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TEMA 16

• Metales en construcción

• Corrosión Metálica:
o Principales Factores.
o Influencia del Medio Ambiente.
o Control de la corrosión en metales.
METALES EN CONSTRUCCIÓN
Clasificación de los metales

• Metales ferrosos
• Aceros
• Fundiciones

• Metales no ferrosos
• Aluminio y aleaciones
• Cobre y aleaciones
• Plomo
• Zinc
• Estaño
MINERALES
GANGAS
Se encuentran
en la naturaleza: METALURGIA
- Óxidos MANUFACTURA
Minerales - Procesos
- Silicatos mezclados con Colado o vaciado
termoquímicos
- Carbonatos…. impurezas Laminación
- Fusión
Forjado
- Procesos
electrolíticos Extrusión
Trefilación
Estirado
Propiedades de los metales
Fusibilidad Considera el uso del metal en estado líquido, considerando
su fluidez, contracción de volumen y desprendimiento de
gases. Está en función al punto de fusión, calor específico y
calor de fusión.

Forjabilidad Es la capacidad de un metal de poder ser trabajado en frío o


caliente por la acción mecánica de martillos, laminadores,
prensas, etc., sin perder la cohesión. Depende de la dureza,
límite elástico, etc. Cuando no se puede forjar en caliente o
en frío, se dice que el metal es frágil o quebradizo.

Maleabilidad Propiedad de los metales de poder modificar su forma a


temperatura normal por acciones mecánicas de martillado,
estirado y laminado.
Propiedades de los metales
Ductibilidad Propiedad de un metal de poderse estirar en dirección a su
longitud convirtiéndose en alambres o hilos. Depende de la
tenacidad, elasticidad y resistencia.

Oxidabilidad Acción de cubrir la superficie del metal con una capa de


óxido o de carbonato, que se aprovecha cuando el material
es impermeable como el caso del zinc, aluminio, plomo,
cobre. Si el material es permeable como el caso del hierro
se forma herrumbre u orín que penetra en el interior
destruyendo el metal.
Metales Ferrosos
• Fierro como componente principal. Minerales de donde obtenerlo:
• Magnetita Fe3O4
• Hematita roja Fe2O3
• Hematita parda Fe2O3.2H2O
• Siderita CO3.Fe
• Contienen carbono y otros elementos en menor escala.
• La diferencia entre los dos tipos de estos metales está en el contenido de
carbono.
• Aceros: contenido de carbono < 1.7%.
• Fundiciones: contenido de carbono > 1.7%.
Fundiciones
• Contenido de hierro superior al 1.7%.
• Difícil de trabajar.
• Sólo se trabajan en base a fusión y colada del material en moldes de
acuerdo a las formas que se requieren obtener.
• Uso de hornos cubilotes.
• De acuerdo a la velocidad de solidificación, da los siguientes tipos:
• Fundición blanca: Color gris brillante.
Muy dura. Difícil de perforar y limar.
Se obtiene por enfriamiento rápido.
• Fundición gris: Enfriamiento más lento.
Más blanda, posible de limar y perforar.
Menos quebradiza
contenido de carbono entre 2.5 – 5%
• Fundiciones especiales: con adiciones de Mn, Cr, Mo, Ni, Cu, etc. O tratamientos
térmicos.
• Fundiciones nodulares: solidificación del grafito como pequeñas esferas, por la
adición de elementos como el cerio y magnesio,
aumentando la resistencia a la tracción.
Aceros
PROCESO DEL HIERRO EN ALTOS HORNOS

• Revestidos de ladrillo refractario.


• Carga de mineral de fierro
• Combustible
• Fundente (para combinación con la ganga y extracción del fierro).
• Se alcanza hasta 1500°C en la base del horno.
• Separación de la escoria y fierro en función
al peso específico (Colada).
• Composición del hierro obtenido:
• 90 – 93% de Fe
• 2 – 6% de C
• Pequeñas cantidades de:
• Fósforo
• Silicio
• Azufre
• Manganeso
Aceros
PROCESO DEL HIERO POR REDUCCION DIRECTA

• Corriente de hidrógeno
• Reducción de hierro a hierro metálico
• Se obtiene un aglomerado poroso con aspecto de esponja
PROPIEDADES DE LOS ACEROS

• Homogeneidad estructural
• Alta resistencia mecánica
• Resistencia a la corrosión
• Soldabilidad
• Propiedades mecánicas:
Ensayos de resistencia a:
• Tracción
• Compresión
• Flexión estática
• Corte o cizallamiento
• Torsión
• Dureza
• Tracción y flexión por choque
• Fatiga o esfuerzos repetidos
TIPOS DE ACERO

Acero dulce o fierro dulce:


• Menos de 0.15% de contenido de carbono y libre de otros elementos.
• Usos: barras, alambres, caños, planchas, etc.
• Color blanco grisáceo, oxidable fácilmente al contacto con el aire.
• Dúctil y maleable.
Aceros duros:
• Contenido de carbono entre 0.15 – 0.30%.
• Contenido de carbono del orden de 0.60% se consideran aceros muy duros.
Aceros especiales:
• Además del carbono tienen otros elementos hasta el orden del 50%, que le
dan características especiales.
• Aceros al níquel: 5 – 15% de níquel. Elásticos y resistentes a efectos
atmosféricos.
• Aceros al cromo: 10 – 20% de cromo. Dureza y resistencia a la corrosión.
• Aceros al cromo-níquel: Combina los beneficios antes mencionados. El acero
inoxidable tiene 18% de cromo y 8% de níquel.
• Aceros rápidos: o de alta velocidad. Contienen Tungsteno, molibdeno,
vanadio o titanio. Resistencia al desgaste, elevada
dureza. Usados para elaborar herramientas.
Metales no Ferrosos
ALUMINIO
• Densidad 2.7 g/ml
• Punto de fusión: 658°C
• Punto de ebullición: 2056°C.
• Laminación: 400°C
• Se extrae de la bauxita, con alto consumo de energía.
• Bauxita + NaOH => Alúmina (Al2O3) + 1200°C => Aluminio
• Conductor de la electricidad.
• Por sus características, puede ser laminado, torneado, estirado, fundido, etc.
• También se utiliza en diferentes aleaciones.
• Se usan perfiles de aluminio donde se requiere armaduras livianas pero de alta
resistencia a la corrosión.
• El papel aluminio se usa en revestimiento de paredes para aislamiento de vapor y
para protección reflectiva.
• Anodizado. Tratamiento electrolítico para obtener una capa superficial de óxido de
aluminio adherente, transparente y protectora.
Metales no Ferrosos
COBRE
• Minerales de procedencia:
• Calcopirita: SCu2S3Fe2
• Calcosina: SCu2
• Densidad: 8.9 g/ml
• Punto de fusión: 1084°C
• Conductor del calor y la electricidad.
• Alta resistencia a la tracción.
• Junto con sus aleaciones, es muy usado en construcciones, especialmente cuando se
requiere resistencia a la corrosión, ductilidad, resistencia al impacto y/o alta
conductividad térmica.
• Cobre laminado en caliente: blando y maleable.
• Cobre laminado en frío: duro, resistente y menos dúctil.
• Usos: chapas, trabajos en cornisas, revestimiento de paredes, cubiertas de techos,
trabajos de ornamentación en general tanto como cobre como sus aleaciones.
Metales no Ferrosos
PLOMO
• Punto de fusión: 327°C
• Punto de ebullición: 1774°C
• Densidad: 11.34 g/ml
• Principalmente se obtiene de la galena (sulfuro de plomo).
• Metal blando, plástico, maleable.
• Uso en techados, revestimiento de paredes y desagües.
• Moldeado se usa en ornamentación.
• Se usa también aleado con antimonio.
Metales no Ferrosos
ESTAÑO
• Punto de fusión: 233°C
• Punto de ebullición: 2602°C
• Densidad: 7.29 g/ml
• Principalmente se obtiene de la casiterita (óxido de estaño).
• Resistente a la corrosión.
• Enchapado y como papel de estaño.
• Las principales aleaciones de estaño son: el bronce (estaño y cobre), soldadura blanda
(estaño y plomo), peltre (75% de estaño y 25% plomo), y el metal britannia (estaño
con pequeñas cantidades de antimonio y cobre).
Metales no Ferrosos
ZINC
• Punto de fusión: 420°C
• Punto de ebullición: 907°C
• Densidad: 7 g/ml
• Maleable a 150°C
• Para la obtención de zinc metálico, se requiere convertir el zinc a óxido en el
mineral que lo contiene y extraerlo por volatilización.
• Usado como recubrimiento del hierro y acero, aplicado por inmersión o
electrólisis.
• Se usa en la fabricación de latón.
CORROSIÓN
Definición
• ataque que experimentan los metales, por la acción del medio en
que se utilizan (atmósfera, terrenos, agua, etc.)

• Elementos esenciales, que deben estar presentes para que la


corrosión tenga lugar.
1. Un electrolito que es un conductor no metálico en el que la
corriente es transportada por el movimiento de iones.
2. Un ánodo.
3. Un cátodo.
4. Una conexión entre ánodo y cátodo
• Reacción química de un metal con su entorno que genera deterioro
de éste.

• Para que se produzca, requiere:


• Medio acuoso
• Presencia de oxígeno
• Medio ácido
Factores de corrosión
Factores que originan que un material comience a oxidarse son:

PRINCIPALES
1) Potencial Eléctrico de los Metales.
2) Formación de Películas y Biopelículas.
3) Temperatura.
4) Velocidad.
5) Agentes Oxidantes
6) pH del medio ambiente (Alcalino o Ácido).
Potencial Eléctrico del Metal:

1. Se basa en el principio de las celdas galvánicas.


2. El grado de corrosión depende fundamentalmente de la
diferencia de potencial entre los dos metales.
3. Cuanto mayor sea la diferencia de potencial entre los dos
metales en contacto, tanto mayor será la corrosión galvánica
producida entre ambos, siempre en perjuicio del de menor
potencial.
Heterogeneidades responsables de la corrosión

a) Los metales están constituidos por


granos con un ordenamiento
diferente.

b) La unión de los granos define un


borde de grano que es más reactivo
que el interior del mismo.

c) Los metales poseen impurezas que


pueden actuar como partículas
catódicas.
Heterogeneidades del medio por generación de resquicios

Resquicio
a) Unión (corrosión)
solapada

Resquicio
(corrosión)
b) Zonas de
contacto entre
planchas
metálicas
amontonadas en
un almacén
Heterogeneidades del medio por generación de resquicios

Resquicio
c) Contacto de una (corrosión)
superficie metálica
con una partícula
inerte (polvo).

d) Rayaduras sobre la cavidad Grieta


superficie metálica, Raya o
defectos en la marca
soldadura.
Corrosión galvánica en el contacto directo Latón - Aluminio

Tornillo de
latón
Metal
corroído

Corrosión en
el resquicio de la
junta aislante
Aluminio

Aluminio
Formación de Película y Biopelícula:
Los productos insolubles de la corrosión pueden ser completamente
impermeables al liquido corrosivo, por eso son totalmente protectores,
o impermeables y permitir la corrosión local y general sin obstáculos.
Las películas formadas por microorganismos (Biofilm) pueden tener
tendencia a absorber la humedad o retenerla, incrementando la
corrosión resultante de la exposición a la atmosférica o los vapores
corrosivos.
Temperatura:
La corrosión tiende a aumentar al elevar la temperatura ya que esta
posee efectos secundarios mediante su influencia en la solubilidad del
aire, que es la sustancia más común que influye en la corrosión.
Velocidad:
Un aumento en la velocidad del movimiento relativo entre una solución
corrosiva y una superficie metálica tiende a acelerar la corrosión,
ocasionando que las sustancias oxidantes (oxigeno), lleguen a la
superficie y a la mayor rapidez con que los productos de la corrosión
misma, se retiran.
Agentes Oxidantes:
Los agentes oxidantes que aceleran la corrosión de algunos materiales
pueden retrasar la corrosión de otras, mediante la formación en sus
superficies de óxidos o capas de oxígeno absorbidos que los hacen más
resistentes a los ataques químicos.
Algunos agentes oxidantes enérgicos son:
• Agua Oxigenada
• Nitritos y Nitratos
• Percarbonatos
• Boratos
• Ácido Nítrico y Permanganatos
pH del Medio Ambiente:

La velocidad de corrosión de la gran parte de los metales es


afectada por el pH.
En metales solubles en ácido como el hierro, el nivel de pH medio
(aprox. 4 a 10) controla la velocidad de corrosión y ésta a su vez
controla la velocidad de transporte del oxidante (generalmente
oxígeno disuelto) a la superficie metálica.
A temperaturas altas, la velocidad de corrosión aumenta con el
incremento de la basicidad.
MATERIALES
•Presencia de poros, grietas, esfuerzos internos, estado superficial,
elementos aleantes para los diferentes tipos de acero.
Otros Factores:

Aire y humedad (El aire seco es poco agresivo).


Agua / Agua salada
Atmósfera: rural (CO2, O2, CO, H2S) // urbana (CO2, O2, SO2, NO2) //
industrial (CO2, SO2, NO2, Cl2, F2)
Vapor (H2O a una temperatura entre 200 a 400°C)
Otros gases (Como los CFC, NH3, Ácidos Orgánicos, etc.)
Composición y naturaleza de los iones atmosféricos, concentración
de partículas activas, frecuencia de renovación del electrolito, lluvia,
radiación solar, humedad relativa.
Factores inherentes al medio Factores inherentes al material
corrosivo
–Temperatura –Naturaleza del metal o
–Naturaleza del medio (s-l-g) aleación
–Concentración de oxígeno –Presencia de inclusiones en la
–pH superficie
–Humedad –Homogeneidad de su
estructura
–Contaminantes
–Tratamientos térmicos
–Acción de microorganismos
–Tensiones residuales
–Corrientes externas
–Grietas o defectos superficiales
–Tensiones aplicadas
–Incrustaciones de óxidos o
poros
CLASIFICACIÓN DE LA CORROSIÓN

•General
Gaseosa •Galvánica
Atmosférica
Naturaleza del medio Líquida
•Hendidura
Subterránea •Picado
•Erosión
Mecanismo de Química •Cavitación
Electroquímica
corrosión •Selectiva
•Biológica
Apariencia del •Intergranular
material •Bajo tensión
•Fatiga
Corrosión General o Uniforme
• Es un ataque homogéneo
• Permite calcular la vida útil
• Produce un deterioro “aceptable”.

• La velocidad de corrosión es función de la naturaleza del metal,


humedad, presencia de contaminantes

CORROSION UNIFORME
Corrosión Atmosférica
• Es el tipo de corrosión más
común, se caracteriza por un
desgaste general sobre toda la
superficie del metal.
• Se da principalmente cuando
los metales están expuestos a
los ácidos, aunque puede
presentarse también en
ambientes atmosféricos, en
aguas aireadas, en suelos, etc.
• Sucede inicialmente cuando la
superficie esta húmeda
Corrosión Galvánica

• Dos metales disímiles se


acoplan eléctricamente
en un medio
electrolítico.

CORROSION GALVANICA
Corrosión por Hendidura
• Se presenta en espacios
confinados o hendiduras que
se forman cuando los
componentes están en
contacto estrecho.
• La hendidura debe ser muy
cerrada, con dimensiones
menores a un milímetro.
• Empaquetaduras, empalmes,
pernos...
• Su mecanismo es similar a la
corrosión por picado.
Corrosión por Erosión
• Se da cuando soluciones con
rápido flujo desprenden capas
adheridas y depósitos que
protegen contra la corrosión
• Medios de alto flujo o
turbulencia  bombas,
conductos turbinas
• Son susceptibles los aceros al
carbono y aleaciones de Cu y
Al
• Son resistentes: aleaciones de
Ni, Ti.
Corrosión por Picadura
• Altamente localizada.
• En zonas de baja corrosión
generalizada, donde la reacción
anódica, produce pequeñas
picaduras en el material.
CORROSION POR PICADURA
• Ocurre como un proceso de
disolución anódica local, donde la
pérdida de metal es acelerada por la
presencia de un ánodo pequeño y un
cátodo mucho mayor.
Corrosión por Cavitación
Es producida por la formación y colapso de burbujas en la superficie del
metal (en contacto con un líquido). Es un fenómeno semejante al que le
ocurre a las caras posteriores de las hélices de los barcos. Genera una
serie de picaduras en forma de panal.

Ocurren a altas velocidades de flujo y cambio brusco en la dirección del


mismo.
Corrosión por Grietas
Es una corrosión localizada en grietas en las que el espacio es
amplio, de manera que permite penetrar al líquido, pero estrecho
como para que se estanque.
Es causada por los cambios en la acidez, agotamiento del oxígeno,
iones disueltos y ausencia de un inhibidor.
Corrosión Selectiva
Es la remoción preferencial de uno o
más metales de una aleación en un
medio corrosivo.
Característica de las aleaciones cinc,
cobre (latón). El resultado es una
pérdida de Cinc, dejando una
cubierta de cobre porosa.
El ataque es posiblemente debido a
celdas galvánicas submicroscópicas.
Se puede presentar de dos formas:
 De tipo intrusión, donde las
películas protectoras pasivas son
retiradas, produciendo pequeñas
porciones de superficie que son
atacadas, introduciendo la
corrosión en el metal
 De ataque, que se refiere a una
corrosión uniforme, no localizada
Corrosión Biológica o Bacteriana

Recientemente los
estudios de la
corrosión abarcan la
corrosión inorgánica
con la orgánica, en
específico con los
productos generados
por grupos de
bacterias.
• Las bacterias involucradas con esta
corrosión ajustan sus propias celdas
electroquímicas en las que una
porción de la superficie del metal
que se corroe forma el ánodo de la
celda y se oxida.
• Las estructuras llamadas tubérculos
son formas en las que las bacterias
pican y corroen el material.
Corrosión Intergranular
• Se presenta como una franja estrecha de ataque que se propaga
a lo largo de los límites de grano.
• Las propiedades físicas y químicas difieren con respecto al resto
del material: Impurezas reactivas se pueden segregar, o
elementos de pasivación como el cromo pueden abandonar el
interior del grano hacia el borde del grano formando carburos.
• La zona aledaña ahora es atacada por el medio ambiente
apropiado. Dos materiales disímiles se han formado
Corrosión por Fatiga
Se presenta a escala microscópica en
forma de grietas transcristalinas.
Las fracturas por fatiga tienen como
causa principal el verse sometidas a un
esfuerzo mecánico repetitivo de forma
periódica. También ser provocadas de
manera indirecta por ciclos de tensión
repetitivos térmicamente inducidos en el
componente. La geometría de éste es de
gran importancia dado que cuanto más
tensionada esté más favorece a la
aparición de la corrosión por fatiga.
Se presenta, entre otros, en:
Tubos intercambiadores de calor
Alabes de turbinas
Medidas para evitar la corrosión:

• Protección de las estructuras metálicas:


 Con pinturas que contengan plomo,
 Recubrirse con polímeros plásticos
 Depósito electroquímico con otros metales como el zinc.
• Control de las ambientales. Bajando la temperatura se consigue
disminuir la velocidad de reacción, por ende el riesgo de corrosión.
• Disminuir la velocidad de un fluido corrosivo reduce la corrosión por
erosión.
• Para metales y aleaciones que se pasivan, evitar las disoluciones
estancadas.
• Eliminar el oxígeno de las soluciones acuosas reduce la corrosión
especialmente en las calderas de agua.
• Disminuir la concentración de iones corrosivos.
CONTROL DE CORROSION
SELECCIÓN DE MATERIALES
Metálicos
No metálicos
RECUBRIMIENTOS
Metálicos
Inorgánicos
Orgánicos
DISEÑOS
Evitar excesos de tensiones
Evitar contactos de distintos metales
Evitar grietas
Evitar aire
PROTECCION
Anódica - catódica
Control del medio, temperatura, inhibidores, depuración etc.
…………………….?

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