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EL VALOR DE LA COMPRA

COMO CALCULAR EL VALOR DE COMPRA.

COMO SABER EL TIEMPO DE DEVALUACION DE VEHICULO.

CUANTO HAY Q INVERTIR PARA Q EL VHEICULO QEDE EN BUSENAS OCNDICONES

BUSCAR COSTOS DE REPUESTOS DE PARTES DE VEHICULOS

DESARROLLO

COSAS QUE SE DEBE REVISAR. De la guía.


TIEMPO DE DEVALUACION DE VEHICULO.

La devaluación de los vehículos es inevitable. Ya sea un coche nuevo o usado, todo vehículo pierde
valor con el tiempo. Pero el hecho de conocer cuánto y cómo se deprecia un coche puede ayudar a
sacar provecho a la hora de vender o comprar un vehículo de segunda mano, a continuación le
explicamos 5 cosas que debe saber y que le servirán en el momento de vender o comprar un
coche.

 La devaluación de un coche comienza en el momento en que sale del concesionario

Desde el momento que sales de la concesionaria pierde un 10% de su valor. A final de su primer
año, el coche perderá otro 10% adicional pero esta cifra no es fija. Para los coches de marcas
menos atractivas, esta cifra puede aumentar considerablemente, hasta un 50% en algunos casos.
Así que, si se compra un vehículo que tenga menos de dos años de antigüedad se debe considerar
cuanto se a devaluado.

Los coches nuevos continúan depreciándose a lo largo de los 4 primeros años en un promedio de
un 15-25% por año. De media perderá el 60% en sus primeros 5 años de vida.

 La popularidad

La psicología también juega un papel importante a la hora de intentar comprender cuánto se


devalúa un vehículo año por año. Los coches más populares tienen mayor oportunidad de
mantener su precio que aquellos que son poco deseados.

Aunque existe el riesgo de haber comprado un vehículo que en cierto momento estuvo de moda
para que en los siguientes años deje de estarlo, teniendo como resultado una devaluación del
coche mayor de lo normal.

 Estado físico del coche

Un vehículo que ha sufrido algún golpe o accidente sufrirá una devaluación más veloz que uno
que no lo haya tenido.

Se debe Tratar a su coche con delicadeza y suavidad para evitar el desgaste prematuro y conserve
su valor por mucho más tiempo.

 ¿Cómo mantener el valor de un coche?

El valor de su coche estará sujeto a las leyes del mercado y de la economía. Sin embargo, hay
otros factores que pueden ayudar a determinar cuánto se deprecia un coche.

Considere un color neutral: Si usted se preocupa mucho por el valor del vehículo, los colores más
comerciales son el color rojo, azul y blanco ya que a la hora de venderlo, habrá más
probabilidades de comercializarlo que otros colores no muy favorecidos.
Mantener limpio el vehículo: la limpieza de un vehículo tiene un gran impacto en su valor a la
hora de venderlo o comprarlo.

El kilometraje: El número de kilómetros que se conduce también es un factor a considerar.


Cuantos menos kilómetros haya conducido, podrá evitar más fácilmente la devaluación de su
coche. Un buen consejo es: No excederse de los 15.000 km por año.

LO QUE SE DEBE REVISAR DEL VEHICULO ANTES DE COMPRAR.

Para realizar la revisan del estado de un vehículo debemos de tomar 4 posiciones diferentes.

 Con el vehículos estacionado apagado.

 Con el vehículo a una altura de 1,5 m

 Con el vehículo a una altura donde pueda ingresar el técnico debajo del mismo.

 Con el vehículo estacionado apagado/arranque.

1. Con el vehículos estacionado apagado.

1.1. Estado de latas y plásticos.

En esta sección se debe revisar tres aspectos fundamentales.

1.1.1.Originalidad

Consiste en el análisis de conservación del estado original de la carrocería desde


su fabricación, como las ondulaciones y las texturas de las piezas.

1.1.2.Reparado

Una forma muy práctica de ver si el auto es golpeado o a sido reconstruido es x los sellantes
de las uniones estas pueden ser soldados o plegables
1.1.3.Daños

En vehículos que han sufrido un accidente son fáciles de identificar su están mal latoneados por el
acceso de masilla, se puede determinar por la diferencia de ruidos entre partes con masilla y las
partes que no las tienen.

1.2. Descuadres entre componentes estéticos

Se debe revisar la holgura entre piezas del vehículo, que no sean abierta o muy cerradas, de
esta forma se puede determinar si el carro sufrió un choque y si fue bien reparado o no.
1.3. Estado de pintura

Para revisar el estado de la pintura se debe realizar tres revisiones principales que se nombran
a continuación.

Revisión Descripción Imagen

Pintura Con el paso de tiempo


desgastada la pintura del vehículo
pierdo su brillo
devaluando de una gran
manera al precio del
vehículo.

Rallones en la Existen rallones en la


pintura pintara que son fáciles
de limpiar ya que no son
profundos pero existe
otros que son
necesarios pintar a
pieza.

Desgaste de Si observamos un
barniz desgaste de barniz se
debe tener en cuenta
una próxima pintada del
vehículo.

2. Con el vehículo a una altura de 1,5 m

2.1. Estado de las rotulas y rodamientos

2.1.1.Rotulas: Para comprobar el estado de las rotulas se puede realizar movimientos de la


direccion si se escuha un crujido nos indica que las rotulas estan por cambiar ademas
de que le vehiculo no circulo por caminos en buenas condicones.
2.1.2.Rodamientos: Se verifica su estado con el vehículo elevado y girando los neumático
si se escucha un ruido de friccion quiere decir que los rodmaientos estas
desgastados.

2.2. Estado de los neumaticos

Para poder difrenciar el estado de neumatiocs se debe observar la profundidad de la holgura

Estado de los
Descripcio Imagen
neumaticos

Si la profundidad de las holguras esta


Nuevos entre 8 a 9 mm se puede concluir que
los neumaticos son nuevos

Si la profundidad de las holguras esta


Medios entre 5 a 3 mm se concluye que los
neumaticos tienen un uso medio
Si la profundidad de las holguras es de
Viejos 1,6 mm o menos se debe considerar un
cambio inmediato de los neumaticos.

2.3. Estado de pastillas de frenos

En este caso de debe observar su estado en la totalidad del sistema, como es: estado de ductos en
general, las mangueras y tuberías no deben presentar ningún tipo de anomalía, las uniones
merecen una inspección minuciosa pues son los puntos más vulnerables a presentar fugas, al igual
que sus abrazaderas, se recomienda por último verificar el nivel del recipiente de líquido de
frenos. Se harán las observaciones de mantenimiento respectivas.

3. Con el vehículo a una altura donde pueda ingresar el técnico debajo del mismo.

3.1. Estado de la parte inferior del vehiculo

Se debe revisar aspectos importantes cuando el vehiculo esta en el elvador como:

 Machas de aceites o liquidos

 Rorutas o trizaduras de la carroceria o sistemas

 Oxidos del tuvo de escape, carroceria o componentes.

 Golpes o areglos de choques.


3.2. Estado guarda barros

Se debe revisar si el guardabarros tiene roturas o picadas muy fuertes de piedras esto nos indicaria que el
vehiculo acostumbro a ir por cmainos pedregosos o por lo contrario si esta en un estado muy nuevo se debe
considerar que huno una necisas de cambio de guardabarros.

4. Con el vehículo estacionado apagado/arranque.

4.1. Estado del tapizado del vehiculo

En los tapizados se debe revisar:

 Rallas que perjudiquen las estetica de la cabina

 Decoloracion por las largas puestas en el sol

 Trizaduras o roturas de los tapiuzados

 Decolocacion o ausencias de los tapizados


4.2. Estado del conector OBD II

Debemos de revisar si el conector OBDII fue alterado o si se encuntra aberiado este e sun pape importante
ya que si se encuntrar aberiado nos reduce la posibilidad de analisis del vehiuclo.

 Recoemndaciones

Hay accidentes o siniestros que no se pueden evitar pero hay otros que definitivamente pueden
estar bajo nuestro control. Conducir agresivamente, por carreteras mal pavimentadas o tratar su
coche con poca delicadeza, solo logrará que su coche se devalúe mucho más rápido de lo que
debería.

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