CARACTERISTICAS DEL TORQUE DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

1.- CARACTERISTICA DEL TORQUE EFECTIVO DE UN M.C.I. E.CH.

nmax ∆n

2.- CARACTERISTICA DEL TORQUE EFECTIVO DE UN M.C.I. E.C.

nmax ∆n

1
CLASIFICACION DE LOS REGULADORES:
A.- POR SU PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO LOS REGULADORES SE
CLASIFICAN EN:
1.- REGULADORES MECANICOS.
2.- REGULADORES NEUMÁTICOS.
3.- REGULADORES HIDRÁULICOS.
4.- REGULADORES ELECTRICOS.

Fig. Bomba de inyección lineal con regulador mecánico.

Fig. Esquema de una bomba de inyección lineal con regulador neumático.

2
 Fig. Esquema de un regulador hidráulico.

Fig. Bomba de inyección lineal con regulador eléctrico.

3
B.- LOS REGULADORES POR SU ACCION SE CLASIFICAN EN:

1.- DE UN REGIMEN.

2.- DE DOS REGIMENES.

3.- DE TODO REGIMEN.