Datos de Tránsito

T. Actual (veh 1715

T. Generado ( 350 (año 1)
% Camiones 5%
% Buses 12%
D.D. 63/37
FFS (km/h) 78 con volumen de 350
capacidad vi 1.9
capacidad via 1.7
FHV= 0.886
FFS (km/h) a 82.939
capacidad via 2.6
FHV en pendi 0.786
FFS (km/h) a 83.565
FHP= 0.870
Intervalo Vehiculos
Datos Geométrios 06:00 06:05 133
Ancho de Carr 3.05 06:05 06:10 98
Ancho de Hom 0.9 06:10 06:15 147
Ancho de Hom 1.5 06:15 06:20 151
Longitud (km 18 06:20 06:25 100
Accesos direc 5 06:25 06:30 154
Tipo de TerrePlano con pendiente critica 06:30 06:35 149
Pendiente cri 3.4% 06:35 06:40 175
06:40 06:45 169
Zonas de no 20% 06:45 06:50 134
zonas de no p 70% 06:50 06:55 133
06:55 07:00 172
Via clase 2 Total= 1715
Tasa de creci 2.3%
Conteo de los 15 min con mas vehiculos
06:30 06:35 149
06:35 06:40 175
06:40 06:45 169
Total en 15min= 493
 Analisis en dos direcciones para toda la via

fg para retra 1 Tabla 20.8 terreno plano, VHD menor a 600

Et para retra 1.1 Tabla 20.10 terreno plano, VHD menor a 600

tasa de flujo 2226.388

BPTSF= 85.872
Fd-np 2.34
PTSF= 88.212 interpolado
Nivel de serviE

378
396
398
405 Analisis direccional para el tramo de pendiente critica
403
478 tasa de flujo 2508.384
493
478 tasa de flujo 247.182
436
439
a= -0.00379 interpolado tabla 20.21
b= 0.854 interpolado tabla 20.21
BPTSFd= 95.178
fnp= 33.35 interpolado tabla 20.20
PTSFd= 125.536
Nivel de serviF
Si necesita un carril adicional en ascenso
 Tiempo para que se llegue a capacidad

Capacidad M 3200
Transito Max 2464.979
Año 1 1754.445
Año 2 1794.797
Año 3 1836.078
Año 4 1878.307
Año 5 1921.508
Año 6 1965.703
Año 7 2010.914
Año 8 2057.165
Año 9 2104.480
Año 10 2152.883
Año 11 2202.399
Año 12 2253.055
Año 13 2304.875
Año 14 2357.887
Año 15 2412.118
Año 16 2467.597

En 16 años la via llegara a su capacidad max