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TEMA 16 - Corrosion
TEMA 16 - Corrosion
• Metales en construcción
• Corrosión Metálica:
o Principales Factores.
o Influencia del Medio Ambiente.
o Control de la corrosión en metales.
METALES EN CONSTRUCCIÓN
Clasificación de los metales
• Metales ferrosos
• Aceros
• Fundiciones
• Metales no ferrosos
• Aluminio y aleaciones
• Cobre y aleaciones
• Plomo
• Zinc
• Estaño
MINERALES
GANGAS
Se encuentran
en la naturaleza: METALURGIA
- Óxidos MANUFACTURA
Minerales - Procesos
- Silicatos mezclados con Colado o vaciado
termoquímicos
- Carbonatos…. impurezas Laminación
- Fusión
Forjado
- Procesos
electrolíticos Extrusión
Trefilación
Estirado
Propiedades de los metales
Fusibilidad Considera el uso del metal en estado líquido, considerando
su fluidez, contracción de volumen y desprendimiento de
gases. Está en función al punto de fusión, calor específico y
calor de fusión.
• Corriente de hidrógeno
• Reducción de hierro a hierro metálico
• Se obtiene un aglomerado poroso con aspecto de esponja
PROPIEDADES DE LOS ACEROS
• Homogeneidad estructural
• Alta resistencia mecánica
• Resistencia a la corrosión
• Soldabilidad
• Propiedades mecánicas:
Ensayos de resistencia a:
• Tracción
• Compresión
• Flexión estática
• Corte o cizallamiento
• Torsión
• Dureza
• Tracción y flexión por choque
• Fatiga o esfuerzos repetidos
TIPOS DE ACERO
PRINCIPALES
1) Potencial Eléctrico de los Metales.
2) Formación de Películas y Biopelículas.
3) Temperatura.
4) Velocidad.
5) Agentes Oxidantes
6) pH del medio ambiente (Alcalino o Ácido).
Potencial Eléctrico del Metal:
Resquicio
a) Unión (corrosión)
solapada
Resquicio
(corrosión)
b) Zonas de
contacto entre
planchas
metálicas
amontonadas en
un almacén
Heterogeneidades del medio por generación de resquicios
Resquicio
c) Contacto de una (corrosión)
superficie metálica
con una partícula
inerte (polvo).
Tornillo de
latón
Metal
corroído
Corrosión en
el resquicio de la
junta aislante
Aluminio
Aluminio
Formación de Película y Biopelícula:
Los productos insolubles de la corrosión pueden ser completamente
impermeables al liquido corrosivo, por eso son totalmente protectores,
o impermeables y permitir la corrosión local y general sin obstáculos.
Las películas formadas por microorganismos (Biofilm) pueden tener
tendencia a absorber la humedad o retenerla, incrementando la
corrosión resultante de la exposición a la atmosférica o los vapores
corrosivos.
Temperatura:
La corrosión tiende a aumentar al elevar la temperatura ya que esta
posee efectos secundarios mediante su influencia en la solubilidad del
aire, que es la sustancia más común que influye en la corrosión.
Velocidad:
Un aumento en la velocidad del movimiento relativo entre una solución
corrosiva y una superficie metálica tiende a acelerar la corrosión,
ocasionando que las sustancias oxidantes (oxigeno), lleguen a la
superficie y a la mayor rapidez con que los productos de la corrosión
misma, se retiran.
Agentes Oxidantes:
Los agentes oxidantes que aceleran la corrosión de algunos materiales
pueden retrasar la corrosión de otras, mediante la formación en sus
superficies de óxidos o capas de oxígeno absorbidos que los hacen más
resistentes a los ataques químicos.
Algunos agentes oxidantes enérgicos son:
• Agua Oxigenada
• Nitritos y Nitratos
• Percarbonatos
• Boratos
• Ácido Nítrico y Permanganatos
pH del Medio Ambiente:
•General
Gaseosa •Galvánica
Atmosférica
Naturaleza del medio Líquida
•Hendidura
Subterránea •Picado
•Erosión
Mecanismo de Química •Cavitación
Electroquímica
corrosión •Selectiva
•Biológica
Apariencia del •Intergranular
material •Bajo tensión
•Fatiga
Corrosión General o Uniforme
• Es un ataque homogéneo
• Permite calcular la vida útil
• Produce un deterioro “aceptable”.
CORROSION UNIFORME
Corrosión Atmosférica
• Es el tipo de corrosión más
común, se caracteriza por un
desgaste general sobre toda la
superficie del metal.
• Se da principalmente cuando
los metales están expuestos a
los ácidos, aunque puede
presentarse también en
ambientes atmosféricos, en
aguas aireadas, en suelos, etc.
• Sucede inicialmente cuando la
superficie esta húmeda
Corrosión Galvánica
CORROSION GALVANICA
Corrosión por Hendidura
• Se presenta en espacios
confinados o hendiduras que
se forman cuando los
componentes están en
contacto estrecho.
• La hendidura debe ser muy
cerrada, con dimensiones
menores a un milímetro.
• Empaquetaduras, empalmes,
pernos...
• Su mecanismo es similar a la
corrosión por picado.
Corrosión por Erosión
• Se da cuando soluciones con
rápido flujo desprenden capas
adheridas y depósitos que
protegen contra la corrosión
• Medios de alto flujo o
turbulencia bombas,
conductos turbinas
• Son susceptibles los aceros al
carbono y aleaciones de Cu y
Al
• Son resistentes: aleaciones de
Ni, Ti.
Corrosión por Picadura
• Altamente localizada.
• En zonas de baja corrosión
generalizada, donde la reacción
anódica, produce pequeñas
picaduras en el material.
CORROSION POR PICADURA
• Ocurre como un proceso de
disolución anódica local, donde la
pérdida de metal es acelerada por la
presencia de un ánodo pequeño y un
cátodo mucho mayor.
Corrosión por Cavitación
Es producida por la formación y colapso de burbujas en la superficie del
metal (en contacto con un líquido). Es un fenómeno semejante al que le
ocurre a las caras posteriores de las hélices de los barcos. Genera una
serie de picaduras en forma de panal.
Recientemente los
estudios de la
corrosión abarcan la
corrosión inorgánica
con la orgánica, en
específico con los
productos generados
por grupos de
bacterias.
• Las bacterias involucradas con esta
corrosión ajustan sus propias celdas
electroquímicas en las que una
porción de la superficie del metal
que se corroe forma el ánodo de la
celda y se oxida.
• Las estructuras llamadas tubérculos
son formas en las que las bacterias
pican y corroen el material.
Corrosión Intergranular
• Se presenta como una franja estrecha de ataque que se propaga
a lo largo de los límites de grano.
• Las propiedades físicas y químicas difieren con respecto al resto
del material: Impurezas reactivas se pueden segregar, o
elementos de pasivación como el cromo pueden abandonar el
interior del grano hacia el borde del grano formando carburos.
• La zona aledaña ahora es atacada por el medio ambiente
apropiado. Dos materiales disímiles se han formado
Corrosión por Fatiga
Se presenta a escala microscópica en
forma de grietas transcristalinas.
Las fracturas por fatiga tienen como
causa principal el verse sometidas a un
esfuerzo mecánico repetitivo de forma
periódica. También ser provocadas de
manera indirecta por ciclos de tensión
repetitivos térmicamente inducidos en el
componente. La geometría de éste es de
gran importancia dado que cuanto más
tensionada esté más favorece a la
aparición de la corrosión por fatiga.
Se presenta, entre otros, en:
Tubos intercambiadores de calor
Alabes de turbinas
Medidas para evitar la corrosión: