Jairo Roberto Espino Bueno

17111076

Resumen
Instituto tecnológico de
cuidad Juárez

4/11/20
RESUMEN:
Los simuladores de conducción se consideran herramientas
cruciales para un entrenamiento efectivo de los operadores/as,
dado que complementan los aspectos teóricos, y con ello les
permite conocer los límites de seguridad de sus unidades,
además de que pueden enfrentar ciertas eventualidades en sus
recorridos cotidianos, pudiendo evitarlas sin tener mayores
consecuencias.

El traslado de personas y mercancías es realizado, en gran

parte del mundo, por la vía terrestre. El modo de transporte
terrestre es uno de los más utilizados en México, cuenta con un
amplio sistema de infraestructura de conexión, pues tiene
323,040 kilómetros de carreteras en el territorio nacional,
integradas por autopistas, carreteras, caminos rurales, brechas,
que permite la conectividad entre todo el país.

Debido a que en los últimos años el sector del transporte ha

incrementado el número de vehículos, se ha propiciado un
aumento en los altos índices de accidentabilidad y al mismo
tiempo se ha generado una serie de problemas, entre los más
graves se pueden mencionar las muertes o personas
discapacitadas, esto ocurre tanto en México como en todo el
mundo.
La razón de ser del desarrollo de los ITS es la necesidad de
generar nuevos servicios de transporte con alta eficiencia y
calidad. El objetivo de estos servicios es satisfacer una
determinada necesidad para el movimiento de personas y
mercancías, o proveer una actividad específica con la cantidad
correcta de componentes en el momento adecuado y en el
lugar correcto. Estos objetivos se denominan transporte y
logística, respectivamente. Por defecto, el diseño de estos
servicios incluye el acceso a la información y las comunicación
(TIC) para el intercambio de información en tiempo real. El
resultado debe ser un sistema de transporte "inteligente".

En sus actividades cotidianas las personas necesitan

trasladarse entre ubicaciones específicas, lo cual los convierte
en viajeros. Se involucran en la planificación del viaje y, si tiene
éxito, crearán un plan de viaje mediante la vinculación de una
secuencia de opciones de transporte (si es necesario, se
incluirán diferentes medios de transporte). Estas opciones de
transporte se pueden elegir de la información disponible (en los
horarios, por ejemplo) o se pueden enviar a alguien que puede
organizarlas como demandas dinámicas de transporte. Estas
demandas de transporte y patrones de viaje son normalmente
capturadas por encuestas sobre una base anual para producir
horarios estáticos.

La planificación de un viaje incluye un ejercicio de adecuación

entre la demanda total de viaje y la futura disponibilidad de
vehículos para atender dicha demanda y proporcionar el
servicio de transporte. Solo se tendrá éxito si no hay
perturbaciones en el tránsito y no hay características evidentes
de un sistema de control en lazo abierto.
Tráfico en logística de transporte: 4 maneras infalibles de
superarlo.

¿Cómo superar los obstáculos del tráfico en logística de

transporte?

El tráfico en logística de transporte es un factor externo que se

escapa del control de las empresas. Sin embargo, las
organizaciones sí que pueden implementar varias soluciones
que permiten agilizar los procesos de entrega y solventar las
amenazas del tráfico. Algunas de las soluciones más efectivas
son:

Elección de tipo de transporte

Una de las ventajas de las entregas terrestres es la variedad de

medios de transporte disponibles: vans, carros, motos,
bicicletas, entre otros. Gracias a estas opciones, las empresas
pueden elegir el tipo de transporte de mercancías más
adecuado para hacer frente a los problemas de tráfico en
logística.

Un ejemplo de ello son las marcas Rappi y Glovo, cuyas

entregas de última milla son realizadas, mayormente, utilizando
motos o bicicletas, unidades que fluyen mejor a través de vías
congestionadas.
Fijación de varias opciones de entrega

También, otra opción muy eficaz para evitar los problemas de

tráfico en logística es coordinar con los clientes distintos
posibles puntos de entrega. De este modo, si existe
congestionamiento en las rutas hacia el punto de entrega
principal, entonces el transportista puede optar por hacer la
entrega en otros puntos alternos: casas de familiares o de
amigos, sitios de trabajo, entre otros.

Planificación de rutas

En el mercado existen software para transporte logístico que

permiten planificar las rutas de manera óptima, inteligente y
eficiente. Gracias a estos sistemas online, las empresas y los
transportistas son capaces de coordinar rutas de distribución en
función de las vías y las zonas con poca o cero congestión,
evitando así los problemas del tráfico en logística.
Comunicación con los transportistas

Estas mismas soluciones digitales también permiten mantener

una comunicación directa y permanente entre la empresa y sus
transportistas. Con ello, se producen dos tipos de circunstancias
favorables para evitar el tráfico en logística:

Cuando el centro de monitorización de la empresa detecta

congestionamiento en una zona, los operarios se comunican con
los transportistas para informarles y asignarles rutas alternas.

Cuando son los transportistas los que detectan el

congestionamiento en sus rutas, estos se comunican con el
centro de monitorización para planificar desvíos más
convenientes.