INSTITUTO TECNOLOGICO DE

MORELIA
SISTEMAS DE REFRIGERACION Y AIRE ACONDICIONADO

RESUMEN DE COMPRESORES
EQUIPO 1

CAMARENA MENDOZA FRANCISCO JAVIER

ORDAZ SOTO DANIEL ISMAEL
DEFINICION DE UN COMPRESOR

Un compresor es una máquina de transmisión de potencia cuya función es la de

aumentar la presión de un fluido compresible (gases y vapores) y desplazarlo
mediante compresión mecánica. En este proceso el fluido cambia de densidad y
de temperatura. Son máquinas de flujo continuo en donde se transforma la
energía cinética (velocidad) en Trabajo (presión)

CLASIFICACION.
La principal clasificación de los diferentes tipos de compresores se realiza por su
principio de funcionamiento básico. En este caso, los compresores quedan
divididos en dos grandes grupos:

Compresores de desplazamiento positivo:

El principio de funcionamiento de estos compresores se basa en la disminución
del volumen del aire en la cámara de compresión donde se encuentra
confinado, produciéndose el incremento de la presión interna hasta llegar al
valor de diseño previsto, momento en el cual el aire es liberado al sistema.

Compresores dinámicos:
El principio de funcionamiento de estos compresores se basa en la
aceleración molecular. El aire es aspirado por el rodete a través de su
campana de entrada y acelerado a gran velocidad. Después es descargado
directamente a unos difusores situados junto al rodete, donde toda la energía
cinética del aire se transforma en presión estática. A partir de este punto es
liberado al sistema.

COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

⮚ COMPRESOR DE PISTÓN:
En este tipo de compresores, el aire es aspirado al interior de un cilindro, por la
acción de un pistón accionado por una biela y un cigüeñal. Ese mismo pistón, al
realizar el movimiento contrario, comprime el aire en el interior del mencionado
cilindro, liberándolo a la red o a la siguiente etapa, una vez alcanzada la presión
requerida.

COMPRESORES DE TORNILLO

La tecnología de los compresores de tornillo se basa en el

desplazamiento del aire, a través de las cámaras que se
crean con el giro simultáneo y en sentido contrario, de dos
tornillos, uno macho y otro hembra. Como se puede ver en
el esquema, el aire llena los espacios creados entre
ambos tornillos, aumentando la presión según se va
reduciendo el
volumen en las
citadas cámaras.

El sentido del
desplazamiento del
aire es lineal, desde el lado de aspiración hasta el lado de
presión, donde se encuentra la tobera de salida.
COMPRESOR DE PALETAS:

Otro diseño dentro de los compresores de desplazamiento positivo, es el de los

equipos que usan un rotor de paletas. El sistema consiste en la instalación de un
rotor de paletas flotantes en el interior de una carcasa, situándolo de forma
excéntrica a la misma.

COMPRESOR DE LÓBULOS O ÉMBOLOS ROTATIVOS:

El principio de funcionamiento está basado en el giro de dos rotores de lóbulos en

el interior de la carcasa. Como se puede ver en la ilustración superior, los rotores
giran de forma sincronizada y en sentido contrario, formando entre ellos unas
cámaras en las que entra el aire. En este caso, los lóbulos se limitan a desplazar
el aire, consiguiendo aumentar la presión en función de la contrapresión con la
que se encuentran en la salida del equipo. Esta contrapresión viene dada por las
pérdidas por rozamiento y las necesidades de presión del sistema con el que
trabaja. Estos compresores son muy usados como soplantes, es decir,
compresores de baja presión.
✔ COMPRESORES DINÁMICOS

COMPRESORES CENTRÍFUGOS RADIALES:

A este grupo pertenecen los compresores centrífugos tradicionales. En estos
equipos, el aire entra directamente en la zona central del rotor, guiado por la
campana de aspiración. El rotor, girando a gran velocidad, lanza el aire sobre un
difusor situado a su espalda y es guiado al cuerpo de impulsión.
En estos compresores, el aire entra directamente por la campana de
aspiración (1) hacia el rotor (2) y difusor (3), saliendo a la siguiente etapa o a la
red por la voluta (4).

COMPRESORES CENTRÍFUGOS AXIALES:

Estos equipos son menos comunes en la industria. Se diferencian de los

anteriores en que el aire circula en paralelo al eje. Los compresores axiales están
formados por varios discos llamados rotores. Entre cada rotor, se instala otro disco
denominado estator, donde el aire acelerado por el rotor, incrementa su presión
antes de entrar en el disco siguiente. En la aspiración de algunos compresores, se
instalan unos álabes guía, que permiten orientar la corriente de aire para que entre
con el ángulo adecuado.

ESTRUCTURA DE LOS COMPRESORES

Los elementos principales de los compresores son:

a. Filtro de admisión: Evita el ingreso de partículas sólidas al interior del

compresor y prolonga la vida útil del aceite y el cabezal.
b. Motor eléctrico: Provee fuerza motriz para que trabaje el cabezal, el tamaño
del motor está determinado por la potencia (Hp,KW)
c. Elementos de transmisión: Transmisión por banda Poleas y Transmisión
banda protección de banda El cabezal de compresor viene con una polea
que además cumple la función de ventilador es importante verificar que la
polea gire en sentido de la flecha marcada en el cuerpo de la misma para
garantizar un adecuado enfriamiento de cabezal.
d. Válvula CHECK : Evita que el aire comprimido que se encuentra en el
tanque se regrese hacia el cabezal
e. Manómetro: Permite medir la presión del aire comprimido contenido en el
tanque
f. Válvula de despresurización de la línea de descarga cuando el compresor se
apaga, suele ser parte del presostato.
 g. Presostato: Permite apagar el compresor cuando se ha alcanzado la presión
máxima, y prenderlo cuando ha bajado la presión mínima

CONCLUSION
Se definió el funcionamiento del compresor, reconociendo sus principales
componentes, comparando los distintos tipos de compresores, identificando
algunos factores que afectan la compresión con el fin de aplicar este conocimiento
el área de procesos.
Para poder hablar del funcionamiento de un compresor de aire, y sus principios,
primero hay que definir su trabajo. En otras palabras sencillas, el compresor de
aire esuna máquina diseñada para aumentar la presión del aire a través de la
compresión delgas en un espacio confinado, permitiendo el transporte de un
caudal que sea capaz detraspasar energía.
Básicamente, se podrían definir cuatro etapas de un compresor de aire: aspiración
desplazamiento, compresión (no aplica para todos los casos), y escape.