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  • Manual FVDI VW 1 PDF

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    ABRITES Commander para VAG Manual del Usuario Expedido por: 2 MERCOKEY S.L. Abritus 72 Ltd ‘ABRITES COMMANDER PARA VAG 14. LSTA DE REVISIONES fecha Capitulo Descripcién Revision 27/34/2607 VersiGn de lanzamiento ~ 10 ‘Actualizacion de la descripcién de instalacion del dispositivo de seguridad ee |e {HID driver) e HH * a 01/02/2008 [3.2.1.2 | Actualzacién de la descripci6n de cuadros Audi Ad Bosch RB4/Cryptor [12 12/02/2008 Adaptacién de SW versién 4.1 13 ‘Modificaciones de la configuracién de la carpeta cle wabajo para accesos 18/02/2008 | 2 eee fe ia nein 14 20/02/2008 Clarificacién del procedimiento de instalacién 15 14/03/2008 Actualizaci6n para V5.0de ABRITES VAG Commander 20 06/06/2008 Actualizacién para V5.1de ABRITES VAG Commander 21 01/07/2008 Actualizacién para V5.2 de ABRITES VAG Commander 22 28/10/2008 Actualizacién para V6.0 de ABRITES VAG Commander 23 08/11/2008 Ha sido afiadida la tabla con los procedimientos de progremacién de llaves | 2.4 01/12/2008 Herramienta de archivo descrita en detalle 25 12/12/2008 Actualizacién para V6.2 de ABRITES VAG Commander 26 ‘06/01/2093 ‘Actualizacién para V6.3 de ABRITES VAG Commander 27 23/03/2000 | 3 ‘Actualizacién para V6.4 de ABRITES VAG Commander 28 ‘Actualizacin para V6.5 de ABRITES VAG Commander, Procedimientos 21/04/2009 | 3 para ‘Gr/asyaload descritos es 19/05/2009 | 2,3,7 Actualizacién para V6.6 de ABRITES VAG Commander 2.10 25/05/2002 | 3 Descripciones afiadidas 241 17/06/2008 |Tedo ___| Actualizacién para V7.0 de ABRITES VAG Commander 22) 02/10/2009 3.7 Actualizacin para V7.1 de ABRITES VAG Commander 213 (06/01/2010|3,5.36 | Actualizacién para V7.3 de ABRITES VAG Commander __[2aa 21/01/2010 | 7.7 Actualizacién para V7.4 de ABRITES VAG Commander 2.15 15/02/2010|3.5,7 | Actualzacién para V7.5 de ABRITES VAG Commander 2.6 22/02/2010 | 3 Actualizacién para V7.6 de ABRITES VAG Commander 2.47 25/03/2010 | 3 Actualizacion para V7.7 y V7.8 de ABRITES VAG Commander 2.18 Actualizacién para V8.0 de ABRITES VAG Commander. Ha sido afiadida la 18/05/2010) 3 seccién para el programador CDC32«x a Actualizacién para V8.0 de ABRITES VAG Commander. Ha sido afiadida la 27i0s/2ct0| 87 | seein pra el W Cater ea 09/03/2010 ‘Actualizacién para V8.4 de ABRITES VAG Commander 22 24/02/2010 Actualizacién para V9.0 de ABRITES VAG Commander 2.22 13/05/2011 Actualizacion para V12.0 de ABRITES VAG Commander 2.23 29/06/2011 | Todo Actualizacién para V13.0 de ABRITES VAG Commander 2.24 Version 224 ‘ABRITES COMMANDER PARA VAG 14.x 41. INTRODUCCION 1: Instalaci6n de “ABRITES Commander for VAG’ 2: DIAGNOSIS CON “ABRITES VAG COMMANDER”. 2.1 Configuracién. 2.1.4 Protocolos que se utilizan 2.1.2 Deteccién de Interfaz. 2.1.3 Configuracion de la velocidad de transmisién de K-Line 2.1.4 Parémetros de sincronizacién . 2.1.6 Resistencia de CAN... 2.2 Escaneo de unidades. 2.3 Solicitudes de transmisién.. 2.4 Solicitudes esténdar de diagnosis 2.4.1 Identificacion, sass VD 2.8.2 Version de Software y Hardware de la Unidad..nncunn 2.4.3 Identificacién de unided extendida ncn 2.4.4 Leer Cédigos de errores .. 2.4.5 Borrar Cédigos de error... 2.4.6 Valores medidos. 2.4.7 Acceso de seguridad... 2.4.7.4 Acceso de seguridad esténdar 2.4.7.2 Acceso de seguridad definido por el usuario, 15 2.4.8 Adaptacién . a5 2.4.9 Codificacién de Ia unidad 16 2.4.10 Configuracion bésica wun 2.4.14 Prueba de Actuador. sven 16 2.4.12 Reinicio de la unidad 2.4.13 Solicitudes personalizadas.. 2.4.14 Programar VIN.. 2.4.15 Descarga/carge personalized 2.4.16 Componente de seguridad. 2.4.17 Sesién diagnéstica actual 2. FUNCIONES ESPECIALES.. 2.5.1 Funcion espe “Panel CAN". ex 2.5.2 Funcion especial “EZS Kessy (Q7/A6}’. Version 224 3 ABRITES CommanoeR pana VAG 14x 2.5.2.1 Programacion de llave con E2S-Kessy. 2.5.2.2 Lectura/modificscin de VIN... + 25.2.8 Lectura/Escritura de EEPROM. 2.5.2.4 Programacién de una llave blanca para hacer la ligve de distribuider.... 2.5.3 Funcién especial “Cuadro (Panel) K-Line! 2.5.3.1 Transferencia de ilaves de un instrumento RBS a otro. 2.5.3.2 Intercambio del instrumentto RBS . 2.54 Funeién especial con “Unidad de control de motor (€CU)"...rneuneneene 2.5.5 Funcién especial “Micronas CDC32xx" peered 2.5.6 Funci6n especial “VDO NEC’. 2.5.7 Funcién especial “Adaptacién bloqueo de la direccién’ 2.5.8 Funcién especial “Activacién de MMI-TV".. 2.5.9 Funcién especial “Acceso personalizado @ la memoria Descargar/Cargar/Leer Memoria” . én especial “Airbag” 2.5.11 Funcién especial “VW Crafter 2.5.12 Funcién especial “Programacién de llave" 2.5.12.4 Procedimiento 1 ~Procedimiento normal de programacién de llaves ~para los vehiculos desde 1996 a 09/2006 vie K-line y CAN. 38 2.5.12.2 Procedimiento 2 ~ para los vehiculos CAN después del afio 09/2006 ~ VW, SEAT, SKODA. 39 2.5.12.3 Procedimiento 3 ~ para los vehiculos CAN 2008+, Passat B6, Audi A3 CAN. 2.5.12.3.1 Programacién de la llave de distribuidor con todos los 7 bytes disponibles. 2.5.12.3.2 Determinacién del séptimo byte 2,5.12.4 Procedimiento 4.. 2,5.12.5 Procedimiento 5.. 2.5.12.6 Procedimiento 6 ~ para Audi A4 (RBS). mnnsnnes AD 2.5.12.7 Procedimiento 7 ~Para los vehiculos con Hitag? Key (transponder) del afio 2004 a 2007— ‘WW Touareg, VW Phaeton, Bentley Continental, Porsche Cayenne insu 2.5.12.8 Procedimiento 8 — Para los vehiculos con llave (transponder) Hitag2 2007+ o Audi AB (CAN) fabricados después del afto 2002. 2.5.12.9 Procedimiento 9 ~ para los vehiculos Audi A6, Q7, Allroad 2005+... 2.5.12.10 Procedimiento 10 ~ para los vehiculos VW Passat B6/CC equipados con EDCL7/MED17 . 46 2.5.12.11. Procedimiento 11 - para los vehiculos con cuadro VDO con microcontrolador NEC, 2.5.12.13, Procedimiento 13 - para los vehiculos con cuadros de mando Magneti Marelli con protocolo de diagnosis UDS y micro controlador Motorola 9812. 2.5.13 Funcién especial “Herramienta de archivo” 2.5.14 Funcién especial “intervalo de servicio”. Version 2.24 4 ‘ABRITES COMMANDER PARAVAG 14x 2.5.15 Funcién especial “Adaptacién del remoto”” 50 2.5.16 Funcién especial “Navegacion’ 51 * 25.17 Funcién especial “Sistema de control de crucero”. is ms) 2.5.18 Funcién especial “Cambio de pastillas de freno’ 2.5.49 Funcién especial “Intercambio de ECU-Herramienta de archivo". 2.5.20 Funcién especial “Desbloqueo de puerta”. 2.5.21 Funcién especial "Calculador de cédigos”. . RESOLUCION DE PROBLEMAS - APENDICE.. 4.1 Programacién del cuadro de instrumentos Magneti Marelli (con enlace diagnostico K-line) 4.1.1 Cuadro de instrumentos de Audi A3, Audi A6, Audi TT, VW New Beetle..... 4.1.2 Cuadro de instrumentos de Audi TT- 4.1.3 WW Passat —normalmente estos instrumentos son anteriores al afo 1998, 4.1.4VW New Beetle 4.2 Motores de gasolina Porsche Cayenne/VW Touareg ~ fusibles de despertar le ECU 4.3 Caja de fusibles Audi AS (el lado del pasajero — despertar la ECU): 44 Audi Q7 4.5 Audi A6/RS6 (excepto 3.2L) 46 Audi AG 3.21 FSI, 4,7 Procedimientos de programacién de lleves de VAG K+CAN con Commander. 4.8 Funcién especial Herramienta de Archivo. ~ IMMO-KESSY-Audi A8, VW Touareg, VW Phaeton, Porsche Cayenne, Bentley Continental [ 93C86 ] .70 ~ Cédigo de acceso de seguridad de E7S-Kessy [9512] ~Datos de CS del médulo de confort (Passat B6) ~ ECU EDC16 Configurar los datos de componente de seguridad [95320] ~ ECU EDCA6 immo bypass [95320]... ~ ECU EDC16 Calculadora del cuentekilémetros [95320]. - ECU EDC16 Cédigo de accedo de seguridad / Calculadora de checksum [95320] ECU MED 9.x Restablecer los datos de componente de seguridad (CS) [95160] -ECU MED 9.x Cédigo de seguridad / Calculadora del checksum [95460]. ECU MED 9.x Reajustar los datos de CS [95080 - ECU MED 9.x Cédigo de seguridad / Calculadore del checksum (95080) = ECU MED 9.x Reajustar CRYPTO PIN /CS. - ECU MED 9x Immo bypass ~ ECU ME 7.x Reajustar los datos de CS [9°08/95080]... Version 224 5 ABRITES COMMANDER PARA VAG 14.x = ECU ME 7.x Cédigo de seguridad / Calculadora del checksum [9P08/95080].. ECU EDC15 Immo bypass [24C04] iiciador del gateway del cuentakilémetros [95160] + Cédigo de seguridad del bloqueo dela direccién de VW Passat 6 [68HC908] ECU Simos 7 - Kine ~Cédigo PIN [93¢76] [93C36) ~ ECU Simos 7 - CAN ~Cédigo de acceso de seguridad [93C76] [93C86].. = ECU Simos 7 - CAN Reajustar los datos de Cs [93C76] [93C86}..... ECU Simos PPD1x - Reajustar los datos de proteccién de componente.. ECU Simos PPD3x - Cédigo de acceso de seguridad, ECU Magnet Marelli Cédigo de acceso de seguridad [95320]. -IPC VDO VW/Seat/Skoda (2007+) CDC3272 [24C32].. “IPC CRYPTO Skode Fabia, Skoda Rooster, VW Polo, Seat Ibiza [93C86]... Audi AB (-2002) ~Cédigo de acceso de seguridad, Programacién de transponder (24c17} . Audi A3/A4/A6 UKNS! 1995-1997 cuentakilémetros y eédigo PIN [93C56] ~ Audi A3/A4/A6 UKNS! 1997-1998 cuentakilémetros y cédigo PIN [93C56] ~ Audi A3/A4/A6 UKNS! Japén cuentakilimetros y eédigo PIN [93LC56] Audi 100 VDO 1995 cuentakilémetros [94¢46] =Golf 3 VDO 1995 cuent: lidmetros [93¢46]. ~ Golf 3 VDO V3.9 cuentakllémetros [93045]... ~Golf 3 Diesel cuentakilémetros [93046] - Golf 3 Motometer V5.8 cuentakilémetros [93C56] -Polo Motometer cuentakilémetros [93C46].. Polo Motometer 1996 cuentakilémetros [93065]... -Passat VDO 1991 cuentakilémetros [93C56] ~Passat VD202 1993 cuentakilémetros [93C46] Passat GT cuentakilémetros [93C46] . ~Passat GT cuentakilémetros [93C56].. = Caddy cuentakilémetros [93C56] =Corrado VDO 1993 cuentakilémetros [93046]. ~ Corrado MotoMeter 1991-1995 cuentakilémetros [93C56]... = Corrado VDO 1991-1995 cuentakilémetros [93C56] - Jetta 1894-1996 cuentakilémetros [93C46] + T4 MotoMeter 1996-1997 cuentakilémetros [93C56] Version 2.24 6 ABRITES CoMMANDER PARA VAG 14.x 1. INTRODUCCION “"Nbrites VAG Commander” es un software de diagnosis basado en Windows PC para vehiculos del grupo VAG. Con esta herramienta se pueden ejecutar operaciones con los vehiculos del grupo VAG, que en muchos casos no son soportades por los equipos diagnésticas del fabricante. “Abrites VAG Commander” también ofrece ‘capacidades diagnésticas completas para vehiculos VAG, ~ 1 Instalacién de “ABRITES Commander for VAG” ““RBRITES Commandler for VAG" esta en un paquete de instalacin, ejecute ol programa de instalacion (setup) Ahora se puede ejecutar "ABRITES Commander for VAG" Cuando se ha iniciado el software, aparece una pantalla de bienvenida, en la que se examina la conexi6n con cl hardware. i no hay ningtin problema, aparece el mensaje “Connection OK" (Conexién OX)! La pantalla principales la sigulente: aici Jo Eng centeot Dstaces a fot Steering Bogle fear went potarwiee » ate neeseg [ATENCION: Asogirese que “ABRITES Commander for VAG" se esté ejecutando desde su carpeta. iSi se usa el acceso directo a “ABRITES Commander for VAG", hay que asegurarse que el parémetro “working folder” (Iniciar en) establece la carpeta del ejacutable! Si la “carpeta de trabajo” del acceso directo no esta establecida, K-Line puede funcionar incorrectamente. Version 2.24 7 ‘ABRITES COMMANDER PARA VAG 14. 2. DIAGNOSIS CON “ABRITES VAG COMMANDER” “ABRITES VAG Commander” consta bésicamente de dot partes: — Funciones Esténdar de diagnosis como leer/borrar cédigos de errores, identificacién del dispositive, adaptacién, valores medics, etc. Site ~Funciones especiales como correccién de cuentakllémetros, lectra de PIN, lectura de EEPROM, etc. Todos los dispositivos que puedan estar instalados en el coche se lstan en fa pantalla principal de “ABRITES, VAG Commander” con sus Niimero-VAS. Si el usuario desea conectarse a algin dispositive, hay que hacer doble clic en él. “ABRITES VAG Commander" intentaré conectarse consecutivamente al dispositivo con los siguientes protocolos: = KWP2000 a través de TP2.0 con velocidad de transference de SO0OKB/s (CAN) = KWP2000 a través de TPL 6 con velocidad de transferencie de SOOOKB/s (CAN) ~ _UDSa través del protocolo de transporte ISO (CAN) = KWP1281 0 KWWP2000 a travis de K-Line (el protocolo seré reconocide autométicamente durante la pauta de despertar). El usuario puede elegir que protocolos hay que probar durante la conexién segtin se describe en la seccién Configuracién”. 2.1 Configuracién “ABRITES VAG Commander” se puede configurar con el botén “Options” (Opciones) en la pantalla principal. parece el siguiente dislogo: Seater Vasc) Rentant — Ge] Ulinbeitadares— omCOeae) Flambnddrengce pe ——I Pianiese | rian | # HEAD en eal F caris fo © sean \20472 See 7 reearerommats (Pena eerie |F ws Iie cniteKtete P 1 AF inosine ATENCION: Los cambios en la deteccién de interfaz y los parémetros de sincronizaci6n, que se pueden hacer en este dislogo, se aplicardn después de reiniciar la aplicacion. 2.1.1 Protocolos que se utilizan Las casillas de verticacin significan lo siguiente: — CAN TP2.0 ~ cuando intenta comunicar con el dispositivo, el commander intentaré conectarse con “KWP2000 a través de TP2.0 con velocidad de transferencia 500KB/s” — CAN TP2.6 ~ cuando intenta comunicar con el eispositivo, el commander intentaré conectarse con “KWWP2000 a través de TP1.6 con velocidad de transferencia SOOKB/<” — _UDS - cuando intenta comunicar con el dlspostivo, el commander intentaré conectarse con “UDS 2 través del protocolo de transporte ISO” con volocidad de transferencia SOOKB/s — _K-Line kWP2000/KWP1281 -cuando Intenta comunicar con el dispositive, el commander intentard ‘conectarse con “KWP1281 © KWP2000 a través de K-Line” Version 2.24 8 ABRITES COMMANDER PARA VAG 14.x ATENCION: Esas casillas se usan para configurar solo los protocolos usados al conectar al dispositive para ejecutar las solicRudes estindar de diagnosis, pero no se usan durante el escaneo automético de los dispositivos. 2.4.2 Deteccién de Interfaz Normalmente el interfaz USB de “ABRITES VAG Commander” se reconoce automaticamente 2.1.3 Configuracién de la velocidad de transmisién de K-Line ‘Cuando intenta conectarse con el dispositive a través de K-Line, el commander intentaré hacerlo con una velocidad de transmision y en caso de fallo ~ pasaré a la otra e intentara de nuevo. Normalmente se usan 2 vvelocidades de trasmisién: 10427 y 9600 baudios. £1 orden de uso de esas dos velocidades se puede establecer con los radio botones “10472\9600" y “9600\10247" en el didlogo de opciones. Si esté elegido *10472\9600", al principio el commander intentaré conectarse al dispositive @ través de Kline con la velocidad de transmisién 10472 baudlios,ysifalla, pasaré a 9600 baudios e intentard de nuevo. Siesté elegido 3600 \ 10472”, al principio el commander intentard conectarse al dispositive con la velocidad de transmisién 9600 baudios y sifalla, pasaré a 10472 baudios e intentaré de nuevo. ATENCION: Algunos dispositivos que funcionan con 9600 baudios no se pueden despertar si se intenta primero a 10472 baudios. Por eso, si no puede conectarse al dispositive a través de K-Line, hay que cambiar las opciones para probar primero con 9600. 2.1.4 Pardmetros de sincronizacion Los protocolos que se elecutan con K-Line necesitan una sincronizacién de byte muy precisa. Debido a que Windows no es un sistema operativo en tiempo real, estos tiempos no siempre se respetan, por lo que es posible que ls comunicacién con algunos dispositives sea inestable o no sea posible establecer la conexién. En ‘estos casos puede intentar cambiar algunos de parimetros de sincronizacién con el botén “Advanced” (Avanzado). Los parimetros de sincronizacién signifcan lo sigulente: ~ Wakeup echo delay (Retraso eco desportar) ~ tiempo desde del inicio lento entre recepcién de “SS xy” y envio del valor invertido de “yy” (de acuerdo con el procedimiento de despertar de K-Line) Communication echo delay (Retraso de eco de comunicacién) ~ tiempo entre fa recepcién de un byte con KWP1281 y el envio del byte invertido al cispositvo — Inter byte time (Tiempo inter byte) ~ tiempo entre envio de dos bytes con KWP2000 = Time between messages (Tiempo entre mensajes) ~ retraso entre recepcién de la respuesta del dispositive y envio de la nueva solictud al dispositive. 2.4.5 PINs de K-Line Normalmente K-Line tiene la salida en el PIN7 del conector de OBDII. Pero algunos modelos (por ejemplo Porsche Cayenne 2004) fa K-Line en algunos unidades pueden tener la salida en el PIN3 0 el PINS. Por eso hay una opcién con que es posible cambiar los PINs para intentar conectar las unidades, ATENCION: Si todos las PINs son marcados (PINS, PIN7, PINS), el escaneo de las unidades tomaré considerablemente més tiempo. Por es0 por defecto solo esté elegido el PIN7. 2.1.6 Resistencia de CAN Segin la especificacién de CAN debe haber una resistencia entre CAN-Low y CAN-High. Normalmente el gateway tiene esa resistencia, pero para conectarse a algin dispositive en la mesa hay que usar esa resistencia, Por eso hay una opcién de fa resistencia que se desea usar ~ ninguna, 75 Ohm, 100 Ohm, 120 Versiin 2.24 9 ABRITES COMMANDER PARA VAG 14. ‘Ohm, o 20 Kohm. Por defecto se use 120 Ohm. Normalmente no debe haber ningin problema, pero si aparece algtin problema, la resistencia de CAN se puede cambiar. + 2.2 Escaneo de unidades Después del inicio en la pantalla principal de “ABRITES VAG Commander” aparece la lista de todas unidades on sus Niimeros-VAS. El cliente puede conectarse 3 lor dispositivos listados haciendo doble-clic en el Aispositive deseado, En ver de visualizacién de todas unidades posibles se puede elegir la configuracién de dispositives que se corresponden al modelo concreto del coche (tipo de chasis). Para hacer exo hay que elegir el tipo (por elemplo “1T - VW Touran") del desplegable “Chassis type” (Tipo de chasis). Después de pulsar el botén “Display” (Visualizar) aparecen solo los dispositivos que se pueden instalar en este tipo de cache. All pulsar el botén “Sean alt” (Escanear todo} se intenta conectar con cada dispositive de la lista actual Dependiendo de las opciones de configuracin, solo los protocolos elegidos se usarén durante el escaneo de los dispositivos. Para todos los dispositives, que "ABRITES Commanderfor VAG" encuentra, se muestra una informacién

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