FUNCIONAMIENTO: Es un equipo que se encarga de aumentar la presión de
gas, generalmente en la industria es más común que el elemento que se comprima sea aire, en muchas industrias se usan otro tipo de compresores que comprimen otro tipo de gas. El compresor absorbe aire del exterior a temperatura ambiente y presión ambiente, lo comprime mediante elementos internos (ya sea pistones, tornillos, paletas, etc.) dependiendo del tipo de compresor, este elemento es almacenado en un deposito llamado tanque a una presión que es manipulable dependiendo de las necesidades del usuario, el sistema de control del compresor es tanto manual como automático, ya que se enciende manualmente pero la máquina mediante sensores regula la presión interna del tanque, haciendo que este se encienda o se apague automáticamente.
VARIABLE DE ENTRADA: La variable de entrada en un compresor sería darle
el voltaje necesario al motor para que este absorba el aire del exterior e inicie su proceso de compresión.
VARIABLE DE SALIDA: La variable de salida de un compresor sería la
presión necesaria ya que esta es la que controlamos por medio de reguladores de presión y hacemos que el compresor trabaje con esta variable, se regula tanto de presión máxima como mínima, haciendo que el compresor automáticamente se apague al llegar al máximo y inicie al llegar a su mínimo de presión, esto hace que no se tenga que estar siempre manipulando el compresor durante la labor.
SENSORES QUE EMPLEA: El compresor emplea sensores de presión
(presostatos) que son los que censan la presión de fluido dentro del tanque y se puede regular mediante una serie de reguladores de presión para monitorear las presiones del mismo.
ACCIÓN QUE LLEVA A CABO EL CONTROLADOR: El controlador se
encarga de obtener aire a temperatura y presión ambiental y comprimirla a una presión necesaria, mediante elementos (pistones, tornillos, paletas, etc.) los cuales se encargan de disminuir la presión en la cámara de aire y llevar la misma cantidad de aire a un lugar mucho más pequeño, así generando la presión deseada dentro del tanque.