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Cuadro Comparativo Medio de Transporte
Cuadro Comparativo Medio de Transporte
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Existen diversas alternativas, modos y medios, de transporte para las empresas que desean
importar o exportar. Los modos de transporte pueden ser de carácter aéreo, marítimo,
terrestre y ferroviario. Los medios, por su parte, se refieren a los vehículos necesarios para
el transporte según el modo escogido (avión, barco, camión y ferrocarril). También, existe
otra alternativa de transporte conocida como multimodal.
El transporte multimodal es aquel en el que es necesario emplear más de un medio de
transporte para transportar la mercancía desde su lugar de origen hasta su destino final, pero
mediante solo un contrato de transporte. Este modo se utiliza a fin de realizar mes rápida y
eficaz mente las operaciones de trasbordo de materias y mercancías (incluyendo
contenedores, pallets o artículos similares utilizados para consolidación de carga).
La elección modo y medio de transporte para exportar o importar un producto dependerá de
factores como la naturaleza del producto en cuestión (perfectibilidad, características
químicas, fragilidad, peligrosidad, etc.) el peso, el volumen, precio, punto de partida u
origen y punto de destino, consolidación de carga, empaque, embalaje, rutas, fletes, entre
otros. Otro factor a tomar en cuenta son los recursos económicos que posea la empresa.
En caso de la exportación, se debe considerar las exigencias del cliente que evaluara la
frecuencia, la rapidez, la disponibilidad y la accesibilidad en los diferentes modos de
transporte.
1. Transporte terrestre: el transporte terrestre es el único medio de transporte capaz
de realizar por sí mismo un servicio “puerta a puerta,” es decir puede recoger la
mercancía en la fábrica del exportador y entregarla directamente al importador. Las
cotizaciones o tarifas se rigen por el libre mercado. Se considera como punto de
referencia principalmente el volumen y luego el peso.
Aquí se presentan dos tipos de servicio. El general que genera tarifas para carga
general y tarifas preferenciales, con las cuales se puede pagar en la modalidad de
prepago, cobro invertido, pago contra entrega. El servicio arrendado utilizado para
flujos intensos de carga.
Conclusión
El transporte es un componente vital en el diseño y administración de los sistemas
logísticos. Puede ser responsable de un tercio y hasta dos tercios de los costos totales de la
logística. El propósito de este trabajo ha sido describir el sistema de transporte en términos
de las opciones disponibles para los usuarios. Estas opciones incluyen los cuatro principales
modos de transporte (terrestre, marítimo, aéreo y férreo).
Los servicios de transporte se describen mejor por sus características de costos y
desempeño. Esto distingue a un servicio de transporte de otro, y es lo que los usuarios
adquieren por parte de los sistemas de transporte. Las características de los costos varían de
un modo a otro y dan origen a sus estructuras de tarifa.
Bibliografía
https://www.allscandcargo.com/noticias/transporte-terrestre-ventajas-y-desventajas/
https://internacionalmente.com/ventajas-desventajas-transporte-maritimo/
https://www.maitsa.com/transitario/ventajas-desventajas-transporte-aereo
https://www.sertrans.es/trasporte-terrestre/ventajas-desventajas-transporte-ferroviario-
mercancias/
https://www.venturagroup.com/modos-y-medios-de-transporte-para-la-importacion-y-
exportacion/#:~:text=Los%20modos%20de%20transporte%20pueden,barco%2C%20cami
%C3%B3n%20y%20ferrocarril).