Instituto Tecnológico Superior de

las Choapas
Campus Zaragoza

Ing. Electromecánica

Mecánica de materiales

Métodos para el análisis de elementos

mecánicos hiperestáticos

Unidad 2, Actividad 1.

Alumno: Jorge Luis Hernández Vázquez

Docente: Ing. Aldo Hernández López

3er. SEM Grupo “B”

Minatitlán, Veracruz a 10 de octubre de 2020

Introducción.

Antes de adentrarnos en el interior del prisma mecánico, para estudiar la distribución de

fuerzas interiores, será necesario conocer completamente la solicitación exterior, es decir,
no sólo las fuerzas directamente aplicadas que, generalmente serán conocidas, sino
también las reacciones de las ligaduras que son desconocidas. Las ecuaciones que
disponemos para determinar las correspondientes incógnitas son las de estática, que
expresan las condiciones de equilibrio de la pieza. Por tanto, para poder determinar las
reacciones de las ligaduras exteriores dentro del marco de la Estática será necesario que
el número de incógnitas de éstas no supere el número de ecuaciones para un sistema
arbitrario de fuerzas directamente aplicadas.

∑Fx=0∑Fy=0∑Mo=0

Los sistemas isostáticos son aquellos en los cuales se pueden determinar las fuerzas en
los apoyos del mismo mediante las ecuaciones fundamentales del equilibrio estático (ΣF
y ΣM) en otras palabras, existen igual número de incógnitas que ecuaciones de equilibrio.

El sistema hiperestático es aquel en el cual los nudos giran, es decir que las deformaciones
se transmiten a las barras cercanas.

En un sistema hiperestático no son suficientes las operaciones clásicas de equilibrio para

determinar las fuerzas de reacción y los momentos flexionantes desconocidos.
La hiperestática o estructuras hiperestáticas.
Son aquellas estructuras que usan más elementos de lo necesario para mantenerse en
equilibrio. Y donde la falta de alguno de ellos no produce al deceso de la estructura.

Sistemas exteriormente hiperestáticos

Cuando las ecuaciones de la Estática resultan insuficientes para determinar las reacciones.

Sistemas interiormente hiperestáticos

Cuando las ecuaciones de la Estática resultan insuficientes para determinar los esfuerzos
internos.
TIPOS DE APOYO

SIMPLE O
DOBLE O FIJO TRIPLE O EMPOTRAMIENTO
MÓVIL

Restringe el Restringe el Restringe el desplazamiento vertical,

desplazamiento desplazamiento
vertical vertical y horizontal. horizontal y la rotación.

EJEMPLOS

Viga continua – viga sobre tres o más apoyos simples

Los puntos de momento flexiónante máximo positivo por lo general ocurren cerca del
centro de los claros entre los apoyos.

Los momentos flexionantes máximos negativos por lo general ocurren en los apoyos
interiores y con frecuencia son los momentos flexionantes máximos.

Sobre todo, en el caso de vigas continuas, con frecuencia es económicamente deseable

diseñar la sección transversal y sus dimensiones para reforzar las secciones sometidas a
valores localmente elevados de los momentos flexionantes. Un ejemplo sería diseñar el
perfil principal de la viga para que soporte el momento máximo positivo entre los apoyos
y en seguida agregar placas de refuerzo a la caras superior e inferior de la viga cerca de
los apoyos para incrementar el momento de inercia y el módulo de sección en las regiones
de momento flexión ante elevado. Otro enfoque sería incrementar el peralte de la viga
cerca de los apoyos. Los pasos elevados sobre carreteras y los puentes sobre ríos con
frecuencia poseen estas características de diseño.

En los casos en que las vigas continúas que se tienen que fabricar con secciones que se
sujetan entre sí en el sitio de la obra, conviene colocar las conexiones cerca de un punto
de momento flexionante cero para simplificar su diseño.
Viga con los dos extremos fijos

Los momentos flexionantes en los extremos fijos no son cero y pueden ser los máximos
en la viga.

Cuando las cargas están dirigidas hacia abajo en una viga con los extremos fijos, los
momentos flexionantes en los extremos son negativos, lo que indica que la curva de
deflexión cerca de ellos es cóncava hacia abajo.

Cuando las cargas están dirigidas hacia abajo, los momentos flexionantes cerca del centro
de las vigas con extremos fijos son positivos, lo que indica que la curva de deflexión allí
es cóncava hacia arriba.

Por lo general existen dos puntos de momento flexionante cero en las vigas con extremos
fijos.

La pendiente de la curva de deflexión de una viga con extremos fijos es cero en éstos por
la restricción creada allí contra rotación.

Los sujetadores utilizados para fijar los extremos de una viga deben ser capaces de resistir
los momentos flexionantes y las fuerzas cortantes en estos puntos. Se debe consultar el
capítulo 16 sobre Conexiones con respecto a las técnicas de diseño y análisis de
conexiones a prueba de momentos.
Viga en voladizo apoyada

El extremo fijo funciona como un apoyo rígido que resiste cualquier tendencia a girar de
la viga. Por tanto en general se produce un momento flexionante significativo en ese
lugar.

El segundo apoyo se considera como apoyo simple. Si el apoyo simple se localiza en el

extremo libre de la viga, como en los casos a, b y c, el momento flexionante allí es cero.

Si la viga en voladizo apoyada dispone de un extremo saliente, como en el caso dy el

máximo momento flexionante a menudo ocurre en el apoyo simple. La forma de la curva
del momento flexionante por lo general es opuesta a la de los casos sin extremo saliente.

Existe un punto de momento flexionante cero en una viga en voladizo entibada, por lo
general cerca del extremo fijo.
TIPOLOGIA

METODO DE CROSS

CONCEPTO

Este método desarrollado por Hardy Cross en 1932, parte de una estructura ideal cuyos
nodos están perfectamente rígidos, lo que obliga que para llegar a la estructura real.
Básicamente es un método de análisis numérico de aproximaciones sucesivas que evita
tener que resolver ecuaciones simultáneas en un número elevado.

Es necesario realizar dos pasos: 1. Distribuir los momentos de desequilibrio que se

presentan en cada nodo. 2. Estos momentos de desequilibrio distribuidos afectan el otro
extremo de la barra.

Su cuantificación se hace a través de un factor de transporte. Al realizar este transporte

se vuelve a desequilibrar la viga lo que obliga a realizar una nueva distribución. Este
proceso termina cuando el momento distribuido, sea tan pequeño que no afecte el
resultado del momento final.
EJEMPLOS TECNICOS CON CONCEPTOS BASICOS

La rigidez angular que no es más que el momento que debemos aplicar a miembro
para producir una rotación unitaria en el mismo. La rigidez angular de un elemento con
un apoyo empotrado y uno articulado es
Rigidez angular simplificada: Básicamente la rigidez se calcula por R=(4EI)/l; en caso
de que todas las barras de la viga sean del mismo material la fórmula se podrá reducir a
R=(4I)/l; si además de estos todas las barras tienen la misma sección podemos utilizar la
fórmula R=4/l. En nuestra práctica es común que las estructuras sean del mismo material,
el valor de E es el mismo para todos los miembros. Como lo que interesa es la rigidez
relativa de los diferentes miembros estructurales, por lo que suele considerase que:

• La rigidez de un miembro con un extremo articulado y el otro empotrado

es K=I/L.
• La rigidez de un miembro con ambos extremos articulados es K= ¾ K ó
¾ I/L.

Factor de transporte es la relación entre el momento desarrollado en el extremo de un

miembro cuando se aplica un momento en el otro extremo. De manera general cuando se
aplica en un extremo A un momento Mab y el extremo B desarrolla como consecuencia
un momento Mba, el factor de transporte del miembro AB es la relación entre los
momentos Mba/Mab.

De manera general los factores de transporte para los casos anteriores son:
• Extremo articulado y otro empotrado FT= ½
• Dos extremos articulados FT=0

Rigidez Lineal: es el valor de los momentos que se desarrollan en los extremos de un

miembro cuando se impone un desplazamiento lineal unitario entre dichos extremos.
Si ambos extremos están empotrados

Si un extremo articulado y otro empotrado

DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE (D.F.C.) Y DIAGRAMA DE
MOMENTO FLECTOR (D.M.F.)

Concepto:
Son aquellos diagramas que representa los niveles de la deformación de un elemento
estructural mediante grafica de cargas distribuidas ocasionados por fuerzas de carga
muerta y carga viva.

Momento flector

Se denomina momento flector (o también "flexor"), o momento de flexión, a un momento

de fuerza resultante de una distribución de tensiones sobre una sección transversal de
un prisma mecánico flexionado o una placa que es perpendicular al eje longitudinal a lo
largo del que se produce la flexión.

Es una solicitación típica en vigas y pilares y también en losas ya que todos estos
elementos suelen deformarse predominantemente por flexión. El momento flector puede
aparecer cuando se someten estos elementos a la acción de un momento (torque) o
también de fuerzas puntuales o distribuidas.

Los signos que determinan los momentos flectores en vigas como positivos o negativos
dependen del efecto que dicho momento produce, cuando el efecto del momento produce
tensiones en las fibras inferiores de la viga se habla de un momento positivo, mientras
que si el momento produce tensiones en las fibras superiores de la viga se hablara que se
produjo un momento negativo.
Fuerza cortante:

Son fuerzas internas que se generan en el material de una viga para equilibrar las fuerzas
aplicadas externamente y para garantizar el equilibrio en todas partes.
EJEMPLO
Conclusión:
En este trabajo de investigación nos deja un panorama mas amplio de lo que son las
estructuras mecánicas hiperestáticas y sus tipos, lo anterior para conocer la forma y el
comportamiento de dichas estructuras con el fin de dar un uso correcto, en nuestro ámbito
laboral, en mi caso personal en la industria.

La consideración del esfuerzo que se genera en el empotramiento de la viga hace de gran

relevancia el diseño de las estructuras, logrando que puedan ser más robustas y de mucha más
alta calidad estructural.

Bibliografía
GERE JAMES M. Y TIMOSHENKO SPEPHEN P. MECANICA DE MATERIALES GRUPO EDITORIAL
IBEROAMERICA

SINGER FERDINNAND L. RESISTENCIA DE MATERIALES Ed. HARLA

BEER & JOHNSTON MECANICA DE MATERIALES Ed. McGRAW-HILL