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Burj Khalifa
Antecedentes
Su diseñador y creador fue el arquitecto Adrian Smith. En un principio, el
Burj Khalifa iba a tener el nombre de «Grollo Tower»; mediría 570 metros, lo
suficiente para convertirlo en el edificio más alto del mundo, y se iba a situar
en Australia. La forma del rascacielos no tenía nada que ver con el diseño
actual. Su diseño consistía en un prisma con una punta iluminada.
Más tarde, se decidió aumentar la altura del edificio a más de 600 m. Una vez
ya ubicado en la ciudad de Dubái, su diseñador y creador decidió que la altura
del rascacielos iba a superar los 700 m. Fue entonces cuando se creó el
modelo que actualmente se conoce. La altura se mantuvo en secreto, pero se
estimó entre los 800 y los 820 m.
Arquitectura
La base del edificio cuenta con un núcleo y tres secciones laterales que
sobresalen de este. Estas alas o secciones laterales ascienden cada una a
distinta altura y hacen que la estructura del edificio vaya siendo más estrecha.
La altura a la que asciende cada sección de las alas forma una escalera en
caracol con dirección a la izquierda, que rodea el edificio y sirve para
contrarrestar los fuertes vientos y las numerosas tormentas de arena de Dubái.
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A partir del último nivel mecánico del Burj Khalifa, localizado a más de 500
m de altura, terminan las alas y solo queda el núcleo del edificio, que se
subdivide hasta que termina en una antena.
Ingeniería
La estructura del edificio está compuesta por hormigón armado hasta la planta
156 (586 m de altura). Desde el piso 156, las plantas están hechas de acero, lo
que las hace más ligeras.
Interiores
Plantas Uso
156–159 Telecomunicaciones
122 Restaurante At.mosphere
5
76 Sky lobby
43 Sky lobby
Elementos estructurales
Cimentación
Podio
Fachada exterior
Pináculo
Pisos mecánicos
El Burj khalifa cuenta con siete niveles mecánicos localizados cada 30 pisos,
en donde se sitúa la maquinaria que rige los sistemas del edificio, tales como
estaciones eléctricas, tanques y bombas de agua, etc. Cinco de estos pisos
pueden distinguirse en la fachada del edificio, ya que son más grandes que las
otras plantas y presentan un color de vidrio más oscuro. El sexto piso
mecánico se encuentra en las primeras plantas del edificio y el séptimo en las
últimas.
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Seguridad
Galería
1 de febrero de 2006
29 de agosto de 2006
9
21 de marzo de 2007
4 de diciembre de 2007
10
10 de diciembre de 2007
Datos
La fecha original de apertura del edificio iba a ser el 31 de diciembre del 2008,
aunque debido a un retraso en la construcción, su finalización e inauguración
se vio retrasada hasta el 4 de enero de 2010.
Los pisos habitables son 160, de los cuales 49 están destinados a oficinas y 61
a apartamentos. El edificio cuenta con 57 ascensores que viajan a una
velocidad de 10 m/s. En el piso 124, un balcón abierto al público titulado "At
The Top" ofrece una visión de 360 grados de la ciudad.
No obstante, el eventual reinado del Burj Khalifa como estructura más alta
podría será efímero, ya que está actualmente en construcción la Kingdom
Tower (Torre del Reino) promovida por el príncipe saudí Al Waleed Bin
Talal en la ciudad portuaria de Jeddah en Arabia Saudita, que superará los
1 000 metros de altura (1 007 metros exactamente).9 Actualmente está en
construcción, y se prevé que su construcción finalice en 2018.10 Además, hay
otros proyectos que podrían ser aprobados, como el Sky City One o J220,
en Changsha (China), de 838 metros,11 o la Azerbaijan Tower (Torre de
Azerbaiyán), un rascacielos de 1 050 metros de altura que se está planeando
realizar en Bakú, Azerbaiyán.12 La Nakheel Harbour Tower, un rascacielos de
que también se ubicaría en la ciudad de Dubái, aunque su construcción -que
debía haberse iniciado en 2009- fue cancelada.
más alta construida por el ser humano no sea una antena o una torre, sino
un edificio, lo que no ocurría desde la construcción del Empire State.
Los 828 m de este edificio, contados desde su base, lo hacen más alto
que la montaña o punto más alto de 61 países.
Tan solo en su cimentación, el Burj Khalifa tiene 45 000 m³ de
hormigón que pesan más de 110 000 toneladas.
En total, el Burj Khalifa tiene 330 000 m³ de hormigón y 39 000
toneladas de barras de acero, que colocadas una tras otra podría darle un
cuarto de vuelta a la Tierra.
La cantidad de aluminio usada en el edificio es similar al usado en 5
aviones Airbus A380.
La cantidad de paneles de vidrio que tiene el Burj Khalifa lograrían
tapizar hasta unos 17 estadios de fútbol.
Al inicio de la colocación de los paneles de vidrio, la velocidad
promedio era de 20-30 paneles por día. Esta cifra ascendió hasta 175
paneles por día.
Puede emplear hasta 360 MW de potencia eléctrica.
El Burj Khalifa necesita unos 946 000 l de agua diarios para su sistema
de abastecimiento.
Los elevadores panorámicos se trasladan a 10 m/s; es decir, a 36 km/h.
Los elevadores interiores se trasladan a 18 m/s; es decir, casi 65 km/h.
La luz de la antena del Burj Khalifa puede ser vista a 95 km a la
redonda.
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