Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
ACEROS FERRITICOS
CROMO MOLIBDENO
EQUIPO DE TRABAJO
Copyright © 1999
Por el Instituto Colombiano del Petróleo
Impreso en Colombia
Ninguna parte de esta publicación puede ser reproducida, transmitida, en ninguna forma y por ningún
medio electrónico, mecánico, fotocopiado o grabada, sin la previa autorización escrita por el Instituto
Colombiano del Petróleo.
DIRECCION POSTAL
ECOPETROL - ICP
Centro de Información Técnica
Kilómetro 7 vía a Piedecuesta
A.A. 4185
Bucaramanga - Santander
Colombia
FAX: (57-097) 6445444 -6550571
e-mail: cit@ecopetrol.com.co
Tels.: (57-097) 6445420 - 6550501
Primera Impresión
TABLA DE CONTENIDO
Pág.
INTRODUCCION 1
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 71
ANEXO A 76
iv
LISTA DE FIGURAS
Pág.
Figura 10a. Diferencia en espesor de pared del 54% para el 9Cr-1Mo modificado 17
v
Figura 14. Cambios microestructurales observados en servicio a alta 24
temperatura en un acero 2¼Cr-1Mo en estado recocido.
Figura 17. Cambio de ductilidad para un tubo T91 en servicio a alta temperatura. 26
Figura 29. Curva Log de esfuerzo vs. Parámetro de Larson Miller para 44
material nuevo y usado.
vi
Figura 31. Coeficiente de expansión térmica para varios aceros en función 48
de la temperatura.
vii
LISTA DE TABLAS
Pág.
viii
ANEXOS
ix
INTRODUCCION
Modernas industrias dependen en gran parte del buen desempeño de varios tipos
de aceros que mantengan una adecuada resistencia a alta temperatura. Aceros de
baja aleación con diferentes tratamientos térmicos son usados extensamente en la
industria de refinación y petroquímica, en plantas de generación de energía, en la
industria nuclear, en incineradores industriales, en la industria del papel, en turbinas y
motores de aviones, etc.
Los aceros ferríticos de baja aleación con porcentajes de 0.5 a 9% de Cromo y 0.5 a
1% de Molibdeno, y algunas veces elementos formadores de carburos tales como
Vanadio, Tungsteno, Niobio o Titanio son usados normalmente para condiciones de
temperatura superiores a 316ºC (600ºF) hasta 650ºC (1200ºF). Sin embargo esta
temperatura limite de diseño no necesariamente se cumple en aplicaciones
especificas. Para temperaturas superiores se emplean generalmente aceros
inoxidables.
Además, se ha incrementado el interés por los aceros ferríticos por sus relativos
bajos coeficientes de expansión térmica y alta conductividad térmica que los hacen
más aplicables en condiciones de ciclos térmicos respecto a los aceros inoxidables
austeníticos.
A continuación se realiza una revisión de los aspectos más importantes sobre las
características de los aceros ferríticos de baja aleación cromo molibdeno, los
ensayos realizados para evaluar sus propiedades a alta temperatura y los factores
que más relevancia tienen en su desempeño a elevada temperatura. Esta revisión
esta enfocada en los siguientes aceros de interés: 1¼Cr-½Mo, 2¼Cr-1Mo, 5Cr-
½Mo, 9Cr-1Mo y 9Cr-1Mo modificado, según la norma ASTM A-335.
Los aceros ferríticos de baja aleación son identificados usualmente por la Sociedad
Americana de Ensayos y Materiales (ASTM), y la Sociedad Americana de Ingenieros
Mecánicos (ASME) con un número de especificación, una composición nominal o un
nombre comercial; además a estos aceros se les ha asignado un número según el
Sistema Unificado de Numeración (UNS).
Cada especificación incluye información respecto a rangos de composición química,
dimensiones y tolerancias, propiedades mecánicas mínimas y otros requerimientos
funcionales. La designación ASTM comienza con la letra A, seguida del número de
la especificación, y otras letras o números para distinguir diferentes elementos o
grados específicos de material. La designación ASME es idéntica, excepto que
todas las especificaciones comienzan con las letras SA.
El número de especificación o norma cambia según el proceso de fabricación
(fundido, forjado, etc.) o la forma de presentación (lámina, tubo, etc.) del material. En
la Tabla 1 se muestran algunas designaciones de materiales de acuerdo con la
ASTM. La composición y propiedades mecánicas de aceros ferríticos de baja
aleación se muestran en las Tablas 2 y 3. [1]
4
Tabla 2. Composición de aceros ferríticos Cr-Mo de baja aleación según norma ASTM A-335.
__________________________________________________________________________________
_____Tabla 3. Propiedades mecánicas a temperatura ambiente de aceros ferríticos Cr-Mo ASTM A-
335.
Resistencia a
Tensión min. 55 (380) 60 (415) 85 (585) 90 (620) 60 (415)
Ksi (Mpa)
Esfuerzo de
fluencia min. 30 (205) 32 (220) 60 (415) 64 (440) 30 (205)
Ksi (Mpa)
% Elongación
en 2 pulgadas 30 30 20 20 30
Longitudinal
ACEROS FERRITICOS CROMO MOLIBDENO
Tecnología de Materiales
Las tres clases de aceros de baja aleación resistentes al creep son aceros ferríticos
cromo molibdeno, aceros cromo molibdeno modificados y aceros cromo molibdeno
vanadio. Los aceros cromo molibdeno son usados principalmente para tuberías y
vasijas de presión donde los esfuerzos admisibles pueden permitir deformaciones
de creep cerca al 5% sobre la vida del componente en servicio. En la Figura 1 se
muestran típicas curvas de resistencia al creep de algunos aceros Cr-Mo y un acero
Cr-Mo-V [2]. La adición de Vanadio provee al acero alta resistencia al creep y es
indicado para equipos donde los esfuerzos admisibles pueden permitir
deformaciones menores al 1% sobre la vida del componente en servicio.
Tabla 4. Temperatura límite de Diseño para las aleaciones ferriticas de Tubos sometidos a alta
temperatura.
Temperatura Limite de Diseño Temperatura critica mínima
Materiales Grado
° Farenheit ° Centigrados ° Farenheit ° Centigrados
Acero al
B 1000 540 1325 720
carbono
C -½Mo T1 o P1 1100 595 1325 720
Como muchos aceros, los aceros ferríticos Cr-Mo responden de diferente forma a
los diversos tratamientos térmicos y de una misma composición es posible obtener
diferentes valores de resistencia mecánica (niveles de esfuerzo).
7
Figura 1. Curvas de comparación general de resistencia al creep de algunos aceros de baja aleación.
Los aceros Cr-Mo con bajo contenido de cromo tienen moderada templabilidad.
Enfriamientos lentos y recocido isotérmico durante el enfriamiento produce
microestructuras de ferrita - perlita que tienen mayor estabilidad a largo tiempo pero
relativa baja resistencia en tensión y tenacidad. Rápidos enfriamientos en aire y
enfriamientos mejorados producen estructuras baniticas, que tienden a ser más
resistentes y tenaces.
Los aceros Cr-Mo con medio contenido de cromo tienen una mayor templabilidad, y
enfriamientos en aire son generalmente suficientes para producir estructuras
bainiticas en espesores de 150mm (6 pulg.). Los aceros bainiticos son usualmente
revenidos.
8
Los aceros Cr-Mo con alto contenido de cromo tienen excelente templabilidad, y
enfriamientos en aire son suficientes para producir estructuras Martensiticas en
mayores espesores. Los aceros martensiticos son usualmente revenidos.
Enfriamientos acelerados de este tipo de aceros son permitidos, pero es necesario
un adecuado control para evitar posibles agrietamientos por su alta templabilidad. [4]
a) b)
Figura 2. Material 2¼Cr-1Mo. a)A-213 Grado T22. Microestructura de ferrita proteutectoide y bainita
revenida con partículas de carburos dispersos, 800X. b)A-335 Grado P22. Material en estado
recocido. Fina dispersión de carburos en una matriz ferritica, 550X.
a) b)
Figura 3. Material 1¼Cr-½Mo. a) a)A-213 Grado T11. Material en estado normalizado, estructura ferrita –
perlita. Morfología de perlita poco definida por efecto del Cromo, 500X. b)A-335 Grado P11. Material en estado
recocido. Granos blancos de ferrita y zonas oscuras de perlita con algunas láminas de ferrita Widmanstatten,
500X
10
Figura 5. Comparación de propiedades para un acero 2¼Cr-1Mo en estado recocido (linea a trazos) y
en estado templado y revenido (linea llena).
a) b)
Figura 7. Variación de resistencia al creep como función de la temperatura de servicio para aceros
2¼Cr-1Mo, 9Cr-1Mo, 9Cr-1Mo modificado y acero inoxidable 304.
.
2.5 ACERO 9Cr-1Mo MODIFICADO
Figura 8. Esfuerzos de diseño admisibles estimados como función de la temperatura para aceros
2¼Cr-1Mo, 9Cr-1Mo, 9Cr-1Mo modificado y acero inoxidable 304.
17
Figura 10a. Diferencia en espesor de pared de 54%. Figura 10b. Diferencia en peso de
18
Las mejores propiedades para este acero modificado han sido determinadas en una
estructura de martensita revenida producto de un tratamiento térmico de una
austenización inicial a 1040ºC por una hora, seguido de un normalizado
(precipitación de finas partículas de (Fe,Cr)3C dentro de las agujas de martensita) y
posterior revenido de la martensita por una hora a 760ºC (precipitación adicional de
carburos y cambios en la estructura de las dislocaciones). [7]
Figura 11. Curvas de relajación de esfuerzos para aceros ferríticos para comparar comportamiento en
relevo de tensiones.
Figura 12. Comparación de conductividad térmica y coeficientes de expansión térmica para cuatro
aceros diferentes (P91, P22, SS316, X20 (12Cr-1Mo))
ACEROS FERRITICOS CROMO MOLIBDENO
Tecnología de Materiales
Fe3C, carburos ε y finos carburos de M2C. Aunque pueden presentarse una variedad
Figura 13. Los carburos precipitados en los límites de grano son M23C y los carburos dentro de los
granos son M2C.Refx.
Figura 14. Cambios microestructurales observados en servicio a alta temperatura en un acero 2¼Cr-
1Mo en estado recocido por microscopia óptica.
Figura 15. Propiedades de tensión de un acero 21/4Cr-1Mo antes y después de exposición por
10000h a una temperatura de 560-570ºC.
25
Figura 16. Cambio en la tenacidad a la fractura de un acero 2¼Cr-1Mo luego de siete años de
servicio.
.
Figura 17. Cambio de ductilidad para un tubo T91 en servicio a alta temperatura
27
Las pruebas a alta temperatura de corto tiempo incluyen ensayos de tensión a alta
temperatura (según norma ASTM E21), ensayo para módulo de elasticidad (norma
ASTM E231), ensayo de compresión (norma ASTM E209), pruebas de pernos de
anclaje (norma ASTM E238) y ensayos de dureza a alta temperatura.
Figura 18. Efecto de la temperatura y la rata de esfuerzo en la resistencia última para un acero
2¼Cr-1Mo en estado recocido.
600
550
Resistencia ultima en Tensión UTS (MPa)
500
450
400
350 1¼Cr-½Mo
2¼Cr-1Mo
300 5Cr-½Mo
9Cr-1Mo
250 9Cr-1Mo-V-Nb
200
100 150 200 250 300 350 400 450 500 550
Temperatura ºC
550
500
Resistencia Ultima en Tensión UTS (MPa)
450
400
350
300
1¼Cr-½Mo
2¼Cr-1Mo
250
5Cr-½Mo
200 9Cr-1Mo
9Cr-1Mo-V-Nb
150
100
100 200 300 400 500 600 700
Temperatura ºC
Figura 19. Variación de la resistencia última en tensión (UTS) en función de la temperatura para
aceros ferríticos ASTM A-335, según norma API RP 530 y Código ASME Secc. II.
Curvas de Esfuerzo de fluencia Vs Temperatura según Tabla Y1, código
ASME Sección II.
400
Aceros Ferríticos ASTM A-335
350 1¼Cr-½Mo
Esfuerzo de fluencia Ys (MPa)
2¼Cr-1Mo
5Cr-½Mo
300
9Cr-1Mo
9Cr-1Mo-V-Nb
250
200
150
100
100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600
Temperatura °C
400
350 1¼Cr-½Mo
2¼Cr-1Mo
Esfuerzo de fluencia Ys (MPa)
300 5Cr-½Mo
9Cr-1Mo
250 9Cr-1Mo-V-Nb
200
150
100
50
100 200 300 400 500 600 700
Temperatura ºC
Figura 20. Variación del esfuerzo de fluencia (Ys) en función de la temperatura para aceros
ferríticos ASTM A-335, según norma API RP 530 y Código ASME Secc. II.
Curvas de Máximo Esfuerzo Admisible vs Temperatura según Tabla A,
Código ASME Sección II. Aceros Ferríticos ASTM A-335.
160
Máximo Esfuerzo Admisible Se (MPa)
140
120
100
80 1¼Cr-½Mo
2¼Cr-1Mo
60
5Cr-½Mo
40 9Cr-1Mo
9Cr-1Mo-V-Nb
20
0
100 200 300 400 500 600 700
Temperatura °C
300
1¼Cr-½Mo
2¼Cr-1Mo
250 5Cr-½Mo
Máximo Esfuerzo Admisible (MPa)
9Cr-1Mo
200 9Cr-1Mo-V-Nb
150
100
50
0
100 200 300 400 500 600 700
Temperatura ºC
Figura 21. Variación del máximo esfuerzo admisible (Se) en función de la temperatura para aceros
ferríticos ASTM A-335, según norma API RP 530 y Código ASME Secc. II.
32
Tabla 5. Valores de resistencia última UTS teóricos para aceros ferríticos ASTM A-335.
Especificaciones normas API-530 y Código ASME Sección II. Resultados en MPa.
9Cr-1 Mo
1¼Cr-½Mo 2¼Cr-1 Mo 5Cr-½Mo 9Cr-1 Mo
T °C modificado
API ASME API ASME API ASME API ASME API ASME
200 390 414 360 402 360 398 360 398 530 584
300 410 414 390 402 350 391 340 391 520 573
400 400 414 410 402 330 352 320 352 480 515
500 340 384 380 402 280 316 270 316 400 461
550 300 335 330 377 240 270 235 270 340 393
600 240 260 195 190 280
650 185 150 140 210
Tabla 6. Valores de esfuerzo de fluencia Ys teóricos para aceros ferríticos ASTM A-335.
Especificaciones normas API-530 y Código ASME Sección II. Resultados en MPa.
9Cr-1 Mo
1¼Cr-½Mo 2¼Cr-1 Mo 5Cr-½Mo 9Cr-1 Mo
T °C modificado
API ASME API ASME API ASME API ASME API ASME
200 175 175 185 185 175 178 175 178 380 377
300 165 162 185 185 180 174 170 174 375 376
400 155 149 185 184 170 159 160 159 355
500 140 141 175 177 145 145 135 145 310
550 130 130 160 163 125 115 120 115 270
Tabla 7. Valores de máximo esfuerzo admisible Se teóricos para aceros ferríticos ASTM A-335.
Especificaciones normas API-530 y Código ASME Sección II. Resultados en MPa.
9Cr-1 Mo
1¼Cr-½Mo 2¼Cr-1 Mo 5Cr-½Mo 9Cr-1 Mo
T °C modificado
API ASME API ASME API ASME API ASME API ASME
200 123 103 123 103 120 99 115 99 250 146
300 110 103 125 103 117 98 113 98 250 143
400 102 99 125 103 112 88 107 88 240 129
500 93 94 115 103 90 40 91 51 205 99
550 86 43 105 55 82 20 80 23 180 71
600 77 92 69 67 145
650 73 57 53 110
33
Los ensayos de dureza en caliente se usan para evaluar materiales sometidos a alta
temperatura y pueden aplicarse para calificar el material igual que se usa el ensayo
de dureza a temperatura ambiente. Los cambios de dureza en los aceros de baja
aleación como función del tiempo y la temperatura se emplean para estimar la
temperatura de operación del material evaluado, correlacionando la resistencia a la
tensión (a partir de dureza) y el Parámetro de Larson Miller. Esta correlación es
usada para calcular vida remanente de equipos a elevada temperatura. Ver Figura
22. [25]
Figura 22. Datos de ruptura para un material 2¼Cr-1Mo que muestran la dependencia con la dureza
(UTS)
Tabla 8. Valores de dureza brinell obtenidos para materiales ferríticos con diferentes temperatura de
austenización
Dureza Brinell HBN
Material Recocido 760ºC 870ªC 955ºC 1010ºC
1Cr-½Mo 137 149 149 181 187
1¼Cr-½Mo 156 149 179 229 223
2¼Cr-1Mo 140 149 235 311 321
7Cr-½Mo 156 156 321 388 388
9Cr-1Mo 163 170 269 388 388
Las pruebas a alta temperatura de largo tiempo sirven para evaluar los efectos del
creep. De todos los parámetros observados en la curva de creep, los más
importantes en aplicaciones de ingeniería son la rata de creep y el tiempo de ruptura.
Estos parámetros son determinados en los ensayos a alta temperatura de largo
tiempo que incluyen pruebas de esfuerzos de ruptura al creep (norma ASTM E139),
pruebas de ruptura de barras con entalla (norma ASTM E292). Además, pueden
incluirse pruebas de relajación (norma ASTM E328) para pernos sometidos a alta
temperatura.
Para las aleaciones en las cuales la falla ocurre antes del inicio de la etapa de creep
terciario, se usan probetas con entalla en su sección transversal. Si el material es
sensible a la entalla, la probeta fallara en la entalla antes que falle en la sección lisa.
Figura 23. Curva o diagrama esquemático de una prueba de creep a carga y temperatura constante
Para un material determinado existe una relación entre temperatura, esfuerzo, y vida
del tubo. Para las condiciones de trabajo de hornos en general los tubos son
diseñados de forma que su vida esperada sea de 100000 horas (11.4 años). Si por
alguna circunstancia la temperatura o tensión a que esta sometido el tubo es mayor
a la de diseño, se producirá una rotura prematura por termofluencia del tubo no
alcanzando la vida útil prevista en el diseño del equipo.
Figura 24. Curva de relajación para un acero 9Cr-1Mo modificado observandose el efecto de los ciclos
de ablandamiento aplicados.
Las propiedades del material usadas para evaluar el daño por creep-fatiga incluyen :
deformación por creep (strain), esfuerzo de ruptura por creep, reducción de área,
bajos ciclos de fatiga, relación entre rango de deformación y rango de esfuerzo
cíclico, y limites del diagrama creep fatiga obtenido. [27]
En años recientes los ensayos con choques térmicos han sido usados para
determinar el efecto de cambios bruscos de temperatura en las propiedades del
material, originando gradientes de temperatura que pueden inducir deformaciones
plásticas o agrietamiento. Los ciclos térmicos pueden causar agrietamiento por
fatiga igual que el causado por cargas cíclicas. Los ciclos térmicos resultan por
enfriamientos bruscos de los equipos durante las paradas de mantenimiento o por
enfriamientos de una superficie caliente con un refrigerante con baja temperatura.
Avances en análisis de elementos finitos y sistemas de prueba servohidráulicos
permiten analizar complejos ciclos térmicos y realizar ensayos de fatiga
termomecánica (TMF) bajo condiciones controladas. [2]
Los valores de ductilidad obtenidos en probetas ensayadas hasta ruptura pueden ser
correlacionados con niveles de esfuerzo o vida antes de ruptura. En general,
probetas ensayadas a altos niveles de esfuerzo tiene corta vida antes de la ruptura y
tienen gran reducción de área comparadas con probetas ensayadas con bajos
niveles de esfuerzo.
Figura 25. Cambio en la curva de ensayo de impacto debido a la fragilidad por revenido, para un acero
2¼Cr-1Mo
Figura 26. Comparación de datos de creep para probetas estándar y miniatura de un acero 1¼Cr-
½Mo, en servicio durante 24 años.
Ensayos de creep. Existen cuatro métodos para presentar los mismos datos de
creep para un material, como se muestra en la Figura 28. En los tres primeros
métodos se relacionan el tiempo, el esfuerzo y el porcentaje de deformación por
creep (strain). El método d) es muy empleado para problemas de diseño en donde
se considera la deformación total (strain total) durante el tiempo. [10]
43
El desempeño de los aceros a elevada temperatura puede ser afectado por muchas
variables como tiempo, temperatura, esfuerzos y ambiente. Una variedad de
métodos ha sido desarrollada para correlacionar, interpolar y extrapolar datos de
propiedades mecánicas a alta temperatura.
Figura 28. Análisis de datos de creep. Temperatura de ensayo 1000°F. Material 2¼Cr-1Mo. a) Tiempo vs.
Deformación por creep, b) Deformación por creep vs. Esfuerzo, c) Tiempo vs. Esfuerzo, d) Curvas Esfuerzo vs
Deformación total a tiempos constantes
Figura 29. Curva Log de esfuerzo vs. Parámetro de Larson Miller para material nuevo y usado.
45
Se anexan las curvas tomadas de la norma API 530 usadas en el diseño de tubos
para servicio a elevada temperatura, que muestran los esfuerzos admisibles
elásticos y de ruptura, esfuerzos de tensión y de fluencia, temperatura límite de
diseño y las Curvas del Parámetro Larson Miller. [3] Se incluyen solamente las
figuras de interés para los materiales de la norma ASTM A 335, 1¼Cr-½Mo (Figura
4D), 2¼Cr-1Mo (Figura 4E), 5Cr-½Mo (Figura 4G), 9Cr-1Mo (Figura 4J) y 9Cr-1Mo
modificado (Figura 4K).
350.000h), mientras que los datos de creep disponibles para ciertas aleaciones de
interés a veces no superan las 50000h de ensayo. También es muy común que
valores de esfuerzo de ruptura y ensayos de creep de larga duración (Ej. 100000h)
son a menudo extrapolados de pruebas de corta duración, o determinados
directamente de probetas en miniatura retiradas de los componentes que operan a
alta temperatura. [33]
Los métodos paramétricos más comúnmente usados son Larson-Miller (LM), Orr-
Sherby-Dorn (OSD), Manson-Haferd (MH), Goldhoff-Sherby (GS) y White-LeMay
(WL). [35]. Estos métodos, al igual que el de Larson Miller (visto anteriormente),
relacionan tiempo, temperatura y esfuerzo, y se diferencian en las constantes y en las
curvas obtenidas para cada material. Tales procedimientos son de mucho valor para
la interpolación de datos de creep y para minimizar los efectos de la inevitable
dispersión de datos experimentales en la predicción de las mejores condiciones de
esfuerzo y temperatura, requeridas en el diseño de los equipos para largo tiempo de
servicio.
Figura 30. Conductividad térmica de varios aceros entre temperatura ambiente y 800ºC.
Figura 31. Coeficientes de expansión térmica para varios aceros en función de la temperatura.
49
Tabla 10. Coeficientes promedio de expansión térmica lineal (ºFx106) para aleaciones a diferentes
temperaturas.
Temperatura º F
Material 400 600 800 1000 1200
1Cr-½Mo 6.82 7.23 7.53 7.8 8.11
2¼Cr-1Mo 6.82 7.23 7.53 7.8 8.11
5Cr-½Mo 6.31 6.76 6.96 7.26 7.37
9Cr-1Mo 6.31 6.76 6.96 7.17 7.3
18Cr-8Ni 9.6 9.75 10.05 10.3 10.47
25Cr-12Ni 8.84 9.28 9.47 9.68 9.88
Tabla 11. Temperaturas de transformación en grados Farenheit para aleaciones cromo molibdeno con
ratas de calentamiento y enfriamiento especificas.
En calentamiento En enfriamiento
Material Ac 1 Ac 3 Ar3 Ar1
1Cr-½Mo 1360 1630 1590 1295
1¼Cr-½Mo 1430 1635 1550 1285
2¼Cr-1Mo 1480 1600 1510 1330
5Cr-½Mo 1505 1620 1445 1325
9Cr-1Mo 1490 1580 1420 1320
Rata de enfriamiento 50ºF por hora Rata de calentamiento 250ºF por hora
ACEROS FERRITICOS CROMO MOLIBDENO
Tecnología de Materiales
Los factores que afectan las propiedades mecánicas en general de los aceros
ferríticos incluyen la naturaleza de los mecanismos de endurecimiento, el tratamiento
térmico, la microestructura y la composición química de la aleación.
Además, varios factores de servicio como la exposición a alta temperatura y las
condiciones del ambiente pueden inducir cambios metalúrgicos, los cuales afectan
las propiedades mecánicas de los materiales usados a elevada temperatura. Estos
cambios metalúrgicos incluyen esferoidización, grafitización, decarburización y
carburización.
51
Para favorecer el efecto del endurecimiento por precipitación en los aceros cromo
molibdeno se adicionan elementos como Niobio y Vanadio, que le dan las
excepcionales características al acero 9Cr-1Mo modificado. La estabilidad de los
carburos aumenta en el siguiente orden de elementos de aleación: cromo,
molibdeno, vanadio y niobio. Finos carburos precipitados de NbC y VC dispersos
homogéneamente en la matriz, son convenientes junto con otros carburos. Con el
endurecimiento por precipitación se obtiene un incremento en la dureza y resistencia
del material acompañado de una menor ductilidad y tenacidad.
Sin estos elementos de aleación, los aceros al carbono se relajan rápidamente con
el incremento de la temperatura. Este relajamiento o perdida de dureza es mayor
debido al rápido crecimiento de la cementita al elevar la temperatura. Si en el acero
hay suficiente cantidad de elementos formadores de carburos, además de retardar el
crecimiento, se forma una fina dispersión de carburos que aumenta la dureza con el
incremento de la temperatura (endurecimiento secundario). Así, elementos como V y
Ti dan mayor estabilidad en el material bajo condiciones de creep porque interactuan
más fuertemente con el carbono comparados con los elementos normales de Cr y
Mo. [11]
Este endurecimiento a elevada temperatura se relaciona con una mayor resistencia
al creep, como se muestra en la Figura 33.
53
Figura 32. Cambios en resistencia al creep. Temperatura 550°C. a) Acero al molibdeno normalizado
b) Acero al molibdeno normalizado y revenido.
Carbono
57
Manganeso
Su principal función es prevenir la fragilidad en caliente al formar inclusiones
dispersas en la matriz de sulfuro de manganeso, además mejora el efecto del
nitrógeno en el incremento de la resistencia de aceros al carbono a elevada
temperatura. También mejora la templabilidad, pero contribuye a la fragilidad por
revenido.
Fósforo y azufre
Son considerados elementos indeseables porque reducen la ductilidad del acero a
elevada temperatura. Esta reducción en la ductilidad se observa por la disminución
en el esfuerzo de rotura y el desempeño en condiciones de fatiga térmica. Además
el fósforo contribuye a la fragilidad por revenido.
Silicio
Incrementa la resistencia del acero a elevada temperatura, además la resistencia a
la oxidación de los aceros de bajo cromo en aire a alta temperatura. También es un
elemento que contribuye con la fragilidad por revenido.
58
Cromo
Este elemento en pequeñas cantidades (más de 0.5%) es un estabilizador y
formador de carburos, disminuye la grafitización y evita la esferoidización. En
mayores cantidades (más de 9%) incrementa la resistencia del acero a la corrosión
(oxidación), además afecta la templabilidad.
Figura 35. Efecto del contenido de cromo en la resistencia al creep de diferentes aceros con
pequeños porcentajes de molibdeno, silicio y aluminio, a una temperatura de 540ºC (1000ºF).
60
Molibdeno
Este elemento de aleación es esencial en los aceros ferríticos para la resistencia al
creep requerida a temperaturas por encima de 450ºC (840ºF). Pequeñas adiciones
de molibdeno (0.1% a 0.5%) aumentan la resistencia de estos aceros a la
deformación a elevada temperatura, y reduce y previene la fragilización. A mayor
contenido de manganeso y cromo, es mayor la cantidad de Mo que se requiere para
minimizar esta fragilización.
Mayor resistencia al creep se obtiene por incremento del porcentaje de molibdeno
por encima de 1.0% como se observa en la Figura 37, pero con una mayor reducción
en la ductilidad. [12] Es estabilizador de carburos y previene la grafitización. Para
ciertos rangos de esfuerzo y temperatura, la disolución del carburo de hierro y la
simultánea precipitación de carburo de molibdeno Mo2C causan endurecimiento de
estos aceros de baja aleación.
Vanadio
El vanadio en porcentajes de 0.2% incrementa la resistencia a elevada temperatura
por la formación de carburos estables dispersos finamente en la matriz, además
retarda el crecimiento de los carburos a alta temperatura. En la Figura 38 se
observa el efecto combinado del vanadio con el molibdeno en el aumento de la
resistencia al creep para temperaturas mayores a 750ºF. [13]
También mejora la resistencia al revenido en aceros de alto carbono y la resistencia
al ataque por hidrogeno, pero puede promover el agrietamiento en caliente. [4]
a)
b)
c)
Figura 36. Efecto del contenido de cromo en la resistencia a elevada temperatura. a) Esfuerzo de
tensión. b) Esfuerzo de fluencia. c) Ruptura en 10000 h.
62
140
Normalizado y
revenido
70
35
0 0.5 1 1.5 2
% de Molibdeno
Figura 37. Efecto del contenido de molibdeno en la resistencia al creep. Temperatura 540ºC.
Figura 38. Efecto en la resistencia al creep del vanadio (V) y su efecto combinado con el molibdeno en aceros
con 4 al 6% de cromo.
63
Figura 39. Comparación del efecto del molibdeno y el niobio en la resistencia al creep para 100000 h
a diferentes temperaturas.
Figura 40. Efecto del Boro en la templabilidad de un acero 2¼Cr-1Mo normal comparado con el
modificado
64
Titanio
En porcentajes de 0.02% es un elemento que actúa en el refinamiento del tamaño de
grano en los aceros ferríticos aumentando su tenacidad y junto con el vanadio,
aumenta la resistencia al agrietamiento por alivio de tensiones y la estabilidad de los
carburos a elevada temperatura comparado con los carburos de cromo. Según
Ishiguro et al., a largo tiempo las propiedades mejoran por la mayor estabilidad de
los carburos de vanadio (V 4C3) y de titanio (TiC) respecto a los carburos ricos en
cromo (Cr7C3). [37]
Tungsteno (W)
Tiene un comportamiento similar al molibdeno y al vanadio para mejorar la
resistencia a alta temperatura estabilizando carburos, formando compuestos
intermetálicos o retardando la recristalización. Muestra un buen desempeño en
aplicaciones nucleares, tendiendo a reemplazar al molibdeno en estos ambientes a
elevada temperatura, mejorando la soldabilidad y tenacidad de los aceros Cr-Mo. [4]
En aceros cromo molibdeno modificados con tungsteno W para aumentar la
resistencia al creep, los mecanismos de endurecimiento cambian según la
temperatura. Se ha observado que a temperaturas de 600°C, el efecto del
endurecimiento ocurre inicialmente por la precipitación de Fe2(W,Mo) durante el
proceso de creep; hasta 650°C hay crecimiento de las partículas de Fe2(W,Mo) y
para más de 700°C contribuye por efecto de endurecimiento por solución sólida. [39]
Boro
Su efecto en las propiedades de los aceros ferríticos ha sido estudiado por
investigadores como R. Klueh, R. Swindeman y T. Ishiguro. Es adicionado en
mínimos porcentajes (0.002%) para incrementar la templabilidad, permitiendo
obtener microestructuras completamente bainiticas en secciones de mayor espesor
luego de un tratamiento térmico de templado y revenido con ratas de enfriamiento
lentas (10ºC/min). La diferencia en la templabilidad por efecto del Boro se observa
en el Diagrama de Transformación por enfriamiento continuo (CCT) de la Figura 40
65
para el acero 2¼Cr-1Mo. En el acero estándar, se evita una estructura ferrítica con
velocidades de enfriamiento cerca de 150 a 200ºC/min, mientras que el acero
modificado con Boro puede enfriarse con velocidades de 8 a 10ºC/min sin formación
de ferrita. [11] y [37]
Como efectos negativos, el Boro puede causar fragilidad en caliente y afectar la
tenacidad.
(C,N). También ha demostrado una igual o mejor tenacidad debido a su fino tamaño
de grano austenítico.
La exposición térmica por largo tiempo es uno de los principales factores de servicio
que afectan las propiedades mecánicas debido al cambio de la estructura
metalúrgica del material. Por ejemplo, una matriz ferrítica puede tener inicialmente
granos finos o gruesos, y los carburos de morfología laminar o completamente
esfeoidizada. Con el paso del tiempo, la estructura tiende lentamente a un estado
más estable. Así, cuando se incrementa el tamaño de grano ferrítico, los carburos
pueden esferoidizarse y la estructura tender hacia una condición grafitizada con
largos e irregulares nódulos de grafito en una matriz ferrítica y algunos carburos
remanentes.
Los cambios metalúrgicos que afectan las propiedades mecánicas de los materiales
usados a elevada temperatura incluyen esferoidización, grafitización,
decarburización y carburización, entre los más relevantes.
Esferoidización
La esferoidización de los carburos en un acero ocurre con el tiempo debido a que la
microestructura esferoidizada termodinámicamente es la más estable en este tipo
de materiales. Esta esferoidización reduce la resistencia e incrementa la ductilidad.
Por ejemplo, el esfuerzo de ruptura para una estructura esferoidizada es con el
tiempo, la mitad del requerido para una estructura normalizada.
La velocidad de esferoidización depende de la microestructura inicial. El fenómeno
es más lento en estructuras perliticas, especialmente con mayores espacios
interlaminares. La esferoidización es más rápida si los carburos están inicialmente
68
Grafitización
Es un cambio microestructural que a veces ocurre en aceros al carbono o de baja
aleación expuestos a moderadas temperaturas por largos períodos de tiempo. La
microestructura de los aceros al carbono y carbono molibdeno usados para servicio
a alta temperatura esta compuesta normalmente de perlita, la cual es una mezcla de
ferrita con carburo de hierro (cementita). La grafitización resulta de la
descomposición de la perlita en una estructura de mayor equilibrio de hierro y grafito.
Así, este cambio microestructural tiende a darse en estos materiales si son
expuestos por largo tiempo a temperaturas superiores a 455°C (850°F).
Decarburización
Es la perdida de carbón de la superficie de una aleación ferrosa como resultado de
un calentamiento en un ambiente que reacciona con el carbono (por ejemplo,
Hidrógeno). A menos que se tenga un cuidado especial, el riesgo de la perdida de
carbón desde la superficie del material esta siempre presente en atmósferas
oxidantes a alta temperatura.
Carburización
Es la ganancia de carbono por parte del material en ambientes que puedan contener
carbono, y su efecto se determina evaluando las propiedades del material
carburizado. Las propiedades de las capas carburadas varían ostensiblemente
respecto al metal no afectado. La ductilidad y la tenacidad a temperatura ambiente
disminuye y se incrementa la dureza. Este deterioro es importante si la capa
carburizada es sometida a esfuerzos de tensión porque ocurre fácilmente un
agrietamiento. También la soldabilidad es adversamente afectada, pues en las
soldaduras se observan grietas debido a los esfuerzos térmicos generados durante
el proceso de soldadura.
En los aceros ferríticos cromo molibdeno usados a elevada temperatura la
resistencia a la corrosión se reduce debido a la reducción en la cantidad efectiva del
contenido de cromo en la matriz del material por efecto de la ganancia de carbono.
[2]
70
Figura 41. Comparación fenómenos de esferoidización y grafitización por efecto del tiempo de y
temperatura exposición.
ACEROS FERRITICOS CROMO MOLIBDENO
Tecnología de Materiales
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
[4] AMERICAN SOCIETY FOR METALS. Handbook : Fatigue and Fracture. Ohio :
ASM, Vol. 19, 1996. p. 704-709.
[5] ________. Metals Handbook : Metallography and Microestructures. 9th ed. Ohio :
ASM, Vol. 9, 1985. p. 214.
[26] ________. Metals Handbook : Failure analysis and Prevention. 9th ed. Ohio :
ASM, Vol. 11, 1985. p. 263-267.
[2] ________. Metals Handbook : Properties and Selection: Irons, Steels, and high
Performance Alloys. 10th ed. Ohio : ASM, Vol. 1, 1990. p. 617-651.
[10] ________. Metals Handbook : Properties and Selection: Iron and Steels. 9th ed.
Ohio : ASM, Vol. 1, 1985. p. 639-660.
[14] BENDICK, W. Et al. Use of P91 in Europe and Overseas. In : Joint International
Generation Conference, 94-JPGC-PWR-35. Phoenix : ASME, October, 1994. 6 p.
[13] BOYER, Howard. Atlas of creep and strees-rupture curves. Ohio : ASM, 1988.
p.19.35-19.48
72
[16] ORR, J. And BURTON, D. Development, current and future use of Steel 91. In:
Ironmaking and Steelmaking, vol. 20, No. 5 (1993). p. 333-337.
[18] VISWANATHAN, R. et al. Ligament Cracking and the use of Modified 9Cr-1Mo
alloy steel (P91) for Boiler Headers. p. 97-104.
[19] KANEMARU, O. et al. Life Prediction by Iso-stress Method of Boiler Tubes after
Prolonged Service. En: Int. J. Pres. Ves. & Piping, Vol. 48, (Feb.-1991). p. 167-182.
[22] SWINDEMAN, R., et al. Evaluation of T91 after 130,000 hours in Service. In :
Fatigue, Environmental Factors, and New Materials, ASME PVP - Vol. 374. 1998, p.
305-312.
[21] JASKE, Carl. Benefits of Remaining Life Assessment. In: Chemical Enginnering
Progress. April, 1987. p. 37-46.
[7] JONES, W.B. et al. Microestructural Evolution of Modified 9Cr-1Mo Steel. In:
Metallurgical Transactions A, Vol. 22A, (may -1991). p. 1049-1058.
[37] ISHIGURO, T. et al. A 2¼Cr-1Mo pressure vessel steel with improved crep
rupture strenght. In : Applications of 2¼Cr-1Mo steel for thick-wall pressure vessels -
STP 755. Philadelphia : ASTM, 1982. p. 129-147. Citado por: KLUEH, R. and
SWINDEMAN, R. Mechanical properties of a Modified 2¼Cr-1Mo steel for pressure
vessel applications : ORLN-5995. Tennessee : Oak Ridge National Laboratory,
December 1993. p. 32
[15] SIKKA, Vinod et al. Modified 9Cr-1Mo steel – An improved alloy for steam
generator application. In : KHARE, A. Ferritic steels for High temperature
applications. Ohio : ASM, 1983. Citado por: KLUEH, R. and SWINDEMAN, R.
Mechanical properties of a Modified 2¼Cr-1Mo steel for pressure vessel applications
: ORLN-5995. Tennessee : Oak Ridge National Laboratory, December 1993. p. 32
[9] KLUEH, R. Heat Treatment effects on crep and rupture behavior of annealed 2.25
Cr-1Mo steel. In: Metallurgical Transactions A, Vol. 9A, (1978). p. 1591-1598
[33] BICEGO, V.; LUCON, E. and CRUDELI, R. Integrated Technologies for life
asssessment of primary power plants components. In: ________, Materials Ageing
and Component life extension, Vol.1. Italia : EMAS, Proceedings of an International
Symposium on Materials Ageing and Component life extension, Milan, October,
1995. P. 3-14
74
[35] LE MAY, Ian. Principles of Mechanical Metallurgy. New York : Elsevier, s.f. p. 362-
367.
[6] WEISS, W. and TANNER, G. The glossary of microestructures. En: LIAW, P. et al.
First International Conference on Microestructures and Mechanical properties of
Aging Materials. Pennsylvania : TMS, 1993. p. 129-141. Proceedings of a
Symposium sponsored by the Mineral, Metals, and Materials Society, Chicago,
November 1992.
[32] LIAW, P.K. et al. Life Prediction and Nondestructive Evaluation of Material
Properties in the Power Plant Industry. En: ________. First International Conference
on Microestructures and Mechanical properties of Aging Materials. Pennsylvania:
75
ANEXO A.
CARACTERIZACIÓN DE ACEROS
FERRITICOS CROMO - MOLIBDENO
1. OBJETIVOS
2. MATERIAL A CARACTERIZAR
3. ANALISIS DIMENSIONAL
Para realizar los respectivos ensayos del laboratorio, los tubos se identificaron de
uno (1) a cinco (5), como se muestra en la tabla 1.
4. ANALISIS QUIMICO
5. ANALISIS METALOGRAFICO
Transversal
DUREZA
Superficial
EJE LONGITUDINAL
COMPOSICIÓN QUÍMICA
CARA A
CARA C METALOGRAFIA
Cara A: Sección transversal
• Con ataque
Nital 5-Picral5 (1:1) 1¼Cr-½Mo Matriz ferritica con colonias de perlita globulizada (oscura) distribuidas homogéneamente en la matriz.
Granos equiaxiales con límite bien definido. Tamaño de grano ferrítico 7-8. Material en estado recocido.
2¼Cr-1Mo Matriz ferritica con colonias de perlita globulizada (oscura) distribuidas homogéneamente en la matriz.
Granos equiaxiales con límite bien definido. Tamaño de grano ferrítico 6-7. Material en estado recocido
9Cr-1Mo Estructura bainitica con un alineamiento visible, Tiempo de ataque muy largo (+5min)
Nital 5-Vilellás (1:1) 5Cr-½Mo Limite de grano bien definido. Tamaño de grano ferrítico 7-8. Matriz ferrítica. Se observan algunos
carburos dispersos en la matriz y agrupados.
9Cr-1Mo A bajos aumentos se observa cierto alineamiento de la microestructura producto del proceso de
fabricación. Matriz de ferrita-bainita en estado recocido. A mayores aumentos se definen las partículas de
carburos dispersos en la matriz.
9Cr-1Mo Buena definición. Matriz con estructura bainítica homogénea resultado de un tratamiento de recocido. Se
modificado observan granos de ferrita y gran cantidad de carburos dispersos en la matriz.
Picrato Alcalino 1¼Cr-½Mo Largo tiempo de ataque (+4min). Poca definición de los granos ferríticos, ataque localizado y severo
alrededor de las inclusiones.
9Cr-1Mo Se observan carburos dispersos en la matriz, con zonas de ataque localizado.
Gliceregia 5Cr-½Mo Limite de grano bien definido. Se observan carburos intergranulares agrupados y en los limites de grano.
Ataca inclusiones de óxidos y sulfuros.
6 de 27
6. ENSAYOS MECANICOS
Se realizó ensayo de tensión a alta temperatura para los cinco aceros ferríticos
caracterizados de acuerdo con la norma ASTM E21. Los resultados obtenidos de
resistencia última en tensión y esfuerzo de fluencia para las diferentes
temperaturas ensayadas se muestran en la Tabla 8.
Las curvas de comparación entre los valores obtenidos en los ensayos realizados
de resistencia mecánica a alta temperatura en el Laboratorio de Resistencia de
Materiales del ICP y los especificados por las normas API y Código ASME, para
este tipo de aceros ferríticos ASTM A-335, se muestran en las Figuras 8 a 12.
Tabla 9. Valores mínimos especificados por las normas API y Código ASME para
materiales ferríticos ASTM A-335, a diferentes temperaturas. Resultados en
Megapascales (MPa)
Material Descripción C Si Mo Cr V Fe
Matriz 1.85 1.38 0.23 1.27 95.27
1¼Cr-½Mo
Carburos 18.01 0.99 0.25 1.06 79.70
Matriz 2.01 0.64 0.52 2.21 94.61
2¼Cr-1Mo
Carburos 13.70 0.76 0.58 2.68 82.28
Matriz 3.10 0.76 0.27 5.54 90.33
5Cr-½Mo
Carburos 52.65 0.51 0.43 4.26 42.16
Matriz 17.33 1.21 0.55 7.99 72.93
9Cr-1Mo
Carburos 17.32 1.21 1.11 13.48 66.87
9Cr-1Mo Matriz 4.09 1.06 0.81 8.07 0.18 85.79
modificado Carburos 18.25 0.85 0.68 7.53 0.17 72.54
8. CONCLUSIONES
350
300
Esfuerzo MPa
250
200
Esfuerzo de fluencia Ys
150
100
Esfuerzo admisible Se
50
0
100 200 300 400 500 600 700
Temperatura ºC
400
Esfuerzo MPa
350
300
250
Esfuerzo de fluencia Ys
200
150
100
0 100 200 300 400 500 600 700
Temperatura ºC
Figura 8. Material P11. Comparación resistencia mecánica a alta temperatura de ensayos ICP
y especificaciones API y ASME.
Comparación de datos de Esfuerzo Vs Temperatura según normas API y ASME.
Acero 21/4Cr-1/2Mo. ASTM A-335,Gr P22.
450
Resistencia Ultima UTS Norma API RP-530/96
400
Código ASME Secc. II
350
300
Esfuerzo MPa
250
Esfuerzo de fluencia Ys
200
150
100
Esfuerzo admisible Se
50
0
100 200 300 400 500 600 700
Temperatura ºC
350
300
Esfuerzo de fluencia Ys
250
200
150
100
0 100 200 300 400 500 600 700
Temperatura ºC
Figura 9. Material P22. Comparación resistencia mecánica a alta temperatura de ensayos ICP
y especificaciones API y ASME.
Comparación de datos de Esfuerzo Vs Temperatura según normas API y ASME.
Acero 5Cr-1/2Mo. ASTM A-335,Gr P5.
300
Esfuerzo MPa
250
150
50
0
100 200 300 400 500 600 700
Temperatura ºC
400
Esfuerzo MPa
300
250
Esfuerzo de fluencia Ys
200
150
100
0 100 200 300 400 500 600 700
Temperatura ºC
Figura 10. Material P5. Comparación resistencia mecánica a alta temperatura de ensayos ICP
y especificaciones API y ASME.
Comparación de datos de Esfuerzo Vs Temperatura según normas API y ASME.
Acero 9Cr-1Mo. ASTM A-335,Gr P9.
450
Norma API RP-530/96
300
Esfuerzo MPa
250
200
Esfuerzo de fluencia Ys
150
100
Esfuerzo admisible Se
50
0
100 200 300 400 500 600 700
Temperatura ºC
550
Norma API RP-530/96
500 Código ASME Secc. II
Material ICP
450
Resistencia Ultima UTS
400
Esfuerzo MPa
350
300
250
Esfuerzo de fluencia Ys
200
150
100
0 100 200 300 400 500 600 700
Temperatura ºC
Figura 11. Material P9. Comparación resistencia mecánica a alta temperatura de ensayos ICP
y especificaciones API y ASME.
Comparación de datos de Esfuerzo Vs Temperatura según normas API y ASME.
Acero 9Cr-1Mo-V-Nb. ASTM A-335,Gr P91.
600
Norma API RP-530/96
Resistencia Ultima UTS
Código ASME Secc. II
500
400
Esfuerzo MPa
Esfuerzo de fluencia Ys
300
200
Esfuerzo admisible Se
100
0
100 200 300 400 500 600 700 800
Temperatura ºC
500
450
Esfuerzo MPa
Esfuerzo de fluencia Ys
400
350
300
250
200
150
100
0 100 200 300 400 500 600 700
Temperatura ºC
Figura 12. Material P91. Comparación resistencia mecánica a alta temperatura de ensayos ICP
y especificaciones API y ASME.
22 de 27
Perlita
a)
Ferrita
b)
c)
Figura 13. Microestructura Material 1¼Cr-½Mo nuevo, en estado recocido. Imágenes de SEM. a) Granos de
ferrita y zonas de perlita. b) Detalle de la morfología de los carburos. c) EDAX (Espectroscopia por Rayos X)
de los carburos representativos de este material.
23 de 27
Perlita
Ferrita
a)
b)
c)
Figura 14. Microestructura Material 2¼Cr-1Mo nuevo, en estado recocido. Imágenes de SEM. a) Granos de
ferrita y zonas de perlita. b) Detalle de la morfología de los carburos. c) EDAX (Espectroscopia por Rayos X)
de los carburos representativos de este material.
24 de 27
a)
Figura 15. Microestructura Material 5Cr--½Mo nuevo, enb) estado recocido. Imágenes de SEM. a) Detalle de la
morfología de los carburos alargados y redondeados dispersos en la matriz. b) EDAX (Espectroscopia por
Rayos X) de los carburos representativos de este material.
25 de 27
a)
b)
Figura 16. Microestructura Material 9Cr--1Mo nuevo, en estado recocido. Imágenes de SEM. a) Detalle de la
microestructura con finos carburos dispersos homogéneamente en la matriz. b) EDAX (Espectroscopia por
Rayos X) de los carburos representativos de este material.
26 de 27
a)
b)
c)
Figura 17. Microestructura Material 9Cr--1Mo modificado en estado nuevo. Imágenes de SEM. a) Estructura
bainitica con distribución homogénea de gran cantidad de finos carburos en la matriz. b) Detalle de la
morfología de los carburos c) EDAX (Espectroscopia por Rayos X) de los carburos representativos de este
material.
27 de 27
9. BIBLIOGRAFIA
________. Metals Handbook : Properties and Selection: Irons, Steels, and high
Performance Alloys. 10th ed. Ohio : ASM, Vol. 1, 1990. p. 617-651.
________. Standard Test Methods for Determining the inclusion Content of Steel.
West Conshohocken: ASTM, 1995. 10 p. : il. (ASTM E-45)
ANEXO B.
ANEXO 1.
DETERMINACIÓN DE MICROESTRUCTURA
ACEROS FERRITICOS Cr-Mo ASTM A-335
CONTENIDO
1. OBJETIVO
2. NORMAS DE REFERENCIA
3. PROCEDIMIENTO
DIVISIÒN DE TECNOLOGÍAS
COMPLEMENTARIAS MANUAL DE
TECNOLOGÍA DE MATERIALES PROCEDIMIENTOS
1. OBJETIVO
2. NORMAS DE REFERENCIA
3. PROCEDIMIENTO
3.2 Montar las probetas en baquelita opaca que permita el proceso de desbaste,
pulido y ataque. Ver PTO
3.3 Hacer desbaste y pulido grueso de cada probeta hasta lija grano 600. El pulido
fino en paños con alúmina con tamaños desde de 1.0 a 0.05µm.
3.5 Atacar químicamente cada probeta según los reactivos y tiempos establecidos
para cada material en las Tablas 1 y 2. Se recomienda, para realizar un adecuado
análisis metalográfico, retirar el ataque inicial mediante pulido fino (con paño
0.05µm) y realizar nuevamente el ataque correspondiente (Técnica de pulido –
ataque sucesivo).
DIVISIÒN DE TECNOLOGÍAS
COMPLEMENTARIAS MANUAL DE
TECNOLOGÍA DE MATERIALES PROCEDIMIENTOS
Tabla 2. Condiciones de ataque para los aceros ferríticos Cr-Mo ASTM A-335.