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Proyecto de Mantenimiento 2019.

Aster Vargas Blandón.


PRESENTACIÓN

1. OBJETIVO

Desarrollar técnicas de motivación para el trabajo en equipo, comunicación,


establecimiento de relaciones interpersonales, empoderamiento y sentido de
pertenencia hacia la organización, adicionalmente complementarlo con el
conocimiento Tecnico aportado a cada intervención en la Flota de operaciones con
el fin de lograr que los vehículos presenten las menores fallas posibles y podamos
brindar un servicio oportuno.

2. ALCANCE

Permitirá a los colaboradores incrementar su modelo comunicativo, empoderarse,


lograr un nivel de liderazgo personal y organizacional donde en base al manejo de
emociones se logren resultados positivos reflejados en la flota por medio del
trabajo en equipo.

De igual forma se busca implementar Rutinas de Mantenimiento de acuerdo al


desgaste por trabajo acumulado durante estos primeros años de rodamiento.
ANÁLISIS DOFA

DEBILIDADES OPORTUNIDADES
Deficiencia en la Comunicación Mejora en la Comunicación
Falta de Compromiso Visión Estratégica
Sentido de Pertenencia Competencia Laboral
Orden y Aseo Capacitación Constante
Trabajo en Equipo Adquisición de Nuevas Tecnologías
Posicionamiento Dentro de La
Compañía.

FORTALEZAS AMENAZAS
Conocimiento Tecnico Competencia Desleal
Empoderamiento y Liderazgo Longevidad de la Flota
Inteligencia Emocional Disponibilidad de Repuestos
Toma de decisiones
Fase 1:

Capacitación del Personal Tecnico:

Es importante para nuestro proceso de mantenimiento contar con un personal


capacitado para desenvolverse de la mejor manera ante cualquier tipo de falla
que puedan presentar los equipos, en el caso de nuestra flota nueva marca
Kenworth donde para los técnicos en su gran mayoría con fallas eléctricas que
pocas veces se logra identificar de manera oportuna por desconocimiento de
sus partes, o fácil acceso por localización, por tal motivo para este 2019 sería
importante capacitarlos con el fin de ir mejorando poco a poco en estos
aspectos y podamos dar una intervención efectiva en menor tiempo.

Capacitaciones de Liderazgo.

Cada uno de nosotros como supervisores cabezas de equipo podemos


implementar charlas motivacionales, de empoderamiento, trabajo en equipo,
Seguridad y Manejo de emociones, esto permitirá que el equipo de trabajo
vaya logrando integridad, que no solo poseamos bases técnicas sino como
parte fundamental de una sociedad, rescatando o aumentando valores, sentido
de pertenencia hacia la compañía, liderazgo personal y organizacional, que
cada uno de los integrantes del equipo tenga la capacidad de resolver
situaciones e identificar las mejores soluciones para llevar a cabo proyectos
empresariales que nos Impulsen como proceso importante dentro de la
compañía
Fase 2.

Procedimiento de
Manuales de Taller Mantenimiento –
(Despiece – Partes) Socializado a Técnicos

Frecuencias de Atriles
Mantenimientos
Recomendadas por el Diligenciamiento de OT
Fabricante – Lugar destinado para
OT
Cap. Interpretación de
Planos - Manuales

Temparios y Medición
Técnicos por Tiempos.

Fase 3:

Estudio de Necesidades Técnicas de los Equipos y Distribución de Tareas.

Como se Menciono en el Correo Enviado por el Ing. Mario, ya se cuenta con


algunos de los casos identificados como necesidades de la Flota, A
continuacion los mencionare:

 Calibración válvulas de motor Inter. (Mecánicos 1 – Fernando Sánchez –


Héctor Perafan – Miguel Quintero – Yovani Campiño )

 Mantenimiento a válvulas secadoras de aire (Técnicos Experiencia –


Paul Wagner – Jose Wilmer Camilo)

 Reparación de fan Clutch con mano de obra propia (Mario Luis


Gonzalez – Carlos Botina) Cuentan Con experiencia en Este Tipo de
Labores y se cuenta con la Prensa Hidráulica que facilitaría la labor.
 Limpieza de tanques de combustible e hidráulicos (Agustín Escobar –
Arquímedes Causil – Jorge Sánchez – Bryan Daza), contamos con la
Herramienta Apropiada para este tipo de labores.

 Plan de inspección hidráulica (Jorge Sánchez – Bryan Daza) Ajuste de


Mangueras Hidráulicas + Calibración Constante de Presiones + Mtto a
Válvulas y Mandos.

 Plan de inspección caja compactadora (Técnicos Soldadores Lideres –


Calibrador de Espesor Digital), Calibración de Laminas + Revisiones
Periódicas a Pistas – Patines – Placas de Compactación – Rieles de Placas
Eyectoras)

 Mantenimiento predictivo (Muestras de Aceite Para Laboratorio –


Técnicos Lubricadores)

1. Intentar disminuir las tareas de mantenimiento.


2. Buscar siempre aumentar la disponibilidad.
3. Mejorar la seguridad.
4. Reducir los costes asociados del mantenimiento.

Fase 4:

Trabajo en Conjunto con Almacén para realizar verificación de Inventario de


Repuestos y Consumibles, esto con dos fines:

 Excelencia y efectividad en la ejecución de los mantenimientos


preventivos, puesto que debido a cada frecuencia en ella se estipula que
tipo de repuestos requieren su cambio.

 De la misma Forma con los consumibles para garantizar la


disponibilidad de los elementos y poder responder de la manera más
efectiva y eficaz ante las fallas presentadas por los vehículos
Conclusiones.

De Acuerdo a todo lo trasegado en el Año anterior y los buenos resultados


obtenidos nos vemos en la obligación de cada día mostrar mejores y
excelentes resultados, gracias al trabajo de todo el equipo hemos consolidado
el proceso en un entorno confiable para los clientes internos, donde
garantizamos disponibilidad y confiablidad de la flota, por lo tanto este año nos
propondremos a mejorar en cada aspecto, logrando integrar cada uno de los
técnicos, comprometiéndolos aún más, comprometiéndonos nosotros como
cabezas de equipo y llevando este barco a los indicadores deseados.

Como Lo expresa El Ing. Mario en su correo Contamos con un Excelente


Recurso humano, de Nosotros Depende Sacar el Potencial de Cada Uno.

“El Éxito es la Suma de Pequeños Esfuerzos que se


Repiten Cada Día”

Aster Jr. Vargas Blandón


Supervisor de Mantenimiento
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