IRAM/AITA 4-D2:2017 5.4.2.3 Se aluste la carrera entre un maximo de 100 mm y un minimo del 75% de su carrera efectiva, 5.4.2.4 Se instalan las termocuplas en el amortiguador a le altura de la gula, con el fin de mantener : Sutemperatura entre 75 °C y 85°C, Se NOTA. Para mantener la temperatura de ensayo. 6! smortiguador puede ser rafigerado por medio de una camisa de aque oventlacén forzass, 5.4.2.5 Se somete of amortiguador a un total de 1000 000 de ciclos @ una frecueneis comoreosita antre 80 y 100 cicios por minuto, con una carga leterel constante comprencida entrei@ daN y 13 daN, aplicada segin se indica en la figura 18. $.4.2.6 Al inalizar el ciclado se desmonta el amortiquador y se verfica lo establecido en 4.6.1 y 4.6.2 5.4.27 Se aplica el procedimiento indicado en 5.1.3 para determinar nuevamente el diagrama de compartimiento y el procedimiento indicado en 5.7 para determinar a fuerza de reaccion del vastago, 5.4.2.8 Se verifica el cumplimiento con lo establecido en 4.6.2, 4.6.3 y 4.6. 5.5 Corrimiento de los bujes 5.5.1 Dispositivos de ensayo 8.8.1.1. Prensa hicraulica universal o equipo andlogo. 5.5.1.2 Dispositivo de adaptacién, tal como el mostrado en la figura 19. -Aplieacion de a caiga + is “oO 4 Dispositne base Figura 19 - Dispositivo para el ensayo de corrimiento de los bujes 5.5.2 Procedimiento 5.5.2.1 Se instala el amortiguador a ensayar en el dispositive de ensayo, tal como se muestra en Ia figura 19. 5.5.2.2 Se le aplica al buje metalico la carga axial establecida en le tabla 2 aluna velocidad menor ¢ igual 2 60 mm/min. a 5.5.2.9 Lego de 60s Ge TBeTada Ie carga, se verifica el cumplimiento con lo establecide en 4.8 23