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Duraluminio: tenia 96% de aluminio y 4% de cobre, fue la primera aleación que se endurecio

por precipitación. Hoy en día se le día así a aleaciones, por ejemplo algunas de las series 7 mil.

Con respecto a la serie 3mil, el principal aleante es el manganeso al igual que la serie mil, no es
tratable térmicamente porque no contiene elementos intermetalicos. Tienen una excelente
capacidad de conformación plástica y tiene una gran facilidad de elaboración. La solubilidad
del manganeso en el aluminio es muy limitada y en general no pasa del 1 o 1,25 con lo cual el
efecto endurecedor es relativamente pequeño pero igualmente representa una mejora de la
resistencia a la tracción respecto de las aleaciones de la serie mil ,que no pasan de 9 Kg/mm2
en estado de recocido en cambio estas tienen maso menos 11 kg/mm2. Cuando tenemos una
aplicación donde vamos a necesitar una conformación plástica y no necesitamos una elevada
resistencia a la tracción pero necesitamos una resisistencia a la tracción superior a la que
ofrece la mil, aparece como alternativa la serie 3 mil aunque es un poco mas cara. El efecto
endurecedor del manganeso es limitado porque no disuelve mas del 1,25, pero ganamos un
20% de resistencia mecánica. Se usa para chapas en general

La serie 4mil, es una serie que el principal aleante es el silicio. Estas aleaciones tienen como
característica un grado de colabilidad muy elevado. Van a estar destinado a piezas muy
complejas, de muy poco espesor. La ventaja que tiene, es que en el diagrama aluminio silicio
es que hay un eutéctico en un 12 % de silicio y sabemos que donde hay un eutéctico hay
buenas condiciones de colabilidad porque no hay intervalos de solidificación, hay menos
rechupe, ademas se ahorra energía. Aleaciones de este tipo son tratables térmicamente
porque se agregan otros aleantes que forman intermetalico, es decir, el silicio con el aluminio
no forman un intermetalico pero podemos agregar otros aleantes para que formen
intermetalicos. Esto se usa para hacer electrodos de soldadura.

La serie 5 mil, es una seria que tiene como aleante al magnesio. No tiene capacidad de ser
endurecidas tratada térmicamente porque el aluminio con el magnesio no forma ningún
intermetalico. Se usa para chapa porque no tiene una resistencia mecánica muy elevada
aunque si superior a la 3mil, se usa para aplicaciones marinas porque tiene muy buena
resistencia a la corrosión y la ventaja que tiene es que el efecto endurecedor del magnesio en
total termina siendo superior al del manganeso, y esto se debe a que se pueden disolver
cantidades mayores ( 5%) que el manganeso. Mayores valores de resistencia mecánica , con el
agregado de cromo podemos llegar a 19 kg/mm2, 70% mas que lo que nos puede brindar la
serie 3mil.

La serie 6mil, los elementos de aleación es el silicio y el mangesio. El intermetalico que se


forma, que logra que sea tratado térmicamente, esta compuesto por magnesio y silicio , es
decir, que no necesariamente el intermetalico de la aleación tiene que contener aluminio

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