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DE PAN AMERICAN ENERGY S.L. – SUCURSAL ARGENTINA EL NO CUMPLIMIENTO
ESTE MATERIAL ES PROPIEDAD DE PAN AMERICAN ENERGY S.L. – SUCURSAL

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PENALIDADES ESTABLECIDAS POR LAS LEYES QUE CORRESPONDAN.

0.B EPR EMISION PARA REVISION N/A 19/10/2020 G.PERRONE M.PAOLONI G.SANJUAN
0.A EPR EMISION PARA REVISION N/A 14/08/2020 G.PERRONE M.PAOLONI G.SANJUAN
N° Objeto DESCRIPCIÓN AC N° FECHA AUTOR REVISOR APROBADOR

OBRA ACONDICIONAMIENTO DE
UNIDAD: RC PROYECTO: PARRALES EN REFINERÍA
TÍTULO
Especialidad: C

TAMAÑO: A4
PROVEEDOR/N° DE DOC. INFORME DE RELEVAMIENTO
ACONDICIONAMIENTO PARRALES
PROVEEDOR/N° DE OBRA REFINERÍA - MA-ST-PARRAL-01
ESCALA: N/A

REEMPLAZA A: DOC. REV.


HOJA: 1 de 22 N° CIT
RC-C-ITE-10008-0001
0.B
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Negocio: REF Vencimiento: N/A EPR

Título: INFORME DE RELEVAMIENTO - ACONDICIONAMIENTO PARRALES REFINERÍA - MA-ST-PARRAL-01

Autor: G.PERRONE Revisor: M.PAOLONI Aprobador: G.SANJUAN

1 Contenido
2 Objeto ...................................................................................................................................... 3
3 Documentos de referencia ...................................................................................................... 3
4 Descripción de zonas involucradas en los estudios ................................................................ 4
5 Soluciones Propuestas ............................................................................................................ 8
6 Consideraciones para la etapa de Ingeniería de Detalle. ..................................................... 12
7 Anexo Pre Cálculo ................................................................................................................. 14

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2 Objeto
El objeto de este documento es describir y brindar información de las tareas que se deberán
ejecutar para la adecuación del parral MA-ST-Parral-01 situado en la Refinería de PAN AMERICAN
ENERGY cita en la localidad de Campana, Provincia de Buenos Aires.

AREA RELEVADA

3 Documentos de referencia
MA-ST-PARRAL-01 INS-10-0246 Informe de Inspección MA-ST-PARRAL-01

LEGISLACIÓN
Decreto Reglamentario N° 351/79 (Ley de
LEY N°19.587 Año 1972
Seguridad e Higiene en el Trabajo)

ESTÁNDARES Y NORMAS NACIONALES E INTERNACIONALES


Engineering Practices – Documents Identification
EP-G-0001 Rev. 0 (12/JUL/2016)
& Numbering Procedure
Engineering Practices – Tag/Line/Equipment Rev. 0
EP-G-0002
Identification & Numbering Procedure (11/MAY/2016)
Rev. 0
EP-G-0003 Engineering Practices – Cad & Office Templates
(11/AUG/2016)

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Reglamento Argentino de Carga Permanente y


CIRSOC 101 Sobrecargas Mínimas de Diseño para Edificios y jul-05
Otras Estructuras
Reglamento Argentino de Acción del Viento Sobre
CIRSOC 102 jul-05
las Construcciones
Reglamento Argentino de Estructuras de
CIRSOC 201 jul-05
Hormigón
Reglamento Argentino para la Soldadura de
CIRSOC 304 jul-07
Estructuras de Acero
Building Code Requirements for Structural
ACI 318 2005
Concrete
ACI 351.3R-04 Foundation for Dynamic Equipment 2004

EP 4-5-1-REV 0.2 Structural Steel 08-2018

EP 4-5-2-REV 0.1 Structural Steel Constructions 08-2018


Auxiliary Structures for Operation And
EP 4-5-3-REV 0.4 09-2019
Maintenance
A7XN-RC-15-SP-0001 Structural Design Criteria

A7XN-RC-15-SP-0018 Epoxy Grout Specification

A7XN-RC-15-SP-0025 Fabrication and Installation of Anchor Bolts

A7XN-RC-85-SP-0022 External Painting Rev. 2

4 Descripción de zonas involucradas en los estudios


El informe INS-10-0246 entregado por PAE menciona que el parral MA-ST-PARRAL-01, en la
zona ubicada frente al Tk 441 presenta una columna inclinada y patines de cañerías aisladas fuera de
soportes del parral.
Durante el relevamiento de la zona del parral frente al Tk441 NO se observaron las anomalías
mencionadas.
El parral de cañerías MA-ST-PARRAL-01 recorre paralelo a la calle N°6 del lado norte, en
dirección oeste – este.
Sobre la calle 19 existe un cruce de la calle del parral, el cual está conformado por dos pórticos
paralelos.
En forma general cada uno de estos pórticos, puentes de cañerías cruces de calle Nro. 19
consta de una viga reticulada en forma de cajón y columnas reticuladas a ambos lados de la calle.
Los puentes presentan diferentes gálibos, el más bajo, sobre el lado norte tiene una altura
aproximada de 4.50m., el más alto, sobre el lado sur de aproximadamente 6m de altura. La luz y ancho
de ambos son similares, aproximadamente en 10m y 0.73m respectivamente.
Las columnas de los pórticos están conformadas por dos perfiles PNU16 y finaliza cruzando la
calle N°19 en forma de dos pórticos paralelos (puentes), para facilitar el paso de cañerías de producto,
algunas aisladas y también cañerías de cableados eléctricos y/o cableados de instrumentos.
Se observó que sobre el pórtico del lado norte existe una deformación de la viga cajón
reticulada, presumiblemente a causa del agregado de estructuras metálicas que se instalaron
acopladas en voladizo posteriormente a su construcción original.

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A la viga cajón norte le falta material para soportar dicho sobrepeso, principalmente diagonales.
El presente estudio describe a nivel básico lo observado desde nivel de piso durante los relevamientos
visuales de estructuras y cañerías de los pórticos, el estado de situación, y recomendaciones a nivel
básico de soluciones posibles.

NP

Layout Parral a intervenir

Durante los relevamientos sobre el puente cruce de la calle 19 del parral MA-ST-PARRAL-01
se observó lo siguiente:
• Se extendieron soportes sobre el lado sur de la viga reticulada de cajón para agregar
en voladizo dos cañerías de proceso aisladas y 10 cañerías de electricidad y/o
instrumentos.
• Esta carga descentrada provoca una deformación leve de la viga reticulada cajón.
• Todas las cañerías instaladas sobre los soportes en voladizo mantienen su
direccionalidad longitudinal sin deformaciones aparentes.
• Se observó que algunos patines de las dos cañerías aisladas se encuentran colgando
fuera de los soportes del parral, lo que produce que las cañerías aisladas en algunos
puntos de su recorrido queden apoyadas directamente sobre la cubierta de la aislación.
• Ver fotos con indicaciones de lo mencionado.
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PUENTE SUR PUENTE NORTE

CAÑERIAS
ADICIONALES
SOPORTES
ADICIONALES

VIGA DEFORMADA

VIGA NORTE

PATIN FUERA PATIN FUERA


DE SOPORTE DE SOPORTE
VIGA SUR

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SOPORTE
CAÑERIAS
PROCESO
VIGA SUR
1740
CAÑERIAS E/I

CAÑERIAS
AISLADAS
˜ 2°

VIGA NORTE
DEFORMADA
COLUMNA

COLUMNA

SOPORTE
CAÑERIAS E/I

Sección Transversal – Situación Actual.


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5 Soluciones Propuestas
En primer lugar durante la etapa de Ingeniería de Detalle se deberán realizar relevamientos
más exhaustivos que permitan determinar el grado máximo de deformación de la viga reticulada norte,
utilizando herramientas de mayor precisión tales como estación total y/o scanner, que posibiliten
verificar con mayor precisión las deformaciones observadas desde nivel de piso sobre las estructuras
metálicas.
Observamos que proponer el reemplazo de la viga cajón norte que se encuentra deformada
resulta una tarea muy difícil de poder ser practicada ya que se encuentra cargada de cañerías de
proceso y cañerías eléctricas y de instrumentos tanto en su cuerpo principal como en sus laterales.
Por tal motivo las soluciones propuestas están basadas en descomprimir la situación de
sobrecarga de la viga cajón norte provocada aparentemente por vigas instaladas en voladizo sobre el
lateral sur de la misma.
Hemos analizado dos posibles soluciones a saber:
A) Alternativa 1
Propone incorporar refuerzos estructurales sobre la viga cajón Norte, de acuerdo a un Pre-
Cálculo que documentamos en el ítem 8 - Anexo Pre-Cálculo, en el cual se fundamenta que dicha
incorporación de estructuras podrían estabilizar la situación para que la viga cajón Norte no se siga
deformando.
Ver más abajo croquis con soluciones propuestas.

DIAGONAL
L2"x1 4"

MONTANTE
L2"x1/4"

DIAGONAL
L2"x1 4 "
MONTANTE
L2"x1 4"
REFUERZO
CORDON DIAGONAL
INFERIOR L2"x1/4"
REFUERZO PNU12
DIAGONAL
L2"x1/4"

REFUERZO
DIAGONAL
L2"x1 4"

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715

VIGA
EXISTENTE

MONTANTE
L2"x 4"x470
1
CORDON
INFERIOR
PNU12

MONTANTE
1
L2"x 4"x825

Sección Transversal – Situación Propuesta.


Se deberá, entonces, agregar una estructura completa envolvente en forma de “U” (en rojo)
para reforzar la viga reticulada existente y en los extremos de los cordones inferiores, donde se hacen
solidarias a las columnas mediante unión por soldadura, se deberá proceder al aumento de la rigidez
del nudo para poder alcanzar un funcionamiento correcto del sistema.
La solución propuesta impide que la viga se siga deformando y las cañerías que hoy se apoyan
en voladizo sobre el lateral sur de la viga puedan permanecer instaladas tal cual se encuentran.
B) Alternativa 2
Esta alternativa fue la planteada originalmente con la rev. A del informe, la misma propone
nivelar las cañerías que se encuentran en voladizo y con un desplazamiento debido la deformación
que provocan sobre la viga cajón norte.
La propuesta consiste en la incorporación de 3 nuevas vigas vinculantes entre la viga cajón
norte y la viga cajón sur de modo tal de descomprimir la situación de sobrecarga sobre la viga cajón
norte, transmitiendo parte de la carga a la viga cajón sur.
Habiendo profundizado el análisis de factibilidad de esta alternativa con pre-cálculos
estructurales muy preliminares, hemos advertido que la viga cajón sur con las cargas portantes de las
cañerías que la atraviesan, ya se encuentra al límite como para soportar nuevas cargas.
En caso que PAE considere que la alternativa 2 resulte una mejor opción que la planteada en
la Alternativa 1 para solucionar el problema de deformación que presenta la viga cajón norte, entonces
habría que practicar refuerzos estructurales en el puente sur, no fueron incluidos en esta etapa del
estudio pre-cálculos que analice cuántos refuerzos instalar. Los cálculos estructurales y los refuerzos
de esta alternativa deberían ser estudiados durante la etapa de Ing. de Detalle.
La Alternativa 2 propone instalar 3 nuevas vigas metálicas entre la viga cajón lado norte y la
viga cajón lado sur que soporten las cañerías de proceso que actualmente se apoyan en las vigas en
voladizo, lo que en principio alivianaría el peso de caños sobre el lateral sur de la viga cajón norte.
En la parte inferior de esta nueva viga se incorporará un soporte para las diez cañerías de
electricidad / instrumento, desafectando estas cañerías de los actuales soportes en voladizo.
El posicionamiento de las 3 nuevas vigas entre el cajón norte y el cajón sur será muy cercano a
las actuales vigas en voladizo y preferiblemente en coincidencia con patines que se observan
desplazados de las vigas existentes.
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Estas 3 nuevas vigas de apoyo para las cañerías aisladas se instalaran desde la parte superior
de la viga cajón norte hasta la parte inferior de la viga cajón sur.
Para lograr la nivelación de las nuevas vigas sobre el top de la viga cajón norte que se
encuentra levemente deformada, se deberá incorporar una adaptación metálica tipo cuña que posibilite
la nivelación.
En el extremo de la viga cajón sur se propone sostener cada una de las 3 nuevas vigas con
dos perfiles de acero, instalados sobre los laterales de la viga cajón sur ( ver croquis más abajo ).
Estas 3 nuevas vigas soportes deberán estar alineadas con la mayoría de los patines que se
encuentran actualmente descalzados.
Para dar solución de apoyo a las cañerías aisladas que no tengan los patines alineados con las
nuevas posiciones de las vigas soporte, se podrán utilizar patines con abrazaderas atornilladas.
Ver más abajo fotos del sitio en donde se debe intervenir y croquis indicativos de las soluciones
propuestas.

SOPORTES EN VOLADIZO
VIGA NORTE
CON CAÑERIAS AISLADAS

EJE SOPORTE
NUEVO A INSTALAR

SOPORTES EN VOLADIZO
PATIN DE CAÑERIAS E/I
DESPLAZADO

VIGA SUR

Vista de abajo del Parral – Situación Actual.

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VIGA SUR

CAÑERIAS E/I
CAÑERIAS
AISLADAS

PERFIL PERFIL

VIGA NORTE

CUÑA
COLUMNA

SOPORTE COLUMNA
CAÑERIAS E/I
NUEVA VIGA
SOPORTE

Sección Transversal - Soporte de Cañerías de Proceso - Situación Propuesta.

PORTICO NORTE
SOPORTES NUEVOS
PARA CAÑERIAS E/I
PORTICO SUR

SOPORTES NUEVOS
PARA CAÑERIAS
DE PROCESO

Esquema Disposición de Soportes de Cañerías de Proceso Aisladas


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La cantidad de vigas nuevas para soporte de cañerías de proceso aisladas serian 3


preferiblemente en coincidencia con los patines que se observan desplazados.

6 -Consideraciones generales ( ambas alternativas )


Recomendamos implementar la Alternativa 1.
Para minimizar tiempos de ejecución es conveniente realizar prefabricados en taller para luego
montar en campo con uniones abulonadas y uniones soldadas.
Se deberán armar andamios dentro de los límites de la calle para el montaje de los nuevos
perfiles soporte.
Las estructuras metálicas involucradas en las soluciones propuestas como así también las
adaptaciones metálicas entre estructuras existentes y las nuevas a incorporar deberán ser diseñadas y
dimensionadas en etapa de Ingeniería de Detalle del Proyecto.
Durante la etapa de desarrollo de la Ingeniería de Detalle, se deberán realizar estudios
estructurales de todos los elementos componentes de los pórticos de acuerdo a las cargas existentes
sobre los mismos, para ello se tendrá que contar con documentación de respaldo de las estructuras
metálicas existentes y de las cañerías que apoyan sobre las mismas, se deberá solicitar información de
los fluidos que corren por dichas cañerías de proceso y temperaturas de operación en caso que se
trate de cañerías aisladas. También se requerirá de documentación de las fundaciones de hormigón
armado. En caso de no contar con información de las estructuras de los pórticos, y de las fundaciones
de hormigón armado, se deberán realizar relevamientos exhaustivos de las mismas mediante escaneo
de la zona y obtención de nube de puntos que posibilite reproducir lo instalado, como así también
solicitar cateos en las zonas de las fundaciones de hormigón armado, y un estudio de suelos de la
zona, de modo tal de reproducir el modelo estructural instalado y proceder al desarrollo de cálculos
estructurales de todo el conjunto.
El presente estudio sólo contempla soluciones para resolver deficiencias mencionadas por PAE
en su informe y observadas durante nuestros relevamientos.
En etapas de ingeniería de detalle deberá verificarse la estabilidad de las estructuras sobre la
base de las recomendaciones propuesta en el presente informe.
La calidad mínima del acero deberá ser ASTM A-36.
La estructura metálica se deberá pintar respetando los esquemas de pintura 1B y color RAL
9005 (Jet Black).

7 Consideraciones para la etapa de Ingeniería de Detalle,


Lista Preliminar de documentos, comunes a ambas alternativas.
A continuación se listan los documentos mínimos a desarrollar en la etapa de ingeniería de
detalle:
• Alcance de las Tareas - Memoria Descriptiva
• Estimación de Costo
• Cronograma de Ingeniería
• Escaneo de las estructuras y cañerías - Informe de Relevamiento
• Estructura Metálica Pórtico Norte – Planta, Vistas y Detalles
• Estructura Metálica Pórtico Sur – Planta, Vistas y Detalles
• Estudio de Suelos - Informe
• Estudio de Cateos - Informe
• Modelado de las estructuras
• Memorias de cálculo, informes y recomendaciones y diseños de adaptaciones o
refuerzos estructurales que fueran necesarios.

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• Diseño de nuevas Estructuras Metálicas, vigas soporte vinculantes - Planta Vistas y


Detalles
• Diseño de adaptaciones con estructuras existentes - Vistas y Detalles
• Verificaciones estructurales de las vigas Soporte Vinculantes - Memoria de Cálculo
• Soportes Vinculantes - Lista de materiales
• Procedimiento de Montaje – Informe

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8 Anexo Pre Cálculo


A) Alternativa 1
1. CALIDAD DE LOS MATERIALES:

IRAM-IAS U500-42 O ASTM-A36

Resistencia a Tracción Acero fyk=420.00 MPA


Tensión cálculo Acero fyd=365.22 MPA
Módulo de Elasticidad del Acero EAº=2x10^8 KN/m2
Peso Unitario del Acero g h = 78.50 KN/m^3

2. NORMAS DE APLICACION:

Normas de Referencia y Bibliografía


(Normas, códigos, leyes, estándares de la Compañía, estándares del proveedor/contratista
y otros documentos de referencia)

CIRSOC 101 _ Reglamento argentino de Cargas Permanentes y Sobrecargas Mínimas de Diseño


Edificios y otras Estructuras.
CIRSOC 102 - Reglamento Argentino de Acción de Viento sobre las Construcciones
CIRSOC 301 - Reglamento Argentino de Estructuras de Acero para Edificios
CIRSOC 201 año 2005 Cálculo y diseño para estructuras de hormigón armado y pretensado.
CIRSOC 304 Reglamento Argentino para la Soldadura de Estructuras de Acero jul-07
A7XN-RC-15-SP-001 Structural Design Criteria Especificación
ACI 318 Building Code Requirements for Structural Concrete 2005
ASD- AISI /AISC 360-2005 Manual de construcción de acero diseño por tensiones admisibles y
por factor de resistencia y cargas(manual AISC 13 ed.-2005)
EP 4-5-1-REV 0.2 Structural Steel 08-2018
EP 4-5-2-REV 0.1 Structural Steel Constructions 08-2018
EP 4-5-3-REV 0.4 Auxiliary Structures For Operation And Maintenance 09-2019

3. ESQUEMAS DE APOYO DE CAÑERIAS EXISTENTE SOBRE LA VIGA NORTE

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Pórtico y Viga Norte :

El planteo es reforzar la viga del Pórtico Norte y agregar los elementos faltantes para su correcto
funcionamiento:
La hipótesis principal considera indesplazable el pórtico en su sentido longitudinal
Debido a esto, se puede considerar que no existen esfuerzos considerables en los componentes de
las columnas, que de no ocurrir dicha condición no cumplirían con los valores razonables de
solicitaciones para que verifiquen.

Cargas Actuantes sobre la Viga Norte

Sobre la misma existen varios mazos de cañerías .


1.-Mazo principal sobre la viga están apoyados en un perfil PNU 120
Caños considerados en el apoyo principal :
Distancia estimada entre apoyo de los caños=2.745 m
Caño de 12” revestido: 1(uno)
Caño de 4”=5(cinco)
Caño de 3” revestido =1(uno)
Caño de 2” =1(uno)
Cargas de cada cañería : considero la densidad de la carga viva de =9.8 KN/m3

Caño de 12”:

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CM12=0.78 KN/m
CV12=0.716 KN/m
Revestimiento estimado 12”=0.12 KN/m
CT12”=1.62 KN/m
PC12”= 1.62 KN/m*2.745 m=4.44 KN

Caño de 4”:
CM4”=0.16 KN/m
CV4”=0.08 KN/m
CT=0.24 KN/m
PC4”= 0.24 KN/m*2.745 m=0.66 KN*5=3.30 KN

Caño de 3”:
CM3”=0.11 KN/m
CV3”=0.05 KN/m
Revestimiento estimado 3”=0.02 KN/m
CT3”=0.18 KN/m
PC3”= 0.18 KN/m*2.745 m=0.50 KN

Caño de 2”:
CM2”=0.053 KN/m
CV2”=0.021 KN/m
CT2”=0.074 KN/m
PC2”= 0.074 KN/m*2.745 m=0.203 KN
Se considera una distribución uniforme de la viga del soporte
En el voladizo se toma la carga distribuida en 0.55 m
PC voladizo=PC12”+PC 4”+PC 3”=4.44KN+0.66KN+0.5KN=5.6 KN/0.55m=10.18 KN/m
En el sector de la Viga se distribuye en 0.70 m

4*PC4”+PC2”=0.66KN*4+0.203 KN=2.843KN/0.70m=4.06 KN/m

Fricción longitudinal estimada por mazo de caños:


CFr=0.25 Kn/m2
PFrL=0.25 KN/m2*2.745m=0.69 KN/m distribuido en todo el soporte
Fricción lateral considero un 5% de CTotal=8.44 KN

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CFrT=8.44 KN*0.05=0.42 KN
No se consideran cargas térmicas.

2.- Caños en el soporte Voladizo:


Longitud entre Soporte: 2.745 m
Parte superior sobre el PNU100

Caño de 4”:
CM4”=0.16 KN/m
CV4”=0.08 KN/m
CT4”=0.24 KN/m
PC4”= 0.24 KN/m*2.745 m=0.66 KN (considerada puntual porque es un solo caño)

coefFr=0.40

PFrL=0.66 KN/m*0.4 =0.26 KN Puntual bajo el caño


CFrT=0.66KN*0.05=0.033 KN
Caños en el cajón conformado por dos niveles de caños Eléctricos:
Cantidad de Caños de 1”1/2 por Nivel=5(cinco)
Longitud dl apoyo =0.525 m
CM1”1/2=0.050 KN/m
PCelc.1”1/2=0.05 KN/m*5=0.25 KN/m *2.745m=0.69 KN/m /0.525m=1.31 KN/m Por nivel

3.- Caños apoyados en la parte inferior de la viga son caños eléctricos:


Long. Distribución=1.83 m
Longitud de apoyo=0.5 m
Caños de 1”=4 (Cuatro)
CM1”=0.03 KN/m

Caños de 1”1/2= 1(uno)


CM1”1/2=0.050 KN/m
PCel=4*0.03KN/m+0.05KN/m=0.17 KN/m*1.83/0.5m=0.62 KN/m con distancia original

4.-Caños eléctricos en el lateral del Pórtico:


Caños de ¾”=3(tres)

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Título: INFORME DE RELEVAMIENTO - ACONDICIONAMIENTO PARRALES REFINERÍA - MA-ST-PARRAL-01

Autor: G.PERRONE Revisor: M.PAOLONI Aprobador: G.SANJUAN

CM=0.016KN/m
Caños de 1”=4(cuatro)
CM1”=0.03 KN/m
Caños de 1”1/2=5 (cinco)
CM1”1/2=0.050 KN/m
PCVert=3*0.016KN/m+4*0.03KN/m+5*0.05KN/m=0.418KN/m*2.745=1.04 KN/m
5.-Carga Viva de Montaje CL
Se tomó un valor de 1KN/m2

6.-Carga de Viento
Tipo de Estructura Cañerías y Reticulado Datos
∅°(Angulo) Método Analítico para calcular 0
B(m) Ancho Edificio (según corresponda perpendicular al viento) 1
L(m) Largo Total del Edificio (según corresponda perpendicular al viento) 11
z(m) Altura Máxima 4.7
ZT(m) Altura Total 4.7
hm(m) z+B/2*tg∅°*0.5 (baja altura) 4.70
V(m/s) Velocidad Basica de Diseño Tabla Figura 1B 48
Categoría de Edificio Clasificación Factor en Tabla A-1 Apendice A III
I Factor de Importancia Tabla 2 según Categoría de Edificio 1.15
Categoría de Exposición Articulo 5.6 Cirsoc 102 C
Kd Factor de direccionalidad Tabla 6 según tipo de estructura 0.85
Kz1 Tabla 5 Para exposición C y 5<Z<Zg se usa esta2.01(z/zg)^(2/a) 0.85
Kz2 Tabla 5 Para exposición C y Z<5 0.87
qz(N/m2) 0.613*Kz*Kzt*Kd*V^2*I 1201.10
G efecto ráfaga rígido 0.925*((1+1.7*gq*Iz*Q)/(1+1.7*gv*Iz)) 0.903

Tomamos el efecto en 1m de altura y para mazos de cañerías en conjunto


CWT=q*Area*G*Cf*Ke=
Ke=>L/diámetro caño mayor=11/0.31=35=>Ke=0.95

CWT=1.20KN/m2*0.903*1 m*1.2*0.95=1.24 KN/m (distribuimos en el cordón superior)


Sobre los perfiles UPN
Cf=2.05
Ke=0.75
CWT= cordones=0.19 KN/m
CWT=columnas =0.25 KN/m
Para ángulos
Cf=2

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Autor: G.PERRONE Revisor: M.PAOLONI Aprobador: G.SANJUAN

Ke=0.8
CWT=0.11 KN/m
Hipótesis de cálculo en operación :

Solo se considera para el pre cálculo el viento (CWT) perpendicular a la cañería como más desfavorable .
CM = Carga Muerta de la estructura
CC=carga de la cañería en operación
CL=carga Viva de Montaje
CFrT=carga de fricción transversal
CFrL=carga de fricción Longitudinal
CWT=carga producida por el Viento Transversal

Hipótesis de cálculo en Servicio :

H1 = 1.0 (CM + CC)


H2= 1.0 (CM + CC ) + 1.0 CL + 1.0 CFRL + 1.0 CFrT
H3 = 1.0 (CM + CC) + 0.75 CL + 0.75 CFrL + 0.75 CFrT
H4 = 1.0 (CM + CC) + 1.0 CWT
H5 = 1.0 (CM + CC) - 1.0 CWT
H6 = 0.9 (CM + CC) + CWT
H7 = 0.9 (CM + CC) – CWT
Hipótesis de cálculo en operación :
H8= +1.4 (CM + CC)
H10 = +1.2 (CM + CC ) +1.6 TFL + 1.6 TFT + 1.6 L
H11= +1.2(CM + CC ) - 1.6 TFL - 1.6 TFT + 1.6 L
H12= +1.2 (CM + CC) + 1.0 TFL + 1.0 TFT + 1.6 WT + 1.0 L
H13= +1.2 (CM + CC) - 1.0 TFL - 1.0 TFT - 1.6 WT + 1.0 L
H14= +0.9 (CM + CC) + 1.6 WT
H15= +0.9 (CM + CC) - 1.6 WT

Diseño Acero:
Verificación de la estructura con los perfiles existentes:
________________________________________________________________________________________________
Reporte: Resumen - Máximo por descripción

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Autor: G.PERRONE Revisor: M.PAOLONI Aprobador: G.SANJUAN

Estados de carga considerados :


H8=1.4CM+1.4CCMe+1.4CCSP
H9=1.2CM+1.2CCMe+1.2CCSP+1.6CFrMe+1.6CFrSP+1.6CL
H10=1.2CM+1.2CCMe+1.2CCSP-1.6CFrMe-1.6CFrSP+1.6CL
H11=1.2CM+1.2CCMe+1.2CCSP+CFrMe+CFrSP+1.6CWT+CL
H12=1.2CM+1.2CCMe+1.2CCSP-CFrMe-CFrSP-1.6CWT+CL
H13=0.9CM+0.9CCMe+0.9CCSP+1.6CWT
H14=0.9CM+0.9CCMe+0.9CCSP-1.6CWT

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Descripción Sección Miembro Ec. ctrl Ratio Estatus
Referencia
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CORDON INFERIOR PNU 12 2 H12 en 0.00% 1.51 No Cumple (H1-1b)
CORDON SUPERIOR 10 H12 en 0.00% 1.17 No Cumple (H1-1a)
CORDONES COLUMNAS PNU 16 104 H11 en 100.00% 0.72 Bien (H1-1a)
DIAG. CAJON NUEVA ANG 50.8x50.8x4.8 184 H12 en 100.00% 1.65 No Cumple (H2-1)
DIAG. COL ANGULO 2X2X2X1_4x50 121 H12 en 0.00% 0.76 Bien (H1-1a)
DIAG.SUPERIOR ANG 50.8x50.8x4.8 157 H12 en 100.00% 1.51 No Cumple (H2-1)
DIAG.VIGA INFERIOR L 2X2X1_4 254 H12 en 100.00% 0.80 Bien (H2-1)
DIAGONAL 255 H12 en 0.00% 2.03 No Cumple (H2-1)
MONTANTE 49 H12 en 100.00% 1.50 No Cumple (H2-1)
MONTANTES COL ANGULO 2X2X2X1_4x50 84 H12 en 0.00% 0.49 Bien (H1-1b)
MONTANTES VIGA INF...L 2X2X1_4 75 H12 en 0.00% 3.58 No Cumple (H2-1)
MONTANTES VIGA SU... 243 H12 en 0.00% 0.80 Bien (H2-1)
PARANTE SOPORTE V...ANG 50.8x50.8x3.2 206 H9 en 0.00% 0.16 Bien (H2-1)
SOPORTE MENSULA H... 198 H8 en 100.00% 0.16 Bien (H2-1)
SOPORTES MONTANTESPNU 10 194 H10 en 56.25% 0.36 Bien (H1-1b)
VIGA SOPORTE 1 PNU 12 229 H9 en 0.00% 0.39 Bien (Ec. 4.9) DG 9
VIGA SOPORTE 1A 230 H10 en 0.00% 0.21 Bien (H1-1b)
VIGA SOPORTE 1C 226 H8 en 0.00% 0.02 Bien (Ec. 4.9) DG 9

La estructura no verifica en ciertos elementos componentes

Envolvente de reacciones nodales en servicio para el pórtico original

H1=CM+CCMe+CCSP
H2=CM+CCMe+CCSP+CFrMe+CFrSP+CL
H3=CM+CCMe+CCSP+0.75CFrMe+0.75CFrSP+0.75CL
H4=CM+CCMe+CCSP+CWT
H5=CM+CCMe+CCSP-CWT

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Autor: G.PERRONE Revisor: M.PAOLONI Aprobador: G.SANJUAN

Fuerzas Momentos
Nudo Fx ec Fy ec Fz ec Mx ec My ec Mz ec
[KN] [KN] [KN] [KN*m] [KN*m] [KN*m]
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
43 Max 7.486 H4 86.394 H5 -0.811 H5 -2.05502 H5 -0.25337 H5 0.24669 H5
Min -11.165 H5 -54.555 H4 -2.117 H2 -3.58240 H2 -0.35895 H2 -0.34000 H4
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
44 Max 0.322 H4 84.919 H4 -2.118 H4 -3.17502 H4 -0.00123 H4 0.21120 H5
Min -0.205 H5 -56.029 H5 -3.003 H2 -4.41625 H2 -0.00295 H5 -0.26202 H4
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
45 Max 13.473 H4 37.523 H5 2.064 H2 2.94404 H2 0.27751 H2 0.23117 H5
Min -10.003 H5 -49.655 H4 0.831 H5 1.64363 H5 0.19746 H5 -0.32773 H4
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
46 Max 0.368 H4 47.085 H4 2.405 H5 3.17707 H2 0.00221 H5 0.19214 H5
Min -0.277 H5 -33.717 H5 1.362 H4 2.08442 H4 -0.00007 H4 -0.26352 H4
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Verificación de la estructura con perfiles agregados:
PNU120 a cada lado del existente en el cordón inferior son dos del largo total
Diagonales=Angulo de 2”x1/4 Completan el emparrillado inferior de la viga 10(diez) en total

Montantes verticales = Angulo de 2”x1/4 completan modulando lateralmente la viga en un vano menor
son 5 (cinco) de cada lado.
Montantes Horizontales= Angulo de 2”x1/4 coincidentes con las verticales son 5 (cinco)

B) Alternativa 2
Envolvente de reacciones nodales
Nota.- ec es el estado de carga crítico

Direcciones de fuerzas y momentos positivos

Envolvente de reacciones nodales para :


H1=CM+CCMe+CCSP
H2=CM+CCMe+CCSP+CFrMe+CFrSP+CL
H3=CM+CCMe+CCSP+0.75CFrMe+0.75CFrSP+0.75CL
H4=CM+CCMe+CCSP+CWT
H5=CM+CCMe+CCSP-CWT
H6=0.9CM+0.9CCMe+0.9CCSP+CWT
H7=0.9CM+0.9CCMe+0.9CCSP-CWT
H8=1.4CM+1.4CCMe+1.4CCSP
H9=1.2CM+1.2CCMe+1.2CCSP+1.6CFrMe+1.6CFrSP+1.6CL
H10=1.2CM+1.2CCMe+1.2CCSP-1.6CFrMe-1.6CFrSP+1.6CL
H11=1.2CM+1.2CCMe+1.2CCSP+CFrMe+CFrSP+1.6CWT+CL
H12=1.2CM+1.2CCMe+1.2CCSP-CFrMe-CFrSP-1.6CWT+CL
H13=0.9CM+0.9CCMe+0.9CCSP+1.6CWT
H14=0.9CM+0.9CCMe+0.9CCSP-1.6CWT

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Autor: G.PERRONE Revisor: M.PAOLONI Aprobador: G.SANJUAN

Fuerzas Momentos
Nudo Fx ec Fy ec Fz ec Mx ec My ec Mz ec
[KN] [KN] [KN] [KN*m] [KN*m] [KN*m]
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
122 Max 11.333 H13 9.800 H9 -0.025 H13 0.00000 H1 0.00000 H1 0.00000 H1
Min -13.899 H12 6.025 H13 -0.789 H10 0.00000 H1 0.00000 H1 0.00000 H1
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
119 Max 13.841 H11 10.935 H10 -0.262 H13 0.00000 H1 0.00000 H1 0.00000 H1
Min -3.403 H14 6.272 H13 -1.017 H10 0.00000 H1 0.00000 H1 0.00000 H1
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
116 Max 9.288 H13 11.084 H10 -0.499 H14 0.00000 H1 0.00000 H1 0.00000 H1
Min -11.709 H12 6.369 H13 -1.594 H10 0.00000 H1 0.00000 H1 0.00000 H1
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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