Practica No 1 Campo giratorio e identificación de terminales en un motor trifásico de inducción

PROCEDIMIENTO
0 1 2 3
PARTICIPACIÓN
PRÁCTICA No 1 0 1 2
COMPRENSIÓN
0 1 2 3
CONCLUSIONES
0 1 2
COMPROBACIÓN DEL CAMPO
CALIFICACIÓN
MAGNÉTICO GIRATORIO E DE LA PRÁCTICA
IDENTIFICACIÓN DE TERMINALES
DE UN MOTOR DE INDUCCIÓN

__________ _____ /_____ / _____

OBJETIVOS
Comprobar la existencia del campo magnético giratorio en el devanado de estator, así
como identificar las bobinas de un par de motores trifásicos de inducción de 9 puntas.

MATERIAL
 Estator trifásico
 Balín de acero
 Váriac trifásico
 Motor trifásico de inducción 1 hp (conexión estrella)
 Motor trifásico de inducción 1 hp (conexión delta)
 Multímetro
 Lámpara serie a 127V c.a.
 Fuente trifásica 220V c.a.
 Contactor a 220V c.a.
 Botonera arranque-paro a 220V c.a.

PROCEDIMIENTO

I.- COMPROBACIÓN DEL CAMPO MAGNETICO GIRATORIO.

1.1.-Realizar las conexiones necesarias para alimentar el estator con el variac.
1.2.- El variac debe de ser alimentado a 220V c.a.
1.3.-Colocar el balín dentro del estator.
1.4.-IMPORTANTE: Energice el variac y aplique solo el 40 % del voltaje nominal.
1.5.-Impulsar el balín empleando un material aislante. Observar el giro del balín.
1.6.- Desenergizar el variac para intercambiar dos de las terminales que lo alimentan.
1.7.- Energizar el variac, impulsar el balín y observar el giro del mismo.

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II.- IDENTIFICACIÓN DE TERMINALES EN DOS MOTORES

2.1- CONEXIÓN EN ESTRELLA

2.1.1-Pruebas de continuidad. Por medio de un multímetro colocar una punta en una

bobina (de referencia) del estator con conexión en Y, con la otra punta del multímetro
probar que exista continuidad respecto al resto de las bobinas como se muestra en la
figura 1.1.

Terminal de
referencia

Terminales de
prueba

Figura 1.1 Terminales del motor.

 Estrella: tres grupos de dos terminales y un grupo de tres terminales

2.1.2.- Numeración de terminales del grupo de bobinas. En el grupo de bobinas

que conforman a la estrella interna, se asigna una marcación en sentido arbitrario. Se
marca una bobina con el número 7 y el resto de las terminales con 8 y 9 como se
muestra en la figura 1.2. El resto de la numeración se asignará en la siguiente
sección.

9 8

Figura 1.2 Numeración de la estrella interna.

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2.1.3.- Identificación de bobinas en fase.

2.1.3.1.-En una de las tres bobinas independientes de la Y, alimentarla con la lámpara
serie. Conectar el multímetro entre las terminales de la estrella interna, para obtener
lecturas de voltaje inducido como se muestra en la figura 1.3.

127 V c. a.

V V

V
Figura 1.3 Voltajes inducidos en la estrella interna.

2.1.3.2.- Anotar los resultados en la tabla 1.1.

Tabla 1.1 Mediciones de voltajes inducidos en la estrella interna.

Terminales de
Bobina No___ Bobina No___ Bobina No___
la estrella interna
7-8
7-9
8-9
No. de terminales de la
Y interna que coinciden
con los mayores voltajes

2.1.3.3.- Con los resultados obtenidos en la tabla 1.1, identificar la coincidencia del par
de lecturas de mayor voltaje. La terminal de la estrella interna que sea común a este par
de lecturas, designará la numeración de la bobina independiente de acuerdo a la
secuencia que aparece en la tabla 1.2. Anotar los resultados en la tabla 1.1.

2.1.3.4.- Marcar la bobina independiente con su respectivo número.

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Tabla 1.2. Asignación del número de bobina.

Terminal de la Bobina
estrella interna independiente
7 1
8 2
9 3

2.1.4.-Marcas de polaridad por el método de los voltajes alternos.

2.1.4.1.-Conectar una terminal de la bobina independiente (en fase) con la terminal de la
estrella interna, como se muestra en la figura 1.4.
2.1.4.2.- Alimentar con la lámpara serie entre la unión de las terminales y cualquiera
de las otras terminales de la estrella interna.
2.1.4.3.- Tomar lecturas de voltaje entre puntas extremas de la conexión (como lo
muestra la figura 1.4), intercambiar las terminales de la bobina independiente.
2.1.4.4.- Aquella terminal de la bobina independiente (conectada al multímetro) que
haya inducido un voltaje mayor, se marcará con el número menor. Repetir el
procedimiento con las otras bobinas independientes.

Bobina 1

V 7

Bobina 2
Bobina 3

9 8

Figura 1.4 Marcas de polaridad en la estrella.

2.1.4.5.- Una vez marcadas las terminales de las bobinas independientes, la asignación
de las otras terminales se realizará de acuerdo a lo que aparece en la figura 1.5.

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4
7

9 8
6 5

3 2

Figura 1.5 Numeración de terminales en la estrella.

Para la conexión a la línea trifásica se realiza una estrella con las puntas 4, 5 y 6, y se
conectan en paralelo las dos estrellas (1con 7, 2 con 8 y 3 con 9)

2.2.-CONEXIÓN EN DELTA
2.2.1.-Pruebas de continuidad. Por medio de un multímetro colocar una punta en una
bobina (de referencia) del estator con conexión en ∆, con la otra punta del multímetro
probar que exista continuidad respecto al resto de las bobinas como se muestra en la
figura 1.1.
 Delta: tres grupos de tres terminales

2.2.1.1.-Por medio del multímetro probar continuidad en la delta (∆). En el estator

conectado en ∆ cada grupo de bobinas mantiene una división equilibrada de su
resistencia por fase como lo muestra la figura 1.6

2.2.1.2.- Una vez identificada la continuidad en el grupo de bobinas, emplear el

multímetro para medir la resistencia por fase e identificar el extremo interno de cada
grupo de bobinas.

R R

2R

Figura 1.6 Resistencia por fase en la delta.

2.2.2.- Numeración de terminales del grupo de bobinas. En un grupo de bobinas la

terminal interna se marcará con 1, como se muestra en la figura 1.7. El resto de la
numeración se asignará en la siguiente sección.

7
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L1

Figura 1.7 Numeración de la delta

.
2.2.3.-Marcas de polaridad por el método de los voltajes alternos.
2.2.3.1.- Emplear la designación 4-9 en las terminales no numeradas en el grupo donde
se marcó la línea 1 de la delta, como se muestra en la figura 1.8 El resto de las
terminales se designarán en la siguiente etapa.
*Nota: En el diagrama 1.8 se muestra una convención para numerar las terminales de la
delta en sentido horario.
L1

9 4
*(6) *(7)

L3 L2
*(8) *(5)

Figura 1.8 Numeración de terminales en la delta.

2.2.3.2.-Elegir el grupo de bobinas con la designación: 1-4-9, para alimentar con la

lámpara serie. Realizar mediciones en las dos terminales de los otros grupos de bobinas
como se muestra en la figura 1.9a y 1.9b.

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L1

127 V c. a.

9 4

V V
L3 L2

V V

Figura 1.9a Medición de voltajes inducidos en la delta.

L1

127 V c. a.
9 4

V V
L3 L2

V V

Figura 1.9b Medición de voltajes inducidos en la delta.

2.2.3.3.- Elegir la terminal con mayor voltaje inducido y asignarle la numeración que
aparece en la tabla 1.3.

Tabla 1.3 Terminales a numerar con el mayor voltaje inducido.

Conexión de
Numeración de
la lámpara
terminal
serie
L1-4 7
L1-9 6

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2.2.3.4.-Con la identificación de estas terminales se interconecta las bobinas de la delta

de acuerdo a: 6-9 y 4-7. Las terminales restantes se asignan como 5-8 y se
interconectarán entre sí.

III.-CIRCUITO PARA EL ARRANQUE-PARO DE LOS MOTORES

TRIFÁSICOS.

3.1.-Al conectar el motor en Y, el arreglo de las bobinas por rama debe de tener una
conexión en paralelo y una alimentación de un voltaje en terminales de 220V
3.2.-Al conectar el motor en ∆, el arreglo de las bobinas por rama debe de tener una
conexión en serie y una alimentación de un voltaje en terminales de 220V

3.3.-Empelando el contactor y la botonera alambrar el circuito de control y fuerza que

permita el arranque-paro de los motores, como lo muestran las figuras 1.10 y 1.11.

3.4.-Comprobar el cambio de sentido de giro intercambiando dos líneas de alimentación

al motor.

L1 L2
Arranque
Paro

B
Figura 1.10. Circuito de arranque-paro.

B
L1
B Motor
L2 trifásico
B
L3
Figura 1.11 Circuito de fuerza.

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COMPRENSIÓN

1.- ¿De qué depende la generación del campo magnético giratorio en un motor trifásico
de inducción?
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2.- ¿Por qué es importante identificar las marcas de polaridad (en las configuraciones
Y/∆) en los devanados del motor? ¿Qué sucedería en los motores, si no existe un
acoplamiento correcto entre sus devanados?
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3.- ¿Por qué intercambiando las líneas de alimentación al motor, se modifica su sentido
de giro?
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CONCLUSIONES
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