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Esquema de Potencia
lo primero es cerrar el breaker que este a su vez energiza el contactor KM2 y estos van al relé de
sobrecarga y del relé de sobrecarga al motor, para lograr la inversión de giro lo que se procede a
hacer el cambio de dos fases en el segundo contactor KM3 que serían invertir los contactos 4 y 6
de dichos contactores de esta manera se logra que el motor pueda invertir su rotación
Esquema de Control
Se energiza el interruptor FC y si M/A esta en lado 12 solo funciona el lado de control para inversor
de giro manual luego se pulsa el S2 y este a su vez energiza la bobina del contactor KM2 para que
el motor gire a hacia sentido horario luego se presiona S1 y para el motor y después se presiona S3
que energiza la bobina del contactor KM3 y el motor gira a sentido contrario las manecillas del
reloj.
Este circuito cuenta con luces indicadoras que cuando se activa KM2 enciende la luz de DIR, al
cerrarse KM3 se enciende la luz REV también cuenta con una luz de O.L. esta se activara cuando
haya una falla en el relé térmico.
Francisco Batista
Hernán González
Brayam Saucedo