Informe de Laboratorio Simulado Sobre Tracción

INFORME DE LABORATORIO SIMULADO SOBRE ENSAYOS DE TRACCIÓN.
INFORME DE LABORATORIO SIMULADO SOBRE

ENSAYOS DE TRACCIÓN.
JOSE DANIEL HUMANEZ LOPEZ.

MAURICIO JAVIER ORTIZ OVIEDO.
ALVARO ENRIQUE BELEÑO CONTRERAS.
JORGE DAVID BERROCAL ECHEVERRIA.
PRESENTADO A:
ING. VALERY JOSE LANCHEROS SUAREZ.
UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA.

SEDE MONTERÍA.
PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
MONTERÍA.
2020
INTRODUCCIÓN
En el presente informe de laboratorio se plantearon y analizaron cada uno de los datos
obtenidos del ensayo de tracción de probetas metálicas, en el informe de laboratorio se
pusieron a prueba cuatro probetas metálicas con distintas referencias. Debemos tener en
cuenta que estas probetas se sometieron a cargas axiales de tracción para evaluar los
esfuerzos y propiedades mecánicas que presentan ante este tipo de situación. El objetivo de
esta práctica es observar de manera experimental los conocimientos adquiridos en el aula
de clases y basado en bases documentales e investigativas, puesto que con la ayuda de estos
poder realizar un claro análisis a las curvas de esfuerzo vs deformación obtenidos en el
ensayo. El análisis de las gráficas obtenidas con las idealizadas para un material metálico
sometido a esfuerzos axiales, hay que tener en cuenta que esas graficas idealizadas son para
materiales en estado puro, pero en este caso se trabajó con probetas de materiales que
presentan ciertas impurezas. Así mismo la implementación de este informe permite conocer
el desarrollo de la temática aplicada a la vida real, y como podemos tener en cuenta la
información sobre las cargas axiales de tracción.

OBJETIVOS
Objetivo General.
Realizar un informe de laboratorio simulado sobre el comportamiento de probetas de acero
y aluminio al ser sometidos a cargas axiales de tracción.
Objetivo Específico.
 Conocer cada una de la información relacionada sobre la gráfica de esfuerzo vs
deformación de probetas de acero y aluminio a partir de los datos obtenidos del
simulador al someter estas a fuerzas de tracción axiales.
 Diferenciar las fases de deformación de los materiales como son la zona plástica, la
elástica, entre otros.
 Observar las diferencias entre los materiales de estudio en el sentido de ductilidad,
resistencia y fragilidad.
TEORÍA RELACIONADA.
Lo primero que se hace es definir que es un ensayo de tracción lo cual nos dice que es un
ensayo estático que consiste en aplicar a la probeta, en dirección axial, un esfuerzo de
tracción creciente, generalmente hasta la rotura, con el fin de determinar una o más de sus
características mecánicas.
Luego definimos las probetas metálicas, las cuales son aquellas piezas de forma particular y
estipulada para la realización de ensayos mecánicos, generalmente sometidas en una
maquina universal, prensa hidráulica o cualquier tipo de artefacto que genere cargas. Se
pueden usar tres tipos de probetas para este ensayo, las probetas de sección circular, las
probetas planas y probetas especiales. Los esfuerzos axiales se producen cuando hay
cargas que actúan perpendicularmente al área transversal de un elemento unidimensional y
es paralela a su eje.
Figura N°1. Tipos de probetas. http://ylang-ylang.uninorte.edu.co:8080/objetos/Ingenieria/EnsayoDeTension/ensayo2.html
Norma ASTM A370: norma con la cual trabaja los ensayos de probetas metálicas.
Los esfuerzos axiales se producen cuando hay cargas que actúan perpendicularmente al
área transversal de un elemento unidimensional y es paralela a su eje.
Figura N°2. Ilustración de cargas axiales (Pino, 2018).
El esfuerzo axial es la fracción entre la carga axial y el área transversal obteniendo la
siguiente formula:
σ = p/A
donde σ es el esfuerzo, p la carga y A el área transversal.
Por su parte, la deformación es la fracción entre el alargamiento u acortamiento del
elemento y su longitud inicial.
𝜀 = 𝐿𝑓 − 𝑙0 / 𝑙0
Donde 𝜀 es la deformación, l0 es la longitud inicial del elemento y lf es la longitud final de
este.
Tipos de fractura de la probeta
Existen dos tipos de fracturas de las probetas, la fractura dúctil, que es cuando la superficie
de fractura presenta una parte plana y un labio de corte lo que otorga a la fractura una
apariencia de copa y cono y aspecto fibroso, y la fractura frágil que no presenta
deformación plástica ni estricción, es decir, la superficie de fractura suele formar unos
ángulos concretos con las direcciones de tensiones máximas.
Tomado de: https://es.slideshare.net/jekada/fracturafragil-mecanica-de-materiales
Curva esfuerzo deformación
Es un diagrama el cual describe gráficamente el comportamiento de un material específico
al estar sometido a cargas axiales de tensión o tracción. En la figura 5, se muestra de forma
cualitativa las curvas de esfuerzo deformación unitaria para un metal, un material
termoplástico, un elastómero y un cerámico. El diagrama esfuerzo deformación teórico
para materiales dúctiles en tensión como el que se trabajo en este ensayo es el que se
muestra en la figura 3, se dice que es un gráfico idealizado ya que en la vida real hay
factores externos que alteran estos resultados como son impurezas en los materiales,
factores del ambiente, entre otros.

Figura N°3. Ejemplos de curvas esfuerzo deformación para distintos tipos de materiales (Escuela Colombiana de ingeniería, n.d.).
Módulo elástico, módulo de elasticidad o módulo de Young
En esta zona, la relación tensión-alargamiento es lineal, según expresa la Ley de Hooke. La
constante que relaciona estas magnitudes es específica de cada material y se conoce como
Módulo elástico, Módulo de elasticidad o Módulo de Young
Figura N°4.
La parte inicial lineal de la gráfica esfuerzo deformación mostrada en la figura 4, representa
lo que se llama el Módulo de Elasticidad E, de los materiales. Este se calcula según la ley
de Hooke, mediante la fórmula:
𝐸 = 𝜎/𝜀
Lo que es igual a la pendiente de dicha porción lineal. Las unidades del módulo de
elasticidad son las mismas a las utilizadas para los esfuerzos, esto es (lb/pulg2), (N/m2) ó
cualquier otra unidad correspondiente para estos valores. En esta región el material se
comporta elásticamente por lo que cuando se retira la fuerza, la deformación que haya
alcanzado el material toma el valor de cero, su forma original antes de iniciar la prueba.
Simulador
Un simulador es un aparato, por lo general informático, que permite la reproducción de un
sistema. Los simuladores reproducen sensaciones que en realidad no están sucediendo.
Ductilidad
La ductilidad es el grado de deformación que puede soportar un material sin romperse. Se
mide por la relación entre la longitud inicial u original de la probeta entre marcas calibradas
previamente y después del ensayo.
Encuellamiento
Debido a las imperfecciones internas que poseen los materiales al no ser 100% homogéneos
ni isotrópicos (las propiedades físicas no dependen de la dirección de observación), el sitio
del Encuellamiento puede ocurrir en cualquier parte de la probeta; por este motivo se
reduce su sección central con el fin de que el Encuellamiento ocurra dentro del área
demarcada de 50mm de longitud como se observa en la figura.
Tomada: Encuellamiento de la probeta (Escuela Colombiana de ingeniería, n.d.)
Laboratorio de Ensayos
Los ensayos de tracción son una gama de ensayos muy extendida y practicada por su valor
para determinar propiedades como la ductilidad, la elasticidad, la fragilidad y la plasticidad.
Estas propiedades son muy importantes, por sus aplicaciones, en los metales, y permiten
diferenciar los materiales dúctiles de los frágiles.
Figura N°5.
Probeta: Material que va a ser ensayado.
L0: Longitud inicial, distancia entra marcas de referencia.
D0: Diámetro, de la sección(circular), diámetro circunscrito más pequeño que contiene el
contorno de la sección(otras secciones).
Para resumir, las fórmulas necesarias para hallar los datos

MATERIALES Y METODOS.
Norma ASTM A370: norma con la cual trabaja los ensayos de probetas metálicas. Este
ensayo se utiliza para medir la resistencia de un material a una carga, Esta prueba consiste
en alargar una probeta de ensayo por fuerza de tensión, ejercida gradualmente, con el fin de
conocer ciertas propiedades mecánicas de materiales en general: su resistencia, rigidez y
ductilidad. Sabiendo que los resultados del ensayo para un material dado son aplicables a
todo tamaño y formas de muestra, se ha establecido una prueba en la cual se aplica una
fuerza de tensión sobre una probeta de forma cilíndrica y tamaño normalizado, que se
maneja universalmente entre los ingenieros. Este ensayo se lleva a cabo a temperatura
ambiente entre 10ºC y 35ºC. (Escuela Colombiana de ingeniería, n.d.). Prensa hidráulica es
la maquina utilizada para la tracción de las probetas en este ensayo, generan una carga que
llega hasta el punto de producir la ruptura de las piezas mostrando en un sistema
computarizado el comportamiento final.
Figura N°6.
En la figura 7, se muestra un dispositivo utilizado para realizar este tipo de ensayos.
Figura N°7.
Instrumentos
A continuación, se muestran los instrumentos que se utilizaran en la práctica.
 Probetas de acero 1045 y aluminio 6061.
 Prensa hidráulica.
 Pie de rey.
 Simulador ensayos de tracción

PROCEDIMIENTO
Se tomaron las medidas iniciales de las probetas como son el diámetro y la longitud
calibrada con ayuda de un pie de rey. Se marcaron dos puntos en la parte central de la
probeta con una distancia entre ellos de 50m.
Seguido de esto, se ajustó la probeta a las mordazas de la máquina, y se ajustó esta para
evitar en la medida de los posible errores en la toma de los datos, a continuación, se
insertaron datos indicativos y se encendió la máquina en el simulador para luego observar
la tracción de la probeta y el Encuellamiento que se formó, en este proceso se observó la
ruptura de la probeta y se volvieron a tomar las medidas de la probeta obteniendo las
medidas finales.
Todo este procedimiento se hace por medio del simulador didáctico donde se deben
ingresas los respectivos datos de medidas y demás para que este genere la simulación y nos
arroje los resultados necesarios.
Imagen N°1.
Tomada: http://www3.gobiernodecanarias.org/medusa/ecoescuela/recursosdigitales/2015/02/10/simulador-de-ensayos-de-traccion/
Nota: Se deja en el apartado de los anexos el link para el simulador, donde cualquiera
podrá interactuar con él y hacer sus diferentes practicas o en este caso simulaciones de
alguna sesión necesaria.

DATOS EXPERIMENTALES.
PROBETA DE ACERO 1045 N°1
Descripción Valor Unidad

Carga inicial 1,8 kN
Carga máxima 117,0188 kN
Diámetro inicial 12,1 mm
Diámetro final mm
Longitudes iniciales de las marcas 50 mm
Longitudes finales de las marcas 56 mm
PROBETA DE ACERO 1045 N°2.

Diámetro final 10,1 mm
Longitudes finales de las marcas 60,9 mm

Diámetro final 9 mm

Diámetro final mm
ANÁLISIS EXPERIMENTAL.
Para llevar un orden coherente y entendible, se realizará un análisis dividido donde se
muestren los cálculos realizados para cada una de las probetas por separado. A partir de
cada gráfico hallan las propiedades mecánicas de cada probeta realizando un análisis de
esta, además se establece en cada caso los limites observados para hallar el módulo de
elasticidad, estos datos se entregan en tablas que resumen los datos obtenidos para facilitar
el entendimiento de estas.
El módulo de elasticidad fue hallado por la fórmula de la pendiente aplicada en la zona

lineal de la curva, para este caso se usaron los puntos (0,02396;108,25596) y
(0,08796;859,91379).
Propiedad Mpa kN %
Límite de proporcionalidad 859.91
Limite elástico 859.91
Punto de fluencia 859.91
Esfuerzo ultimo 1034,649
Carga de rotura 96.919
Módulo de elasticidad 11744
Porcentaje de alargamieno 12

(0,056;266,24668).
Propiedad Mpa kN %
Esfuerzo ultimo 327.843
Modulo de elasticidad 5838.65

(0,056;267,40716).
Propiedad Mpa kN %
Esfuerzo ultimo 323.775
Modulo de elasticidad 5849.01
RESULTADOS Y CONCLUSIÓN.
En las siguientes tablas se resume la comparación entre los datos de las propiedades
mecánicas obtenidas experimentalmente y las teóricas.
Propiedad Experimental Bibliografía % error

límite de proporcionalidad (MPa) 859,91 846,32 675 21,5034131 20,2429341
limite elástico (MPa) 859,91 846,32 675 21,5034131 20,2429341
punto de fluencia (MPa) 859,91 846,32 675 21,5034131 20,2429341
esfuerzo ultimo (MPa) 1034,649 998 767 25,8685796 23,1471397
porcentaje de alargamiento (%) 12 21,8 25 52% 12,8
porcentaje de reducción del área (%) 30,326 33 -
8,81751632
ALUMINIO 6061
propiedad Experimental Bibliografía % de error
límite de proporcionalidad (MPa) 266,25 267,41 270 -1,4084507 -0,96855017
limite elástico (MPa) 266,25 267,41 270 -1,4084507 -0,96855017
punto de fluencia (MPa) 266,25 267,41 275,79 - -3,13376463
3,5830985
9
esfuerzo ultimo (MPa) 328 324 310,26 5,3632378 4,17419504
9
porcentaje de alargamiento (%) 16% 40% 17% -6,25 57,5
porcentaje de reduccion del area 33%
(%)
Se realiza el cálculo de la desviación porcentual de los valores medidos, este cálculo se

realizará a partir de las medidas teóricas y experimentales para luego realizar
comparaciones, se utiliza la siguiente ecuación, para calcular la desviación porcentual de
cada uno de los datos medidos con los teóricos. Los resultados se tabulan en la siguiente
tabla:
Longitud Diámetro
Probeta de acero #1 -4,72% 0%
Probeta de acero #2 -4,72% 0%
Probeta de aluminio #1 -4,72% 0%

Probeta de aluminio #2 -4,72% 0%
Es posible determinar que, las diferencias entre las probetas, tienen que ver básicamente
con una reducción de diámetro, lo que claramente provocará un esfuerzo mayor, ya que el
esfuerzo es inversamente proporcional al área del material estudiado. De esta manera,
podemos decir que los materiales ensayados sufrieron un poco más de esfuerzo de lo que
teóricamente deberían soportar.
El esfuerzo de rotura real es el esfuerzo que en nuestra gráfica de esfuerzo VS deformación
se conoce como E’, y este se calcula con la disminución de área debido a la tracción del
elemento, lo que produce la estricción en la probeta. Para ello, se debe tener en cuenta el
diámetro final para cada una de las probetas.
A partir de estos datos se calcula el esfuerzo de rotura, con la fórmula de esfuerzo normal.
Debido a errores humanos, no fue posible recuperar los datos de diámetro para la probeta
de acero #1 y la de aluminio #1, la recomendación es tener en cuenta adquirir todos los
datos necesarios para el análisis a la hora de realizar los ensayos.
Esfuerzo final (E) Esfuerzo de rotura (E’)

Probeta de acero #1 856,9297 kN/m2
Probeta de acero #2 687,5 kN/m2 970,5160 kN/m2
Probeta de aluminio #1 -0,3316 kN/m2
Probeta de aluminio #2 -0,3316 kN/m2 -0,5895 kN/m2
La principal razón por la que se da esta diferencia es porque el área de la probeta fue
reducida debido a la estricción, que es el acortamiento lateral que se da en el área de estudio
proveniente de la carga de tracción. De esta forma, en este estudio se obtuvieron graficas
de esfuerzo vs deformación para cada ensayo, y se observó que a pesar de que el ensayo se
realizara con probetas del mismo material y iguales dimensiones, los resultados no son los
mismos en ambos casos. Entonces el análisis que se debe realizar es deducir el motivo de
estas diferencias. Se sabe que ningún material está en su estado puro, tienen ciertas
impurezas que influyen en estos resultados, además los materiales pueden haber pasado por
procesos diferentes de fabricación. Además de esto pueden presentare errores humanos o de
la maquina a la hora del ensayo como son deslizamiento entre los agarres y las probetas.
Con la gráfica de esfuerzo vs deformación del acero 1045 se pudo observar que es un
material muy resistente con la capacidad de trabajar sometida a cargas de tensión. Con esta
grafica se observan fácilmente las propiedades mecánicas de este, observando la poca
ductilidad que presenta este material ya que se observa que antes de presentar rotura se
sigue deformando en la zona de endurecimiento por deformación. Al comprar los
resultados de ambos casos, las probetas presentan propiedades similares, a pesar de que en
el segundo caso se observa que en la primera probeta esta resistido más ante la carga,
además la carga de rotura del segundo caso tuvo un descenso final más pronunciado que en
el primer caso.
En el caso del aluminio se puede comparar con el acero y que se observan diferencias
pronunciada en sus propiedades mecánicas. A diferencia del acero el aluminio presenta una
zona de fluencia amplia indicando que es un material más dúctil que el acero indicando que
llega un punto donde se deforma sin un aumento considerable en comparación con su zona
lineal. Las diferencias entre ambas probetas de aluminio se observan en que en el segundo
caso hubo un mayor porcentaje de alargamiento y su rotura fue a una carga menor que en la
primera probeta. A continuación, se muestra la comparación entre el grafico teórico y el
experimental.
BIBLIOGRAFÍA.
 Bejarano, E. (s.f.). “Ensayos de tensión o tracción” Recuperado 15 septiembre, 2019,
dehttp://udistrital.edu.co:8080/c/document_li brary/get_file?uuid=1404d4ad-0b86-4473-
8ade-8292e80b0eac&groupId=19625
 Escuela Colombiana de ingeniería. (n.d.). Ensayo de tensión. Medellín. Retrieved from
https://www.escuelaing.edu.co/uploads/laboratorios/9026_tension.pdf
 Móstoles, F. G., Miranda, M. M., Romano, B. L., Fernández, E. G., Salas, A. T., &
Rodelgo, A. J. (2018). Análisis de ensayos de ILSS de probetas de material compuesto
reforzadas con fibra continua producidas mediante impresión 3D. Materiales
Compuestos, 2(1).
 Pino, A. (2018). ANÁLISIS DE MATERIALES. DIAGRAMAS TENSIÓN
DEFORMACIÓN. Retrieved September 9, 2018, from
http://encabeceraformacion.blogspot.com/2015/09/analisis-de-materiales-diagramas.html
 Rodríguez, J. P. (1993). Análisis y desarrollo de metodologías para la obtención de
propiedades mecánicas de materiales a altas velocidades de deformación ya alta
temperatura (Doctoral dissertation, Universidad Complutense de Madrid).
 Rodríguez-Panes, A., Claver, J., Camacho, A. M., & Sebastián, M. A. (2018). Análisis
normativo y evaluación geométrica de probetas para la caracterización mecánica de piezas
obtenidas por fabricación aditiva mediante FDM. In Actas del XXII Congreso Nacional de
Ingeniería Mecánica; CNIM: Madrid, Spain (pp. 1-11).
 Silva., E. A. M., & López., R. A. C. (2015b). Análisis Fractográfico De Un Acero Al
Carbono Sae 1045 Sometido a Cargas De Tensión, Flexión E Impacto. Retrieved from
http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/2270/1/CastellanosLópezRaúlAndrés201
5 .pdf
ANEXOS.
Simulador utilizado para la practica
Link:http://www3.gobiernodecanarias.org/medusa/ecoescuela/recursosdigitales/2015/02/10
/simulador-de-ensayos-de-traccion/
En este link puede entrar a usarlo, Trae un demo de como utilizarlo y también después de
informarse proceder la persona a poner en practica, en todo este proceso muestran desde la
solicitud para los materiales hasta terminar el ensayo de tracción con sus respectivos datos.
Carga máxima y carga de rotura

Curva zona elástica
Diagrama esfuerzo deformación teórico para materiales dúctiles en tensión
Tomada: Curva esfuerzo deformación para materiales dúctiles sometidos a tensión(Pino, 2018).
Zona 0-A: Periodo elástico, se representa por una recta que pone de manifiesto la
proporcionalidad entre alargamiento y carga que la produce, Ley de Hooke. Los aceros
retoman su longitud inicial al cesar la carga no sobrepasando el punto A.
Zona A-B: Zona de alargamiento pseudoelástico, Se presenta un pequeño tramo

ligeramente curvo que es prácticamente la continuación de la recta. Se le suma a los
alargamientos elásticos una pequeña deformación que es incluso recuperable en el tiempo.
Por lo tanto al punto B se lo denomina Limite Elástico Aparente o Superior de Fluencia. 
Zona B-C:Zona de fluencia, comienzan oscilaciones a pequeños avances y retrocesos de la
carga, dejando una importante deformación permanente del material, el mismo escurre sin
aumento considerable de carga, las oscilaciones denotan que la fluencia no se produce
simultáneamente en todo el material. Este fenómeno es una significativa característica de
los aceros dúctiles.
Zona C-D: Zona de alargamiento homogéneo, se produce luego de concluida la fluencia,
por causa de la deformación se produce un efecto de endurecimiento conocido con el
nombre de “ACRITUD”. El material al deformarse aumenta su capacidad de carga hasta un
máximo que será el punto D, las deformaciones son grandes y en toda la pieza. Al llegar a
D se concentran las deformaciones en una zona especifica(estricción).
Zona D-E: Zona de estricción, en este periodo la ACRITUD subsiste, pero, no puede
compensar la rápida disminución de algunas secciones transversales que sufre la probeta,
por lo tanto desciende la carga hasta la fractura
Partes de la maquina universal de ensayos
Descripción de las probetas


Informe de Laboratorio Simulado Sobre Tracción

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Informe de Laboratorio Simulado Sobre Tracción

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

INFORME DE LABORATORIO SIMULADO SOBRE ENSAYOS DE TRACCIÓN.

INFORME DE LABORATORIO SIMULADO SOBRE

JOSE DANIEL HUMANEZ LOPEZ.

UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA.

En el presente informe de laboratorio se plantearon y analizaron cada uno de los datos

obtenidos del ensayo de tracción de probetas metálicas, en el informe de laboratorio se

esta práctica es observar de manera experimental los conocimientos adquiridos en el aula

poder realizar un claro análisis a las curvas de esfuerzo vs deformación obtenidos en el

el desarrollo de la temática aplicada a la vida real, y como podemos tener en cuenta la

información sobre las cargas axiales de tracción.

Realizar un informe de laboratorio simulado sobre el comportamiento de probetas de acero

y aluminio al ser sometidos a cargas axiales de tracción.

 Conocer cada una de la información relacionada sobre la gráfica de esfuerzo vs

deformación de probetas de acero y aluminio a partir de los datos obtenidos del

simulador al someter estas a fuerzas de tracción axiales.

elástica, entre otros.

 Observar las diferencias entre los materiales de estudio en el sentido de ductilidad,

ensayo estático que consiste en aplicar a la probeta, en dirección axial, un esfuerzo de

estipulada para la realización de ensayos mecánicos, generalmente sometidas en una

cargas que actúan perpendicularmente al área transversal de un elemento unidimensional y

Figura N°1. Tipos de probetas. http://ylang-ylang.uninorte.edu.co:8080/objetos/Ingenieria/EnsayoDeTension/ensayo2.html

área transversal de un elemento unidimensional y es paralela a su eje.

Figura N°2. Ilustración de cargas axiales (Pino, 2018).

El esfuerzo axial es la fracción entre la carga axial y el área transversal obteniendo la

donde σ es el esfuerzo, p la carga y A el área transversal.

Por su parte, la deformación es la fracción entre el alargamiento u acortamiento del

elemento y su longitud inicial.

Donde 𝜀 es la deformación, l0 es la longitud inicial del elemento y lf es la longitud final de

Tipos de fractura de la probeta

apariencia de copa y cono y aspecto fibroso, y la fractura frágil que no presenta

deformación plástica ni estricción, es decir, la superficie de fractura suele formar unos

ángulos concretos con las direcciones de tensiones máximas.

Tomado de: https://es.slideshare.net/jekada/fracturafragil-mecanica-de-materiales

Curva esfuerzo deformación

Es un diagrama el cual describe gráficamente el comportamiento de un material específico

al estar sometido a cargas axiales de tensión o tracción. En la figura 5, se muestra de forma

cualitativa las curvas de esfuerzo deformación unitaria para un metal, un material

termoplástico, un elastómero y un cerámico. El diagrama esfuerzo deformación teórico

factores del ambiente, entre otros.

Módulo elástico, módulo de elasticidad o módulo de Young

En esta zona, la relación tensión-alargamiento es lineal, según expresa la Ley de Hooke. La

Módulo elástico, Módulo de elasticidad o Módulo de Young

La parte inicial lineal de la gráfica esfuerzo deformación mostrada en la figura 4, representa

de Hooke, mediante la fórmula:

Un simulador es un aparato, por lo general informático, que permite la reproducción de un

sistema. Los simuladores reproducen sensaciones que en realidad no están sucediendo.

La ductilidad es el grado de deformación que puede soportar un material sin romperse. Se

previamente y después del ensayo.

ni isotrópicos (las propiedades físicas no dependen de la dirección de observación), el sitio

demarcada de 50mm de longitud como se observa en la figura.

Tomada: Encuellamiento de la probeta (Escuela Colombiana de ingeniería, n.d.)

para determinar propiedades como la ductilidad, la elasticidad, la fragilidad y la plasticidad.

diferenciar los materiales dúctiles de los frágiles.

Probeta: Material que va a ser ensayado.

L0: Longitud inicial, distancia entra marcas de referencia.

D0: Diámetro, de la sección(circular), diámetro circunscrito más pequeño que contiene el

contorno de la sección(otras secciones).

Para resumir, las fórmulas necesarias para hallar los datos

conocer ciertas propiedades mecánicas de materiales en general: su resistencia, rigidez y

llega hasta el punto de producir la ruptura de las piezas mostrando en un sistema

computarizado el comportamiento final.

En la figura 7, se muestra un dispositivo utilizado para realizar este tipo de ensayos.

A continuación, se muestran los instrumentos que se utilizaran en la práctica.