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CAC – 050PWM

Conexión a Motor Huayang


Doc. Técnico: CAC050.M003/07

Descripción:
El presente documento técnico provee al técnico de los diagramas y detalles para la interconexión entre la plaqueta
universal CAC-050PWM de AireControl y los motores Huayang modelo RPG13H.

Diagrama de conexiones:
PG

Sensor de Efecto Hall Conexiones del Motor

GND CN1
3 Rojo
GND
1 L1
SGN
2 C
VCC
3 439 ohms Capacitor
Bobinado de trabajo
Conector Sensor
Señal CN2 L2
2 Negro
1 CAC - 050PWM
2 466 ohms
3
Bobinado de arranque
4
VCC 5
1 6 Blanco
Swing

Neutro

Instrucciones:
1) Conectar la sección de potencia del motor de acuerdo con el diagrama. Si posee dudas respecto de la
identificación del bobinado de fuerza y el de arranque, normalmente la impedancia del primero es
ligeramente inferior al de arranque. Realice esta verificación con un multímetro en la escala de
resistencia (ohms).
2) Conectar el sensor de efecto Hall, el cual proveerá a la plaqueta la señal adecuada para indicar que el
motor está girando a la velocidad seleccionada. Si no conecta esta entrada de realimentación a la
plaqueta, la misma permanecerá acusando una falla, la cual será visualizada a través del destello
intermitente de los leds rojo y verde.
Importa, distribuye y garantiza AIRECONTROL – Motores gentileza de Ansal SA
Página Web: www.airecontrol.com.ar E-Mail: info@airecontrol.com.ar
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CAC – 050PWM
Conexión a Motor Huayang
Doc. Técnico: CAC050.M003/07

Mediciones:

La tensión medida entre los terminales “PG” y Neutro de la plaqueta, de acuerdo con la velocidad
seleccionada a través del control remoto se encuentran en el entorno de los siguientes valores:

Velocidad Baja 161,9 VAC


Velocidad Media 174,5 VAC
Velocidad Alta 186,6 VAC

La tensión medida en el Terminal VCC del sensor de efecto Hall respecto de masa (GND) deberá ser de 5 VCC.
Es posible medir este valor con un multímetro en la escala de Tensión de Corriente Continua.
La tensión entre el Terminal SGN (pin central del conector) y masa (GND) consistirá de una señal de tipo
cuadrada de frecuencia variable dependiendo de la velocidad del motor, con un período del orden de los 40 ms.
Esta señal se podrá visualizar con un osciloscopio.

Observaciones:
1) Dada la variada gama existente, es posible que con ciertos motores no funcione correctamente el control
PWM. Ante dudas, consulte a su distribuidor AireControl de confianza.

Indicación de fallas:
Falla Indicación luminosa
Sensor de temperatura del ambiente (retorno) Led rojo encendiendo en forma intermitente
Sensor de temperatura de inyección Led verde encendiendo en forma intermitente
Motor controlado por Ancho de Pulso Leds rojo y verde encendiendo
intermitentemente en forma simultánea

Recomendaciones:
1) Evite la incidencia de luz sobre el receptor Infrarrojo
2) Los terminales (pines) comunes del zócalo del motor de swing son salidas de 12 V. El pin común del
motor paso a paso deberá insertarse en uno de los pines comunes del zócalo de la plaqueta. Si la
dirección de giro del motor es errónea, coloque el pin común del motor en el otro pin común del zócalo
invirtiendo el conector del motor.

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