario y de pagos.
Adquirir, verificar y hacer seguimiento de las pólizas de manejo.
Almacenar los soportes de todas las transacciones.
Realizar boletines diarios de los fondos de la empresa.
Aplicar las medidas necesarias para la prevención de errores en cuanto al manejo del
efectivo, la caja y los bancos.

Funciones de Gerencia de Recursos Humanos

Describe las responsabilidades que definen cada puesto laboral y las cualidades que
debe tener la persona que lo ocupe.
Evaluar el desempeño del personal, promocionando el desarrollo del liderazgo.
Reclutar al personal idóneo para cada puesto.
Capacitar y desarrollar programas, cursos y toda actividad que vaya en función del
mejoramiento de los conocimientos del personal.
Distribuye políticas y procedimientos de recursos humanos, nuevos o revisados, a
todos los empleados, mediante boletines, reuniones, memorándums o contactos
personales.
Brindar la información oportuna sobre la liquidez y de todas las transacciones
comerciales y financieras.
En algunos casos autorizar erogaciones y realizar pagos.

Funciones Gerencia de Operaciones

Tomar decisiones para el funcionamiento de las operaciones que se llevan a cabo en


el proceso de transporte, tomando en cuenta factores de capacidad, calidad, mercancía
transportada y requerimientos del cliente.
Supervisar el manejo de unidades de carga.
Supervisar manejo de mercancías en general.
Supervisar procedimientos de carga y descarga.
Supervisar comunicación con personal a su cargo (ayudante)
Supervisar cumplimiento de reglamentos.
Asegurar que personal operativo conozca reglamento de tránsito y señalamientos de
caminos federales.

Funciones Jefatura de Mantenimiento

Administrar y mantener en buen estado de operación la flota vehicular de la empresa


para atender de manera oportuna los requerimientos de los usuarios, técnicos y
administrativos.
Asegurar un efectivo control sobre el consumo de combustible. (transporte).
Elaborar el programa anual de mantenimiento preventivo y correctivo a las
instalaciones, así como de la contratación de la obra pública necesaria para el
fortalecimiento y desarrollo de las instalaciones físicas de los inmuebles del Centro.
Realizar visitas de supervisión a las instalaciones para detectar necesidades de
mantenimiento preventivo, correctivo o adaptación.
ESTUDIO ADMINISTRATIVO

Funciones Gerencia de Logística

Cálculo de necesidades: todo aquello que se requiere para el funcionamiento de la


empresa, en cantidades específicas para un determinado período de tiempo, para una
fecha señalada, o para completar un determinado proyecto.
Compra o Adquisición: tiene que realizar las adquisiciones de materiales en las
cantidades necesarias y económicas en la calidad adecuada al uso al que se va a
destinar en el momento oportuno y al precio total más conveniente.
Mantener la continuidad del abastecimiento.
Pagar precios justos pero razonablemente bajos por los productos de calidad
adecuada.
Mantener existencias económicas compatibles con la seguridad y sin prejuicios para la
empresa.
Evitar deterioros, duplicidades, desperdicios, etc.; buscando calidad adecuada.
Buscar fuentes de suministros, alternativas y localizar nuevos productos y materiales.
Mantener costos bajos en el departamento, sin desmejorar la actuación.
Estudiar e investigar nuevos procedimientos.
Preocuparse por la permanente capacitación del personal.
Mantener informado al gerente de logística o gerente general, sobre la marcha del
departamento.
Obtención, inicia con el pedido y tiene por finalidad contribuir a la continuidad de las
actividades, evitando demoras y paralizaciones, verificando la exactitud y calidad de lo
que se recibe.
Despacho o distribución, atender los requerimientos del usuario, encargándose de la
distribución o entrega de la carga solicitada asegurando el control de la exactitud de los
artículos que se despachan así como la rapidez de su ejecución para cumplir con los
plazos solicitados.
Control de Stocks, asegurar una cantidad exacta en abastecimiento en el lugar y
tiempo oportuno, sin sobrepasar la capacidad de instalación de abastecimiento..
Utilización de desperdicios u obsoletos, para tomar las medidas más ventajosas para
la empresa.
Aprovisionamiento:
o Proporcionar un flujo ininterrumpido de materiales suministros y servicios
necesarios para el funcionamiento de la organización.
o Mantener las inversiones en existencias y reducir las pérdidas de éstos a un
nivel mínimo.
Mantener unas normas de calidad adecuadas.
o Buscar y mantener proveedores competentes.
o Normalizar los elementos que se adquieren.
o Comprar los elementos y los servicios necesarios al precio más bajo posible.
o Mantener la posición competitiva de la organización.
o Conseguir unas relaciones de trabajo productivas y armoniosas con otros
departamentos de la organización.
o Conseguir los objetivos del aprovisionamiento procurando que los costos
administrativos sean los más bajos posibles
Análisis de Puestos
Gerente General

Nombre puesto: Gerente General

Clave: A1

Ubicación:

Mobiliario y equipo: Escritorio, silla, teléfono, equipo de cómputo.

Contactos

Dentro de empresa: Gerente de Finanzas, Gerente de Recursos Humanos, Gerente de


Logística, Gerente de Operaciones.
Fuera de empresa: Clientes, accionistas.
Puesto superior: Consejo Administrativo
Puesto inferior: Gerencia de Finanzas, Gerencia de Recursos Humanos, Gerencia de
Logística, Gerencia de Operaciones.
Mayor afinidad: Gerencias.

Número de trabajadores que desempeñan el puesto: 1

Número de puestos: 1

Fecha de análisis: 30 – 01 – 2013

Descripción

Genérica: Planeamiento estratégico de actividades, representación legal de la


empresa, dirigir las actividades generales de la empresa, contratación de personal
administrativo, aprobación de presupuestos e inversiones, dirigir el desarrollo de la
actividades de la empresa.
Específica: emitir circulares para el personal, controlar y aprobar las inversiones de la
empresa, seleccionar personal, autorizar órdenes de compra, autorizar convenios a
nombre de la empresa, resolución de problemas que se presenten, observación y
supervisión de los demás departamentos.

ESPECIFICACIONES

Habilidades

Conocimientos: Administración de Personal, utilización de paquetería Office,


reglamentos, conocimiento de puestos de la organización (funciones generales), leyes.
Experiencia: 15 años
Aptitudes: Relaciones humanas, objetividad, facilidad de palabra, ecuanimidad, dotes
de psicología, capacidad de escucha, capacidad de trabajo, manejo de estrés, manejo
de grupos, fortaleza mental y física, capacidad de liderazgo, integridad moral y ética,
espíritu crítico.
Responsabilidad:

Valores: Respeto, responsabilidad, honestidad, puntualidad, prudencia, autodominio,


superación, confiabilidad,
Equipo y mobiliario: $40,000.00
Información: 100% información confidencial de la empresa.
Resultados: 100% propuestas y resultados financieros.
Subordinados: Gerencia de Finanzas, Gerencia de Recursos Humanos, Gerencia de
Logística, Gerencia de Operaciones.

Esfuerzo:

Mental: 90%
Físico: 50%
o Visual: 50% (computadora)
o Corporal: 20%

Condiciones de trabajo:

Riesgo de enfermedad: molestias visuales, dolor muscular por misma postura, estrés.
Riesgo de accidente: al estar entre vehículos de grandes dimensiones es necesario
tomar precauciones para evitar lesiones que podrían ser graves.

PERFIL

Edad: de 37 a 54 años
Sexo: Indistinto
Escolaridad: Licenciatura en Ingeniería en Transporte preferentemente con
conocimientos de Administración.
Rasgos físicos: N/A
Rasgos psicológicos: Paciente, disciplinado, ordenado, facilidad de palabra, seguridad,
inteligencia emocional.
Experiencia: 10 años
Idioma: Inglés 80%

SUPERVISOR ANALISTA
Gerente de Finanzas

Nombre puesto: Gerente de Finanzas

Clave: B1

Mobiliario y equipo: Computadora, software de contabilidad (COI), escritorio, papelería,


equipo de fotocopiado.

Contactos

Dentro de empresa: Gerente General, Gerencia de Recursos Humanos, Gerencia de


Operaciones, Gerencia de Logística.
Fuera de empresa: Dependencias de transparencia, auditores.
Puesto superior: Gerente General.
Puesto inferior: Jefe de Tesorería, Auxiliares.
Mayor afinidad: Gerente de Recursos Humanos.

Número de trabajadores que desempeñan el puesto: 1

Número de puestos: 1

Fecha de análisis: 30 – 04 – 2013

Descripción

Genérica: Autorización y revisión de informes y reportes. Analizar y evaluar


detalladamente los procesos de la economía social y política. Decalarar impuestos y
realizar conciliaciones bancarias.
Específica: Controlar las entradas y salidas de dinero, verificando que no exista
alteración de ningún registro de venta, hacer que el balance general cuadre con las
cuentas y sus movimientos, depuración de cuentas, costos, pólizas y elaboración de
reportes. Determinar el presupuesto para el almace´n, asignar gastos minimos, evaluar
y opinar sobre los procesos de información y control.

ESPECIFICACIONES

Habilidades

Conocimientos: Administración financiera (razones financieras), Contabilidad, Código


Fiscal, manejo de software COI y paquetería Office.
Experiencia: 8 años
Aptitudes: Concentración, rapidez, identificación de cuentas, decisiones asertivas para
realización de gastos.

Responsabilidad

Valores: Respeto, responsabilidad, honestidad, discreción.


Equipo y mobiliario: $50,000.00
Información: 100% información personal de los gastos de la Secretaría.
Resultados: 100% entrega de reportes con información exacta y oportuna.
Subordinados: Auxiliares.

Esfuerzo:

Mental: 70%
Físico: 40%
o Visual: 50% (computadora)
o Corporal: 10%

Condiciones de trabajo:

Riesgo de enfermedad: molestias visuales, dolor muscular por misma postura,


sedentarismo, estrés.
Riesgo de accidente: Bajo.

PERFIL

Edad: de 30 a 53 años
Sexo: Indistinto
Escolaridad: Licenciatura en Contabilidad terminada.
Rasgos físicos: N/A
Rasgos psicológicos: Paciente, disciplinado, ordenado, facilidad de palabra.
Experiencia: 8 años
Idioma: Sin importancia.

SUPERVISOR ANALISTA
Auxiliar Contable

Nombre puesto: Auxiliar Contable

Clave: B11

Mobiliario y equipo: Escritorio, equipo de cómputo, papelería (folios, carpetas, fundas


portadocumentos, bolígrafos, engrapadora, grapas, clips, quitagrapas), archivadores,
cajoneras, bandeja documentos.

Contactos

Dentro de empresa: Gerencia Financiera, Gerencia de Recursos Humanos.


Fuera de empresa: Ninguno.
Puesto superior: Gerente de Finanzas o Gerente de Recursos Humanos.
Puesto inferior: Ninguno.
Mayor afinidad: Auxiliar Administrativo.

Número de trabajadores que desempeñan el puesto: 2

Número de puestos: 1

Fecha de análisis: 30 – 04 – 2013

Descripción

Genérica: Realizar diferentes procesos contables y suministro de información oportuna


para la toma de decisiones.
Específica: Gestionar el proceso de cuentas por pagar Proveedores locales y del
exterior, preparar reportes de cuentas por pagar a proveedores y conciliar las mismas,
tramitar la documentación para cancelación a proveedores (locales - exterior), emitir
estados de cuenta de proveedores y conciliación de los mismos, confeccionar informe
de cuentas por pagar, emitir reportes de ventas a proveedores de tercerización y por
contratos, preparar las facturas, cálculos y órdenes de pago de proveedores locales y
del exterior, procesar las facturas de proveedores y notas de débito, revisión, e
inclusión, etc.; registrar los asientos contables referente a proveedores, colaborar con
cuentas por pagar.

ESPECIFICACIONES

Habilidades

Conocimientos: Utilización de paquetería Office, ASPELCOI y NOI,


Experiencia: No necesaria.
Aptitudes: Relaciones humanas, discreción, organización, trabajo en equipo.

Responsabilidad:

Valores: Respeto, responsabilidad, honestidad, servicial.


Equipo y mobiliario: $10,000.00
Información: 100% manejo de información confidencial.
Resultados: Realización efectiva y eficiente de todas las actividades a su cargo.
Subordinados: Ninguno.

Esfuerzo:

Mental: 70%
Físico: 40%
o Visual: 50% (computadora)
o Corporal: 10%

Condiciones de trabajo:

Riesgo de enfermedad: molestias visuales, dolor muscular por misma postura.


Riesgo de accidente: Bajo.

PERFIL

Edad: de 19 a 25 años
Sexo: Indistinto
Escolaridad: Último año de la carrera en curso de la Licenciatura en Contabilidad.
Rasgos físicos: N/A
Rasgos psicológicos: Paciente, disciplinado, ordenado, facilidad de palabra.
Experiencia: No necesaria.
Idioma: Inglés deseable

SUPERVISOR ANALISTA
Auxiliar Administrativo

Clave: B11

Mobiliario y equipo: Escritorio, equipo de cómputo, papelería (folios, carpetas, fundas


portadocumentos, bolígrafos, engrapadora, grapas, clips, quitagrapas), archivadores,
cajoneras, bandeja documentos.

Contactos

Dentro de empresa: Gerencia Financiera, Gerencia de Recursos Humanos.


Fuera de empresa: Ninguno.
Puesto superior: Gerente de Finanzas o Gerente de Recursos Humanos.
Puesto inferior: Ninguno.
Mayor afinidad: Auxiliar Contable.

Número de trabajadores que desempeñan el puesto: 2

Número de puestos: 1

Fecha de análisis: 30 – 04 – 2013

Descripción

Genérica: Asistir en el desarrollo de los programas y actividades de la empresa. Dar


soporte administrativo en las distintas áreas de la empresa.
Específica: Mantenimiento de archivos; clasificar, registrar y distribuir envíos postales,
correspondencia y documentos; colaborar en la organización de reuniones; atención
telefónica, mantenimiento e la base de datos, dar soporte administrativo a las distintas
áreas, gestión de diversa documentación, verificar las solicitudes de reuniones.

ESPECIFICACIONES

Habilidades

Conocimientos: Utilización de paquetería Office, ASPELNOI.


Experiencia: No necesaria.
Aptitudes: Relaciones humanas, discreción, organización, trabajo en equipo.

Responsabilidad:

Valores: Respeto, responsabilidad, honestidad, servicial.


Equipo y mobiliario: $10,000.00
Información: 100% manejo de información confidencial.
Resultados: Realización efectiva y eficiente de todas las actividades a su cargo.
Subordinados: Ninguno.
Esfuerzo:

Mental: 70%
Físico: 40%
o Visual: 50% (computadora)
o Corporal: 10%

Condiciones de trabajo:

Riesgo de enfermedad: molestias visuales, dolor muscular por misma postura.


Riesgo de accidente: Bajo.

PERFIL

Edad: de 19 a 25 años
Sexo: Indistinto
Escolaridad: Licenciatura terminada.
Rasgos físicos: N/A
Rasgos psicológicos: Paciente, disciplinado, ordenado, facilidad de palabra.
Experiencia: No necesaria.
Idioma: Inglés deseable

SUPERVISOR ANALISTA
Jefe de Tesorería

Nombre puesto: Jefe de Tesorería

Clave: C1

Mobiliario y equipo: Escritorio, equipo de cómputo, papelería (folios, carpetas, fundas


portadocumentos, bolígrafos, engrapadora, grapas, clips, quitagrapas), archivadores,
cajoneras, bandeja documentos.

Contactos

Dentro de empresa: Gerencia de Finanzas, Auxiliar Contable, Auxiliar Administrativo.


Fuera de empresa: Dependencias de Transparencia.
Puesto superior: Gerencia de Finanzas.
Puesto inferior: Auxiliar Contable, Auxiliar Administrativo.
Mayor afinidad: Gerente de Finanzas.

Número de trabajadores que desempeñan el puesto: 1

Número de puestos: 1

Fecha de análisis: 30 – 04 – 2013

Descripción

Genérica: Verificar cumplimiento de las actividades o procesos que garanticen la


recepción y control de los ingresos de la empresa y su adecuada y correcta
distribución, coordinando y supervisando la ejecución de los planes y programas a su
cargo.
Específica: Planifica las actividades a realizar por la Unidad de Tesorería; dirige,
coordina y supervisa las actividades realizadas a su cargo; dirige el proceso de emisión
de cheques de acuerdo a las políticas financieras; suministra información confiable
sobre las disponibilidades bancarias; suministra información la toma decisiones en
relación a: colocaciones, aperturas y cierres de cuentas bancarias; controla el
movimiento de las diferentes cuentas bancarias mediante los procesos ejecutados por
las secciones y/o unidades adscritas al departamento; examina, analiza y evalúa el
movimiento de ingresos y egresos de la institución.

ESPECIFICACIONES

Habilidades

Conocimientos: Administración financiera (razones financieras), Contabilidad, Código


Fiscal, manejo de software COI y paquetería Office.
Experiencia: 10 años
Aptitudes: Toma de decisiones acertada y oportuna, análisis, comprensión, dominio.

Responsabilidad:

Valores: Respeto, responsabilidad, honestidad, empatía, discreción.


Equipo y mobiliario:
Información: 100% confidencial. Es responsable directo de dinero, títulos y valores,
firma de cheques y custodia de materiales.
Resultados: Reportes oportunos y realización de pagos a tiempo.
Subordinados: Auxiliar Contable y Auxiliar Administrativo.

Esfuerzo:

Mental: 90%
Físico: 40%
o Visual: 50% (computadora)
o Corporal: 10%

Condiciones de trabajo:

Riesgo de enfermedad: molestias visuales, dolor muscular por misma postura, estrés.
Riesgo de accidente: Bajo.

PERFIL

Edad: de 30 a 54 años
Sexo: Indistinto
Escolaridad: Licenciado en Contaduría Pública, en Administración Comercial,
Economista o sus equivalentes.
Rasgos físicos: N/A
Rasgos psicológicos: Paciente, disciplinado, ordenado, analítico.
Experiencia: 10 años.
Idioma: Inglés preferentemente.

SUPERVISOR ANALISTA
Gerente de Recursos Humanos

Nombre puesto: Gerente de Recursos Humanos

Clave: B1

Mobiliario y equipo: Computadora, software de nómina (NOI), escritorio, papelería, equipo de


fotocopiado.

Contactos

Dentro de empresa: Gerencia General, Gerencia de Finanzas, Gerencia de


Operaciones, Gerencia de Logística.
Fuera de empresa: Personal potencial.
Puesto superior: Gerencia General.
Puesto inferior: Auxiliares.
Mayor afinidad: Gerencia de Finanzas

Número de trabajadores que desempeñan el puesto: 1

Número de puestos: 1

Fecha de análisis: 30 – 04 - 2013

Descripción

Genérica: Autorización y revisión de informes y reportes. Verificar que se mantenga en


orden toda la información referente al personal que labora en la empresa, así como
autorización de trámites para pago de sueldos y cursos de entrenamiento y
capacitación.
Específica: Supervisión de actualización de bases de datos (plantillas, inventarios de
personal, control de personal). Autorización de pagos, contrataciones, análisis de
puestos, propuestas de programas de capacitación y evaluación de personal.

ESPECIFICACIONES

Habilidades

Conocimientos: Administración de Personal, utilización de paquetería Office,


reglamentos, proceso de reclutamiento y selección, conocimiento de puestos de la
organización (funciones generales), leyes.
Experiencia: 7 años
Aptitudes: Relaciones humanas, objetividad, facilidad de palabra,

ecuánime. Responsabilidad:

Valores: Respeto, responsabilidad, honestidad, empatía, discreción.


Equipo y mobiliario: $50,000.00
Información: 100% información personal de los trabajadores.
Resultados: 100% entrega de reportes con información exacta y oportuna.
Subordinados: Auxiliares, Supervisores.
Esfuerzo:

Mental: 70%
Físico: 40%
o Visual: 50% (computadora)
o Corporal: 10%

Condiciones de trabajo:

Riesgo de enfermedad: molestias visuales, dolor muscular por misma postura,


sedentarismo, estrés.
Riesgo de accidente: Bajo.

PERFIL

Edad: de 30 a 53 años
Sexo: Indistinto
Escolaridad: Licenciatura en Administración terminada.
Rasgos físicos: N/A
Rasgos psicológicos: Paciente, disciplinado, ordenado, facilidad de palabra.
Experiencia: 7 años.
Idioma: Sin importancia.

SUPERVISOR ANALISTA
Gerente de Operaciones

Nombre puesto: Gerente de Operaciones

Clave: B1

Mobiliario y equipo: Computadora, software de nómina (NOI), escritorio, papelería, equipo de


fotocopiado.

Contactos

Dentro de empresa: Gerencia General, Gerencia de Finanzas, Gerencia de Recursos


Humanos, Gerencia de Logística.
Fuera de empresa: Dependencias gubernamentales reguladoras.
Puesto superior: Gerencia General.
Puesto inferior: Jefe de Mantenimiento, Jefe de Seguridad.
Mayor afinidad: Gerente de Logística.

Número de trabajadores que desempeñan el puesto: 1

Número de puestos: 1

Fecha de análisis: 30 – 04 – 2013

Descripción

Genérica: Contacto primario para los clientes buscando información referente a los
servicios que se proveen, asegurarse que los clientes reciban respuestas rápidas,
claras, exactas y concisas a los problemas surgidos y/o recomendaciones en las
operaciones.
Específica: Coordinar y autorizar rutas, realizar itinerarios, trabajar muy de cerca con el
personal a su cargo, con el fin de ayudar a resolver los problemas y mejorar el servicio.

ESPECIFICACIONES

Habilidades

Conocimientos:
Experiencia: 8 años
Aptitudes: Relaciones humanas, objetividad, facilidad de palabra, ecuánime, trabajo
bajo estrés, analítico.

Responsabilidad:

Valores: Respeto, responsabilidad, honestidad, empatía, discreción.


Equipo y mobiliario: $50,000.00
Información: 100% información confidencial.
Resultados: 100% entrega de reportes con información exacta y oportuna.
Subordinados: Jefe de Mantenimiento, Jefe de Seguridad, Auxiliar de Flota.
Esfuerzo:

Mental: 70%
Físico: 40%
o Visual: 50% (computadora)
o Corporal: 10%

Condiciones de trabajo:

Riesgo de enfermedad: molestias visuales, dolor muscular por misma postura,


sedentarismo, estrés.
Riesgo de accidente: Medio.

PERFIL

Edad: de 28 a 47 años
Sexo: Indistinto
Escolaridad: Licenciatura terminada en Ingeniería en Transporte.
Rasgos físicos: N/A
Rasgos psicológicos: Paciente, disciplinado, ordenado, facilidad de palabra.
Experiencia: 8 años.
Idioma: Inglés 70%

SUPERVISOR ANALISTA
Auxiliar de Flota

Nombre puesto: Auxiliar de flota

Clave: NC1

Mobiliario y equipo: Computadora, calculadora, lápices, plumas, goma.

Contactos

Dentro de empresa: Gerente de logística, auxiliar de flota.


Fuera de empresa: Clientes.
Puesto superior: Gerente de logística
Puesto inferior: Mecánicos
Mayor afinidad:

Número de trabajadores que desempeñan el puesto: 3

Número de puestos: 3

Fecha de análisis: 01 – Mayo – 2013

DESCRIPCIÓN

Genérica: Asegurar la gestión eficiente de las flotas adquiridas por la organización bajo
cualquier modalidad de operación, mediante el seguimiento de las variables de
operación inherentes a la ejecución del transporte de materiales para lograr eficiente
gestión de los costos fijos y el sostenimiento de la inversión asegurando el recaudo de
los servicios prestados.
Específica: Seguimiento, control y monitoreo permanente de la operaciones de los
vehículos adquiridos por la compañía, controlar los volúmenes de operación
transportados para compararlos con los gastos ejecutados por los equipos y
conductores, gestión de pagos y facturación de los servicios prestados, control de los
gastos por combustible y otros rubros, apoyo a la operación de Gestión de
Proveedores, garantizar la asignación de carga adecuada para los vehículos de la flota
propia

ESPECIFICACIONES

Habilidades

Conocimientos: Mantenimiento, control de vehículos, conocimiento en transporte


terrestre y pólizas de seguro
Experiencia: 5 años
Aptitudes: Concentrado, eficaz, proactivo,

Responsabilidad:

Valores: Honestidad, responsabilidad, paciencia, realización, respeto, serenidad,


servicio.
Equipo y mobiliario: $15,000.00
Información: 70% información estadística confidencial.
Resultados: 100% entrega de reportes con información exacta y oportuna de las
operaciones vehiculares realizadas
Subordinados: Mecánicos, ayudantes generales

Esfuerzo:

Mental: 100%
Físico: 50%
o Visual: 50% (computdora, hojas de cálculo)
o Corporal: 10%

Condiciones de trabajo:

Riesgo de enfermedad: molestias visuales, dolor muscular, cefalea.


Riesgo de accidente: Bajo.

PERFIL

Edad: de 30 a 50 años
Sexo: Indistinto
Escolaridad: Licenciatura terminada.
Rasgos físicos: N/A
Rasgos psicológicos: Concentración, buena memoria, lógico, creativo.
Experiencia: 5 años en realización de administración de flotas de vehículos pesados
Idioma: Inglés.

SUPERVISOR ANALISTA
Jefe de Mantenimiento

Nombre puesto: Jefe de Mantenimiento

Clave: NC1

Mobiliario y equipo: Computadora, calculadora, lápices, plumas, goma.

Contactos

Dentro de empresa: Operaciones, logística y compras


Fuera de empresa: Proveedores
Puesto superior: Gerente general, Gerente de operaciones
Puesto inferior: Mecánico

Número de trabajadores que desempeñan el puesto: 1

Número de puestos: 1

Fecha de análisis: 01 – Mayo – 2013

DESCRIPCIÓN

Genérica: Elaborar programas de mantenimiento, revisar ordenes de trabajo, verificar


que cada equipo cuente con su bitácora, negociar con proveedores.
Específica: Elaborar el programa anual de mantenimiento preventivo, las rutinas de
mantenimiento, asignar los trabajos de mantenimiento a los equipos controlando los
tiempos y costos invertidos es cada uno

ESPECIFICACIONES

Habilidades

Trabajo en equipo.
Comunicación.
Liderazgo.

Responsabilidad:

Valores: Honestidad, responsabilidad.


Equipo y mobiliario: $10,000.00
Información: 30% información confidencial.
Resultados: Unidades operando al 100% con sus mantenimientos preventivos,
predictivos y correctivos en el momento justo.
Subordinados: Auxiliares, supervisores y mecánicos

Esfuerzo:

Mental: 100%
Físico: 40%
o Visual: 20% (computadora, hojas de cálculo)
o Corporal: 20%

Condiciones de trabajo:

Riesgo de enfermedad: molestias visuales, dolor muscular.


Riesgo de accidente: Bajo.

PERFIL

Edad: de 28 años
Sexo: Indistinto
Escolaridad: Licenciatura terminada.
Rasgos físicos: N/A
Rasgos psicológicos: Concentración, buena memoria, facilidad de palabra.
Experiencia: 2 años puesto similar
Idioma: Sin importancia.

SUPERVISOR ANALISTA
Mecánico

Nombre puesto: Mecánico

Clave: NC1

Mobiliario y equipo: Herramienta en general, lápices, plumas, goma.

Contactos

Dentro de empresa: Gerente de flota, Jefe de mantenimiento


Fuera de empresa: No
Puesto superior: Jefe de
mantenimiento Puesto inferior:
Ayudante general Mayor afinidad:

Número de trabajadores que desempeñan el puesto: 15

Número de puestos: 20

Fecha de análisis: 01 – Mayo – 2013

DESCRIPCIÓN

Genérica: Diagnostico general de fallas del vehículo, realiza cambio de bujías,


medición y cambio de aceites de motor del vehículo, revisión y cambio de filtros de
aceite y aires acondicionado, revisión mantenimiento cambio de frenos, mantenimiento
preventivo en general, entrega del vehículo en optimas condiciones.
Específica: Las actividades de inician con un diagnostico detallado de posibles fallas
que presente el vehículo, es responsable de analizar revisión y cambio de bujías en
casa de requerirlas mediante el uso de las herramientas adecuadas, es responsable de
realizar la revisión de los niveles y cambio de aceite utilizando el puente eléctrico para
elevar el vehículo para la maniobra, es responsable de realizar la revisión de niveles y
cambio de filtros, desmonta los cauchos utilizando el puente eléctrico de elevación, al
culminar el mantenimiento preventivo del vehículo es responsable de informar que el
trabajo está concluido y es responsable de mantener el área de trabajo limpia y
ordenada para la ejecución de las funciones

ESPECIFICACIONES

Habilidades

Conocimientos: Motores de combustión interna EB y EC, suspensión, chasis,


electricidad, mecánica automotriz en general
Experiencia: 1 año
Aptitudes: Concentrado, eficaz, activo.

Responsabilidad:

Valores: Honestidad, responsabilidad, apoyo, disciplina e integridad .


Equipo y mobiliario: $100,000.00
Información: información del estado de las unidades.
Resultados: Las unidades operan de forma continua sin provocar retrasos en las
entregas.
Subordinados: Ayudantes generales

Esfuerzo:

Mental: 30%
Físico: 90%
o Visual: 50% (computadora, hojas de cálculo)
o Corporal: 80%

Condiciones de trabajo:

Riesgo de enfermedad: dolor muscular.


Riesgo de accidente: Alto.

PERFIL

Edad: de 24 a 45 años
Sexo: Masculino
Escolaridad: Preparatoria.
Rasgos físicos: N/A
Rasgos psicológicos: Concentración.
Experiencia: 1 año en un área a fin
Idioma: Sin importancia.

SUPERVISOR ANALISTA
Gerente de Logística

Nombre puesto: Gerente de Logística

Clave: NC1

Mobiliario y equipo: Computadora, calculadora, lápices, plumas, goma.

Contactos

Dentro de empresa: Recursos humanos, compras y finanzas


Fuera de empresa: Clientes y proveedores
Puesto superior: Gerente general,
Puesto inferior: Operadores de
vehículos Mayor afinidad:

Número de trabajadores que desempeñan el puesto: 1

Número de puestos: 1

Fecha de análisis: 01 – Mayo – 2013

DESCRIPCIÓN

Genérica: Planificar la utilización del personal en la bodega teniendo como objetivo


responder al plan mensual de ventas, Dirigir al personal de bodega en las labores
planificadas, Reportar al Gerente Administrativo Financiero los indicadores con
posibles mejoras para los procesos logísticos, Gestionar la relación con los
proveedores y clientes, Obtener retroalimentación del personal para obtener mejoras
en los procesos, Colaborar con el cumplimiento de proyectos de la empresa.

Específica: Solución de los problemas más complejos a los que se enfrenta están
basados en situaciones repetitivas que soluciona con su experiencia y situaciones
similares que solucionan aplicando juicio y criterio, toma de decisiones que requieren
inversiones o gastos no contemplados en el presupuesto anual que deberá consultar
con el gerente administrativo financiero.

ESPECIFICACIONES

Habilidades

Conocimientos: Facilidad numérica, manejo de Office avanzado, manejo de flotas.


Experiencia: 3 años
Aptitudes: Concentrado, eficaz, proactivo asertivo.

Responsabilidad:

Valores: Honestidad, responsabilidad, paciencia sencillez creatividad colaboración.


Equipo y mobiliario: $30,000.00
Información: 90% información administrativa confidencial.
Resultados: 100% satisfacción del cliente con la entrega de la mercancía en tiempo y
forma
Subordinados: Auxiliar de flotas, auxiliar de rutas y supervisores.
Esfuerzo:

Mental: 100%
Físico: 50%
o Visual: 50% (computadora, software especializado, hoja de calculo)
o Corporal: 10%

Condiciones de trabajo:

Riesgo de enfermedad: molestias visuales, dolor muscular, cefalea.


Riesgo de accidente: Bajo.

PERFIL

Edad: de 30 años
Sexo: Indistinto
Escolaridad: Licenciatura terminada.
Rasgos físicos: N/A
Rasgos psicológicos: Concentración, buena memoria, respuesta rápida, lógico.
Experiencia: 3 años en realización de análisis y manejo de flotas
Idioma: Ingles

SUPERVISOR ANALISTA
Auxiliar de Rutas

Nombre puesto: Auxiliar de rutas

Clave: NC1

Mobiliario y equipo: Computadora, lápices, plumas, goma.

Contactos

Dentro de empresa: Gerente de logística, gerente de mantenimiento, mecánicos


Fuera de empresa: Clientes
Puesto superior: Gerente de logística
Puesto inferior: Mecánicos
Mayor afinidad:

Número de trabajadores que desempeñan el puesto: 3

Número de puestos: 3

Fecha de análisis: 01 – Mayo – 2013

DESCRIPCIÓN

Genérica: Elaboración de reportes, atención al cliente, manejo de personal


Específica: Elaboración de reportes de los distintos trayectos a recorrer, apoyar en el
área operativa, atención al cliente en la total satisfacción del servicio prestado, manejo
de personal y diseño de las rutas a seguir para cada mercancía.

ESPECIFICACIONES

Habilidades

Conocimientos: Manejo de clientes, manejo de Office avanzado, guía roji y


conocimiento de la ciudad
Experiencia: 1 año
Aptitudes: Concentrado, eficaz, activo, creativo innovador.

Responsabilidad:

Valores: Honestidad, responsabilidad, paciencia, entrega empatía humildad,


productividad.
Equipo y mobiliario: $20,000.00
Información: 70% información confidencial de las operaciones.
Resultados: todas las operaciones de asignación de rutas de los vehículos se llevan de
manera ordenada en coordinación con la gerencia de logística.
Subordinados: Mecánicos

Esfuerzo:

Mental: 100%
Físico: 50%
o Visual: 50% (computadora, hojas de cálculo)
o Corporal: 30%

Condiciones de trabajo:

Riesgo de enfermedad: molestias visuales, dolor muscular.


Riesgo de accidente: Bajo.

PERFIL

Edad: de 27
Sexo: Indistinto
Escolaridad: Licenciatura terminada.
Rasgos físicos: N/A
Rasgos psicológicos: Concentración, buena memoria, rapidez en cálculos, lógica,
analítica.
Experiencia: 1 año en el área de Logística y Transporte, manejo de office, Excel
y mecánica general.
Idioma: Inglés.

SUPERVISOR ANALISTA
POLÍTICAS
Políticas de Calidad y Seguridad

Estamos comprometidos con:

La prestación de servicio de transporte de carga


terrestre, Con el buen manejo de la mercancía,
Con la custodia de las misma,
Con altos niveles de seguridad para evitar que esta sea contaminada con sustancias o
elementos ilícitos, prácticas de narcotráfico y/o actos terroristas de la cadena de
exportación.

Soportado en nuestros procedimientos y las fuerzas del estado, con el fin de satisfacer las
necesidades y expectativas de nuestros socios comerciales y la protección del patrimonio de la
organización.

Contamos con el compromiso y la competencia de los proveedores y de nuestros


colaboradores, cumplimos con el marco legal y las metas de los inversionistas, así mismo
aplicamos actividades de mejora continua en los procesos de la organización
Objetivos de Gestión

Satisfacer las necesidades y expectativas de nuestros socios


comerciales.
Lograr garantizar la competencia de nuestros colaboradores.
Garantizar el compromiso de nuestros proveedores.
Alcanzar las metas de los inversionistas.
Mejorar continuamente.
Obtener altos niveles de seguridad.
Evitar la contaminación con drogas, narcotráfico, terrorismo y
otros que afecten la seguridad en la cadena logística.

Política Integral

TRANSPORTES BALAM S.A DE C.V Es una empresa dedicada al transporte de carga y logística,
está comprometida con la implementación y mejora continua de su Sistema Integrado de
Gestión, con base en los requisitos normativos de ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 (RI) y
BASC 2008, cumpliendo con la legislación vigente y otros requisitos que suscriba aplicables a
su actividad. Cumplimos con los acuerdos comerciales y de seguridad establecidos con
nuestros clientes, manteniendo una buena comunicación y preservándolos mediante la
satisfacción de sus necesidades y superación de las expectativas. Aplicamos en todos nuestros
procesos los controles necesarios para evitar la contaminación de la carga con narcóticos, el
lavado de activos y ser utilizados como vehículo para el desarrollo del terrorismo a través de
las operaciones de logística y de transporte, así mismo contribuimos con las autoridades
denunciando a todo aquel que infrinja la ley contra el comercio lícito o realice actividades
delincuenciales.

Contamos con personal calificado y confiable para la realización de nuestra actividad


económica, propiciándoles el desarrollo profesional en materia de calidad, medio ambiente,
salud ocupacional y seguridad BASC.

La empresa promueve la utilización eficaz de los recursos con que opera y la minimización de
los residuos así como dar el tratamiento adecuado a los mismos. Participa abiertamente en las
actividades promovidas por Responsabilidad Integral, a través del involucramiento de la Alta
Dirección y de todo el personal de la organización.

ESTRATEGIAS
ESTRATEGIAS INTERNAS DE LA EMPRESA:

1. Red flexible. Las decisiones de la cadena de suministro y de producción afectan a la


economía del transporte. Por medio de una comprensión de toda su red se deben
evaluar y rediseñar las cadenas de suministro de manera que los proveedores,
productores, distribuidores y empresas de retail estén alineados con las líneas
ventajosas de fletes que permiten reducir costos y mejorar el servicio.

2. Fijar presupuestos y medir el progreso. Como se dice habitualmente, si no lo


puedes medir, no lo puedes administrar ni controlar. Se debe comprender el
presupuesto de transporte y administrar con mucho cuidado. Realizar controles
considerando líneas, tasas, servicios y modos e incluir indicadores claves de
performance (KPIS). Una administración cuidadosa garantiza una mejor visibilidad de
la red a medida que ocurren los cambios.

3. Mejorar las estrategias del proceso. Utilizar las redes de transporte para mejorar el
cross docking y oportunidades de postergación (postponement) para reducir los
tiempos de entrega y mejorar el cash flow.

4. Negociar las limitaciones de precio y capacidad largo plazo. Equilibrar el precio


con la capacidad de expansión del distribuidor a medida que crece su negocio.

5. Optimizar el cumplimiento de entrada. Asegurar que sus gastos de flete sean


adecuados. Exigir el cumplimiento de las guías de ruta para disminuir los gastos no
planificados de transporte.

6. Mejorar la planeación del transporte. Si paga por el espacio, úselo. Es importante


conocer las ubicaciones de los puntos de carga y descarga, el tamaño y la naturaleza
de la mercancía que se transportará para hacer un uso más eficiente de cada metro
cúbico de espacio de carga.

7. Perfeccionar la consolidación de salida. Asegurarse que ingrese toda la carga que


pueda en cada contenedor y verificar que se optimizan en todos los fletes y modos.

8. Optimizar la visibilidad. Desde la recepción de la orden hasta la entrega final,


conocer qué ocurre todo el tiempo en todo el proceso y anticiparse a las acciones que
se deben realizar.

9. Corregir los procesos de ejecución. Sólo pague lo que acordó en el contrato. Auditar
constantemente los embarques para asegurarse que cumplen con todas las
condiciones que usted y sus socios acordaron de antemano.

10. Integrar. Considerar los procesos de transporte y comercio como un proceso integrado
para entender cómo impactan entre sí.
Consolidación de la carga.

Implica la concentración de la carga en un sólo punto (nodo, puerto, terminal) o en un sólo


vehículo. La habilidad para desarrollar esta función de manera eficiente resulta estratégica
para lograr niveles aceptables de calidad de servicio en ciertos mercados, entre los que
destacan aquellos en los que se maneja carga en menos de carro, remolque o contenedor
entero.

Oferta de servicios especiales.

La especialización en la prestación de servicios, así como la oferta de nuevos servicios, se


perfila como una forma importante para mantener una posición ventajosa en el mercado. Esto
se debe a las posibilidades que estos servicios ofrecen al transportista para cobrar tarifas más
atractivas, así como para incidir en forma directa en las preferencias de clientes con
necesidades específicas.

Optimización/Modernización del Equipo.

Dada la intensa competencia que enfrentan los transportistas y/o prestadores de servicios
relacionados con el transporte, la actualización constante del equipo (automatización,
introducción de nuevas técnicas, renovación) y su optimización (mayor rotación, utilización
para varios fines, etc.) resultan indispensables para mantener una presencia competitiva en los
mercados.

Coordinación intermodal.

Abarca acciones orientadas a lograr el máximo aprovechamiento de las ventajas que presenta
cada uno de los modos de transporte, así como la contenerización, para lo cual con frecuencia
se requieren conexiones intermodales libres de obstáculos.

Calidad total.

La implantación de acciones tendientes a ofrecer la mayor calidad en el servicio es imperativa


en un entorno de fuerte competencia. Estas acciones se fundamentan en actitudes
generalizadas en una empresa u organización e incluyen programas de calidad específicos,
fomento al trabajo en equipo, medición de estándares y reconocimientos al personal, entre
otros, todos ellos orientados a que la producción de servicios ocurra sin falla desde la primera
vez.

Ampliación del mercado.

Para racionalizar operaciones y mantener o fortalecer su participación en el mercado, los


transportistas buscan nuevas formas de intercambio con su clientela actual o potencial. La
penetración de nuevos mercados puede lograrse, principalmente, a través de la
especialización, la calidad o el precio y puede tener grandes implicaciones para la prestación
de los servicios.
Reorganización de operaciones.

La modificación de las formas de operación resulta en ocasiones necesaria para responder


mejor a las condiciones del mercado y de la tecnología. Puede darse al interior de la propia
empresa o en las terminales de los modos de transporte.

Implantación de políticas y estrategias administrativas.

Se trata principalmente de la puesta en marcha de acciones relacionadas con los recursos


humanos, financieros y materiales, la disminución de los costos y la expansión de las
actividades de las empresas. En general, buscan incidir en aumentar la productividad de la
producción de los servicios.

Mejoramiento de la infraestructura.

Se refiere a inversiones y obras que apoyen la actividad de los actores relacionados con el
transporte. Puede tratarse de inversiones a cargo del Estado, bajo diferentes modalidades o
bien de proyectos desarrollados por la propia empresa para mejoría de sus instalaciones.

Uso de sistemas informáticos.

Consiste en la automatización de diversas operaciones y/o procesos para obtener aumentos en


la productividad de las empresas y/o un mejor servicio al cliente. Incluye principalmente el
control y la localización de vehículos, la automatización de procesos administrativos, la
optimización en la asignación de la flota y todos aquellos procesos de manejo de información
que se requieren para el oportuno procesamiento y seguimiento de las cargas.

ESTRATEGIAS EXTERNAS DE LA EMPRESA

Convenio con otras empresas.

La búsqueda de alianzas y acuerdos entre empresas transportistas y/o de otro tipo es una
acción para racionalizar las operaciones y obtener ventajas en términos de eficiencia y
productividad al compartir equipo, infraestructura, rutas, carga o conocimientos, entre otros.
Estas alianzas se llevan a cabo tanto con empresas del mismo modo de transporte, como con
firmas de otros modos.

Legislación y regulación.

Se refiere básicamente a las acciones instrumentadas por los gobiernos y/u organismos
públicos relacionados con el transporte e incluye aspectos de normatividad relativa a subsidios,
documentación, incentivos, regulación, generación de competencia, aspectos fiscales,
seguridad, protección ambiental, etc.

Coordinación multinacional.

Consiste en la realización de acuerdos y convenios entre países para optimizar el transporte,


así como en la aplicación de acciones conjuntas en materia de infraestructura, equipo,
asistencia técnica y rutas. Al integrarse bloques comerciales multinacionales, este tipo de
acciones adquiere cada vez mayor importancia para propiciar una libre circulación del
transporte internacional.

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