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ELECTROMECÁNICA AÑO:
Tecnológica
Generalidades
El transporte neumático es el mejor sistema para el transporte, carga y/o descarga de productos
granulares, pulverulentos y micronizados de cualquier densidad. Se basa en el movimiento de sólidos
en una corriente de aire a una velocidad determinada y en una dirección predeterminada. El volumen y
presión de aire necesarios se calculan en cada caso, en función de la distancia a recorrer y de la
naturaleza del producto a transportar.
Los sistemas de transporte de material particulado se clasifican de acuerdo con la forma del flujo:
● Flujo en fase diluida: Si el material puede ser arrastrado mezclándolo con el gas directamente,
donde los sólidos se mueven en suspensión, generalmente por el centro del ducto, entonces el
transporte se desarrollará en un estado denominado flujo en fase diluida. Este tipo de flujo se
caracteriza por mantener en suspensión las partículas del material sólido durante el transporte. En
este tipo de régimen de flujo, las fuerzas dinámicas que actúan sobre la partícula de material, como
por ejemplo las fuerzas de arrastre, gravitatorias y las de interacción entre partículas.
● Fase densa: Si se aumenta la carga de material o la cantidad de sólidos a transportar, llegaremos a
un transporte mediante cápsulas o tapones el que se denomina flujo en fase densa. Esta forma de
transporte es también denominada de flujo tapón, donde el material se mueve como un lingote
compacto impulsado por la alta presión del gas que actúa sobre él. La velocidad, en este caso baja,
de la corriente transportada hace que los sistemas de fase densa sean adecuados para transportar
materiales con elevado índice de abrasividad.
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Circuito por inducción: Ventilador de baja o media presión. Tolva de carga con boquilla Venturi.
Apropiado para distancias cortas y pequeños rendimientos. Sistemas para cargar, transportar y/o
descargar productos a granel. Imprescindible para el transporte de granos, productos químicos
granulados y toda clase de productos no muy finos, abrasivos o pegajosos.
Circuito por presión: Ventilador de media o alta presión (soplante). Válvulas dosificadoras en la tolva
de carga y en la descarga del ciclón. Apto para cubrir distancias de hasta 200 metros y con rendimientos
medios grandes.
Circuito cerrado: Sistema muy eficiente y totalmente libre de polvo. Distancia hasta 100 metros.
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Circuito por depresión: Ventilador de media o alta presión. Capacidad según sección de los conductos.
Distancia hasta unos 100 metros. Recomendamos estas instalaciones de alta eficiencia para el
transporte neumático de productos pulverulentos y finamente molidos. El sistema por depresión o vacío
evita pérdidas del producto en las posibles fugas del sistema de tuberías, garantizando así una atmósfera
de trabajo completamente libre de polvo. El ventilador va siempre colocado en la salida del ciclón,
impidiendo que el producto pueda obstruir o desgastar el rodete del ventilador.
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ENUNCIADO
DATOS
Considerando las disposiciones de carga y descarga y la ubicación de cada elemento, los datos son los
siguientes:
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Vt =32400[m/h]
3
γ t =80[ Kg/m ]
Para asegurar que sea un transporte de flujo diluido, tomaremos la mitad de la densidad máxima
Q0 7000[ Kg/h]
Qv = → Qv = 3
→Q v =175[m3 /h]
γt 0,5∗80[ Kg/m ]
Cálculo de aproximación:
π × D2
Qv = A × V → Qv = ×V
4
Escogimos de catálogo Irestal Group un diámetro de 2 ½’’, con las características de esta cañería
realizamos todos los cálculos posteriores.
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Espesor:e=2,11 [mm]
Q0 π × D2
Qv = = ×V
γ 4
Q0 7000 [Kg/h]
Qv = → Qv = 3
→ Qv =183[m3 /h]
γ 38,36[ Kg/m ]
(9[m/s ])2 Kg
H 1=2,5 ×
2 ×9,81[m/s ]2
m [ ]
×183 3 → H 1=1890[ Kg/m 2 ]
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La pérdida de presión en la conducción se calcula a partir del método planteado por David Mills, la
cual queda determinada por la siguiente ecuación:
L=Lh+2∗Lv+ bN
L=102+34 +10∗4=176
m
9
∗0,088
Utilizando el diagrama de Moody para un número de reynold s
ℜ= −−5
=5 x 10 4
1,5 x 10
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Y una rugosidad relativa, para tubos de acero inoxidable de Rr= =3500
0,024
Kg
∆ P=0,45 ¯¿ 4500
m2
Para la selección del separador ciclónico consultamos el catálogo del fabricante “Buhler” y escogimos
el producto descripto en las siguientes imágenes:
Este producto acusa una caída de presión de aproximadamente 700 [Pa], es decir, unos 70 [Kg/m 2].
También seleccionamos un filtro coalescente (secador) del catálogo Parker, para que el aire ingrese al
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sistema neumático libre de humedad. Este tiene un diámetro de conexión de 3’’, el cual coincide con
nuestro conducto de aire.
Como expresa el catálogo, las pérdidas en el filtro es de 0,07 [bar], es decir, 714 [Kg/m 2].
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Kg Kg
H 5=70
[ ] [ ]
m2
+ 714 2 → H 5=784 [Kg/m 2 ]
m
5
H T =∑ Hi=H 1+ H 2 + H 3
1
Kg Kg
H T =7174
[ ] [ ]
m2
=0,72
cm2
Del catálogo del fabricante Repicky, seleccionamos la bomba de vacío RVM 600, teniendo en cuenta el
caudal y la potencia necesaria:
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Del catálogo del fabricante Dosival, seleccionamos la válvula rotativa Modelo D-10 versión 86,
teniendo en cuenta el caudal necesario:
Q0 7000 [Kg/h]
Q harina= →Q harina= 3
→ Qharina=12,5[m 3 /h]
γ harina 560[ Kg/m ]
m3 1[h] 1000[l]
Qharina=12,5 [ ]h
× ×
60[min] 1[m3 ]
→Qharina=208[l/min]
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Bibliografía
https://www.parker.com/literature/Literature%20Files/pneumatic/Literature/FRL/0722_Dryer.pdf
https://www.lleal.com/productos/valvulas-rotativas-dosival/
http://www.irestal.com/?lang=es
http://www.casiba.com.ar/control-de-humos-polvos/files/2017/01/Casiba-CH85.pdf
http://www.repicky.com.ar/bombas-de-vacio-medio.html
http://www.sutein.com/portfolio/hs/
Faires, Virgil Moing: Diseño de Elementos de Máquinas, Barcelona, Montaner y Simón S.A., 1970.
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