Actividad 8

Wiki de una Situación Problema

Presentado por:

Liceht Carina Álvarez Rocha

ID 647826

Docente:

ESENET GAMBOA PARDO

NRC 454

Corporación Universitaria Minuto de Dios – UVD

Facultad de Ciencias Empresariales

Programa de Administración Financiera

Proyecto de Vida

2019
 Introducción

En el siguiente trabajo, podremos identificar nuestro entorno social, familiar,

económicos, políticos, académico entre otros, los cuales están intrínsecos en el día a día de
nuestras labores y formación como seres humanos. Además, nos permite revelar varias
instrumentos, circunstancias y oportunidades que nos permiten proyectarnos, mejorarnos a
un nivel superior a la sociedad, así mismo nos enseña que, aunque somos individuos,
también pertenecemos a la sociedad que habitamos en el mundo en general.
 Movilidad Vehicular

La congestión vehicular en Bogotá es cada día más insoportable, ¿quién de Uds. no

ha vivido la desesperación de estar metido en un trancón, en una buseta, en bus, en un taxi
o en su vehículo particular, sintiendo la angustia de saber que no llegará a tiempo?

El problema ya es a cualquier hora y en cualquier lugar de la ciudad, pues

prácticamente todas las vías permanecen atestadas de vehículos. Ni hablar del problema los
sábados cuando no hay restricción para los vehículos particulares. 

Desplazarnos de un lugar a otro en Bogotá es toda una odisea, pues un recorrido que
por su distancia no debería demorar más de media hora termina convirtiéndose en una
travesía de una o dos horas. Cada día tenemos que salir con una mayor antelación si
queremos llegar al trabajo o a un compromiso a tiempo y armarnos de paciencia y de un
radio o un reproductor de música.  

Esta movilidad cada vez más lenta afecta progresivamente la calidad del aire, la salud y el
tiempo de todos los habitantes de nuestra capital. Según estudios del Fondo para la
Población de las Naciones Unidas FNUP, los tiempos promedio más altos de viajes al
trabajo son el de Río de Janeiro, con 107 minutos y el de Bogotá, con 90 minutos. 

Muchas personas se desgastan a diario y hacen que Bogotá pierda oportunidades

porque emplean más tiempo en llegar a sus destinos del que deberían, debido al desorden
del tráfico, a los huecos, a la anarquía del transporte público y a la insuficiencia de vías
para que los 700.000 vehículos que cada día salen a las calles no se queden atrapados en
medio del trancón.

Vale la pena que como Bogotanos contribuyamos a sugerir soluciones. Con el

ánimo de fomentar la discusión, pues en un tema tan complejo nadie tiene la última palabra
ni la solución ideal, trataremos de analizar inicialmente los factores que generan el
problema y más adelante las posibles soluciones.
obviamente la causa principal es la gran saturación del parque automotor, tanto particular
como público, que se explica principalmente por el incremento de la población, el
crecimiento económico y la expansión geográfica de la ciudad. Pero tratemos de hacer una
enumeración simple de algunas de las causas del problema, que se nos ocurren:

Permanente crecimiento de la cantidad de vehículos que ruedan en la ciudad. 

Atraso en la infraestructura vial. Casi que podemos afirmar con certeza que en los
últimos 20 años, con excepción de la denominada Avenida Ciudad de Cali, los
burgomaestres no han construido nuevas vías. Por el contrario se han angostado vías como
la carrera 15 y algunas arterias principales como la Avenida Caracas para el Transmilenio.

Pésimo estado de la malla vial. La sobretasa a la gasolina, creada para reparar la

malla vial se desvió para el Transmilenio. Entre otras.

El tráfico vehicular es un problema que sale muy caro.

Un informe publicado por la consultora internacional Inrix en el que se analiza la

situación en 1.064 ciudades en todo el planeta, estima que la ciudad de Los Ángeles
(EE.UU.), es la más congestionada del mundo.

Los costos asociados con los problemas de tráfico le cuestan a la ciudad californiana
US$9.700 millones anuales.

Esto se da como resultado de factores tales como la pérdida de productividad de los

empleados, mayores costos de transporte y más contaminación.

Los ciudadanos de Los Ángeles pasan en promedio el 12,7% del tiempo que
conducen su vehículo atascados en congestiones

Bogotá (Colombia), en el quinto lugar, y Sao Paulo (Brasil) en el sexto, que

enfrentan problemas de tráfico particularmente serios, asegura el estudio.
 Mientras, a nivel nacional Colombia aparece como el segundo país entre 38
naciones de todo el mundo con mayores problemas de congestión, de acuerdo al mismo
informe.

Cabe resaltar que, aunque en el 2018 la capital Bogotana ocupaba el sexto lugar,
para inicio del 2019 llegó al tercero tras la reciente investigación. Solo la superan Moscú,
en Rusia, y Estambul, en Turquía.

Para expertos en movilidad, el resultado del estudio mundial demuestra que la

calidad en el servicio de transporte público está fallando y mucho.

Los informes indican que “Es imprescindible, por lo tanto, desencadenar las
estrategias a lo largo de los años se han propuesto para dar un tratamiento integral al
problema de movilidad, mejorando la velocidad en las vías mediante medidas de
administración de la demanda como: cobros por congestión, pico y placa, tráfico calmado,
estacionamientos, carriles preferenciales, regulación y control del tránsito, y promoción y
fomento de la cultura vial y seguridad vial, así como el impulso a proyectos de gran
envergadura como son las obras de transporte masivo. También el Sistema Integrado de
Transporte Público de Bogotá –que agrupa el bus, la buseta o el colectivo con
TransMilenio (SITP) –, la nueva infraestructura de transporte o la promoción del uso de la
bicicleta. Todo pudiera contribuir con la transformación de un cambio en la movilidad de
Bogotá, mediante la construcción de una ciudad amable y sostenible”.

Son muchos los problemas y muchas las soluciones, por eso como ciudadano me
uno al llamado para que los habitantes y conductores para que ayuden respetando las pautas
y pactos que ha realizado el gobierno para reparar la movilidad en Bogotá; estoy segura de
que si todos ponemos de nuestra parte, aportamos con gratino de arena la labor será más
sencilla y veremos los beneficios propios y para la ciudadanía a corto y mediano plazo.
 Conclusión

Puedo concluir de esta actividad que, a través de ella podemos identificar los valores
de crecimiento personal y social por medio de la reflexión en todo el entorno en el que día a
día estamos, de esta misma forma nos beneficia a desarrollar habilidades para el
emprendimiento y construcción sociocultural, empresarial, permitiéndonos identificar los
factores exógenos de la comunidad.
 Bibliografía

https://www.youtube.com/watch?v=uqiLP7TWhaI&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?
v=eaI5GHi9MJI&feature=youtu.be&list=PL6DA67121BC4DC2C7

https://www.bbc.com/mundo/noticias-39045803

https://www.ciclobr.com/movilidad.html

http://ieu.unal.edu.co/noticias-del-ieu/item/congestion-vehicular-un-problema-de-
movilidad
 Que aspectos importantes para su quehacer profesional ha descubierto con la
actividad?

Un aspecto importante en el desarrollo de esta actividad ha sido capacidad en la que

me trasporto a mostrarme los cambio que debería generar ante nuestro proyecto de vida.

Que dificultades experimentó en el trabajo desarrollado en esta actividad?

La dificultas fue identificar que problemática seleccionar ya que haya muchas para
escoger, ninguna menos importante, decide escoger esta, porque la solución de esta
problemática no le corresponde solo a una persona ni un grupo sino a todos.

Que aspectos a mejorar considera que se debe tener en cuenta para esta
actividad?

Uno de los aspectos a mejorar, son la responsabilidad, compromiso y motivación,