El Túnel de la Línea,2 es una infraestructura que une los departamentos colombianos de Quindío y

Tolima.3 Forma parte de la vía Cruce de la Cordillera Central que conecta a Bogotá con la costa
pacífica y con 8.6 km es el túnel vial más largo de América.

El proyecto es conocido como Túnel de la Línea debido a que pasa 900 metros por debajo,
precisamente, del «Alto de La Línea» en la Cordillera Central de los Andes colombianos.

Entre tanto, llegó el ocaso de los ferrocarriles en el país para dar paso al fortalecimiento del
transporte de carga a través de vehículos.

Incluye la construcción de 25 túneles, 31 puentes, 18 kilómetros de segunda calzada y tres

intercambiadores viales. Una vez entregado habría una reducción de unos 15 kilómetros en el
recorrido entre Calarcá y Cajamarca.

Y se disminuirán en 90 minutos los tiempos de transporte de carga y de 30 minutos en el tráfico

liviano.

¿Qué es el Túnel de La Línea?

Es un túnel unidireccional de 8,65 kilómetros de extensión, construido a 2.400 metros sobre el

nivel del mar, que evita el ascenso de vehículos al Alto de La Línea, ubicado a 3.300 metros sobre
el nivel del mar.

¿Dónde se encuentra ubicado?

El Túnel de La Línea se encuentra ubicado en medio de la Cordillera Central, entre los municipios
de Calarcá (Quindío) y Cajamarca (Tolima), en el corredor vial que comunica a Buenaventura con
Bogotá.

¿En qué sentido operará el Túnel de La Línea?

El túnel operará unidireccionalmente en sentido Buenaventura-Bogotá.

¿Cuántos carriles tiene el Túnel de La Línea?

• Cuenta con 3 carriles: 2 para operación normal y uno para la atención de contingencias y
emergencias.

¿Cuál es el ancho total del túnel de La Línea y a qué profundidad en la montaña se construyó?

• El ancho total del Túnel de La Línea es de 12,5 metros y su construcción alcanzó una profundidad
en la montaña de 900 metros, bajo el punto más alto de la Cordillera Central, en el Alto de La
Línea.

¿El Túnel de La Línea es solo un túnel?

• El Túnel de La Línea es uno de los 25 túneles del proyecto ‘Cruce de la Cordillera Central’, que
incluyen el túnel piloto o de rescate, de 8,5 kilómetros de longitud. En total, el proyecto está
conformado por 60 obras de infraestructura, entre las cuales hay 31 viaductos, 3 intercambiadores
(Versalles, Américas y Bermellón) y la vía a cielo abierto en un tramo con una longitud total de 30
kilómetros en segunda calzada.

¿Cuántos empleos ha generado la construcción del Túnel de La Línea?

Más de 6.000 empleos se generaron durante la etapa de construcción del proyecto. En su mayoría,
para personal oriundo de los departamentos de Quindío y Tolima e involucraron a más de 800
profesionales de ingeniería.

¿Con qué sistema de seguridad cuenta el proyecto?

El proyecto cuenta con equipos de la más alta tecnología disponible que garantizan la ventilación,
iluminación, control, extinción de incendios y suministro eléctrico de todos los túneles, puentes y
obras a cielo abierto que hacen parte del proyecto. En total, son más de 5.000 componentes que
hacen parte de los equipos electromecánicos con los cuales están dotadas estas obras.

¿Cuánto suman las inversiones del proyecto Cruce de la Cordillera Central?

El costo total de las obras es de $2,9 billones.

¿Cuánto suman las inversiones del Túnel de La Línea?

De los $2,9 billones que suma la inversión de Cruce de la Cordillera Central, $1 billón corresponde
a los costos totales del Túnel de La Línea.

¿Qué beneficios traen consigo las obras que se darán al servicio el 4 de septiembre?

Aumento de velocidad de operación vehicular de la carretera de 18 km/h a 60 km/h