Asignatura:

Logística y Cadena de Suministros

Periodo:
20/21

16. TÉCNICAS DE SELECCIÓN DE TRANSPORTE

Alumno:
• Méndez Hernández Josué

Profesor:
Velázquez Romero Verónica

Fecha de entrega:
04 de noviembre del 2020
TÉCNICAS DE SELECCIÓN DE TRANSPORTE
Se denomina transporte al traslado de personas o bienes de un lugar a otro. Dentro de esta
acepción se incluyen numerosos conceptos, de los que los más importantes son infraestructuras,
vehículos y operaciones

Todos los medios de transporte presentan ventajas e inconvenientes. El medio seleccionado

dependerá en gran medida, de los productos comercializados, de las necesidades y preferencias
del exportador y desde luego de las exigencias de sus clientes o de los propios productos.

Toda operación de transporte está integrada en una de las 3 funciones: aprovisionamiento,

producción y distribución física.

Existen dos categorías de problemas en la organización: elegir el medio y la programación de

movimientos.

La transferencia de mercadería concierne.

 Conducción de mp: proveedor-fábrica.

 Transporte inter fábrica.
 Cambios en medios de transporte: terminales.
 Facilidad de carga y descarga, trasbordo y almacenamiento, mantenimiento de vehículos y
administrativas.

Factores para la selección.

a) Precio (cantidad a transportar, por cada elemento, distancia).
b) Plazo de entrega (demoras, duración).
c) Exigencias especiales del producto (naturaleza).
d) Trámites aduaneros.
e) Seguridad.
f) Competitividad.
Modos de transporte.
1. Terrestre.
 Permite una comunicación directa sin trasbordo intermedio.
 Es económico en cuanto al embalaje, así como su rapidez para efectuarlo.
 Los tiempos de tránsito son satisfactorios=tarifas bajas.

2. Ferroviario.
 Adecuado para transporte de mp (vagones y trenes completos).
 Distancias grandes= si no hay urgencias.
 Adaptado al tráfico terrestre.
 Precios bajos.
 Tiempo de tránsito largo y variable.
 Requiere de transporte adicional para recoger y entregar mercancía.
 3. Fluvial.
 Se aprovechan los ríos y canales.
 Bajo costo para transportes lentos.
 Gran capacidad.
 Barcos pequeños, oceánicos.
 Cereales, minerales, carbón, gasolina, parafina, personas.

4. Marítimo.
 Más usado para comercio internacional (puntos alejados geográficamente).
 Soporta mayor movimiento de mercancía (contenedor o a granel).
 Idóneo si el tempo para su traslado no es de relevancia.

5. Aéreo.
 Es rápido y seguro.
 Poco embalaje= volumen bajo y de mucho valor.
 El más costoso.
 Envíos urgentes=mercancía perecedera.
 Usa contenedores=carga y descarga rápida.
 Disponibilidad de instalaciones aeroportuarias.
 Manejo adicional para recoger y entregar.