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16/5/2020 Airbags | Autodata

especializados del 7 , +573228437382


Calle 64 1 , Siete de Agosto , Bogotá , 111221

Chevrolet Spark
Airbags LMT/B10D1/1 (C) (M300) (10-15)

Descripción del sistema

Airbags montados de serie en ambos asientos delanteros.

Sensor de presión del asiento para el airbag del acompañante montado de serie.
Interruptor de desactivación del airbag del acompañante con testigo adicional montado de serie.

Airbags laterales delanteros y cortinas hinchables montados de serie.


Localización de los airbags identi cada mediante la inscripción "Airbag".

Sensor de impacto delantero montado por separado.


Sensores de impacto lateral montados por separado.

Módulo de control del sistema de seguridad pasiva montado por separado.


Pretensores pirotécnicos montados de serie en los cinturones de seguridad delanteros.

Desactivar el sistema

Cuándo

Al desmontar o sustituir el forro del techo o el guarnecido de los pilares.


Al desmontar o sustituir el salpicadero/cuadro de instrumentos.
Al desmontar o sustituir los cinturones de seguridad delanteros.
Al sustituir o reparar los asientos delanteros.
Al llevar a cabo reparaciones cerca de componentes del sistema de seguridad pasiva, especialmente de los airbags y
pretensores.
Al desmontar o sustituir componentes del sistema de seguridad pasiva.
Al reparar o sustituir el volante o la columna de dirección.
Al realizar operaciones de soldadura.

Cómo

Centrar la dirección.
Asegurarse de que el contacto esté quitado.
Retirar la llave de contacto.
Desconectar el cable de masa de la batería. Asegurarse de que no se pueda volver a conectar accidentalmente.
Esperar 1 minuto antes de comenzar a trabajar.

Diagrama y componentes del sistema

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16/5/2020 Airbags | Autodata

Fig121150 

Desmontaje y montaje del volante

Atención especial

Centrar la dirección antes de desmontar el volante.


Marcar la posición del volante respecto a la columna de dirección.
Desenchufar el conector de la espiral de conexión antes de desmontar el volante.
La nueva espiral de conexión se mantiene en posición central mediante una cinta adhesiva o una pinza de bloqueo.
La espiral de conexión no debe girar una vez que el volante se ha desmontado.
El volante NO DEBE girar mientras la espiral de conexión esté bloqueada.
Asegurarse de que la espiral de conexión permanezca centrada durante el montaje.

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