ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL Arquitectura Naval | Integrantes: + Daniel Ronny Miranda Morin 4 César Humberto Venegas Silverio Paralelo: #1 ~ } 2 Fecha: 18 de Octubre de 2016 , Profesora: MSc. Nadia Mufioz Agila. % DEBER #1. | TERMINOLOGIA BASICA EN INGENIERIA NAVAL Tema 1: Busquen los términos en inglés de cada término antes revisado. Terminologia ~_|Traduccién inglés agua dulce fresh water agua refrigerada chilled water ancla anchor astilla muerta dead rise babor port bbanda de babor port side banda de estribor starboard side cadena chain calado draft calado a popa after draft calado a proa draft forward calado medio ‘mean draft camarote cabin or state room capacidad de bodega storage capacity capacidad de combustible fuel capacity casillaie superstructure coferdam cofferdam / comedor messroom costado side cubierta principal main deck or upper dfck cuerpo de popa after body cuerpo de proa fore body U cuerpo medio paralelo parallel middle body doble fondo double bottom escotilla hatch eslora length eslora en a flotacion, “|foodable lenght eslora entre las perpendiculares [length between perpendicularseslora maxima total length or length overall estribor starboard francobordo freeboard linea de agua waterline linea de base ~ base line linea de crujia center line or middle line ‘mamparo bulkhead ‘mamparo estanco watertight bulkhead manga breadth ‘manga en la flotacién floodable breadth ‘manga maxima extreme breadth maquinaria del steering gear mastil mast obra muerta dead works obra viva bottom panga skiff pantoque bilge pasillo alleyway or passageway perpendicular de proa forward perpendicular pique de popa aft peak tank pique de proa fore peak piso floor planta de tratamiento processing plant pluma boom popa stern roa bow puntal depth puntal moldeado molded depth | quilla keel [I regala gunwale Y sala de bombas pump room sala de méquinas engine room seccién media ‘midship sentina bilge superficie moldeada ‘molded surface ballast tank tanque de lastre jinche winchTema Busquen los términos navales que se les da a los lugares dentro de un buque. Dividiremos el barco en las secciones principales e iremos mencionando los lugares en el interior de cada una de ellas. 1) Pique.de proa (Gonzélez, 2011) 1. Caja de cadenas Tanque Tanque de lastre Pafioles — 5. Castillo de Proa 2) Pique de popa (Gonzélez, 2011) 1. Bocinay eje Tanque de lastre Servomotor Pafioles Timén Doble Fondo,- Tanques de lastre, tanques de combustible, etc. Puente de navegacién 3) Espacios de carga (Mutioz, 2014) 1. Bodegas 2. Entrepuentes (si no lleva; no es el caso) 4). Espacios de propulsién (Martinez, 2011) Superestructura Calderas Maquinas Tanques doble fondo (combustible) Tanques doble fondo (aceite, lodos) Guardacalor (Parte interior de las chimeneas) Sala de Méquinas Tripulacién-pasaje-servicios Sala del servomotor 0 equipo de gobierno Casco (Pérez-Reverte, 20122) Fondo y doble fondo Pantoque y amuradas Mamparos interiores y puntales Cémara de méquinas Pique de popa y bovedilla Pique de proa y castillo Superestrucutras Jarcia y arboladura Forro, pantoque y amurada (Garcia, 2013) Cuaderna Puntal Barraganete de amurada Tapa de regala Baos 7) Cubiertas, escotillas y plataformas eexogeeye QeryovaenegCubierta intermedia Bao Longitudinal de cubierta Bao bulércama Galeota Escotilla inferior onheNe Definiciones de zonas Quilla, fondo y doble fondo: Esta zona comprende toda la estructura que forma la parte interior del casco desde el pique de proa hasta la cémara de maquinas. Varengas: Refuerzo transversal del fondo, formado en los buques conjuntamente con las cuadernas 0 buldrcamas de costado y los baos de cubierta, los anillos de Resistencia Transversal del buque. La varenga segiin su constitucién puede ser de tres tipos: Llenas, estancas y abiertas oarmadas. (ALAVELA, 2016) Mamparos interiores y puntales: Esta zona comprende la estructura interior del casco de ‘mamparos y puntuales entre los piques de proa y popa y desde el doble fondo hasta la cubierta principal. Los mamparos estancos pueden ser segiin su colocacién en el buque, longitudinales y transversales Los mamparos estancos obligatorios y minimos en un buque son: 41. Mamparo de colisi6n de proa, 2, Mamparo de prensaestopas. 3.-Mamparos de proa y popa de cémara de maquinas. 4, Mamparos del ténel del eje. Tema 3: Dibuje el perfil de un buque y sefiale sus partes principales. Nista Frontal taps tegala gmvode 4ranconi| car cubed costado i obra muecto Hosede Poleesdn, ; plano de | | taylan, V prope fon La eerie - obra vivoVista Superior Foo \ Moore baler / i Amura de estribor rh) _ Uneade crugfa Bator Estribor Aleta de baborBibliografia ALAVELA, E. N. (2016). Construccién Naval. Cadiz. Garcia, R. (15 de Enero de 2013). Ingeniero Marino. Obtenido de https://ingenieromarino.wordpress.com/2013/01/15/construccion- navalnomenclatura/ Gonzalez, H. (Miércoles 8 de Junio de 2011). Blog de Arquitectura buque. Obtenido de http://arquitecturabuque.blogspot.com/2009/07/estructura-del-buque- elementos_15.htm! Martinez, |. d. (2011). Tesis Doctoral - Nuevo sistema de propulsién naval. Portugalete. Mufioz, G. J. (2014). Bibing. Obtenido de http://bibing.us.es/proyectos/abreproy/90027/fichero/TFG.pdf Pérez-Reverte. (29 de Noviembre de 20122). Singladuras por la historia naval. Q¥tenido de http://singladuras.jimdo.com/nav%C3%ADos-y-navegaciv6C3%B3n/ngfnenclatura- b7%4C39%Alsica/casco-partes-y-estructura/