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FACTORES ASOCIADOS CON LA MORTALIDAD POR COLISIÓN DE

TRÁNSITO EN CONDUCTORES AFILIADOS A UNA ADMINISTRADORA DE


RIESGOS PROFESIONALES EN COLOMBIA ENTRE LOS AÑOS 2006 Y 2010

JHONATAN JULIAN VALENCIA CIFUENTES

TUTOR
JUAN SEBASTIAN LOPEZ PRIETO

SEGURIDAD VIAL
UNIVERSIDAD AUTONOMA DE BUCARAMANGA
SANTANDER

2020
 Describa en que consistió el estudio realizado.
Esta investigación procura establecer de acuerdo a lo anteriormente expuesto, las
características ocupacionales asociadas a la mortalidad en conductores profesionales,
contemplando variables que pueden dar cuenta de la fatiga en los conductores, así como
la relación entre experiencia laboral en el oficio y la mortalidad por colisión, además
plantea explorar las variables clásicas sociodemográficas que permitan aportar a entender
la problemática desde la visión del trabajador y las empresas que los contratan.

 Describa cuáles fueron los resultados arrojados del estudio.


Los países de bajos y medianos ingresos se llevan la peor parte en las estimaciones
mundiales, se calcula que las tasas de accidentalidad en los países africanos y del medio
oriente con bajos ingresos llegan hasta 27 por 100000 habitantes. En los países
latinoamericanos de bajos y medianos ingresos se manejan tasas de incidencia de
alrededor del 14 al 17 por 100000.

 Describa los resultados que generó el estudio.


Para el año 2005 y 2006 en Colombia se reportaban tasas por 100000 habitantes del
orden del 11,76 (n=5418; N=46.039144) y 12,77 (n=5481; N=42.888.592) y para el 2007
las lesiones por colisión de tránsito en comparación con otros países del área muestran
que la problemática del país es crítica, sólo Argentina supera la tasa de 12,8 por 100000
habitantes que se reporta en Colombia donde se ocupaba el segundo lugar los riesgos
asociados a la mortalidad por colisiones de tránsito en motocicleta en la ciudad de Cali, se
encontró que había una fuerte asociación entre el estado civil y fallecer en una colisión en
motocicleta, en el cual pertenecer al grupo sin una consistente conexión familiar (soltero,
viudo o separado) era el factor predominante entre los fallecidos (OR 19,63 IC 2,63 –
864,35 p 10)

 Haga un aporte identificando las acciones a mejorar para que la


población trabajadora expuesta al factor de riesgo tránsito no
presente este tipo de accidente.
Prevenir los accidentes de trabajo es importante para las empresas, más allá del
cumplimiento de una norma, ayuda a mejorar las condiciones laborales, a reducir la
siniestralidad y promover la salud de los trabajadores.

Se ha evidenciado que realizar capacitaciones en emergencias, autocuidado, higiene


postural; la evaluación de riesgos de los lugares de trabajo, equipos, agentes físicos,
químicos y biológicos, factores psicosociales, etc., disminuyen la accidentalidad y el
ausentismo laboral lo cual redunda en tiempo productivo para las organizaciones.

Es de notar también que muchos empleados mantienen el 70%, 80% del tiempo es al
volante debido a grandes rutas de trabajo, siendo esto un factor fundamental e
indispensable para culminar sus entregas y debido a esto suceden la mayoría de los
accidentes.

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