.

TINIllfi'ISIDAT) POI,II'IiCNICA I)E IÍADRID

CANAI.ES 1' ttlliR'r'os
',..T.S.DE INGI]NIEROSDE CAI\lINos,

I}ROI}I,IiIvtAS RI'SUEI.TOS
DET,

CURSODI' BLECTITOTBCNTA

PARTE 1:
Y CIRCUITOSELECTRICOS
TIT,ECTROIITAGNETISMO

JtrSUSFRAILE I\IORA

CATEDRA DE ELECTROTIICNIA

\,
. ftr.
rffi^
 PROBLEMASRESUELTOS
DEL
CURSODE ELECTROTECNIA

PARTE l¡

ELECTROMAGNETISI\{O Y CIRCUITOS ELECTRICOS

INDICE

PACINA

CAPITULO l: Leyes genemles del campo elcctromagnético....--.-.....- I

CAPITULO 2: Divisiones det e¡ecFonagnetismo {5

CAPITULO 3: Inlroducciós g ls teorl¡ de lo¡ circuitos eléctricos..-...-- 93

CAPITULO 4: Circuitos de cor¡ie¡le alterng seuoidsl .'........-........-.., 139

CAPITULO 5¡ Circuitoe trifÁsicos J¡ co¡rpotrertcs simétric¡s 187

CAP¡TULO 6; Régimen trc¡sitorio de los circuitos eléctricos ....-..-......; 253

rodor¡ocdcrs.¡o¡ ¡.S¡,X¡. ga-7a93-l?9-2.

@Es popicdrd.Rcrcrv.do6
 PROBT¡XS RESTSLTOS
PROBITTA

uxlval3loaDtotll¡c}¡lca o¡ sabttD
OE INGۄIEROS
OEL
ctrnso DE Ellgrnol?cflrA
g
ESCU€LATECNICASUPERIOR c^P/llr
OE CAMINOS.CANALESY PU€NIOS

c FtTtIjo
I.EYESGENERALESDEL I
CAMPO ELECTROMAGNETICO
 -3-

P808r¡rAS nESUELTOS

w
PROBI.EXA
DEL
totlttcxrca ot raortD
üñrvtr¡¡D^D I cr¡nso DE ErrqrTfiEcNIA
OE TNGENI€ROS
ESCUETAIECNICA SUPERIOR CAP/Nr
O€ CAMINOS, CANATESY PUERIOS

counde por u¡ c'bo dc 2

utili:rdoL lcy & G¡¡¡¡5,(1. .o¡¡ció. & M¡¡RID. c¡l(r¡l¡¡ h crr¡r
st'5i¡¡!¡' o l¡¡ Y¿rt¡€'
c & ledo ¡itu¡do .! Glo4¡¡!. Fiürt dc r¡¡ ¡i¡rco¡ & csdo¡dr¡
coieidiodo col 16 sjcsx' y' z; ¡¡ 'l
colocrdoca cl ori¡6 y l¡¡ bta ¡¡i5i¡¡ quc prrte dcl oirrro,
j.,2¡2.
b)D'rr(¡+l) +e, ( y + 4 )+ ¡, (ztf)' c)D -rt lfz+', rZ
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wt Jv PROBLE IJ\S REST'ELTO:; DEL
@
w
il.\J];ry PROBI.EIü
w
DEL otlD clrnso DE tt.EcmoTEcill^
uxlYlltto^o tollrtcNlC^ O! A
uNlvttttDlD 0r ü^silo
?otltlcNrc O¡nSO DE E¡-ECÍRO1ECflIA OE TNGENIEROS cAP/ñr
I ESCUETA IECNICASUPEÁtOR
---óic¡ur¡los.
ESCUELA IgCNICA SUPERION OE INCENIEROS cAPlt{r caNAtEs Y PUERros
OE CAM|NOS, CANAL€S Y PUÉRIOS

p¡n
gy ndio clcriu !' C'elculrr cl cem¡p tl&t¡io
Se digonc dc unl afcre br¡c¡ de r¡dio inraic
pt' A - constrntcl b)
1.7-- Sc rimc un¡ dittlbudón volul¡éria & crrge dc dmridrd Pv - ¡2 es20' Ctlculü l¡ drge totat tic¡c un¡ disribuclón volu¡¡étia
dc crtr ¡)
r<!. r<r<b, tó, !i le cfn
contaida a m csla & rdlo r- gv - lr dondc I s unt oost¡nl¿

fRsp. Q'lnrJllSl NOTA: b pcmeabilidd a6 cn todos lo¡ Pr¡¡lc'

i- t/'Ó; r'$ {u'-a'll

5oLUCtoN
lRop..) s,".' - 1r''r');",' -4- 1t1a); t) 6'",' --!
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 PROBI,ETASNESUELTG

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PNOBLEXAS REST'ELTOS PnoBl¡¡l
DEL

w
PROBI.ETA
DEL
uNlv¡¡$o^9 roU¡acNrc^ 0t raoilo uNlvtl¡loaD totl¡tcNtc^ o' ¡¡otlo cuRso DE S¡¡CrnotEctlrA
EscuEurtcNrcAsupE.roB
oe,nárr,e^os| * DE E¡'EGrRqrEcH¡A ESCUEI¡IECNTCASUP€RIOB OE INGENIESOS cAPlr!
OE CA'ú|NOS, CAl,¡At¡S Y PUER¡OS c AP,/ilr D€ CAMINOS,CANATESY PUERIOS

-- 2 culombio¡.c¡lcul¡r cl llujo
1.4.. Dctcrmin¡¡ cl v¡lor p" dc uru di*ihrción voluuÉ¡iq dc wgr csféric1 ri rbcmor quc tl campo c¡¡tr¡ :on: q¡- l curombio,q2
1.5.- F:¡ h fig. p.l, tor vrlo¡c¡ & l¡¡
ASCD'
qrr cru ancl vtcío c¡ dc l¡ for¡n: quc¡ltr¡úGs¡lr e¡F¡f¡cic &l o¡dndo
rotaldeldcsplrraraiartocléoricoD

IRcsp.p,

louuCtoñ

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lRcsp.0.! olo¡¡bio a cl :coridopciüvo &l cjnYl
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 PNOB¡,EXASRESUELTOS

w
PROBLEXAS RESU€LTOS PFOB¡¡XA
DEL

w
PROB¡JI{A
DEL
t Nlv¡lsto^o totlltcNtca o! raollo CURSODE EI.ECTROTTú.¡.IIA
uNrvarsrD^o?oor!c|¡tc^ ol r^0rlo DE INGENIEROS
I Cf¡nSO DE EI^ECTROÍECilIA ESCUELA IECNICASUPERIOR cAPlrr
€SCU€LAÍECNICASUPEsIORDE INGENIEROS DE CAMINOS. CANALESY PUEñTOS
DE CAMINOS,CANALES Y PUERTOS CAPlNT

votu¡¡étria dc carga pv ' tJ c/n3 donde I cs un¡

Una crrgr ql rc "scümrr ar cl cje X m cl punto r¡ - r Dcterninr cl valc dc uu sge q2 l . L - Una tlcr¡ de radio R ücnc un¡ dansidad
de ndio R' cuya
cbloce& a 12 -. r 13 dcl cjc r, pen quc cl flujo de le intruidad dcl opo cléct¡io E a travós del crécrrico E quc pas r brvé: dc m ciro¡ro
onstántc. crrcurar cr frujo der ampo
pcrmiüvidad cs eo cn lodol los puntoa
a le 6f6& [r
cimlo r - 0, t'.22 - 12 s ¡ulo, spcrfrcic en su puto aotrrt Gst¡n8ale

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u","rr'o^orourrcxrc^
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;*^- |
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3',1|$'#5'"'
|
¡.E.. Un¡ dis¡ribucióo dc cuge dc dcnsidad p" csú ¡im¡ted{ por dor pluos pa¡alclos ¡cpa¡ado¡ un¡
Dctmilu cl brbrj<l gffiio psrallcvü urlr cer¡adc -!rC dudc cl puro P¡ (3,1,.t) d punroP2
dig¡¡ci¿ { . Cdolu h intcnsid¡d dcl cmpo cléct¡ico E cn cl intsior y cn cl cxrcrior dc la
(8,2,-l) c u ¿ru a la qu cl vrlu dcl mpo clécuicoe i¡ual e E - ¡r y' ¡y ¡. r) si¡uicodo
disuibución (lig. P.2).
l¡ panibol¡¡-?yt b) r lo lugo dc h lím retr qucuac P¡ cor P2

lRc+. r) 28 ¡rjulic. b) 2Ep juliosl

SoLUc(oN
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A?4lLtAc-¡oht

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Fi¡. P.2

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cl\ 0\ÉeclAFlb-I¡{C r 'tu/r g, L^tt^ Bt
¡r*
 PROEI¡XAS RESI'ELTG

w
PROBI.E[A
DEL
tollt!cNtc^ Dl rA0lto
u¡flvEtStoAo CURSODE ELECTRqfECNIA
I o¡ n^o.o
ur'"rrlo^orour¡cNrc^ I t*so DE ELEcrRofEc¡{rA Wljl I DE INGENIEROS cAP/rr
' ESCU€IAIECNICASUPEsIOR
IESCUELATECNTCA OE INGENIEEOS
SUPERIOR I I
c,rp/rt DE CAMINOS.CANATESY PU€RTOS
I oe c¡vrr'los.c¡H¡res v puE¡ros I I

unrs w¡rt Qt y Q
t. r t.- Dos afcns metáli* concénris buces dc ndios r¡ I 12 (r¡ < 12) lteven
Dos ce4r prmturles dc i¡uat rugnitud q, cat¡r siturda cn cl cjc Y dc tn silcm dc ordcmd* tt ¡ b) r¡< r< 12: c) t2 ¡' L!
rcpctivamentc, Crlculu cl gotmcir! cléarico en los puntos: r) r
cartcsienrs, m y'b . }- -b F+Éüvmnlc. !) Cálcülü tl mpo cléctio E cn u pmto &l cjc x dc
pcrmitividad a to en todos los puntos'
6ord6rdss G,0,0). b) Dcrminr cl tnbajo ncario pan mvs m pcguail car¡a q' dc& r- lob

a r-b.
, I e , ,a , l;.u.).- v. ' r [ a ' . 9 1 .
c x l R e sap) ."- i.,, *%[','7lt
IResp.a) E - ", -;h-: b) 0,304qq'ár¿obl á[ J
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SouUeto r¡ o"-;;t+l
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¡¡¡l!¡v"J.o pt z) forcÑclb\Et * el/'l-
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=4\n"lu&=q
w'--q' !Éd-1. t {.= ñir
 Pno8r¡|t^s nEsuELtCS
PRO8|fl
PROBI¡üAS nSSUELTOS DEL t-..':t
PROEtEX¡
DEL uxry!¡¡roaofou¡¿o{rcae! uD.ro I cr¡nso DE E¡xcrnoTEcNrA
?gutacñtc^oauD.ro
ul.¡rvlrstoao I cunso DE ELEcrncrrEcNIA fl /d
-/-l
ÍECNICASUPERtOsDE IN6ENIEROS cAP/Xr
ESCUEIÁIEC¡¡ICA SUPEñIORDE INGENIEAOS O€ CAMINOS. CANALESY PUEñIOS
cAPlHt
OE CAMINOS, CANALESY PUERTOS

t.l]..Scdispoocrtcurcorcn¡gfériqdcrrdioiltgiqR/¡ydlcriorR,gucconücncundicl&t¡icodc
lD¡ c¡fsr n¿rilie dc r¡dio R w3rdr on Q culombic, oo uu dadded dc crr¡r volmétria p" c./n3. crlcuhr cl potcrrcial cn cl
t.l¿- C¡¡cüht cl po{cacid r gtl & @tr¡ perrnitividad c*¡rdo
¡abiau pq rqu cqoo. cfé¡io dicléctricr d¿pdo¡t¡vid¡d G- 2go,y ndio Glsior 2& qe ücoc ccnEo d€ b 6fc¡r si ca cl cspacio latcior ¡ r<R/Z cl ocdio c¡ cl vrio (¡ -cq¡ t m erisc ninSur

uu &u¡id¡d volumét¡ia de *¡e p" c/m3. Sobrcla c¡fcn dc ndio 2R cr¡s¡c ¡dcmÁs unr
684 CnCla zolL
disrribucóoargcrficiel& ug! g dE2'
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' " R2 o,.R¡
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[ R c s PV. - +il-l
3Q * 4P"R'* 2P'R 24eo l2e
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w * J --ñ41^ññ .¡
 -16-

RESI'ELTOS
PNOBLEXAS
PROBIJ}IA

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| o! r^Dro
,*,trr'o^o rorrrlcxrc^ | " so DE ELEcrRorEc¡{rA g/i!l"l
ÉSCUEL
---ói
uNlvttSlDAOtotlt!cNlc^ ot saollo
TECNICASUP€RIO8DE INGENIEROg
DEL

CI'8SO DE E¡,ECTNOÍECNIA @
cAP/flr
DE INGENI€ROS
IESCUELA¡ECNICASUPERIOR I - I
cñ/Ne c¡urxos' cANALES Y PUERlos
I oe caul¡los.crN¡t¡s v pugRros I I

1.t4.- Un crblc coerirl cstt fomedo p,c doe conduetorcs cilínd¡ios, .l l,lrdior üenc un ndio g y cl E{- r*¡r^ha¿- a-t ' \ - t z . } .
-L-- -7 9--a¡fir
crtcrior un r¡dio C. F¡ts! rrnb6 cúductdt3 r dispoo€n do¡ catss dc mataial aislantc, la primcn 9.' ?-rr-rL: '\ u ) \=
de pc¡¡¡i¡ividad c¡ y sc cxüen& dcsde re brtr rb (a<b<c), y l¡
A-^z;t-^'t Í.ii' c^g'*lrP. G¡ c-."-,7r
¿",*At v a-ef¿- 0--
estl conlituída por un ditléctico

scgrnde er undicl&l¡io d¿ p<rmiüviclad¿2 que* ettiodc dcsdc r - b h¡st¡ r - c(conductor

J o *' - ' l
crididr). Si h ritidcz diclxtria ác lor iishnt8 tiñe un valor E"¡ pan cl diclctrio I y Q2pm &^w'eJ?or^^;'c^^'lcJ ^ . 4
- l c -n 1-:-l
¡ . 4
vn=Á.1ffi)+ I vr. - -'rL¿.cÉ"rJ
Gl dlctÉtrico 2; dctcrminr : ¡) lr difcrcncir dc potenciel máxima que pucde aplimrsc enbc los

mduciorcs, rin quc c prcduza le pclor¡cíón dc ninSuno de los aislmtcs, b) cqué rclación dcbc
"ristit cnb" g, b ¿t y ¿2 p¡n qü" l¡ pdfmcién ¡a :imultiner cn mbos diclécrios'
j g^- + /-. y ¿./.t'e Lt o'Y*^J-'n¡ scá'
Notu l.r rlStdcz dlcléctice dc un ¡i¡lMlr, |tpfrmtr el vdor mi¡imo de empo cléctrico quc cr
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ESCUEI.AT€CNICASUPERIOñOE INGENIEROS
OE CAMINOS. CANATESY PU€RIOS
CI'RSODE ELECTSTECHIA
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cAP/n.
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rourÍcNrca
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ESCUEI.ATECNICASUPERIOROE ING€NIEROS
I cunso DE EtEcr8orEcflrA
cAP/Ht
OE CAMINOS.CANATESY PUERIOS

Un cilindm conducto¡huc@ dGrsdioI y ¡nn lon¡irud. oÉ r porcnciel ccro y P¡ dm y dc loqitud b' qu csri colocada r
Sc disponc u¡u di¡tribucióo dc cu¡e linc¡t ds do¡id¡d
@nticnc Go¡u intcrio¡un dicléct¡ico c¡¡¡ado con um dcnsided volumé¡¡ic¡ dc
c¡¡tr pv - 9s (r-r). C¡lcul¡r cl campo clécrrio E y cl porcnciel V ca p¡¡nto¡ d: crtcorión infinin quc ücnc r¡¡¡ di¡¡¡ibución rupcrficial dc
¡ y pañlcl¡ ¡ u¡n limi¡¡
uru dismcir
dc
intcriorc¡ ¡l cilindro. El diclécr¡ico ticnc pcrmirividad c.
vdor p, dm2. Calculu cl trabril qu rc nquicrc (r¡cntc G¡lcrior) P¡¡r tirer la lincr dc carSr'

nndo qu qedc pcrp¡¡diol¿¡ ¡ l¡ ¡¡Pt¡f¡cic dc h lirni¡r

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PROB¡TIIAS NESUELTOS
PROBI.EXAS RESI'ELTOS

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PROBT.EXA

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I cunso DE Et.EcTRoTEcl¡IA
ESCUELATECNICASUPEñIOFDE INGENIEROS ESCU€LA'ECNICA SUPENTOB DE INGENIE¡OS CAP/ilt
DE CAMINOS.CANAIES Y PUENÍOS cAPl¡lt O€ CAMINOS.CANATES Y PUERTOS

Un conduaor rctitínm dc ndio ¡ y longind infmit¡ llevr unr onicntc continu dc I rmperios' filifame dc lmgitud lnfnite quc sa crtiadm e mbor l¡do¡ dc
Le fig. P.3 mu6tn dos od¡¡aaa
(r>¡)' t pc¡o de ¡cnüdb conu¡rio. crlculrr cl v¡lor dcl
Aplicrndo cl lmnm dc Am¡itc, o.lculu le lnduaión m u¡ punto P ¡ distrncia r dc su cje cjc z, y que llcvea oniotcl dc h misrne m8fitud
- ' 9'
Dernostse¡ utlüzrdo cocdcn¡dr ciündfia3 qu. ccc crmpo a denoidd, cs decir quc div B 0. l-e ampo rnag¡étio H an ct prmto P dc mrdmrdrs ry¡

pa'mabilided cs ¡o

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PROELEÍAS NESUELTOS PROEI.EX
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cunso DE EtJcrBorEcNrA T,t4'11

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ESCUELATECN¡CASUPERIOR DE INGENIEROS
CI¡RIO DE E¡^ECTNOTSCilIA @CAP/ll¡
cAP/l{t DE CAMINOS. CANALESV PU€8ÍOS
OE CAMINOS, CAI{ATES Y PUEBTOS

t.19.- c:lq¡l¡¡ h indueioo gueproduotrn odsdo¡ cilindr¡cohuccodc longitudinfinilr dc rdio intsio¡ cr €r F¡nto p dc r¡ ti¡.
p.4, y quc p.odr¡cc u €onductor
Dct¡cmina¡ ¿l v¡lor dc h ¡¡duccio¡
¡ y cnrrior!, quo Urasporuu¡rccriatc t unlformcmolc dist¡ibuiü 4 ru rccióo tnor:al' cn dcn¡id¡d s¡¡¡tc dc J
quc llcve u¡¡ co¡ritntc clécric¡ on
cilind¡io bucco dc lmgitud infrnfn
puntor : a) rcr, b) t<rcb y c) f>b. Lr pcrncóilidad csigual e po o todosloú Pu¡to¡. h Lr ovidrd cilíndriq dc ¡¡dio b no
é d¡id coo
A/m2 m cl -ntido cntrurtc d P¡¡¡o dG ¡ú3ürr
cl cooductor,l, P.rmebilidEd a ¡o'
l-I (r2-al) u
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 PROBLEXAS REST'ELTOS PROBT,EXAS RESIJELTOS

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PROB¡JXA
PROBLEX'I DEL
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ESCUELATECNICASUPERIOB OE INGENI€fiOS
CURSO DE ET¡C?ROfEC¡{IA f^7n
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uNrY¡lslDADrotlr¡cNtc^ D! ÍaotlD
ÍECNICASUP€RIO8DE INGENI€FOS
ESCUELA
I cunso DE ELEqI"OÍECNIA
cAPlflt
DE CAMINOS.CANAIES Y PUE8TOS CAPlilr OE CAMINOS.CANALESY PUERTOS

Do¡ dc tar tres componcnt?r dr la inducción dc un ampo mlgné¡ico calán

infinito dc bilos adyaccntcs.crde uno dc cllo¡
crprsadrs cn codmedar cilindricar por lar cxprcsimc: un conducto¡cstd fo¡madopor un númcro
coaicntei (fig' P'5)' C¡lculu cl mpo ma¡p&io B'quc
inlmltammlclargoy qu?tratrporununr
B.- Borr,.o, B "0 cñductorÉ por unidadde lo4itud'
, prodw le distribuciónsi e g ct númm hilos
rle
f ó

Dcteminr ¡) lndución Br. b) Valor del cam¡n elé<rico inducidosi sc cone

r priori quc sólo e¡istc componentetEng?nciálE6. NOTA: Pra t - 0, la

inducción a igual r ccrc,
€€e@ooe(@r

,t z-,
a)v,-
lResp. ftBo
r!t scn
f ; u)en-- no T t o t T I
Fig. P.5
9our.Jctoñ

d¿-É=o + o#*D* --o lRcsp.n-jr,,nil

f $t"r.¡-| t rLUCtoÑ
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 PROEI.ETAS NESUE¡.TOS
PROSI.EIIAS RESUELTOS
PSOBI.EIA

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PnoE¡-EXA DEL
DEL
gNlvtl¡toao ,or'l€Ntca o¡ |llot|D
ESCUEIÁIECT'IICASUPEñIOROE INGENIEROS
CT'RSO DE ELECTROTECfl¡A
uHrvt¡soastou¡tcNlc^ ot raDrlo
ESCUSIA¡€CNICA SUPERIORD€ INGENIEROS
I cunso DE Er¡crRoIEcl{IA @
CAP/ilt
OE CAMINOS. CANAT¡S Y PUEAIOS C AP/N¡ OE CAMINOS, CANATESY PUERIOS

por mc¡'o dc
1.23.- Scüc uo crapo or¡paicoB dadopot h crprrioa: 1.24.- u¡ co¡duc¡s cilíndrico,llcvr us¡ oricntc dc l0 A. c¡lculu cl llujo ma¡néüo
a la li3' P'?'
¡ongitrrdqrr ¡tr¡vicsa la o¡crficic S plg¡a int¿¡io¡¡t conductorindicrdr
B - r,6 t"n{ s.nt}l r..r"s
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h¡ll¡¡ cl Ílujo ng¿t¡co tot l quc ürEvid cl o¡dr¡do dc 2 rr dc l¡do, i¡dic¡do o la fig. P.ó.

Fis. P.7

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PROB¡,EXA
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,-^^" I CUnS DE ELECTROTICflIA ]-/:l DE INGENIEROS
ESCUETAI€CNICA SUPE¡IORDE INGENIEROS €SCUELATECNICASUPERIOñ cAPlilr
oE cAMtNos.caNAtEsy puERros | "*'nt OE CAMINOS,CANALE9Y PUER'OS

Do3 conductorB parelclo¡ dc loogiod infinita cli¡ rpandos um disbncie d y llcvrn conicntc t.26.- Gubo@ndudordi¡finitcp¡nJcloscstáncolcdo¡alcvó¡ticadcuncu¡drrdc&20m.dc
por adr onduclor um coni¿¡tc dc 20 Ai oo le müdo¡ l¡diodo¡ ¿o h fi3'
igutcs y de rntido mtrio (fig. P.8). Crlculr cl velo¡ dc B a cl puto P. lado. Se hace pm

P.9. óofu mn la mgnirudy diffiim de B en cl c¿¡ro dcl qu¡dndo'

Fis.P.8

2u
' " t; 4 e
[Rc+.B- il Fis.P.9
¡(4R'+d')
lRca, B - r, 8.to'J t*l*¡
2oLUctoÑ
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 PROBT.Eü.AS
NESUELTOS
PRO8I¡XAS NE5UELTG
w PROB¡¡I(^

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DEL PROBI¡TA
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CUBSODE ELECTNOTECNIA
ESCUEI¡ TECNICASUPERIOR OE INGENISROS uNrvtt¡¡o^otolllÉcNlc^DErao¡¡o I cunso DE El....cTRotEcNIA
OE CAMINOS.CANATESY PUERÍOS ESCUETAIECNICASUPEñIORDE ING€NI€ROS
CtP/Nr
OE CAMINOS, CANALESY PUÉñIOS

l'27" la fi¡un P.I0 aruorn l¡ ¡cccióntn¡svcr¡¡l dc un sondüsro¡cor¡i¡l dc L mcuo¡ dc

tongirud.El
conductorin¡criorticnc un ndio r¡ y ücve une corricntct quc 'lc dct pr'o dc página. ta fig. P.l.ll muc¡tt¡ un conduc¡or I dc lon¿irud infinice quc llcv¡ u¿
h Er conimtc t¡, y quc rc ritül cn cl plrno dc le pi3inr. Sc ticnc uu cspirl
conductotc¡tcrio¡cli compcndldocntrclo: ndior 12y 13y llcv¡ un¡ corricntcI cntr¡¡rtcd p¡¡¡¡o lrrpccirl 2 ¡iIuad¡ cn cl mi¡mo plano, quc llcv¡ un¡ coricntc ¡2 y cuyú
dc lr pi¿inr' Cdo¡l¡¡ cl flujo mlgnético(Dqucrtnvicr dimcn¡ionc¡ ¡on las most¡ad¡¡ cn lr fi¡un. Calculu rplicendo la lcy dc
l¿ ¡ccciónrr¿n¡vcr¡rldcl conducro¡ Laplacc, la fucna dc rtracción a quc csd roarclide la cspira 2 debido d cmpo
cncrior,b pcrmabilidad&l condudorcr po. mrtnét¡@ dcl conducttr I'

,, f qh.lh-a)m m+hl
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PROB¡.EXÁS RESI'EL?OS
PROELSX
PNOBI.TUS RESIJELTOS
PROB¡,EXA
DEL
DEL
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ESCUELAIECNICASUPERIOR
|
DE INGENIEsOS
OE CAMINOS.CANAI.€SY PUER'OS
CURso DF. EI^ECTROTECT{Iá
@
cAP/tft
uNtv!l3lo^o ?otttlcxlca ot raDllD
T€CNICASUPERIOR OE INGENTEROS
CI'RSODE ET..ECTROTECNIA @
cAPll{t
ESCUELA
OE CAMINOS.CANALESY PUER¡OS

quc llcva m onicntc I' El

t.29.- La fi3. P.t2. müestÉ ur¡ conductor [, pcrpcndiculer el pluo del papcl'
quc cs panlcle d codrlo¡ gin ¡lredcdor dc un cjc verticd tiNrdo ¡ un¡
cúductof 2 ca |!u lámim mctlicr dc uctura 2b y cspcsor dcspreiablc, Una b¡rr¡ conducton colocrdr borizontrh¡€ntc'
dc
pot unidad dc longitud r quc vclocidrd d¿ N rtvoluciooer por *¡undo' L'a longirud
l, y llcve uru micnte t cn *nüdo conFá¡io d ¡. Dct€rmiw le fucrra disttn€i¡ tA dc m d. sut crtr"s6, ! utr
ri cl ñovlmicnto 3. trcduc d6bo dG
dc l¡ bcrfl
cgui ¡omctiih l¡ liminr (igu¡t y de rnti<lo ot¡ario ¡ h que aparcá tn cl cmduaor)' l¡ b¿m cs L Crlolrr le d.it.p. mtr lo3 t¡Etmd

m crmpo rnegnéticovcrrial & inducim B'

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PROSLEXAS RESI'ELTOS

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PROB¡.E|'IAS RESI ELÍOS

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SupEntos
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t*so DE ETJCTROTECilIA
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DE CAMINOS, CANA!€S V PUEEIOS CAPIür CUNSODE EIJCTNOTECNIA @
CAP/NI

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mryncücovcnicd dc hduccióo 8- q B, un¡ v¡ri¡h conduc¡or¡& trsr¡d¡ p.¡licndo dcl rrpoo dc l0O 3eur/*3' ¿Cud c¡ l¡ ¡cclcrarión
mpo I cni dencicndo coo uD¡ rlPidc¿ cootts¡c
cn r' co b' y cs c'
dc¡dccl véniccdc h grribole ri¡uicrdo u¡¡¡ Eryocrorhgrralclr rl plrno x o z rpoyirdor cn h in¡turi¡ca (direcióo y nagnitud) quc G¡P'rimcnta trn GlccÚón colosdo
pa¡¡ibol¡.El ¡novínicnro¡c rcdiz¡ conru¡rrcclencióo¡ constlr¡c. c¡leul¡¡ h f.c.¡o.inducid¡ rn t culombioy'Ks')
cl Supónga* que r' 5 m. (NOTA: c/o' t,lo'tOl
¡ccinloconductü¡Jí fq¡mdo o funciéndc h ¡rricióo !" dc h vsilh

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PROBI.E'{AS RESUELTOS RESI'ELTOS
PNOELEI{AS

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ESCUELATECNfCASUPERIOR OE INCENIEROS
OE CAMINOS. CANATESY PUERTOS
CURSO DE ELECTROÍECNIA
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ESCUETATECNTCA SUPEFTOR DE TNGENTEFOS
CI'RSOOE ELECTROfEC¡IIA
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OE CAMINOS.CANAIES Y PUERIOS

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cm una npidcz dB/dt '
r , .I longitud b, sc colc¡ corto mucstt cn lr fig' P' St B cstá c¡abimdo
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, B, o"Il-{i)'Jrn C:lo¡lu la f.e,n i¡duidr übt lo,r ¿rbcms de l¡ vuill¿

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 PROBIjXAS RESI¡ELTOS

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PROBTJHAS RESUELTOS PNOBLEXA
DEL

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PROEt¡t{A
DEL
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TSCUEIAIECNICASUPEñIOBOE INGEÑIEAOS ESCUELA
OE CAMINOS.CANAIES Y PUEBÍOS cAP,/llt OE CAMINOS. CAflATES Y PUERTOS

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l¡ f.c.n' i¡duciór cs cl h¡lo o¡dtrto¡
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mctálio que r muevc oo unl vcrocida.d onstantc v - 2
tt*U:r*"rac B' El ceurpo rua6¡ctico
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t¡y¡, p¡¡¡¡cl¡ncntc r u¡ onductor reto dc lmgitud infioita quc llcv¡ une cffiicntc ¡ - 40 A. pcrpcodiarturncorc t n
ioin)'
dGrrdio R @oloc dc un
cdculr¡ l¡ f.c.¡n ind¡cídr cn h v¡¡ilh. iQ,é crtrtmo dc h vaill¡ timitrlo I il" Fgioo ci¡q¡hr
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PNOBT,TAS REST'ELTOS

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PROBI.EXAS RESUELTOS Pno8l.ExA
DEL

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PROBI.EIIA
DEL
ror¡*cN'c^ or raoro ur¡tvltsloAototllicNtc^ 0l $ao¡lD c-rIRso DE ElrcTROtSct¡IA
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ESCUETA ¡ECNICASUPEñtOR O€ INGENI€ROS
DE INGENIEROS
€SCUEIA ÍECNICA SUPERIOR
O€ CAMINOS, CANATESY PUERfOS
clP/Ñt OE CAMINOS.CANAIES Y PUERIOS

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t.37.- l¡bamonduc,tmAB detefi¡. P.f 7ble 6nt!c'toq lü guiamctriJie CAy DB' El mjmto Ds be¡r¡¡ coodr¡acr¡ prrdel",, spúndú
(fit' P'18)' l¡ t€tir"cl¡ dr ctd¡
la ctcr¡crür ar ün c.npo rna¡nético unifmc B ' 0,J Tshs, Parya¡diolr al plam dc h figrn' e) - l0 ¡o (s, desli¡rndo sobt€ u¡rs tuí¡t onduaslc ri! rc3tl6cil
o!¡édodc
Crlci¡lrr' h E tti¡rd y santilo dc h f.c.m. inducida a h ban crn¡do sc mucvc brcia l¡ dcthe m orprendidaatre ¡o' ffitcactilrttrvccrdrpolurrulpo
brne& 0,0lO.l¡zma
- 0'I uL c¡lcutu : r)
r¡n¡ vclocid¡d dc ¡l n/s. b) Si 1¡ rcsi¡cncia dcl cimito ABCD s 0,?O (supustt 6stütc), hrllr - ld 12 Tcsl"s cumdo la tcn¡ A cstri co le paldóa r
;;; ; * v
quc ectu ¡oba ode üor c) r-rctrrn vn
cl rcamiento. c) C¡mprru le Fucra crdrof,ug'cü."
te fua tffiir pan mantcna h br¡re cn movimicnio, Sc dcFmia F.c.ns rnducid¡s tn ode barrr b)
atitlad dc trabajo meínio por uni<hd dc tiempo que rcalia la fucr¿a F or la canÜdad dc alor
dcl voltimcro.
dmllada por scgundo m cl ciroríto Ri2,

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D
x
Fig.P.l8
- - polaridadry:ill*:n cl cxtrcmo
lRcsp.a) cA 0,50 v ; eB 2v.
Fig. P.l? i"#;;'iino ' a*3,ísN:Fs ' a¡ ('15)N:c)vt - l'25
volriocl
lRcq. lv, dc B e ¡t I b) l2J Nw; c) 5wl SoLUc(oN
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 RESI'ELTOS
PROBT-ETAS

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PROBLEI{AS RESI'ELTOS PROBIJTA
DEL

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PROBI.EI(^
DEL
uNlvll5loao?otlr¿cNlcaol r^oll0 CUNSODE EI.gCTROECilIA
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ESCUETAIECNICASUPERIOR
ESCUELATECNTCA SUPERIOSOE INOENIEFOS cAPlfle DE CAMINOS.CANALESY PUERIOS
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1.40.- dc ¡u ci¡ct¡¡fc¡¡¡ci¡ cs
30r en cl ejc dcl tubo' dc td foror que caü clcototo
dc ru cjc, .n t ¡ c¿mPo au¡nétio unformc B - 0,5 Telr¡' quc form
prrir dcl rcposo on su thno borizoltrl
'¡ ¡r¡llo
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y cuó¡ *¡í h vclcidrd fr¡¡l dc Égicrco prorncntc?
l¡ fis. P.l9' ¡l obo dc l0 ¡¡'i*gu¡¿c
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DE CAMINOS.CANALESY PU€FfOS
 PROEI.STAS FEST'ELTG
PnoBlJx¡
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ESCUEIAIECNICAEUPTRIOROE TNGENIEAOS
I cunso DE EIJc.rRoIEcflIA @ctP/nr
OE CAMINOS.CANAIES Y PUERTOS

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Dos pcqucóar ccfanr eoodr¡ao¡¡+ od¡ lu
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hils d¡l¡ots (tit. P.¡) & lmsiu¡d L t¡s¡dd Goua Pu¡ro onua
I ücvr uar crr3r oocid¡ q ' ¿O¡¡¡¡
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ÍECNICA SUPEñIORDE INGENIEBOS
OE CAMINOS.CANATESV PUERIOS
CTJRSODE E¡.ECTROTECI{IA
@
CAP,/llt
utlvtrtloao totlltcxlc^ 0l laollo
ESCU€IA
-- IECNTCASUPERIOR
óe c¡ull¡os,
OE INGEÑI€EOS
caNAl-Es Y PUEFros
ñ'RSO DE E¡.ECTROTECIIA
cAP/llr

m¡ dc¡sid¡d
2.L- L.e fig. P.2 rucrtrr um diCibució¡ dc a¡e pt fidtr hastr ¿c rniciranfcrtocie & ndio R y qrr Grri cÚsd¡ co¡
liml cftcndidr or el cjc X dcsde r-a Sc üac uu btr¡ an fm¡
o vÚ¡ rúür O y r' Cdanlr ct anrpo cléctico ta
¡-b. C¡lo¡lr¡ cl ampo cléctio an cl punto P, si cl rrcdio ümc perrnitividad ro tincal q - A ¡a0. rlon& A cs u¡¡ cm¡a¡tc' t

cl obo dc l,¡ rrrniciro[fdüit.

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PROBLEXAS RESI.'ELIOS DEL
DEL
PNOBLEXA
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uN¡vu5ro^o I cunso DE E¡¡crnoTEcNIl @
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ESCUEI.A
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gonótrico a cl phno z ' o. Crlcl¡¡ cl a¡nfo cléc¡io cs u¡ F¡¡¡to¡i¡r¡¡doc¡¡el cjodal cilindro r
z &l c¡at¡o,
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L9.- Scdi¡poocd¿¡¡¡u l¿i¡i¡¡ 4c racürur { y crpcror dcsprocirblc c<Á
d¿ cütr p¡ gn2 . Crlcr¡t¡¡ cl cuapo cléarico quc ¡,oduc b co¡o¡l cn ua punro dc ru cjc e '- r,t-' l¡ ¡¡ñiñ' tic¡c ¡¡¡¡
c¡itr¡¡dc ca c¡ + X dé& - d/¿ b¡¡l¡ +{2 y @ cl ct e, dcda
di¡¡¡lci¡ z dcl cloro. Pcoitlvidrd: ro poduci¡b por tl
distibwioo srpcrficial dc ergr dc vrlc a, OmZ' Cllelt cl crupo cl&rico

lámim6 u puto P dc ondqsd¡s (¡Jr'0).

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unifornemente dist¡ibuídr de dcnsid¡d o. c/mz. Dctminr cl trabrjo qrc cs
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dc cilgr gv' eplicendo l¡ ccu¡ción dc Poi¡son' b) C¡tnpo
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por el teor€mr

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ESCUEI.A'ECNICA SUPEñIORDE INGENI€ROS FSCU€LAT€CNICASUPEFTOñ O€ INGENIEROS cAP/rr
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ESCUE.LAT€CNICASUP€8IO8OE INGENIE8OS TSCIJTtATECN¡CA SUPEñIOñ DE INGENIEROS GAP/TT
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zt5.- Le fi3. P.l oucrtn h reioq Euvan¡ d¿u ooda¡¡dor cilindrico& long¡¡d I, r¡dio in¡sior
r) fldlu h apecidrd poc unidrd & lo3i¡r¡d dc u oblc cc¡i¡t
(o¡da:¡dor cilí¡d¡io) fors¡do

I y cí.da b. l¡ Eit¡d dcl cooda¡¡¿:r llcvr ru diclé<¡i,o dc pcmitividad rcleüvr cr¡, nicntrer dt r¡d¡o I' El ú¡l¡¡tc ticnc ru P'rn¡tiúüd ¿'
por un coodwror intcriot & ndio g y oao cr'ria
qE hd¡llcy¡úodiclóario &pa'oitivkld 12 Crlolr h-pcrid¡d dcl q¡dq¡s¡da. r ¡¡bdividc co da cep: dc pcuriüvidedcr rl y ¿2' h pricn comprcdiü
b) Si cl dicle¡io
y l¡ rcgl¡nü comFcndid¡ cnt¡s c y cl redio *taic
cntc cl radio g y u rodio inttrmcdio Elrcc'b)

b. C¡lculs l¡ epacidad d.l eblc rtsltsnlc'

a)zrrutr( |); b)2nere!Gln I * t, roi)l

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SUXSO DE E¡¡CTNOTECilIA toil¡tcNtc^ D! a^ollo
uNrvtrsro^o I cunso DE Er.EcrRoficNIA
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ESCU€IATECNICASUPERIOBDE INGENTTFOS OE INGENIEñOS
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ESCU€LA clPlHr
DE CAMINOS. CANALESY PUERTOS OE CAMINOS,CANALESY PUERIOS

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cilíndrio, frnr¡do por doc sdudots ccnccntico¡ dc ndios R¡ I R2'
y h p<r'nrlüvlded vuir plu ?.t8.. Sc ücnc m sldagds
bornoglno llmhcotc dcdc uu r h otrr Si e ¡ y e 2 sm or
coídu€toÉ3 ¡c ditpooc d¿ un eisl¡nte dc rigi&z üelécticr
r|lqB €a 18 do. p¡.ñ. Crto¡lr smcüdos e um d.d.p. V. Ente lubc
l¡ opadd¡/ &l sdandc fcmdo.
R2 que bc qtr cl curpo :a cl int6i6 m
E" a) Detcminrr cl Yata rninimo dcl rd¡o,"itcrid

suprre cl valor dc la rigidcz dicléccía Q ' $) b"lcut* cl velr óp{imo de R¡ que bact ninimo cl
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OE CAMINOS, CANAI.ESY PUEA¡OS
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I€CNICA SUPENIOñDT INGENIEñOS
I cunso DE SuqmotTc¡llA @CTPJIT
cAP/ttr DE CAM¡NOS, CANAT¡s Y PUERÍOS

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dcl coodas¡do¡¡grdo o h ñ9 p.6, fomudo por ds pl*r pluu quc
fornro .a ln¡ulo c crún 'l, t ¡ pl¡crr üsE¡ r¡u prcñedld¡d L y h pcniüvidad dcl did&r¡ico rJ o.
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crplN, fSCUELAÍECNICASUPEBIOR OE INGENIENOS c P/rr
I DE CAMINOS,CANATESY PUERÍOS

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I cunso DE stJc¡BofEcNIA
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Celq¡lr rl v¡Icr dc E c¡ cl ceoo 0 dc l¡ cinufcrwi+ aEodo h srieotc cr I. o¡d¿¡¡¡d¡¡ O ¡iedo t h cmiratc qucllcve h cryin

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OE CAMINOS' CANALESY PUERTOS

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PROBI¡¡lA
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ESCUEIATECNICASUP€R¡OROI INGENITSOS
-- - - | cunso DE Et¿crRorEcNrA
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ÉSCUEIATECNICASUPERIOB OE IN6ENIEROS
crjnso DE ElrgtlgfEcilrA @
cAP/llt
OE CAÑIINOS.CANALESY PUERIOS cAPlüt
OE CAMINOS, CANAT¡S Y PUERTOS

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I¡ fi¡. P.l3 orror rn hllo qtr
diryooc de ur rqiós ¡É.dbL .o cl G¡"r¡o ds¡& ¡c rtquic ua cango re¡aérico cssrci¡lsÉrtc
Uutportr un corricoto I Y qw
uniforg¡c. Ero ¡c lo¡rr hrcirado qt* cl ¡dio & t¡s bobi¡r¡ coi¡cid¡ coo l¡ ¡¿purcióa c¡gc l¿5
ücoc t¡ forur do ual csPinl
oi¡o¡¡. C¡lel¡n ¡¡ 0. l/l'
log{ítnbr drd¡ Por l¡ cr¡sióo r¡

r) l¡dreión a cl po¡ro P r dit¡ci¡ ordaralet golaro:

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dcl ortgcn y cn cl cjc dc l¡s bobi¡¡¡
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bl¡dwióa q clbrigca c)Donrb^a quc p - ac

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ri¡uiatcr i¡uddadcs o r - 0, C¿lculs cl v¡la & l¡ indwico

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DE CAMINOS. CANATESY PUERTOS
I CtmSO DE EI^ECAOTECNIA
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€SCUELAT€CN|CASUPERIOROE IN6€NI€ROS
DE CAMINOS.CANALESY PUERIOS
cl,NSO DE ELECTROirICHIA
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r nr plrno y quc pesa pa d
r¡rifomcmenlc distibuidrs quc basportn u¡r cr¡iatc ih I rmpaios. ¡) C¡lolu B el cl punto supafrcirl unifcnc or. El dlsco ¡in rlrtdcdor rb rn cjc aapadiorlu

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OE CAMINOS. CANA!€3 Y PUEñ¡Os
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e di¡tribujü unifmcmotc po, ¡u ¡up.rr¡sic. b csfcre¡in
ca tor¡o. r¡ dilmcEo con wu ycleid¡d ra¡ulrr onnue
ro.¡) C¡lcuk h indueión ru¡néücr g l¡llfora3Erútc 'Ó todo ¡u volumm E
2.31.- Uo¡ clcrr dc rrdio R ticac u¡¡ cer¡l Q dicibuldr
ca cl cc¡l¡o dc h c¡fc¡r b) Contc¡ts r ¡. prcguu¡l rntsrlor
¡i tr cnr¡r e * dircibuyc cca uar vclocid¡d r¡¡utÍ snr;t¡¡lc ürt rrd¡L'
bcmilcrio arpclior ¡in o roro ¡ n¡ ¿jr¡ & ¡iur¡i¡
udfo¡mcmcotoco d volu¡ncadotr csfcr¿
coo vclocidrd ugulrr o2 nde Crlerhr r) i¡dueiL
E¡6trú qüe Gto¡o 3in a rati& urrnrio

B c¡ cl centro dc l¡ csfcn conpuctu' b) iqué Purc dG tr q¡¡r Q cr nccesrio distribuk

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{ R c's p . a -) 'B I = ' ; b ) } r- |
6nR 4¡R . uifofmcm.otcdcnuodclbcmisfcriog¡pcriotyqrraparrceclhcmilc¡ioi¡fcriorparlqucBs

igual a ctro m cl ent¡o & h afn

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PFOET¡XAS RESUELTOS PnoEl,grAS RESITELIoS

PROBTJ|(A
PROBLETA DEL
uNtvtt'|DAD touttcxtca 0t aaoilD
ESCUEI.A
fECNICA SUPERIOB DE TNGENIEROS
DEL

A'NSO DE EL'STROTECNIA
@ uNrvartlo^D totlllcNlc^
t€CNICASUPERIOR
Dl faollD
OE INGENIEROS
arRso Ds E¡.EgrRocctlrl @
cAP/rt
OE CAMINOS. CANALIS Y PU€RTOS cAP/ilr OE C¡UINOS, CANALESY PUERIOS

b y h¡2 y¡ltun r2' *

Sob¡c u¡ t¡onco de cono dc barr circulu dc redios
Um$tpqficicconicr(¡2+y2-¡2.g<z<h)cugadeuniformffiredrdaú¡,t¡dsupcrfici¡l p, uniÍtrtt dc N cspires gor unid¡d-dc-lon¡itud
;ü;';;;llami.ito
(mcdids rbre cl ejc d.l ttonó dt tono), *-niaó pot une-orientc da t
C/n2 gin m tomo r lu cjc dc rinctíe con un¡ vclocidrd angúlü @nlrntc Lr nüs. Calolr l¡ t un -no dc rtiun¡y basacirculrr dc
ampcrios. Esr¿tmnco dc corc p"t"n*
cono'
indueio nrgnálce I c¡ cl véaie dc la s¡lpc¡ficie cónicr- ndio !. Celculr la inducqión I cn cl vérrlc dcl

¡r^NIab1lnz.
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PROSt¡¡(a PBOBT¡IA
DEL DEL
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ESCUEIATECNICA
DE CAMINOS.
SUPESIOR OEINGENIESOS
CANAIESY PUER¡OS
C¡.INSODE EI¡C¡ROTECT{IA
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OE INGENIEROS
JE|¡ ¡€CNICA SUPERIOR
I CUnSODE EI.EFrflO1ECII¡A ¡_'-|
cAP/l|r
O€ CAMINOS. CANATESY PUER'OS

En le tig. P.2.1ó r rnucr¡r¡ un di¡co mdr¡c¡or dcndiorque 3inruru

Dctc¡g¡¡ür cl co.l¡c¡Gq¡c dc indueión Eut¡r catrÉ lc ci¡q¡ito¡ lrpfndG a h fr3. p,15. El vclocided ¡ntulu u ¡¡dl¡, dcnlto dG un crmPo nr¡nético uiforme' pcro
vsi¡blc con r.3pe¡o sl li.mPo y ü it¡ducci&r Br coc o2t qu a prnlclo ú
ood¡¡qs I o hfroitroar llr¡o y llctr rne crriotc dc t r¡pqio.
cjc dcl diro y cm cl r:ntido indiado. Por mcdlo de uou c*obillu
@n6¡sd¡¡ al cjc dcl disco y d cxl¡cmo del ndio dcl ni¡mo' & @o.€tr u¡
vohímctro quc forru unr cspin rcctugulu dc hdor r y b. C¡lcúlu l¡ lcnur

l ^ "¡nsrutánc¿' (cn función dcl ticmpo) dcl vohincuo cundo h cspin que él

ófI\
foma Gstá: | ) cn un Pluo Pa¡dclo d cjc, 2) o cl pluo dcl diso, NOTA: E|
mpo magnitico atnvics también l¡ ¡om dcl c¡Pacioal¡cdcdor dcl dio, cn
panicular la apin reun¡ulr &l montajc 2)'

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PROBI¡IIAS RESIJELTOS
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I
PROBI.EXA
DEL
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EscuELA
'EcNrcAsupEnto,o, irii*,raoa I
O€ CAMINOS. CANATESY PUERÍOS
cnRso DE ErJcrnorEc{r^
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uNtvltio^o rourrcxrc^ or {^9ilD
IECNICASUPERTOR
I
DE INGENIEROS
CUnSO DE ELECTROIECI{IA
cAPlNr
{ DE CAIIINOS. CANALESY PUERIOS
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Un torcid¿ dc pcrrobilidad

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dc lr"o rmgirud quc lrcvr um oricntc
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.I
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- l- (fig. P, I 8), r o¡¡ vdcid¡d & ¡ n& f.e¡ ¡uís
"- ru C¡lod.rc r) Caf¡cicnr¿ dc inducciqr &uhr 6trc rmbo¡ ci¡cuite.
\ b) F.c.o-
.{ ceao r4nérico miablc otrd¡tci6a dcl elr r cmrmelnánio:
i¡¡duciü e¡ l¡ bobim & N cAirer {
-It
I B - a, B, Y scntot tcslas
{

cñccttdo dtrc ta ¡uir metílios cu¡ndo le bam

tCuil *ni la leaum instantá¡a &t voltímuo

pas por el pluo x - a?

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[Rcsp. c - - A, cos c (rococr¡t + scnr¡t)l
-ba!Mda-r& i*c¡-Ar.: ]
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t'lo +ryI-
t \-. ¡ Q -- - t r * c L - - D * . & , Luc'Jub
 47-

PROBT^EXIS RESIJELTOS PnoErJrAS SgslrElftts

PROBtflr PROE¡.EXA
DEL DEL
uMvlrltoAo ro¡[tcxtc^ ot ra0¡t0
ESCUEIATECNTCA SUPERION DE INGENI€ROS
crrnsoDEErrcrR'rEcNrA fIlE1*
-t-l uxrylr¡¡o^o tou¡lcl|tca ot raollo
TTCNICASUPER¡O8
I
OE TNGENIEFOS
Cf¡nSO 0E Et¡c.fnOI]SCNIA @u
OE CAMINOS. CANATESY PUERTOS GAP/'|r cAP/Hr
OE CAM|NOS, CANAIES V PUERTOS

Lr ftg. P.l9 Euc¡tn u¡¡ cspin rtcua¡ulrr dc dismimc¡ b ¡ h. E¡i¡tc¡ dot csrducioret de fA¡{¡e oq*L a^f,ñ^tiqJr¡. l^ u,j:.rn (:*f¿¡{.¿,¿ '4^)r\A¿¿
fÑ:'n-:
¡oot¡Nd ¡¡fur¡t¡ ps¡!¡cloc d l¡do b dc l¡ c"pit¡- E coodr¡aor I llcv¡ t¡u oricntc coatiarn dc 12
"",r¡rrira¡K). .l
,

=I ¡ul'^* - #)1r^¿'
tf|,

k--\c.[a,
uupc¡ior. C.dolu h f.c,n. i¡rdrxkh a h tspin cs lo¿ asc ¡ituis¡t6: r) EI condu.ior I cci frjo
y cl conduaor 2 sc mucve ¡ vclaid¡d V -., ". b) El cooduao¡ 2 csti frjo y cl conductor I ¡c

rnucvca vcbcidad V-.r, V.

a

¿=rlt,r#d I^^*? + +# t^L^+v*'*-t-'f*b

L- 4 = l^ grle-sr*h,b-1,^^1+h* L*}^ =*,
^t(U*"t"t)-l{
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¿+ -__L,¿^
"---"É b atb
' ' ' t t&
-T *¡a -fi -
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c-+.¡V Cu*._^¡-tl
ff-us-\
Fr¡. P.l9

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[Rcsp. r",<*'uo*-f -16*-'1 b\ l*J.^r...'''*u.¡r, t[, ltiau\.
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Tcnicndo cn scñt! qüc a cl vxio :c ticnc 9v ' 0, J ' o' Dclcrminu; a) ccu¡ción dc ond¿ ü& = - 16.r;a. Qs'Y' c" Yt
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OÉ CAMINOS, CANAIES Y ruE8TOS
OE CAM¡NOS, CANALES Y PUEñ¡OS cAP/ilr

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IV

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Í6CUELAIECNICASUPENIOÍI D€ INGENIEROS cAPlT'
OE CAMINOS,CANALESY PUERTOS

INTRODUCCTONA LA TEORIA
DE LOS
CIRCUITOSELECTRICOS
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l V l o
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UNly¿ll¡O^DlOtt¡!Cxtc^ Dt rAOt,D
CURSO DE ELEC¡RqrECIIA uNrvctt|0^D totlflcNl€^ ol l^ollD CI'RSODE E!.ECTNOTECIIA
ESCUELAIECNICASUPERIOR OE INCENIEFOS
OE CAMINOS,CANATESY PUEFTOS U€LA TECNICA SUPERIOR OE
TNGENIEROS c APltrr
DE CAMINOS. CANATES Y PUEFTOS

Elcrcrnl¡u¡ l¡s nrrstarcrrs cquivercntc.crt¡r ror t*mindcr ¿¡¡*9J.¿u¡^" ¿L cic¿,t,.;"Fot

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dondclodot ls v¡Jore ¡c drr¡ cn ohmlo¡.[¡ fig. p.2b
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r¡il¡s rdr raltorch¡ dc lO A LL

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PROBIETAS RESIELT(¡S
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S'E
DEL

uNlYal¡lDao tollrtcxlc^ 0l n^o¡lD cuRso DE S¡,EC1AOTEC$rI

iSCU€I.AIECNICASUPgñIOROE tNCENtEROS cAPlilr
OE CAMINOS,CANATESY PUERÍOS

3,1.. C¡lcul¡¡ h cq¡ic¡¡tc orninirürdr por cl ¡cacndor dc ¡O v. dcl cirq¡¡io d. h fi¡. p.!, ¡r tcns¡ón! y l¡ conicat¡ | 9or t&nicr: dc
rcducicado 1.4.. En h ad dc l¡ fig' P'4 c¡lcr¡h¡ lo¡'v¡lo¡c¡ dc I
p¡cvi¡[r.¡tc l¡ rrd B¡ivr.
¡drsiodcl¡nd'
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PNOBT.ETIAS

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¡ECNICASUPEñtOBOÉ INGENIEROS CAP/ür
DE CAMINOS.CANAI,ESY PUERIOS

Crlo.rlar h potcnci¡ cas¡nriü cn l¡ re¡i¡tc¡ci¡ dc 3O dcl circutto dc la fi¡. p,5 ¡rducimdo Calodrr h d.üp. abe lc nudoc M y N & h rcd dc le fl¡' P'6.

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DEL
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EECUE¡¡ TECNICAEUPEi¡OBOE INGE¡¡IE8OS
fl¡nso DEsr¡crnorEclrA ?/Jl
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uNrYaltro^o
fECNICASUPE8IOñDE ¡NGSNIEñOS
I CUnSODE EIJCrRoIrTCIIIA @
c^P/rr
OE CAMINOS, CANAI¡g Y PU8ñÍOS CAP/I|r OE CAMINOS. CANATIS Y PUERIOS

t.7.. Ir rcd & h lig. P.7 ¡c cone coacl Dombc dc pucarcdc WhcaUroaer4uc nl¡cioo dcbccxi¡i¡
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PNOB¡¡TA

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PROBLEXA
DEL DEL
uNrYtl$oAo roul|cNtc^ 0l xl0t|o
EscuErA
rEcNrcA
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OE CAMINOS.CANALESY PUERTOS OE INGENIEFOS
UEtA IÉCNICASUPERIOR c tPlilt
c ^P/ilt
OE CAMINOS.CANAL€SY PUERfOS

3.9.- calcul'le ¡ntcacleebrcrbidrpor r¡ slstcnci¡ dc 3o dcrcircrrtodc h rig. p.9 por cr rn¿tododc ar h fl¡' P' l0 ptr que l^ cortlctrtc I "'
3.10.- Celorl¡¡ cl v¡lor de h rgi¡tcnci¡ R dcf circulro ¡¡o¡tndo
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BESI'ELT|6
PNOBT.ETAS
PROBI¡XTS NESUELTG i
{ P¡!EI¡TA

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P808I.EXA DEL r.'-l
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uNrYtt¡lDao
tot¡t'cxl€^ 'i tottracxlca0¡ raD¡rD
uNrvat¡lo^o I cunso DE ELSgmo,lEcilIr
| cr¡nso DE EtJcrncrrEcllrA
ES6UEI.A'ECNICA SUPEñ¡O8OE INGENIEROS t. TECNICASUPEEIOR06 INGENIEROS clPlllr
CAP/r. OT CAMINOS,CA¡¡ALESY PUERTOS
OE CAMINOS. CANALES Y PUER¡OS
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dc coniar¡cdc l¡ li¡' P'12'
C¡loilu por cl nércdo & l¡¡ urlls h d'dp' a boraa act Scacndor
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 REST'ELT{'S
PROET.EXAS

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PROBLEX^S RESI'EL?OS PROBI¡XA
DEL

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PROBT¡XA
DEL
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CI'RSO DE EI.ECTROTECTIA c AP/llt
ESCUELAT€CNICASUPERIOR OE INGgNIEROS JELAfECNICASUP€FION OE INGENIESOS
O€ CAMINOS. CANAI.ESY PUER¡OS c^P/xr óe cart¡'n¡os. cANAtEs Y
Pu€nlos

dc coaicntc dc h fi¡' P'14'

E! cl circultod" l¡ fi8. P.13,celoilrr r) lr d.d.p. aruc lu nuda A y D; b) qu€potdrcia rüminisl¡a Celorlu le d'd.p. cn borncs dcl Sacrrdor

cl ¡tocndcdc onicni¡ ¡l ciro¡ito?

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 PNOELE¡IASRESOELTOG PROBI.EIAS EESI'EL¡OS

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PNOB¡.EXA PNOBlxTA
DEL osL
u}{tvtt¡to^Dtout¡c)atcaoasD||o
tscufl¡ rEc',¡tcasup€RtoRDEtr{GENt€80s
O€ CAÍ\i|INOS, CANATTS Y PUÉR¡OS
CUNSODE E¡.EG'NCÍTECNIA
@
CAPlllr
uxtYlr¡toaoto¡lr¡cxlc^ ot rao¡lo
8SCUELAT€CN¡CASUPEE|OROE ING€NIEROS
DE CAMINOS, CANAIES Y PUEñfOS
I clrnso DE EIJ6rRO1UCNIA
CAP/ilr

3.1t.. c¡lo¡trr h d.4p' co üoracr&r ¡cnador & onicnt¿ dcr cim¡ito d. h

f¡t. p.li por cr mé¡ododc Crlctlrr b d,4p. couc ls Át¡doaA y B dcl ct¡g¡¡¡to& h li¡' P'tó por cl oétododc lo¡ ¡udo¡'
be ¡r¡dor.

Fl¡. P.ló

¡Ré vAB -0,g0Lv.l

Sot-tlC.¡.¡N

-ff¿.¡¡Storwaudo lot a¡,*Ualo*s ^t k¡^rs'.í" a. c-wi¡^^k..

Fl¡, P.l5 c vg:o

lRcrp.V¡g - 1,5v.l A) [ = 5V^-zvc - L V p
'üLUcroñ 9 . ^ . ¡ . . - r
AA C) t =-Z'In+3V.
Tra,q.5[9rwr¡ur¡1.¡
ll a¡*.rilr¿¡ A¿ k¡.tÍ.í 4+ tv ,,\,. ad,v!4ú,rY,r..ig/,|co_i¿*tc: + 2¡5Ve
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PROBLEXAS RESI'ELTOS PROEr¡rls RESIELIOS

w
PNOBl¡TT
':illilT
uxtv:tltDl0 ol Iaotto
DEL PNOBl¡XA DEL
ESCUEIAÍ€CNICA DE INGENTENOS
o€ CAM|NOS.CANAT€SY PU€NTO9
CIJRSO DE ELECTROTECNIA
@
c^P,/ilr
uNrvlrsroaDtoutlcxrca o: aaolto
I€CNICASUP€RtOR
I
OE INGENIEROS
OE CAMINOS,CANATSSY PUEñIOS
Cf¡nSO DE ELECTTROTECTIIA
cAPlilr

calculerpor ct ¡rrtodo dc tor nudosrr potcncrr

¡uminisrrda por cr gencndorde coricnte dcl
l.t 8.- Enclcl¡anitodc|¡fls.P.ls,dctcminrlrPotcneiercléc|ricrssumlnlstndrsporlor¡mcndorcs
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dc tcruióny dc coni6ta, Porcl métododc losnudor. ¡^ r 2^

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P(22v)-
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S*f-ulctoÑ
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SJ{-rJ9\oN Vo =o
rra^"¡G^*^;6 tog rd'Ut-ral.at do-\A{'¡a a. 6,..rt¿A¡. h) V^= ZLV
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 PROB¡^EXAsNES¡.|EL!06 ?ROEt¡rAs REStELlgS
PNOEl¡IA

w
PNOB¡¡IIA DEL
DEL
gxrvlr&o^o to¡|ltc]¡tca 0t araoilo
ESCU€I¡ ¡ECNICA SUPERIOSOE TNGENIEROS
O€ CAMINOS, CANATESY PUERIOS
CURSO DE ELECTSqTECNIA uHrY¡l¡toao toatrt€Nlca o! laDrlo
TECN¡CASUP€RIORO€ IN6ENIEROS
CUNSODE S¡¡CT¡OIECHIA @cr.P/lrr
c lP,/ür OE CAMINOS,CANAL€SY PUEEIOS

. 3.¡9.. Es cl cbe¡¡b dc lr fig' P'tl, rr porarcie runiarnnda por ol r¡&¡o¡'r¡sdr¡ Por c¡ü uno dc lo¡
¡cacndor dGtcns¡ó,qcs oul.. 3.20.. Ea cl rLcu¡¡o dc h fi3. P.20,celculu ler potorclrr clórrrlcr¡
C¡la¡hn ¡) Co¡¡icat IS¡b) D.d.p.VAC
3anandorcrrl cireuitc

Fis.P.l9
, n¡. P.20
tR4.r)l-3&b)V¡s--rvl .
5ot-qctON -
¡n ó. p(¡A)- cw; P(tA)' 0,Js; Rlv) 0J wl
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1) {go :\;r": rLrú'\ '+ 1Ll'r!":
 PROBLEXAS
RESI'ELTT'5 PNOBLEHAS NESUELISS
PROBLEI| PROBI.EII
DEL DEL
uxtvtltto^0 ro¡,t'|cñtca ot ¡aotto
ESCUELATECNICASUPERIOFDE TNGENIEROS
O€ CAMINOS, CANAI.ES Y PUERIOS
cl,NSO DE EI.ECTROIECNTA
@
cAPltfr €SCUELA
roufrcxrc^ or aaorto
uNrversro^D
OE INGENIEROS
IECNICASUpERIOR
| "taso DE EI.EcrRoficilIA @
ctP/llr
OE CAMINOS.CANATESY PUERTOS

En cl ci¡cuito d¿ l¡ figu' P.2t crlorbr: r) porcnciadisipadeca R¡ b) porcncieruministada por

; 2A¡ b)
cl ¡cncndordc tcnsióaE2 rI circulto. 3.Z2.- En r¡ cirsüttodc h fig. P.22,crtcular: e) porcncircnrcaedepor cl ¡cncndor dc ctrrientc dc
pdmdr disiptds anle rsi¡cndr & 3fl.

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\LA ^*!* B.1.e r) f =5ar- LfiTlt z =I l!- L t,¿ .l
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PROBI¡TASi

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P8f)8¡¡IA

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PnoS¡¡lAs RESUEL¡''
DEL
Pnoa¡¡rA

ESCUEI_A
I€CNTCA pE ,r¡iinrenos I
SUp€8tOR | cunso DE E!¡CTBOTEC!|IA
y puEBtos
oE caütNos.cAr.¡ArEs ESCUTTATECNICASUPEflIOEOE TNGENIEEOS
I tor". cANAI¡sv pu¡nroi"-- |
D€cAMrNos. "^"/*t

E¡ ct ci¡cu¡tod. h lig P.23,crlculrr : r) potcaciarsuminisuedrspo¡ lor 3cncndo¡s¡rt ci¡cuiro.

b) Pot¿ach¡di¡lprd¡¡ co l¡¡ ¡csi¡tco€'u¡,compmbrr quc rc cumplcct brlue dc pot.ncis cn cl
cirorito, e dcir EP¡ca - EpAdp.

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PROBI.TAS RESI'ELTO6 PNOB¡.EXA
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uNtYtIsloao ,ot|llcNtca oa aaDlro -
ÉscUELA OE INGENIeROS
TECN|CASUPERIoR
ESCUEI.Af€CNICA SUPERIOEOE INGENIEROS CUNSO DE EI.ECTNSIECNIA r| CAF/l|r
OE CAMINOS.CANALESY PUERIOS
O€ CAMINOS, CANATESY PUEñIOS
c AP,/Nr

En cl circuito dc la fig, P.3.25, calcula¡: a) Potcncias ruministrda por los

gcncradorcs.b) Potcncir disipads cn ls rcsistc¡cirs, Compruébcc quc se
3,24.- Ea cl cl¡o¡t¡o dc h fi¡. p.24, crlcr¡lr¡ omplc cl balanccdc polcnciú cn cl citcuito.
: r) cqric¡rtc cléa¡icr e¡oi¡rsbedr por cl gcncrador dc
It¡¡ióo dc 20 q b) difc¡t¡ci¡ dGpott¡pi¡l cr¡ boracs dcl 3cncndor dc corrimtc dc jA; c) potcncia
cletia gminicrrd¡ por cl ¡crrador da cüri€rrc d. 2A d cirullo.

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Fig. P.3.25
lRcsp.¡) P(lov) - 62,5W¡P(5v)' 17,5W'P(5A)' ló2'51{lP(2'5A)'
ZSW.¡) p(zn) - 78.125w;P(l))'3,125W; P(SO)' l25s; P(5O)' JW¡
P(aO)- 25w1Rlo) - ó,25w; p{tO) - 25w; EPs- EPd- 2ó?Jw

F¡t. P.24
5ourjCroñ
lRr9. e) l, - J,Jt ; b) V¡¡ - 3, , "¡ n2A) - t2wt

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Vúí'r¿^^¿¡. ¿ ¿-o*fU" or\iva..Q,' t)
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L) V.n= Voó: V.-Vn= 1- ) = Gv :a E--V¿lt-- 6. L= ^zw. ]
v) ,\o: -r{!¡ }-5ia+ {c1,, I ! r - - - 5t 5 ! v = - 5 ! J . Y x .
 PROE!^EXAS RSSI ELTO6
Pno8t.Er s nEsuEl¡os
PROB¡.EX PNOB¡.EXA
DEL DEL
EscuEr.A
TEcNlcA
supERro'
o, ,illl,r*o. I
oE CAMTNOS,CANALES y PUERTOS
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c,rRsoDEE¡.ucnorEclrl E
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ulilvtt¡¡oao ro$tccxlca 0a ¡lor¡D
'ECNICASUPERIOR OE INGENIEROS
OE CAMINOS.CANATESY PUERIOS
CT'RSO OE ET.ECTROIET:IIIA
@
cAP/¡{¡

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circultoa & 54w, cdcr¡l¡¡ : ¡) f.gm. E &l ¡caendor dc tcas¡óocrig.E¡c cat¡clos ¡udo¡ A y C,
T4¡¡-JrovQJr,.^Jcr¿zr,r.*&¡ : (.c^ra;!. L)
b) Ft.ocits cl&tricrs ptoducidrr por lor ¡cocndoru, c) pot€d¡r diriFdú c¡ l¡¡ rc¡i¡cmi¡¡.
V O A =t Í ¡ S = \ , $ - J = L , 5 v . , V c s = y ( D , r - [ a ] - . r=oV ( S - 5 ) - A o= - \ o V
€orrprobarctbrluca dcpotcris ar h ro&
Vog= L([,r- Lr.)'4(t-'1,s) ;-x,tv, V 9 . - - v o o + V o .-=2 , 5 + , t o :t r 5 V .
V t = V o e: V o r r V r . + V . , : ' L , 5 + 4 o . . r i E ¿ - - ' 1S. + L S = ? ¿¿ V
VoLd¿i.J. "j- ¿-c^-f= ovlli¡^¿O. V¡.=Yr,o+'(gr---stto'fV
' ^+,s- : L,¿sA.
Von--Llo- Ao= => E,>=
!x = l¿-tr] =t'l -t'-7Í h .
d ?o\C^¡e¡óS Su¡^^i*i¡bra& y. L¡ att*¿:r-t-el ,
E(,t,v)' Ao\2-- Lo. L,LS: CL,SV
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EP¡-<*ll+5i4 -6,4w- F¿np - l+2+l2+4+4r.1
- a¡¡r XJO)-,15w.

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trl)u ru¡¡aAc): -- 5---asw ) tl--*r,,^1= 5\'¡/ +V$4A=?'^ay =,tf tE-AE,1- g=1 v)
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 PROB¡JI{AS REST'SL1¡O6 PNOBLEIIASRESI'ELfOS
PNOB¡,ETA
DEL PROB¡.EIA DEL
uxtvttltolo roultcHtca 0t a^ottD
ESCUELAI€CNICA SUPERTOR DE TNGENIEBOS
OE CAMINOS, CANATESY PUERfOS
CI'RSO DE EI^ECTROÍES¡{IA
@ uxlY:lsloao torn¿c|¡lc^ 0¿ faaollo
ESCUETA IECNICA SUPEBTOR DE INGENIEROS
CT'RSODE ET¡CTROTECI{IA @ c,ñPlrt
CAPl¡lr
O€ CAMINOS,CANATESY PUERIOS

3.27.- En el ci¡tuito dc le fig, p.3.2?, cl gcncmdor dc 25v rbrorbc

um potcncia dc valor cntcro dc la rcsistcnciaR' si
3.28.-, En cl circuito dt la fig. P.3-28, calguls cl
875W. Cr¡cul¡r' : l) intensidad l, del generedor d€ coricntc.
b) potc¡cia dc l68W al ci¡o¡ito'
cl genodor dcpeadicntc cnÚ€te uÉ Porc¡¡cia
¡emnde por la fucrte dc onientc dcpcndicnte.

Fis.P.3.28

. [ResP'R' afll
gcuucr ¿¡'l
+

Fig. p.3.2? - '. 4L líz a -- tt' so' * L \ C ^ + 6 ( f ' " + ¡ ) ' i e r ¿ - ) L a

- LT¿ tt f,"+b+
\t ij+ 6 = ¡(tL)16 4r
[RcsA.r) t, - IOA ; b) P - t25OW.¡
a)
Vl ]r: LA ) f c t ¡
SruJCloU
c) 9:-'t'l^*i'v .'?
r) -?5+vo:o ar4r:zf 1
\ril r rc.-i,b)--^ss ? r' ( t^-L)=\L
L) -, =s\L á lr:-'l
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\l -{5tS.1c-Zc'Zt) --+ _f.,z
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GfóerLr,.r ¿St-l¡)= -flf a r,t'-tEh' L , 9Lc-
-Lk 5 < t t ¿ . - * a =- >i f ú . - A o + L ! c . - - L ¿ ' -
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 PROEI¡XAS RESI'ELTOS Pno8l¡r(^s nEsuEltos
PnoBt¡I PBOBI,ETA
DEL DEL
uxrvrr$oaorourrcRrc^or uDlro
ESCUELAIECNICA SUPEFIOÉOE INGSNIEROS
OE CAMINOS. CANAIES Y PUERfOS
I q¡nso og
@c¡P/l|r
rourrc¡rca or ¡ao¡re
ur{rYErsroao
TECÑICASUPERIORDE ING€NIEñOS
I cunso DE ELEcrRorEc¡lIA @
CAP/t{r
OE CAMINOS, CANALESY PUERIOS

En cl ci¡cuito dc la fi¡. P.3.29, la potencir cléctrict ¡cncrada po¡ la fucntc 3.30.- Ea cl ci¡ruito dc h li¡. P.30,calarlar cl vdor dc h tcn¡ióovg ri h coriet€ b - lA
dcpcndicntccs dc 230w,, olculú h t.rión Vrde h fucnrc dc la izquicrde dc
lr figun. NOTA,- Dc los dos valorcs quc sc obticncn, tómc* cl que sc
ccrrgondc con la golaridad mo*aü cn le fi¡ura

.rL

Fig. P.3.29

[Rcp. Vr - 30vl

SoLU
qteh,J Fi3. P.30

* ') f % t 5 L? ] + r i ;= o+ rr,*5!'=-tL{ntto"l='lt"-ll: lRcsp.Vt - 15vt

= A.tV'LEc
_ - - P *- 2 -40: zt[g*9 E !{.ucl oñ
9) -¡o - 9i3 - A A ' SL c = / L ' u " 9 c
+--t
c) -r¿ ? -LLr-+ ¡4 l. -l @ *^4r= L"L

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FEÍ PNOB¡¡XAS RESI'ELG EiB

PNOE¡.8TÁSREST'ELTOS
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PROB!SXA DEL
DEL
or aaorrD
*.,JlT::iilJ:l[H5; ot uoilo
DE INGENIEROS
DE CAMINOS. CANAI.ESY PU€RTOS
CI'RSO DE EI.ECÍNqN,CNIA
@
CAPlllt
,JüT::iil^':ilfi:? OE INGENIEBOS
OE CAMINOS, CANATESY PUERTOS
I cuRsoDE E¡¡crRqmcnrA
c P,/Nr

1.31.. Celcula¡ la magnitud i, del gcncrador dc coricntc dc la fig, p,l.3l

potcncia cnrcgada por él el cimiro cs dc tgw. NOTA._
si l¡ t.JZ,- Ea cl eircuitodc l¡ fi¡. P.32,c¡lcr¡lar cl v¡lo,r dc la ¡c¡istcnciaR rl cl gcncrrdordc tcuión d¿ óv
Dc ls dc sluciooc
posibhs, tóme* h quc dé lugr a un v:.lor catcm dc
ir. ¡fua¡f3 ¡m ppt¡¡si¡& 48w.

3
lb
?v

Fig. P.3.31

[Resp.9Al
JoLUCt o¡J F¡s.P.32

.-) ubn+r,-qr-t Lla \ [RcsP.R - aO]

SoLUcteN

+-(^+n-)r1-Rt¡ -4) 'G,(h+L)t l-LÍ't

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€SCUEI.ATECNTCA SUPESIOR OE TNGENIEROS
OE CAMINOS, CANALESY PUEETOS
PROB¡^EXASRESI'ELTOS
DEL
ctrnso DE Et^EcrRgtrcxl^
PROBI.EIA

@
OAP/'T
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Í€CNICASUPERIOR OE INGENIEñOS
OE CAMINOS. CANAT€SY PUERTOS
PROBIETAS NESUELI(E

CUNSODE EIJqrRüTECTIA
DEL
PNOBLEXA

E/Á
CAP/NI

J,JJ,. En h fig. P.3.3311 gcncndor dc conicrue üem uu m¡nitr¡d prcpo¡cioml

¡
B ¡st¡tm yx. si I¡ porffir cntrcgadapor arc gcncmdoi ¡l Calcdar rylicendo cl prircipio de supcqoeicióa,h corricotc i qucciradr por la ¡t¡i¡tcci¿ dc 4O
circuirb.s o. e .,
dctcr¡rri¡u¡ cl vdor d. ¡! constsn¡e t dc prcporcionatir-¿,
sbiendo quc c un dcl ciraúto dc h fig. P.34.
numcto cntcrc,

E!

T.
!r¡ (
\

[Rcsp.k - 4]

Fi¡. P.34

5ct¡.let s¡t

r ¡ V " r ^ ( r 1 + 1 ¡ \ \ = k ( t l - r t X ¿ t ¿ - n " t j ) : t ( t . ' + , r ) ( x l x + u ) e5 1

¿
t ^ - - f t = t a t ^ : - {c LttL
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't

ll g=kVxVrr=9 *¡l
g) i^--kv*: !r-En? k(lr.-!i)-'l;14 + o = - L { ! ¿ ( l 1 - 1 " ) + \ < ' L t)
u t '

( ^) -t: h+ lz k-1 . i o * l s -
" k(I¿{^)(zht^) -,t'\K = T"(t-'t')t!"=t l-rr ' -- , - =- - - q
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k - . - - - f, I
6 \ I t-o.-' -\ * -¿
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 -132-

eI* PNOBI.EIAS REST'ELIG

PROB¡.EIIAS REST'ELTOA 4!tuaA¿ PROB¡¡TA
DEL
uxlYtríoao tottftcxrc^ 0a raor|o
Escu€LA
rEcNrcAsupE'ro'or trii*'rroa I
DEL
ctt'so DE ErJcrRürE.'llA
PROB¡JSXA

@
ur{lYlllloaD tol,ltlcxlc^ 0! saollo
UELA ÍECNICA SUPERIOR OE INGEÑIEROS
CI,BSO DE EI.ETRüTCIIIA @ctP/Hr
DE CAMINOS. CANAIES Y PUEñIOS C P/ilt DE CAMINOS. CANATES Y PUERIOS

C¡lcul¡¡ cl ci¡a¡io cquivs¡ñtc dc Tbévm¡n¡nüc lo¡ rr¡inda A y B dc h rtd dc l¡ fig' P'3ó

Crlq¡h¡ h ortcarc l. &l ebnrito dc h fig. p,35, eplicardocl principioda srpa,poslcióu 3.36..

t rb
f.l
to

Fis. P.36
F¡s.P.35
lRcsp.t. - 4¡¡ 25v ; Rtt' 20Ol
[RcsP.Vf¡'
SrJ{lJCtsÑ
."t, +lg 5¡WCtoÑ
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ESCUEI¡ TECNICASUPEñIOROE TNGEN¡ESOS
O€ CAMINOS, CANATESY PUEñTOS
CI,RSO DE EIJCTRqTECHTA
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OE INGENIEBOS
I cr¡nso DE ELEgmgtEct|rA @
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cAPll|r OE CAMINOS, CANATESY PUERÍOS

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Thévcni¡,
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ESCUEI¡ fECNICASUPEFIOR OE INGENIEROS
OE CAMINOS.CANAIESY PUER'OS
SURSODE EI¡CrIOTTCNTA
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CAP/Nr
upryrllroaDtouf:cxrc^ or r^otlo
ÍECNICASUPERIOR DE INGENIEROS
OE CAMINOS. CANALES Y PUERIOS
I cunso DE E¡,Ec.fRo,rEcllI^
cAP/ilr

E¡ cl ci¡cuitod¡ h fi¡. P.39,ra pidc: t) circuito cquival:nredc Tbévcni¡ mr¡c A y B, el cxtrea l: c¡lcul¡¡ ct ci¡suito cquivrbntc dc Thévcninc¡rtrelos tc¡minelcsA y B dc le rcd dc la fig. P,40(rl
rc¡i¡t¿ach R d¿l cira¡ito; .b) lcuil dcbc rr cl vala dc R pn quc h pot.ncir dkipüd! 6 Gst! dcsconcctsl¡ ¡csitcnci! d€4n). Dctrrmimrr partir del rcsultldo entcric, la pote¡rir disiPod¡ar
¡gi¡tad¡ ¡r rlxima? l¡nsisrmcir dc 4(L

Fi¡. P.39 Fig. P.40

a)V6 - VAB--tlsv ; Rn- 6O ; b) 6OJ

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JEIA TECNICASUPESIOROE INGENIEROS
CURS{' DE EI¡C¡RTECNIA A
ctP/rr
D€ CAM|NOS, CANALESY PUERfOS

CIRCUITOSDE CORRIENTE
ALTERNA SENOIDAL
 PROBT¡XASNE$JELTOS
PROB¡.ETA
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OE INGENIEROS
SUPERIOR
TECNtCA
CTJBSODE E!.ECTNSIEC¡¡IA @
cAP/llt
Y PUERros
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"r-ro ,6 c(ot. ¡JO'); v¡'D 6 s(ot''01

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tjLüct oÑ

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¡ .-'LÍlrx\
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 PnoSI¡X S nE$rEL1r6
DEL
uxrvr¡$o^DrourtcNrcag: flaotto
IECNTCASUP€RIOROE INGENTEñOS
OE CAMINOS. CANALESY PUERfOS
I Cf¡nSODE ETECrnO¡EC!üA E
cAP/tlt

En cl ciroitodc l¡ fig. P.4.1 le conicnrc i(d sti ¡dcl¡nrrd¡ 4j" rc¡pccro

--:s5".fr,tj =t, "t

dc
la tcnsión, Calcul¡¡ le rcrisrocie R y la d.d.p. insrrntána cn Uorni'¿
cu¡"

\= rfi
clcmcnlo pasiYo.

-\S')
=7 \f LL)= A-5o¿e.¡(X""b
t - -
v¡l'l2ov¡cot.mt

Fi¡. P,4.1

IRCSp. n-rfr; v l . 1 2 0 @ r ( . 0 0 t + ¡ l t ; v L - 3 0 c o r ( , t O O rl+3 J . ) ;

vc- ISOcü(1OOt.1S.r|

>st¡Ctoñ
\4 tc^^td; N- o¿ot^t*o'loc ¿l .. rFg^:,t?offi co5{6ob p- %
,
"\,-o-- hc-rÁ¿Jd- i{k) a0-uQq aill¿**^*ayS' ruu"¿bo ag¡
y:i ¿4 L. Q"r*,¿-:i.Lk)= lfr,cos(toot+rSJ. t^r¡ F^i.,<¡-
e y+¡ y.l x&r-pl,Ar io,¿-:
Ura=AtoE ; Í, -- r UJ'
G^rw6=l.o*V, L. ,i*¡J."^r;< J,o!- ¿.r<^*ub. s¿rd:
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5rz.tes ¿ L\-^ff¡^a,ri'.'*; ll:il[-
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 9ÉtaEc
-*5É# PROBT,EIAS RESUELTG
PROBI¿I(AS REST'ELTIS PNOBLEXA
PROB¡.EXA DEL
DEL
or r^otto I cunso DE E¡.,EcrnomcNIA 3/31
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uNrYtllroao roÚtaciltca o! raorto lrxtYtt3loab totll!cNlca
CUNSO DE ELETROÍECf{IA
ESCUELAfECNICASUPERIOñ OE INGENIE8OS ESCUELA TECNTCA SUP6RIOR OE INGENIEROS cAPlllr
DE CAMINOS. CANALES Y PUER'OS cAPltlr OE CAMINOS, CANATES Y PUERÍOS

En ¿l ciroito de la fig. P.4.3. lc gcncradoas dc tcnsión ücnm tl mi¡mo

En cl circuito dc la fig. P.4.2, los valorrs dc v, c i son:
valor indentánco dádo por la ccrnción:
v.(9' lo 6 c o rl O t (q - ro ,[
; cor to r tu-"¿' 5 to"ot,

Calcr¡l¡¡ cl v¡lor de la inpedancie Z

+
tttt

2 a .> 0,05F z t¡ 34
,"1 ,;)
a
'H
,r""'V

Fí9.P.4.2 Fig. P.4.3

'**o' *c¡c¡dc'o elculr por cl método dc h¡ corricntcr dc malla" h conicntc i(t) quc circul¡

:;':;il*LT,X l' por la bobina dc 4 Harior-

So\AJCtON .[Rcsp.¡rq- z 6 *.6.e¡1¡

Lr¡ Vai-."¡ c-.^¡aa¡ol d.q ("- k^^JiÁ- j S-_<o-lz^"J=e >o".. SOLuct€AJ iqt 4{j ¿ i-
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t/- ^^*f/44¡.c^^ a^^te,rL. a ú- e-¡v[.ko.Á- ¿,t- 9.,aJo6,ü¿.cio-* ¿¡^

\*,e óL 0a- rc(ne^^¿; L=L ¡ {,* 'o-&^^c^c- c¿3a-oiKe ' i\

')Vu -- -! !,tr
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DEL PROEI¡TA
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TECNTCA
ESCUELA SUPEFIOR
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OT CAMINOS. CANALES Y PUERÍOS
cunso DE Et¡CrROr?CilrA
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cAPlrt
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EscuELA supE^loR
oe t*ái*e¡os I
OE CAMINOS,CANALESY PUESTOS
cunso DE E¡^EfiRorrcflrA E/sl
CáP,/lr

Ca.lcularpor cl métodc dc lo¡ nudo¡ la ¡cn¡ión insranláncar¡¡ cn cl ci¡cu¡ro En cl cimito dc lr fi¡. P,4.5, crlculrr Ia conicnrc in¡¡¡trá¡a i(t) aplicendo
dc la fig. P.4.{. cl téÉr¡¡ d. Thévcnin.
:{ 2A

Fi¡. P.4.5

Fis. P.a.4 IRcsp. E n - $ ¿ 9 0%

; ¡ .r + r t Or¡f U¡.o c c t r . f f

[Rcsp, "-- loccl¡q+¡5]l !a-üCroñ

2tÚc!g\L PLA$,A FAFTLIAL
FAü.?T.EJ: V5r=AoE" i q'= A¿tg i ur=Aor^)ls. ij Lr A
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DEL DEL
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ESCUEI.A
TECNICASUPERIOR crrRso DE EI¡CrnolTctrIA uxrvltstoao ?otttlcNlca ol naotlo CUESODE EI.EqINOTECNIA
OE INGEN¡EFOS
DE CAMINOS. CANALESY PUERIOS IECNICASUPEFIOR OE INGENI€ROS
OE CAMINOS, CANALESY PUERTOS

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ilcnc ao¡ tcmrinr¡cs ¡cccsiblc¡ de¡dc c[ c¡te¡ior A y B. o .- 1 . , ,
Se cfcctum dos
mcdid¡s: l) Cu¡r¡do rc con.ctr anbr 16 tsrrnimlca oi cor¡¿-Joi .n=%
fendioc, le tcnsirin cn énc ücnc um mgn¡tud & 50 voltio.
conÉtr.¡ um-i¡ductmcir dc 0,1 Hcnrior, la conicnte que
o. o,l
2) Cr¡u¿o r
circlla e tnvés dc
r/e}(x-rt q1=@,I'=,
Vñ(K^I
z\L - -{¿".cx+,$'
&
clle 6 dc J(yl2 lmpcrios, ob*wmdo quc Gstacorriate sc
¡dclute 4 j. a l¡
rcnsronquc..risti¡ .1Ue A y B cuando * mncctó cl condcnsadc.
C¡lculu cl
crcüto cquivdcntc d¿ Thévcnindc la ¡cd qu tcnga santido ñsico.

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 PNOBLETIAS
REST'ELIOS
PROE¡.SX^SnESUELfiTS
DEL PROSt.TA Pt!¡l¡llA
uxlvttgtoao ?ouftcxtca oa aaotro DEL
UETATECNICASUP€AIO8DE INGENIEROS
DE CAMINOS, CANATESY PUERIOS
CURSODE ET.EqTROTTCNIA
@
crPrltlt TECNICA
rour¿cx¡ca
uNrylrsrDao
SUPERIOR OE INGÉNIIñOS
I cr¡nso DE Er¡cmqrlcxlit
@gtPl¡{'
O€ CAMINOS. CANALES Y PUESIOS

C¡d¡ un¡ de ls rsi'tcrcia ¡ndir.,t.,

o cl círcuito dc l¡ ti¡. p.4,7 mnsmc
unaporcncia
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t%;iilñi;j.ó" d.t E¡ cl cimito d¿ h fig, P,4.8, sc rabc quc h nr¡niud dc la impodr¡ci¡ Z c¡
dc 5O y quc rbprtc uu polscir rctivr dc 2904 W. I¡ potcaci¿ ¡c¡ivr
omininrrde por cl ¡cnodor e dc 48401V. Cdculs: ¡) imfdsi¡ Z, b)
lndrrr¡ncir L ¡i l¡ tcn:ióa cfie dcl gancndo¡ c¡ & 220v., o o - l0 r.d/a

-tfi=;'to

sarcadcsar<údar
e - Ji:t
Fi¡. P.4.8
fRcsp. n,- rrr r vr- tr,.{vl
)ol-¡rcro{ [RcsP. r¡n'l i X'a; b) L'Ql Hc¡rbl

rlu= tr4r)ln-Fi., ).í-tjct-x

o -- -5t^ + (sil"¡i" =) ="¿=v-Á;@Fó
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PROB¡.ETA PNOB¡.ETA
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O€ CAMINOS. CANAIES Y PUER¡OS
crnso DE E¡^ECrROlEcrrrA
@CAP/Xr
sNrvlrlo^D rorurcxtca0l ¡aolrD
EScuErarEcNrcAsuPEsroRDEINOENIEROS
Y PUERIOS
I CUnso DE E¡.EGfggtEcNIA @CAP/ll!
O€ CAMINOS, CANALES

4.t0.- En cl ci¡cr¡ítodc le fi¡, P.4.9,cl ganendorti6c un¡ tcnsióndc 500 v y

teb.mor qu. crrü?grd cirqrito uru corricntcdc 20A cor¡f.d.p. inducüvo.ú En cl ci¡cuito dc la fig. P.{.10, cl gencador dc ¡c¡sióa tienc un valo¡
frot.rcir n.dir rbsotbidr po..l ciEuito c¡ dc 8tW y h nugn¡ruddc h inlstánco : r, (t) - i3 IOOco3 t vo¡¡io3. C¡.lculu : ¡) Tcn¡ión inslanrinca
tcnsióncnte I y C c¡ & 5fl) v. C¡lcr¡l¡¡ lo vrlotcs &'R¡, L¡ i C2. t6p(t) cn bomis dc la imped:rcia Z¡ , b) Vrlor dc la impcdancia Z¡ pm
guc la tcnsióc cn bome¡ de L2v cc¡o. c) Potcnci¡ comPlcja $ministnd¿
por el gencrador cn lu s¡dicio¡c¡ dcl ¡Parr:do urtc¡ior.
E _-e zo 1., A.
1
I
t
t -E rlr-:'-i",'
Ir j;:l l,
Fig. P.4.9 +jo,zs
[Rcsp. n - t6m : r". ¡2H6da;q.jomú]

).LUQ{od Fig. P.4.10

1i r¿ b.r*r" 9A crFi¡^¡rg cor¿.s .ete-<^^ct^ '- t -- zoui

¡g küc-r^¿ ¿r'-t -Il:il3-.ioro:c)s.s.¡roool
lRcsp.
, [Vgl=5.o =lVscl. t.e-pk,toi". ^rt-.¿a'J^ g.o!-cil^-
-c^¡^!o ¡¡: 9 = 8O,* =\\1 .\-¡.tcod
¡ -5co,?r.c¡¡t¿->> c.oJo{=ot Uu0ol \p--o (á4h) .V¡:AooP.
a.¿--36,f1 e [6=5r,pgt+. t(¿¿-,F. \cé ,€á, -'h v"
q) o= -'+Fvr"[*,.frf.*rJtro
Tu. =0t*Xr1. eo¡' = joo -)bX, ;-W /44^,,9. c¡ lcov.
A taKl:Yeo t Yr---b S¿ . E¡ "t¿rY.. c) ü = -_*.,A-*ruu"iñ,.$;r.lrlq
t =t-o= # --h., c.=* =gF u) o=¡zl^- "d-)¿1. =av'---?n=1;,W q=-*"
2, ^n 1fU
a Vr:¿ =i oo-¡y * =5oo [5nt3 ; Vl= fo,olj¿,r1
o=¡Lv¡-¡!Vs*ltuq
V>^ Lj. ¿¡^Se t\ z g .rF44- ñu=Ve-i6.--for$rl -r-U?,
? {^s--L\oo-¡1oo)-(icoi.{*) = Aoe.jt* u[=" (.-*r-r* ¿,^ t") :2 o =)Lv¡* L +r ¿.Vq=
i{li-¡ t¿ c,
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zir--- fb0- = 4,e.)¡.or :,{1,f -jL,g a Tn=T -\=¿.o-(^'},i-Jl,s) ug -- A"'Uts -- o,5IUP= o,s\:q2- -¡o,f'.rt-
-l\o ¿Yo a1,="
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¡ o , 5 -'.@-*L_",'= L t '--!q.,
\ o o ;I f,
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PNOEI¡T¡S REST'ELÍG
¡{f/*Alü PROE¡¡X S nESUELTOS

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iE.w NOBLEXA
PSOB¡^EXA D8L
DEL uNlvllsloaotorltlcHrc^
uxrvtr$oao ?otrlúcxrc^0t u0ilD | cunso DE El¡c¡rolEcilrl
CT'NSODE E¡JTRqTECNTA TECNICASUPEBIOROE INGENIEROS
ESCUEI¡IECNICASUPERIOR OE INGENI€ROS 6rP/ilr
OE CAMINOS.CANAL€S Y PUERfOS
OE CAMINOS.CANALESY PUERIOS c^P,/Nr

E¡ el circuitodc l¿ li6. p,4.I t , lot valoe d€l¡J t6¡ilc¡ d. los ¡andoce: 4.t3.. En cl circuitodc la fi¡. P,4:12,lo¡ vdo¡csin¡¡rntino¡ dc loc acncradore:
¡on: 9n:
vtl - 100f2 06 ¡00 r vr¡ - 8 cos(t+45'l ¡c2 - E 12 co¡t ; vr3 - 8 cos(t *45')
vg2-I00 f2a(laa¡+¿)
r.t

"tz {?!
'¡2
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-Lt*,
"
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toq¡¡
"
lo"€ Fig. P.4.12
Calculr: l) I¡tcnsid"d i¡.ta¡tinq i(t). 2) potcnci¡¡ rctivt . ¡crcüv¡ y
apüfitc sum¡n¡str¡ds por la frrntc dc tcrión vrl d cimito.
)w-

fRcsp. 0¡ru-. 6 *t,rc);4pd- t6w;!u.. ¡5y¡.

Fi¡.P.a.tt
t-¡lolu: ¡) Fgc a dcl ¡oandoa vr2 ri * rabc qrr cotrt¡e d cimito
s- r6t¿ vAI
¡n¡
potqEir ¡divr dc ¡00 W b) Potcin omptcjr
erainistrde por.cl ¡eedor
vtl d e¡rqdlo.
gasar^ü ú-^¿,^tto*- ,-**. ^k^-nrlí4 '
[Rcsp.¡)a-'' ;u¡ .ro.¡20] L.
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9 Q-Y)- (t*¡*¡--lrrr)L+t"rx)t'' L Er
v) r>r- L) rcS--qtz': _ I. --Y
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2,.,,ttt ' iLL) = v'ii cot (t+1o)I
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 PNOB¡^EIIAS RESI'ELTOS PROET.EIASNESUELTG
PNOBLEIA
PNOBLEIIA DEL
DEL
uNtvttsroao to¡Í¡ct{rc^ ol naolto
ESCUEIÁ'ECNICA SUPERIORDE INGENIEROS
CUBgO DE EI.ECTROÍECilIA
@ fo$rrcxlc^ oÉraoilo
uNry:¡srD^D
€SCUEI¡ TECNICA OE INGENIEROS
SUPEñIOR
I Cunso DE E¡¡CfnütCilIA @
CIP¡'TI
OE CAMINOS, CANAI..SSY PUERTOS cAPlNr DE CAMINOS,CANALESY PUERTOS

4.t4.- E¡ cl cireuitode la fig. P.a.l3, Iocvdons i¡¡¡¡t¡i¡cos dc ls gcmndorcs 4.15.. E¡ cl ci¡cuito dc Ia fig. P.14, alcular: r) D'd'p' i¡st¡¡tíla aEe ¡oÉ¡udos B
s: y D. b) Potcncias complcjes suministredes por lc ¡acra&rts. c) Potenciu
tmpleju cn los clcmñtos púiYo3 dct ci¡cuito. ComPnibgc c¡ bluce dc
potencis o la nd-
"rt-2oli @ ¡l o 0 t ; v ¡ r - ! c o r ( ¡ o o t + 4 5 ';) L r - ¿ o 6 n r o ot

¿o t -Yl
fv"
+ -jL
?"lO ¡t\ '¡z Lt 0 , o r f- Y / =
i'"'l
( c -
r

tr-€--'-,};
- -
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lo

Fig. P.4.14

Fi8.P.4.¡3 {Bcsp-a)'ro' to6 @¡(r0¡ -90)vo[it¡; b)sl ''loo'itoo:sf i4oo:

C¡lcul¡¡: l)Dif.rád! & potcacirl "o bom€ dc ¡¡Éistcúci!d.2Í¡. ) ( l O ) ' l o 0 : s O O ) ' 2 0 0: S 0 1 ) ' ' , 1 6 0 q
S r ' r @ + p 0 0G: S
2) Potmcirrt¡vr y ¡*tiv¡ ¡¡¡¡i¡ignda porcl ¡mdordc tcioo vg2 el
si(rt) - +i¡oo:s(.r2)-.¡ 1000;5r.. sqr-. m+J7OO
I
ctglito,
' 5:'wg
[Rcsp. t¡r.-r .,6 c¡@t ¡ 2)pr2- +aow: q4--t]óv ¡l a,l

J'*'',ets ¡ fu - j^tj
..É -il -tn;to
t 3^=
r?r5\.^ t
^ñf:-(^+i'{)t4-4l1.- -, \ - -t--'f
-.¡,t!¿+¡ Lr.1
A) b = (a-ja) ra j,t (_)ro)-($ejy) ¿) eL*t ' -tula +ul¡+)aus L ir-- ¡^"
r)\+ -- -)^ia + oÍ1-¡rl¡ rr--'*ff'
= --'\:iL
- T 3) i, '*Ia!|o
-y'?^") -- -¡A'>A'\Ja
ts <*¡): ;lTa ¿Ts*(xla)Ev I (.,, : i{tf^ -1) '-)r(-ro
(rl t r = ¿ o E q "= i ? o !
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\ jz(-\-i.r. c)-z (-st-cl*Oi¿)lq--1T+3zr-¡voa(z1r)T',
-*(-).,.........................................................................................--
-:-ür¿i:H ---2!12c.=:)\x + lr=-tl,+Jy
,, ,)l:;::=:::J.ll;]..,^--r:"=r-t
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(?o!*e'i 1"J¡t-< )
crGir-¡';; i;óf"ia
 PROB¡^EITSRESI,EL¡06 PnoBt.ErS nEs¡EL¡G
PNOB¡.ETA
PK¡BI.EXA DEL
uxrvltSloaD roul¡cxrc^ qt uoÍo
€SCUEI.AIECNICA SUPEñIOROE INGENIEEOS
DEL
CI'BSO DE EI¡grBqrECr{IA
@ IECNTCA
rouftcNtca0t soüo
uNrvltstoao
SUPEStOROE INGINIEROS
I cr¡nso DE EtlgrRoTEct{IA @c P/tlt
DE CAM¡NOg. CANALESY PUERTOS OE CAMINOS. CANALESY PUERIOS
CAP/Ht

En le rcd dc c¡, & h figun P.4.16, lo¡ v¡lorc¡ in¡t¡!¡inél d. lo3

C¡lcular la d.d.p.insrenui¡a an¡c lo¡ nuds A y B dct clrariro dc le tig. ¡aandors ro:
P.4.15.i,Quépormci¡s ¡aivs ¡umini.*nn l* i.n r"¿o.., "l.i*u¡rOi
¿Dúrdc* di¡ip¡a ers porcocir? CompruéÉ. v¡¡ - l0f2 cor l00t volüor ; i¡2' 20 f2 *a 100 t mpcioc

llarf .
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vrr'loúIcortoot ;rr
4 0 , o t fa
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ris.ri.rs
[RcSp, "^". toq{¡Srit3J? ; p¡.or ;1O.9, ; pr- tq)w a ¡ '
to lo
tr po6cis * dHpu co||s Éi*lcbr pcr( ¡O)- 2jW; p^D(lol - f Zf W.
I
Fir.*L,.
C¡lcut¡r¡ l) Conic¡rtci¡¡unrln qm ciroh pot le nor BC' 2) Potc¡cia¡
VbUAJ S.trJqoñ activrs y rcaaivrs nroinirrndar por los¡arndo€ rI cirsu¡lo.
toti\o , Lf-.&^tv4i.
4'
-y1o =
_, {o+)lo-¡ro= a-io.-j,tl, =Ao [Rcsp. l) igdt). 20 coc¡136¡ + 45')B2) P¡¡'-óür i Q¡l ' +200
bt i4ta+ \,\-it,fc j,to*,{o in E^*a,!
--Lc-¡lo VAr; Pr2 - 32owi Qs2. 0 VAIL

---j4o : -E¡ S¡l.UC,t ¿¡')

6l !": - ,tc¡1, t -
rr--¡t(-5s)iro ,, "U:1f,,-ú'-¡ri"
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V.o--4( c.'t" ) +1{(t¡-l V&=,tot¡¡-ri€tf
9"'- -slo(s.¡s¡=5o1Solli-j::"^.; sr=Q.or! ww u,
i t-7 -- i,\e
f .l u*í*
55u {,\Jc.{¡13"--'{"ot¡o-- \t¡;i;,X.
_- _ -&
t(u,l '¡ lá-¿i= r l - j S 1 ¡ { o lL
' , Í v r ; 9AD(AJL)=4ltbl', t \5-¡,1.1'=S'*4o', 5artPUL L^-trt =-'¡lúutú fio
. -) Lc)*ja (4- )PÍ:
(Lr'+J4P
cf)
-- ).,lrri6t , \.e,tg.",
ot $e 1,1
I 15 o 5 56*lo0= 9._w , 7-I, = ?-l rittf =A Sow . ütl;'¿"so'YLov ' L
 PnoBt^Er S RtstELToS PROB¡¡üAS NE$'ELTf'S
PK)B¡.ETA

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PROBI.EXA DEL
DEL
uxrYlt3roaDtout¡cxrcA o: uoilo
€SCUELAIECNICASUPERIOR DE INGENIEROS
CUN:¡ODE E¡,ESrR(rIECIIIA uNlvtlstDlo torlllcxl€^
fECNICASUPEñIOfi
D¡ raDllo
OE TNGENIEROS
CI'RSO DE E¡.ECTROIECilIA @
clP/llt
DE CAMINOS, CANALESY FUERIOS cAPll{t OE CAMINOS, CANAIES Y PUERÍOS

a) potcncias-.conplcjr:
4.t8.. En cl ci¡cr¡iro dc la fi3. P,a.l7, los vdo¡r¡ innütin6, dc ls gencmdccs {.19.- En rl circuito de la fig. P.4'18. calcula¡:
potenciar ¡clivrs y tc¡cdves m los
sn: sministndes Pol los Scncndor€s' i)
;;;;;ÑJ";. coripruébcsc el baiancc dc potcncia cn G[ci¡cuito'
vg¡ - 4012 m l0 t volüo¡ ; ig2 - l0 12 os lOt ampcric
ir
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Fi3. P.4.17
F¡s.P.{.18
'200' j0 I b)
rtivrs y t R e s p . a ) S r ¡ . ¡ 9 9 ' j 0 : S s 3 ' 0 ' j 3 o o: S s l
Celorl*: I ) D.d.p. inl¡ntip auc lc rudos A y D. 2) Pacris
P(lOlBc'loor'r': P(lOlrD' 300$'; Q(0.lHt¡3 '+100 vA¡;
¡€r.tiya Jum¡niútdr¡ pc lc acmdocr rl cirililo. - + 200V.\t ; Qio'lF)¡6- -100VAr.l
$0.lHrgp
' -
ft) vAD - ,t0 co¡ (tOt + 135'); 2) P¡t - eOOW; Qgt 800VAt I Ps2 quc Sgcn- 300 ';100' Sr*.¡
Secomprucba - EPi ' jEQ¡
900W;Qr2-annVtul
s ¡¡
S¡.a)Croñ ¿ourKt

t"@[l¡ia- rt"+r'rt, ^ { 1= 4,o-\Lo. a) IoE; ,!ia 'Lar-il[) - Lo

*oú"='-ii^ ittitt-a+lt a L !n' -4o--'teqgo il g$g n(,'. -Li¡{,r+y1 h g,o )í1{['$i{)r3
- B It{!, {^+l{)í^{;t+i4
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E¡ 3r\of \],- ,...,\F. _ l" l]
- = - _ ,.)rar e r {.l\+' -¡ r ¡ ¡ t - - J} r*t
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'-\o¡¿t(Aou+ Al5) v) L1-f1: 1rt3"
, *...¿, fd,=**ut
- - ¡
5^ : V9rt trirÉ roglo (-rc+ilo +'to)= tco I jfoo . Tn-noe. , tr=t':,u-: s.--qll ^.,4r--¿,-r3p
--eur
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- 9 9^--torü rQ^--8ocV\c
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ia" -- ;¡bo*\o +)?a*So -- Qo-¡Yo = ( {ooi.¡a) +(or¡r-o)+
(?rtj o) = 9'* "
$.
: r\i: tr'\rll-rü ?'¡ow'
-' {' {c-{oó^oi--{oour' ; eJ^&) r'
q - ! ,

ir. (qr-¡c).,ra=c\e¡1'¡\co
-
\t:li:"r. l*t,ro) : t. l [¡-L\ l
bi'ol'rvr)'+t'r4f=A'(JrG)'=+?'rovAr
o (¡x\; ¡1-1í¡-!1¡-: L'\ro-l'-y'1:tl"rovAr;
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- ^-\-'r ¡-^-l¡¡¡-r-¿) z3g¡.
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PROBTEXASnESUELIúG
DEL PROET,EIA
@ PROBI.SIüS

DEL
NESUELTOS

ESCUETA'€CNICA SUPERIOR OE INGENIEñOS

OE CAMINOS, CANALSSY PUERTOS
c'¡rnso DE E¡.ECrnsrrcNIA |-t-l\ /Zol
C'AP/ilt
uNlyt¡lloaorouracxtc^oa uo¡to
IECNICASUP€NIOROE INGENI€ROS
OE CAMINOS. CANAT€SY PUERTOS
I cr¡nso DE E¡JcrnqfEcNIA
@
CAPñI

En cl cücuitode le fi¡ p.4.19,lo¡ valo¡c¡

ins¡atáno¡ dc los gcncndorcs En cl ci¡cuito dc l¡ fig, P.4.20, los valores in¡¡ntánco¡ dc lor ¡cneradores
son:
vl - 512 os lOt volrio¡: i2 - l0 12 scn lOt amp; 13- 4 co¡ (lOt ¡5')
v g ¡ - l 0 f 3 o r t A I v r 2 - l 0 c o : ( t Q e¡ 4 5 1
': ^.-
ig3 ' 30*n (lO . l3J.) ; -
¡+ t0l2 scnl0r

Fi¡' P.a.10
Calculan a) d.d.p. in:t¡nti¡ca cnm lo¡ nudo A y D, b) potcncia rctivr'
rÉcüv¡ y ¡pa¡.ntc s.rminisuada por cl gcncrador v¡ d cirsito.
lRcsp.a)t¡p'lSco¡ l0t; b) P't0rV; Q - 40VAIE S'at'13 VAI
-;.'-#b
-1,
5¡ujcreñ r-\4Aq
Fis.p.4.19 r{¡-r orrnc,,lc }a-- t-Y 'l,E .2 uiffi=-16-¡,ro) q:Y_
rccuve suminimda pc v- r.
cnuclc nudc A y B. 2) porcacia
3*|a.tl,O..nn..iror¡¡¡rá¡c¡ aairay vo: o Af{c.iro' -h.rt'ln^-ft\
-*t .*'Jn^-*r{
I t l-St*'l'^-*;
ltr
-
fRcsp.t ) v¡g srzcos(o¡h+ l0) ; 2)p¿l - JOw ott -+
; lr$ VA¡t {s--¿-)L c),ro =-lrv^-$v".[fu
+y'o .;l{
gl (l1il¡f^r1r.rt-o-zQ , r Vr3
)-hiAe' (Y+¡L)\A{L'\$-ZY¿
A)-rO1,tc: -- I f^. tl:
Ll9
Grr¡¿rqór !q< trrÍi- , Vru tr^.ro{-!o:to i t.)t,t
-- c )l or j l o =- u i ¡ r ¡ l V 6 t z v " 1v.=5*f*
fil¡rrraÁr c.r*.h t'5r
%"* I .rtjd V^o,Vn--ALo){r--.¡$.t-
[¡:f t1{o
lo+j5: jt[¡111¡<)al¡ fr.r'?¡
A1tl T1 - -\p ¡ tL: : rv\ o +) \ { o i¿-ia= J iao (L¡¡ Ac il¿L crf¿ciJ\r¿ ortr6r¡¡AL = t,5j.¡\ =-9-it
- Vxc=V¡-ü"
6 V^o:j{ (i,- in)-l*j^(t-)^4 -Ao:11:5go -'
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V¡a : -r -ir o,5[^-t
rrrq= 5'f-l"--'[4^i14 A o.>
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E¡^EcrRor'cilr^ Wl ffi;]'l
o€ cAMtNos. y puERTos |
CANALES cAp/Hr I un,",rlo^o rourlcNrcao! saDlo I cuRso DE E¡.EcrngrEcNrA F-lgl I
I I I TEcNtcA
I Escuer_¡ supÉRroR 0E lNcENlEBos
I cfp/nr I
pugRros
I oe c¡¡¡r¡los. crx¡tss v | |

4.22.. En cl circuito eléctrico dc c.a- dc la figln P.J.2l, lo¡ valo¡c¡ instanrá¡cos de

lor genendorcs ron: cnt¡e
En cl ci¡cuito efcct¡io dc la fig, P.4.211,* gidc: r) d.d.P' i¡¡o¡tin¿
¡¡ - lOl: cos l0 t anperios I ir - lN2 coc (l0t + 90.) anFrios por
los nudos A y B. b) Potencias ectivas, rceaivs y rprnota suriniseds
v3 - l0 co¡ (lO -45') voltios; v4 - 512 sen l& volrios. los gencradoc,

Y.¿o..ñ(lot.r¡5')

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Calcula¡ b¡ potcflcirs rctivas, É¡ct¡va lResp. a) v¡g - lo c (lot'135) ; b) P¡' ]50 W' Qr' SovAR i Sa
J¡ |Pá¡cotcr suIdnisced: por los -353,55v4 pu'o; Qt-lmvAR; sb'l00vA: Pc-600lv;
Sand*a.
Q. - 0; Sc' 600vAl
fRcsp.. r¡ - tooW;Q¡ --toovA& St - 10012VA;
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uNrvt¡3to^o rorfltcxtca o¡ uoÍo
ESCUEI-A'ECNICA SUPEEIOROE INGENTEROS
OE CAMINOS. CANATESY PUES¡OS
PNOBLEXASNESUELTOs
DEL
CT'NSO DE EI.ETROTECNIA
w
PNOB¡.EIA

c AP/¡lr
uNlvrtsloaD tottrtcxlca 0l r^aotlo
TECNICA SUPEFIOR
I
DE INGENIEROS
PROEI.ETASNESUEL¡CE
DEL
clrRso DE E¡lcrRqfTcüIA w
PNOBI.EXA

c P/llt
DE CAMINOS,CANAI.S Y PUER'OS

En cl circuito de h fig, P.4.23, cl módulo de la F.c.¡o- dcl los Sencndorcsson:

dc 100v, L¡ por¿nci! lcriv¡ sministr¿d¿ por cl
icneÉdor dc E¡ el ci¡cuiro dc h fig. P.2't, los valorc¡ insuntánrcs dc
l.fio_1.- 3á*ador c; dc
1000 lVy cl modulo dc l¡ conicnrc I e t0l2 üFrio5,dc c¿;c¡q i¡duc¡ivo. ' l0íl
il - f Of: *n l00r amperios; il co¡ lOot mpcrior
r) Glola cl valo¡ omplejo dc la impcdanCr Zi, Ul ;bul .s ii -grirua a.
la d.d-p, cxirtcnrc cntr" tor nudo! A y B?. c) Tomando la rensióo V¡¡ como v - 1000 ll co¡ l00t volrio¡.
vcctor dc rcfcrcncie, olcula |r cxprc:ioncs comole.is dc lr oniinrcs t,
c 12,d) Dc ¡cucrdo con la nfercncia antcrior icuálcs rn los va.lo¡csdc
lc ' l
fcscyp? ñ¡ I OCA
I C:!¡

l) | :r'ioc'r bt'
,2

Frt'.4.24
2)
C¿lcuta¡:I ) Corricurcinstmt¿i¡c¡ i. quccirorle por cl 3alcndor dc tcnsim
Potmcia rcüva, rcacÜvay apatcnrci¡Binisrnda por cl Scncrrdotdc conicn¡c
i2.
-'l0hVA&
Fi3. {.33 lRcsp. t) ir - l0f2 co¡ (100t' 180)¡ 2) F l0kW; Q
' s - l0{2VAl
f l i c s p . ¡ ) Z r - - j - ( : b ) l V . . r . g ll-o o v : c ) I ! - - j 2 0 : h - 1 0 - j l 0 : d ) a
'90'; o'a5'l t¡L¡Jc¡oÑ

JourJc,r-rJ
B'- €Es,¡q > 'looo:[oo.u'!Lc"¡YTÑ=t t {--tl' o¿-9--\5' l=l^'í.-" 'i{o-tto
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Hg+=€tlt .t*;so i T,r1a-ix
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PROBI^EIIAS REST'ELTOS

DEL
PROBI^SXA PROB¡¡XAS REST'ELTO6
PROB¡.ETA
uNrvcllr0a0rou[cN¡c^ 0c raotrD
ESCUEI¡ IECNICA SUPEFIORDE INGENIEBOS
OE CAMINOS. CANATESY PUERIOS
CI,RSO DE ELECTRqTEC¡IIA
@
cAPlilr uHrvrlstoaotottltcÑlc^ ol ¡^D¡lD
DEL
fl'NSO DE EI,ECTRSIECI{IA
W:/1:+l
TECNICASUPEBTOR OE INGENIESOS cAP/ir
DÉ CAMINOS, CANALESY PUERTOS

En cl circuiro de la fipn p,i.3... lc¡ r.¡lo¡cs inst¡¡rürc¡

d€ lo, ren€hdo¡Gs
30n: dc lor genendmc
En cl ci¡cr¡itodc la figun P.4,26,losvalo¡e¡insuntÁnco¡
de ten¡iónson:
v l' lO'/: cos lü volüo¡ ; v: . tol2 3.n ¡O r voltio3i i - 20 c¡s
10t .
45') r¡npcric vl ' l0l2 costvoltios;v2 - l0l2 enr voltio3

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Fig. P.4.2ó
Fi¡. {.25 v2 csS ' 250 + jl50'
Ir potmcieomplcje srmiaistradapor cl gercndor
GJcular a) d.d.p.insr¡nrinc¡cntr los nudosA y B : b) porcncia C:lcuta: I ) vatoi insr¡ntáncodc la conicntc ¡uminilnda no¡ 9t m¡n|o1 ot
complcje l¡miilsÚa¡¡¡ Por cl
nrministndaporcl garcndordc conicnrcrl ci¡cu.iro. prii"iil-ir-,p",i" intcnsidad.2) Potcnciaslct¡vq re¡ctiva y 'PrtÉntc
O ;
hnsi¡¡c¡ciade tll Salcr:dordc oricntc !¡ Gitqrilo"

r)j:i$Tr,i;í"
tResP. i
; P'3001v; Q'300VAR
lRcsp. r) v¡g - l0l2 co¡ (tOr + 90); b) S - 200 r jloo c) p{tfl) _
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l) {o-€ u 0 f,t -¡Lfr = - Aot(A:¡$)'-5*¡5
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f 11"-_Ñs )Áo,l¿T,-iir.{,rr-3rti5 -rt" -- -(^-)^)ia +(r+l)ft -y'i¡ -)'r["1
f; : -i|l4-'r,ht$tJ4)!l' ¡e,¡1,rc-lfa+í" L tr' ,151¡5 | -
I 1t, r = I ),t"
-- -i,t Lu{ o ÉJ, a f .-- - *-).r
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\ u) ír-ir:/¡e1,to -? --
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t^o : -.¡4L!)*{o!' : -j( {o'r)'1')+i[' :.¡'lo.'t E?' =){ts -' {o{ic"¡(¡ob+qi) , X-r+js) t('t+¡r)(-r') -y 13i Li'{ a.-40¡'o --t' ..L.l l=\r-o--'5v
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 PROBI.ETIS NESUELTÍtS
DgL PROStxIA
uxtytt3tDaD roUteCNtC^of r¡oío
€SCUEIA IECNICASUPEEIOROE INGENIEROS
OE CAMINOS. CANATESY PUERÍOS
c¡.nso DE Er.EernqrrcilI^
@
CAPINr

4.28.. E¡ cl ci¡cuito dc tr figun p,4.27, tos vajorcs

instará¡m¡ dc lor gcncradore
,¡oB: En cl ci¡cuitodc c.¿ dc h 8¡un P.4,28,h f¡s¡ocir dolos¡mcrrdorts e &
l02tr bcrrziot, ¿¡ truión ins¡¡r¡i¡a dcl ¡cncndor d. t.n¡¡ón .s:
i i - 3 0 c a s ( ! 0 r + 4 5 ) l r , 2- t 0 l 2 c o c l 0 r v 3 - 3 C l l e c v¡.1012 c¡l voltior.Si h potcncircomplcjrsminirrda poretc ¡mcrrdor
; lü
rl circuitoct: S - 200 - J100.Crlcllr: r) Co¡ricntcin¡¡¡rti¡q dcl ¡cncndor
i¿ - l0l2 scn lOL dc i¡r¡cn¡iüd i2; b) d,d.p.iasotinca aruc lor nudorB y D.

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Fi¡. P..1.27
C¿lculan a) d.d.p. inranráaca cnuc lo¡ nudo¡ A y B. b) potencia complcjt
suminisrada por cl gmendoc ir el ci¡cr¡iro.

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lRcsp. e) v¡¡ ; b) S . loo - j2o0.l

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PROB¡.EXISRESI'ELTOS

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PROB¡.ETA
PROBLEXAS RESI.'ELTOS DEL
PROEI-EXA
DEL uNtvGlstDaaro$r¡cxtc^ oc ¡aDllo I CUnSO DE ELECIRÍrIECüIA
uNrval310^0 rol|ltcñtc^
ESCU€LAI€CNICASUPERIOS
0¡ hA0lr0
OE ING€NIEROS
O€ CAMINOS.CANATESY PUERTOS
CUNSODE ELECTROTECNIA
@
CAPlxt
IECNICASUPERIOR
DE CAMINOS,CANATES
DE INGENIIROS
Y PUEFTOS
cAPll{t

{.J 1.. En cl circuirodc la fig, P.4.30,los valo¡c¡i¡3tután.ot dc lor gcncndorcr

E¡r el ci¡cr¡ito de h fi¡un P,4.29, los v¡locs inst¡ntáns de lc gcncndoru son:
dc tcroión rcn: vl - l0f2 scnt voltios: v2 - 50ll col votlioti i'20 cos(t t 45')
vl - l0f2 co: l00t voltior; v2 - f0f2 *n I00r vohis, ampcrior

'z
t L

Fig. P. a.29
l: potmcir complcjasumininndapor cl ¡cncmdorv2 cc: S - 250 + j150.
C¡lcul¡c I ) v¡lor instmtáno dc l¡ oricnte nmlnistredepor cl generadorde
intarided, 2) d,d.p.complcjecnbc lc nudc B y C c) potaria dbiosdr a la
rcdrarirdc ¡n,
IRcsP. t) ¡ - 30cor (l0O t + 45) ; 2) Vg6 - 25-¡5 ¡ 3) RtO) - 50Wl
Fi3. P.4.30
Celcula¡:l) \'alorcsdc ¡a tts¡qcnci¡ R cn ohnios y dc la induoa¡ciaL c¡
hcnrios.pue quccl Scn.redorv2 o¡n8!c sl circuiroun¡ Po¡tnciracriv¡d.
500 W y una potcociercactivt inducliv¡ dc 500 V.AR.2) dd.p. i¡s¡¡¡inc¡
cnrc losnudosA t B.

loLa )oLtJc.toñ fRcsp.t) R - fO : L' 2H I 2) v¡g ' 20 12 co¡(r + f80)J

T l .c = tt- ¡ l) lr . tr ,..¡ .ft Sq-rJot"Ñ _
n ") tofeo={'t+)!4 +({il)l!
-j4h-Jt\ ,l -^ot-q": UJ,*rñ, *¡4,1,
1) -4"U, : 1Lt¿+ "T, q T": $.,tsi Ao¡^o

ab " ! l'"?=L+"t
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r-it ffi=Éujl"t
vl,L'-
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is*-t"=-to*ito¡tr-L>'l'o*5Lo - to -- A,-fnti'ttlo'r'ra)t¡l
u)a-y'o:-(,r-yr)c-5tj5)+(^+i4'X-'re)-it(f'¡lii¡"-
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 PNOBI.EIIAS NESUELTf'E
PROBI.STAS NE$'EL?G¡

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PROB¡¿IA PROST¡TA
DEL DEL
gNrvtl¡Ioao tor¡¡lcxtca D! Íao¡to
r€cNrcAsupEnron
EscuEr-A cltRsoDE EEcrRorEgllrA uNrY¡asroaotoilftcxrcA 0t xaolto
oermái*,EaorI ctRso DE ELECTROIICilTA
DE CAMINOS. CANAL€S Y PUERTOS IECNICASUPERIOR DE INGENIEROS
C A.P/rr cAPlflr
DE CAMINOS,CANAI€S Y PUERÍOS

En cl circr¡itodc h fig, P.4.31, lor gcncrJca ra de c.¡- ¡cnoid¡l dc la En cl ci¡cuito dc h figure P.4,ll, ¡mbo¡ ¡cncrudorcrticnc¡ l¡ oi¡ma
rni¡m¡ ¡'muacir- Ia crpgim insmraa dcl gwradordc orriatc GJ: frco.racir El valor i¡Is¡¡ntáp dc l¡ conicntcdcl Scncrrdordc inlauid¡d cs:

i¡- l0{2o¡ l00t ¡¡nPsio¡

Fi¡. P.a.3l
ñs. P.a.32
* ¡abc rdcmis quc la potmcie complcjr ruminisuadr pot'cl 3cncndor da
conientc ¡l circuilo S. . 900 -j.¡00. C¡lcul¡¡: r) f'c.m- i¡ct¡ntÁna dcl
ig - l0 co¡ (l0r * 135). Sl cl 3cnendor dc rcnsión no producc potcn€ia
gencncior dc tcnsióa . c) Comprcbar cl balurcc dc potcnciu c¡ cl cirst¡i¡o, cs
aaive y h potcacia rc¡ctiyr qua 6t¡!t¡ rl cir€uito es epacitiva y de valor
dei¡ l¡ sum¡ dc hr potcnciu dc lot ¡cn:radorcr e igul r h srn¡¡ d¡ l¡s
l00 VAR (c¡ dcir S - Gjl(n). Crlcul¡¡: ¡) Tcn¡ión iorranÉaa vr. b)
potanciar & los rtccptcr
Potcoci. co¡lp¡+ enn¡ni¡trd¡ por cl 3cnadc dc ericata
lRcsp. r) vt - 40 12 sco 100 t; b) S5 ' t00 'j800 ; c) S (tcocrrdorc¡) '
lRep. elvS - l0 /2co¡(tG. 9 0 | b ) S - 1 5 0- j 2 5 o l
t700 + j¿00 ; S (lO) - E00lV¡ S (lO)- ¿00w i S (5O)' 500W : S
(0.0trH) -+jló00 ! t ,0.095 p¡ --j300 ; 5(0.01D --j20001
J:\JCt;ñ
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j,r,I^-+1rlir)-tz+(-r-rj^\Yry.'P= .
J -::-r"q,
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1r-ltts ,{,8 I tl:l):',rtl^-r,'-t_l--;.Ó
,I..*S .i--¡q¡=-¡o, r^ = &=1'tiulg .bP "f =-7o1,to
-<'¡= (6¡¡¡c^A"ot
¿) f t'\o-t¡re - '¡io áur'- \pi-r-G'(lcot
b--\;;)Glo-¡ro¡ = oc
ro vogi'' úrr uls ¿ Ecc{i U | caa¡E
ío' ?o ú é')i : !og$r' \-)o1 14:1*=
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it¿';t*)ztJL.¡lrf--¡¿(}Jr¿i¡'¡rco'
, , u r ^ r . l l i . : t r t ' , i . : r ' , v ¿ , r . r r ,) ( i n ) : ! ' r u L l i r o r r l ,
5t¡,otfi'-.¡L\lr\':-¡L'\o!--'¡Loor 5(r,urf):-51'1¡.:¡r¡t''rtlsoltui'¡=-'¡zooo
 @
RESIEL106
PROBI^EXAS
PROBLEX¡S RESI'ELTOS PnoEt^Ex
PROBI.EXA
OEL
uHtv:tstD^DtOrlttcNlcA0l raollo crr'soDEro,.ll""*ro,r^ W
uNrvtlsroaotoUttcxt<A 0t t^DÍo
ESCUELA
iECNICASUPERTOR
Oe '*áiMeros I
OE CAMINOS.CANALESY PUERIOS
cttRSO DE ELECTROECIT¡rA
@
CAP/Hr
ISCUELAÍECNICASUPERTOR DE INGENIESOS
OE CAMINOS.CANAL€SY PUERIOS
CAP/Nt

los valorcs instmtáncos de los Scncndorcs

En cl ci¡cr¡itode la fig. O,{.33, los valoresi¡st¡n¡inm¡ dc los gencradorcs En cl circuito dc la ñg' P'4']4'
sou: 9¡¡: (l0t +
- ¡o/2 3?n lot vo|tio3i i3 - l0 co¡
vl - l0l 2 cos100r voltio!:i3 - t0 cos(100r + 45.) vl - l0l 2 o¡ lo t vollio3; v2
45) rmp.

o.:rx !¡

I l.,l
3 rrie

t
¡L\t I
Fis,P.a.33
Sabiado.quc h potmir compleje nminisrrrdr por cl gardor d. !asi6 d
ci¡cu¡to s : SI --l0O +jtO0. Cdculrr: ¡) vdor inst¡¡tinco dc i2 b)
potcncir eomplcjr srninis;rnda por cl ¡aada dc coniartc i3,
;
Sabicndoquc c[ gencredordc tmsión
vl mEcS' al ci¡cnito ua P:tmci::Tvl

l1i*]tjIJf''tiilTS?i¡i
tr'ltrH'"""[ritstl
II
dclcüq¡ito'
' -
IRep. r) i2 l0f2:cn l00t ; b) 53 0 -j5ml nsi¡arciaRy Jpacid¡dc dcla ra¡s AB I
(lot + 90|-b) R ' tO : C 'o'lFl
Souuú.p fRcsp'e)vg¡ - 9012coc
,{) {"\9 =(^rJ.4)r..i,l"lv-Ll" ^o\g +(¡!^XAog4")= 44\>-twio I
-ol
L) lrtÍ-r.
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P uo'[r.¡z ¡*r{l:-[r-r{-tr-¡ri.
a) o ' -,tt*l¿!,lti<,.¡1=ur -f"),r,L)^o-p(fjy) : +}1to + LJo ---¡ta
-{--,.p(iJJ+ío-f\ro= . -\
-*-'1Ñ;;ord)s)t(-rt")'r*
-fl-!x)
-,t,,¡lc
r.) : i*. t* -.ia-rrJrn", t-t]-t'
v l¿ f&: .[U,t=S.¡S \ '-
1 \J{"--qü13'.
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{) 5^:Íñ-r = -,leo+¡.(oo
= l"U fi:r Xf,:ac+¡,ro ->io=-ro-Jro -']f:;1"-n;
", r^li,ij;,\,,1v,,--p1' .:tJ'l :: : ]:* = Lo-¡]to .ndr'-{6f;(d"4')
¡¡ lo+(Ic-l:¡rj(ror{,F-;,rf,-tí.--,r*j- --¡r,iu-, fr-- -1.:,loEt¿ L(-r-¡s)=[R1u-u]:"-L:ol] t' \
\ O ^o b) ¡ r) lU n '-il-r*1 -l
bl -trd^o-J{ú +¿o = jl Ltt, '- -.\L' /
*y---tu.=¡orli¿of¡oot4"lrr¡Si¿.r,toot bl ¡ \ro = in = lM
ir.t irr-¡¡r"xtJ
I Lñ---{J-J^o o-v;l*-szo
).1 U,'{¿C' "b.; = itL--J n\* +to=¡'ití6le)
-,¡o-itá '- -l\C-t\o-¡Lo =-Lc -'¡lc
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 PROBI.EXAS RESI'ELTC3

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PROB¡^ETA
DEL NESUEL¡Gi
PROBT.EXAS
uxrvllloaD rolrtlcNrca PROBI^EII
I cunso DE EI^EcrRqrEcNrA DEL
ESCUEI.AIECNICA SUPESIOROE INGENIEROS
DE CAMINOS. CANALES Y PUERTOS C AP/Nt. u'rvllsro^Dror¡lcxrc^ Dt uo.o I arr* DE Et¿cfiorEc¡rA Ll
U€LAT€CNICASUPEEIOAOE INGENIEROS
DE CAMINOS. CANATESY PUERTOS CIP/l|t

En cl circlito dc l¡ fi¿, P.4.35 tG conccn los v¡lorg i¡:¡ruÉm¡ dc tos

t665orE:
vb - 512 co¡ l0 t volüc;
Sc disponc dcl ci¡oito cléctio dc h tig. P.4.36, o ct quc ubos ¡endoc
rc' l0f2 *n l0l rmp.rios" ticncn le mism¡ f¡cst¡cÉi¡- r) ¡i h potcxir rcüvl ruoilistndr por cl
gcncndor de ¡oció¡ g d¡ 8W on f.d.p, 0,.ra7 induaivo, dclqt¡ú ¡u
tcnsión instuti¡¿ v¡ ri h intauiüd dcl ¡cncndor dc coniorc q v¡lor
instutánco csi2- 2{2 or l0 t rmpcior. NOTA: dc ls do¡ rlucionc¡
posiblcs tóme aquclle quc dé lugar e u f.c.¡a ois pcquó:- b) qlolu l¡
potcnci¡ complcj¡ Gntrct¡d¡ por cl gencdor dc onicntc. c) Cooprobr cl
balmc dc potociu cn cl ci¡cuito,

Fis. P.4.35

lr potenciacomplcja minirirada por v6 cs S - l0 + j40, elculu ;l) F.¿.m.

insanÉoe dcl ¡crcndc v..2) Potcnciadisipade o la ciaacia & 0,5O dc
h p¡flc supqior ilquiaü dcl circuito.

lRcsp, l) v" - ¿ cor (tOt - +5) ; 2) 2Wl

P.4.36
or\
$ourrCr
ot) l R c s p . r ) v l - ¿ f 2 € o sl O t i b ) S ( i r ] - : : - j l ó ; c ) S ¡ e n c n d o r c r ) '
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ESCUEI¡ IECNTCASUPERTOR |
0E TNGENTEROS
o€ cAMrNos. caNALEs Y PUERTOS
|
PROS¡¿XAS REST'EL!C's

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DEL
DE E¡.EcrRgtEcr{rA
PnoBI.EIA

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uttv¿lsloao tottftcNtc^ 0l M^otlo
IECNICASUPERIOR OÉ INGENIEROS
PROBI,EI{ASRESUELTOS
DEL
cuRSO DE Er.ECrAgrEclllA
PROBT.E¡A

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ESCU€LA
oe clurHos. CANALESY PUEFfos

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lo¡ v¡torcs in¡r¡r'ti¡or de lor gocaoorcs
En .l ci¡cuito dc la fiSun P'4'3?'
- -- 3L{!- = 2\,ge,v.z'a'r-<,t J.38..
2 2Q. = .\¿g t6 -to son;
- ?o o¡ (t
Ya - l0l2 cos t voltiosi vb
ampcrios
vb ' si !'
Dcterminu:a) Valor dc l¡ fu ¡rados'dcl Senmdordc tcntión
q cn -no
dc tcnsiónv" sminisua O"tt"::-:1-::-1:O*tt"
-" 0". .f generador
por lostrc' 8eÉñdorcr
il ü-*r. L *,.ncias omplcjs ruministradx

) S**{h z ?.t¡Q. -- 3 o+i}t- - Sg*". .

Fig' P'4'37

I + ¡100i $t' t00 +j2001

lResp. a) 6'45' ; b) S.' 0'j tOoI s5'
.tonJ
5oL'.JCtoN
--g
z ,f"L^+ia1'1,
¡) \olJ t l-i^*.¡t1¿-itrll
r^ ¿\L
{v . J ' s\ \O
=-u*ftt'*
"ia'¡i"
L) -[o a*rg = +¡'llr +'tlr'- j|l¡ :e\ :'"iA;'i-," ;
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.'"i*",.i^ar¿)r=o+ie
- ?. +?\4
=jLi^ -..-"J> > *'¡/lo"sl91o
=:, -fot $\9 JL

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 PROBLEXAS RES1JELTOS PNOEI¡TÁS REST'ELTG
PNOBT¡IA
DEL DSL

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uNlvr¡srD^o I cunso DE EtJcrRgrEgllIA
CUNSO DE E¡.ECTROTECNIA
ESCUELAfECNICASUPERIOR OE INGENIEBOS -
OT INGENIEROS
TECNICASUP€AIOR
c^P/tlr
OE CAMINOS. CANAIES Y PUER'OS DEcAMrNos.caNALEsv ruenroi |

I
o t l a ; t
4.39.- En la ñg, P.4.38 ¡c tnuc'tn un ¡eneredor vt quc t tr¿vé¡ dc uu linca dc
c
imocdanci¡ 0.1 . j 0,Xl (rouJ: iü y wel::) dincnra un ltcPlq constituido
I mi do¡ w¡.s: ¡)-llumin¡ción inodescntc dc 4kW; b) Irfoto¡ dc l0 kW dc
-9 o)'r¡&o
sa^^C"t
fa = !2*c"t (4 4o)l¡ ft por.ncia m-eclnicr, rendimicnlo dcl 8016y f'd.p. 0,7 inductivo.
C¡lol¡¡ :

i, = cola(l¡trr*o. -'t'o t) Tcnsión quc dcbc eplicure aI c¡trÉmo tcnaedor v, P¡n quc l¡J c¿rtd
€
¡cDgu ua tcÉión ca bcncs dc 220 v;
jfro-&r'r"tJ
" I ü= P"iá^'{+ 2) Potcncia rstiva dc lo¡ ondcn¡edm¡ mÉt¡dos G! Gl c¡sco GcPtü
- ¿' Ir-- ¡p*c-la -ao)+¡tr,*_ (vcr tína e truc dc l¡ fig' P'4'38) pan clcvu cl f'd'p' dcl oojoto dc lc
Aa. .1 qsu a la uidad cn tl uucmo rccptor y aguidad nwir ¡i l¡ frcucrci¡
-f c-ra-'fii'^u\ dc-h ¡cd es dc 50H¡: l) Potcncir complcje el principio dc h línea
t-ftata*toJ.i!, (suminisrraü por vr) cn los dos ersos siguicntcs: ¡) ¡i¡ octu los

-f;"2'"'l
- c-'r"< o¡¡dmsados, b) oncaado lc sdc¡rs¡dqa

(i ¡- rr.)* =i€ -^- f 6'" tr r'r,]-i t n" f

6Jseg999999999999999)=
r r.,(
_ -ja "t+ac]=o =)frl.'rd-fuc'xtn
\^tt'{-t")- = , - +,\!fup
b fr<"t
_ .. = ., -gr^^-a1__y^i¿+¿(ii4Ac+¿
+\.aL_
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Ll
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-:i.=;; tfr*"';"€j;i.'Jtl"":l;;l;
*Í?_,--,,'tu'
b) Tn: ¡^o*S
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l¿?-lr*H\*=-4o*RE:5---^otla\cL s.dWr
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=^::i:: Fi¡' P.4.38

it: . !^'-v^cln-L)*'^'E L-s'i:':.-itÍ

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= tResp. t) vs ' 219,28v; 2) 12,76kVAr; C 819vF'
- 3) ¡) 1740o+
5fiur = troo'o o:$y j 1 4 5 5 5 ;b ) 1 7 0 ó+3j l l 2 5 l '
I"- 3,=flu ?J= ñct'
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6:frEsp"e--:' S"=!oqY -- -- ,lf,tt ? E^--ltfr{.¿V

- r: i" -¿tsl'}l- s'1s-r-iS-rto1 il) \g: t1oL9 I +L:v t G)y =) ""t #
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pE CAMTNOS.CANALESY PUERÍOS
I CAP/It
OE CAMINOS.CANAIES Y PUERTOS
I I

Un gmendor alimcnt¡ dos w8!s con las sigüicar€satrci<iqia l) Motor

L) L. ; t¡51,11 d¿ ¿¡t< ¡,r^¡1. l'.: Tr¡E¿ = (?f -jt1,q1)ifl,tt, 4-40¡
' 7l$W); 2)
dc 5CV. rc¡dimimro dcl 85ü y f.d.p' o'7-5inducüvo 1¡gv |
jt sold¡du¡a dc 3KW; q - 8096' d'd'P' 0'8 iaductivo' Dcdc cl j
Grupo
t i¿"-¿ l .A ( gcncndc brta la ata I' la lina dc rtimaucióa tic tu i¡Pcd¡ncia dc

5tq1 --Á11!kvAc.
0'2 ]
[,¡+¡ o,l O. [¡ impcducir de le lína cntrc le a.gr I y h c¡r2.a^dc
IQJ=V. i" = ¿z¿. +' jO;2O. SuPoaicndo quc le tcnsión cn borrc¡ de l¡ crr¡¡ 2 c¡ dc 220 v' I
sOHr. I
(raión dcl
Ce.lculr: a) Tmsión en bomc dc la c¡rga I y a principio dc lina
^ r - v - L ' l ' =
o A rc poneur ondmdadc 500 ¡rF

ñs. + c--:tuF g;i"odo.)i) ti.n Panlcloon la wgil,

sá lr
á=t"= L' ñ.,, ila t.nsión.n la cuga 2 * $pone quc sigui sicndo dc 220v)iC¡il
porcnciacomplcja e ftin.ipio d" llno' t la saliü dcl gcnendc ?
=lft"j?!v sl/f;
1)nl Sgt iU ii = Lj1,rr ¡2,2. 4\,?,1LAI = t z Gft,j s ü.t -
fRcsp. a)v¡ - 225,96Ytv, lll'JJv; b ) S - 8 3 0 5- j l l 5 8 l

t l V'f = LLof1 +(o,I-rjo,r,) : ?.1?,5rJ45= ¿¿f lL?1 !

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PNOBLEIAS NESUEL!6
PHEI¡XA
DEL
foul¿cxrc^or sDro
uNrYr¡r¡oao
ÉsCUEI¡ IECNICA SUPERIOR
I
DE INGENIEñOS
DE CAMINOS, CANALESY PUERIOS
o¡nso DE El¡crgorrcilI^
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CIRCUITOSTRIFASICOS
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COMPONENTESSIMETRICAS

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PROB¡,EIIA
DEL

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OE CAMINOS,CANALESY PUERÍOS
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Trc impcdencis lSuela dc velc Z - 8+JóO n co¡eau.n lqF y*
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r tcrióo coopucar C-rtcul¡¡ hs crpresi'os oopbJ¡¡ óc l¡¡ ccriatcr &
f U- ¡ L oioi¡o dc fu a RSTyr toor V¡¡r¡comnfacir
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cnBso DE EttcrRorEcilIA uNrvErÍoao tollt€cxtc^ or ¡aollo I cunso DE EIjCTRoÍECNIA
€SCUELATECNICASUPE¡IORO€ INGENIEROS DE INGINIEROS
ESCUETAIECNICASUPERIOR cAPlrr
OE CAMINOS. CANALES Y PUE¡IOS C APINr
OE CAMINOS,CANAIfS Y PUEBÍOS

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Trcr impcdurcirs iguala dc velor Z' 6. j8n * €onÉt!¡ co t¡ián$lo y Jc rlimcnu dos cu¡rs cquilibredu, lr primcn dc cllas eti conÉud: ca
dimcntu por mcdio dc m¡ nd trifisiq ¡imét¡io r ¡rcs Ulos dc 3sov dc triánguloy ticnc unr impcdrnci¡ Por fs dc ?0f3130O, l1 otn G¡tá
tcnsión compucna Calcular las crprcsionct comPlcj6 dc las coniars dc con."t d.-.n etrclh y ticncimPcduci¡ dc 50/l3l! fyfe' Crlo¡¡¡ I8
frsa y da lín ri h ¡slóo dc fe cl poaitive y r toor l¡ ¡Gidr¡ rirplc con¡cntcscomplcju I g, 15, I¡, rbs¡bid¡¡ por cedr <ge y tot¡l dc h
&l ¡wrdor V¡¡r¡ cooo nfaciadc lr.s. instalación ¡i ¡¿ tom h tcnsiónV¡¡r¡ emo rcfcrcncir

lRcsp. 1... n43 ; ¡sr- 3Elt.113

; tn- rs&{ ¡ _ ; rr¡' I l@l : r¡r'''4¿q :
[Rcsp' t.,' t t [¡9 ; rr,' ¡ | ¿L,:!o
tr-rr/re,¡¡ : ¡ -l{y.tr¡,r¡ t rr.ttJt@¿tl
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PROBT¡tls RssttElTos

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CT'BSO DE EI.E¿TRSIECIIIA
ESCUEIAf€CNICA SU¡€ñIOñ OE INGE¡TI€ROS
OE CAMINOS. CANAIES Y PU€RfOS C'¡PlNr

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PROBLEI{AS RESUELTOS PRCIB¡¡XA
PROBLExA' DEL
uxrvttSroao,outtcxtca 0a HAoilo
DEL
l-:--l . totl¡tcNlc^ o! a^otlD
uxrv[rsrDao I cunso DE Eljcf,Ro.trcilIA
f5 /41
ESCU€LAIECNICASUPERIOE
crJnsoDE E¡^EcrRorEcilrA ¿/!l OT INGÉNIEROS
IECNICASUPERIOR
OE INGSNIEROS TSCUELA c P/llr
OE CAMINOS,CANATESY PU€RIOS cAP'/Hr DE CAMINOS.CANALESY PUERfOS

(lCV - 736
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dc liudc 38Ov,hs inpcdeirsdc ler oarry& bs limism ü-t*. W), ¡:ndimicoto dcl 803t y f.d.p. 0,7 indrxtivo' cai diuat¡do F trÚ 4
qu. rate€¡Idl¡r: l) Mt¡niod dc lrs ctieaa ebccüids por odeer¡ry U¡Licr ¿ 380 v' C¡lcr¡l¡c li E t¡i¡¡d dc l¡ crricatc elccülda por cl
po. cl coí¡rDto d. rnbc 2) Tca¡ióacoo¡¡crf¡ nol ae Unca,cr ae; a notot, 2) irnpcdrrrirpot fesccquivrkrae dcl ¡¡orc'
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D€ CAMINOS. CANATES Y PU€RÍOS
I
PROBLETAS RESI'ELTOS

DEL
qrnso DE E!^SCTnOTECNIA
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PROBI.EXA

C APlilr TSCUELA
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uNry¡tsroao ro¡ÚtcNtca 0¡ ¡aDilo
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OE CAM|NOS. CANAI€S Y PUER¡OS
I
PROB¡JXAS

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CUnSO DE E!^ECTROÍECNIA
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w
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220v dc tcrión compE¡!¡r, r h cu¡l sc comctu áo¡ cr¡¡¡ Un¡ rcd t¡ifá¡ia simét¡ie dc ¡ccucncir gosiüve dc 380 V dc tc['ión
uifásicr¡ @mpucst¡ y 50 H¿ ticnc condiadú dor angr cquilibnd¡s: l) e4e o
cquilibndu: e) cer¡a comrrü cn c¡¡cüj d. l0¿gMrr. ; b) ürgr Ei¡ngülo dc 25/30'flrf¡¡c, 2) str cn q¡¡cll¡ dc loolqo/fÉ. C¡¡€ulú:
concctrd¡ cn trióngulo dc l0llg'fVfrsa Too¡¡rdo com rcfqaci¡ dc h
tcroión V¡.¡y . crlcul¡¡: l) Inrosidrdcr complcjer t¡,15, I¡ a h car¡e ar r) mrgninrdcs dc lú cor¡cntcr rb¡o¡üid¡¡ por ada c¡'¡r y ior¡¡ dc L
inst¡l¡ción, b) facts dc potcmir totrl de l¡ ins¡hcirir¡, c) c¡pridrd por fu
cscclle,.cn h car¡a cn tiiagulo y toralc¡ dc ün¿ 2) potacis omplcjas
dc ua buco dc ondcn:adorcs conctrdo¡ a triingulo prn clcvu cl f4p. dcl
absorbidas por ada erga y otal dc la imalacióo
cd¡juto ¡ la u¡¡dad, d) po{oci¡ paivr tot¡l dc lc ondcsdos elq¡hdc
cn cl cpigrafe utcrior. e) módulo dc lu nrcvs mio¡s dc lin¿ o¡a¡do sc
ba cmcudo lo¡ o¡dasadae
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RESUELTOS PROBI^EITAS REST,ELTO6
PROBT,f,IU PROE¡,ETA

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DEL

CURSO DE EI.SCTRüTECN¡A
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OE TNGENIEñOS
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¡lumbndo qucdc cquilibndo (20 línpnff¡s¿), b) 5 tmos rutmiricot
VcG/
cqulprdot con mtstr dc 5 C'l/ caü uno, q - 80* ¡ f.d.p. 0,72 ind¡¡aivo, c)
3 f¡c¡¡donr 6n motocr individu¡le¡ dc7 An, n - 82!t y fd-p. 0,8 i"ztf.i8A': X- =
'il*- €ur
induaivo. djl * - rt* dc 20kW, nr¡dimiato t3x y f.d-p 0,81
' i¡¿uctivo. C¡lolic l) Moduto dc ls conic¡te rt¡qbidu por lrs c¡r r,
b, c y d, y tot¡l d. h irt¡lrció¡, 2) potadr uctiv¡ nryir dc w barsi¡ trc L5'jf, -- LAL,6 u.F.
L ' =
dc condcngdorc¡ quc clcvco cl f.d.p. dcl tdlc¡ r 0,95 i¡ductivo. Si lc
endcnsdos cstán m triin¡ulo iOril rrl h oprcidad rccia pc fe ll 9!o. z(5o
omspondicntc?; 3) Si el t¡llcr sti dimatrdo gor uu lina ó. 0,1 +j0,2 O
por hilo iQué tcnsión @mpu6tr *r¿ nm'ir rl priacipio dc l¡ líp m cl
I )'ilH:::: --L\t's:t1'r'1'
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$pu6to dc quc la tcnsión cn le wge *r onlmtc c igul r 330 V, o los
Ns riSuirntca: ¡) ¡in conccla¡ lo¡ condcngdorcs, b) onc¡¡¡do los t, * {o'nnl'''''^34'tv
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PROBI^EHAS REST'ELTOS
PROSI,SXAS RESUEL!6

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PnoBt¡x PROEI.8XA
DEL
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ESCU€IAÍECNICASUPERIOñ OE INGENIEfiOS
CURSODE EI¡CTRCTIECXIA toltr:cxtca 0araotlo
uNrv6lsroaD I ct¡nso DE E¡lcmoTscNIA ftl
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O€ CAMINOS. CANALESY PUEñTOS c AP/t{r ESCUELAT€CNICASUPERIOROE INGENIEROS
CAP/NT
OE CAMINOS, CANALESY PUERIOS

5.13.- U¡ mtor trif&ico coocct¡do¡ ¡¡!r ¡d & 38Ovad ftt*imrado I plcu

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oütaido hc ri¡uicatc. rs¡lt¡do.: .a tsii¡$¡to y rc diocst¡s por ncdio dc uar rrd dc l000v' Scdi:poc & u
vrt¡n*l¡o a¡¡ bobin rnpcinJtice re coluea ¡c¡in co hfu Ry oh
V¡tímto t; Bobinr rapccüuática a h fu R, üoblu voltiméticr catrc R bobis rblti¡¿tric. catro R y T, drdo '.' l¿a¡n & 1000W.C¡lcul¡¡ b
y T. lcctrn P¡ - l0 kW. htrasütdd.líE (o¿ó¡¡o)y l¡ tgri¡ & crdrboli¡r.

Vrrímcto 2: Bobin rropcrinétice ca tr fu S, bobiu voltimóuica a¡c S lRcsp.¡e ; ceeol

YT.LEtu¡tP2-5tW.

C¡lol¡¡: a) Potc¡rh ¡Aiv¡ rbsóid¡ por cl moro¡de t¡ ¡c4 b) F.dp. dat

motq. c) Polct¡ci¡ rc¡aivr dc u bq¡gír dc cmde.qdc¡ quc clcvo ct
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instal¡cid. 2) Por*i¡ ¡ain tot¡l ¡t¡cbide por ls ogu 3) t ccw P¡ f Í
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pot?ncir ¡ctivr totr¡ mmid¡ por lc rctptws. 4) Si * fuodc w ¡ól¡ dc
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ca cleqi¡¡to orr co c!¡tcth d. 3vl3 lggn /fe
& I¡sof8¡, sdG 380Vy vkaa rtim¡d¡¡ p*,¡ b-¡o cn trr *¡t *tlifo*ci¡ dc frs' C¡lcsls: l)
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lin CoopaÉbcs qric h nu PltP2 eiridc o l¡ sq d¡ t¡¡ i,cp * *-pu"ro t t¡ u¡d¡¿ Dctm¡u T o: ?"'
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DE CAMINOS.CANATESY PUERTOS
CI'BSO DE E¡JCTNOTEC!¡IA
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PUERIOS |
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dimcnu dos e4c equilibndrs: I) Crgi st Eiinsuto dc Z5[fQ. Olfu, ?l
e8¡ ar cstsc¡l¡ dc lül¿!fl/fs.. Tom¡ndo cono refcraci¡ de fus l¡ 5.21.- Ea h fi¡. P,5.4 ¡c muc¡tr un¡ ¡cd ¡ifisice foroedr por u¡r lí¡cl dc
tcnsión V¡¡r,¡, alohr : ¡) módulo dc ls qri6t€ ¡bforüidls po¡ -+ q8r O,¡+j0,3 nÁilo, quc dimcotr lr.3 Botorci t¡ifí¡ico¡ r u¡¡ tcuió¡
y tot|l dc lr instrl¡ció¡. b) t¡ar¡ra¡ cortcrpondicnta r dos yetímc¡¡os ompueda & 380V, 50llz. (V¡¡¡¡ a cl telPto. r too¡ coú ¡cfaci¡). E
concct¡d.ot comct¡mcntc pu mcdir ¡! potffiir rcüvr ebgbidr por le motor I ctí oocctrdo a rüin¡ulo y a cquivdcotc r rn lnP¿d¡mi¡ d¿ 25
in¡trlición..c) Pacncia uctivr totrt y qprc¡drd por fu de m bco de áJ' fllfe; cl morc 2 gtí ooet¡do e cctlh y cquivalc e u inpcdcir
condcr¡dos conccüdq cn Uiringulo y uphdc dc l5¿g f¡/fe. El moto¡ 3 cstÁ conctedo cn cstcll¿ [¡¡ lcctrr¡¡ dc ls
a la rcd, quc clcvo cl
f.d.p. total de le insrelecióu ¡ le unid¡d. vatímcroc mostndos a la fig, P.5.4. h¡n rido : P¡ -2t?0OW i PZ'
?405W; C¡lculu : I ) Modulo & l¡ cstiatc roul ¡b¡orüid¡ pc cl mjuaro y
su f.d.p. ; 2) magnitud dc l¡ onimtc ab¡orbid¡ por cl motor nt 3, c
lRcsp..¡ rsr .,6 ,,,, {^ , ¡on^.-r:* , impcducie por fu cquivdcnte dcl mismo; 3) Si ¡c co¡cct¡ ¿a l¡ zo¡¡
J' rÉcpton uDr b¡tcria dc coadcnsdorcs dc 30 kVA¡' úCuÁl ¡¡¡á l¡ aucva
clricntc totrl ebsorbida por h insdación, nr f.d-p. y la tosióa compucrta
b ) P ,- ¡ s 7 2 r * i ? 2 - 5 7 2 3 wi
necsada d principio dc linca sit tcnsion a hr o¡as cs ricsrPrc d. 380v?

c) ¡ó60VAR
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[= ls,t,lIÉ * Hu 5ba.¡ror ls rJlq.aF. t-

=) Lr: lIg\:ll.tr Fi¡. P.5.4

1--11,11 ¿\Jsi' [ R c s p , t ¡ s r , o r e ; @ t e r . O , t 6 2; 2 ) 2 ¡ . 9 , {; r o @ O : 3 ) 4 , r J . A;
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v) 9;- }(o.t3,t..l cnr(?,1,11-3o) 6"'ort¡ cPrL VL - ff¡t¡?Y.l
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SUPERIOR OE INGENIEROS
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siarétio, dc rccrreie pqltivr, dc 380V & tGas¡¡óoco6Fr.c! (Fitripio & a*á" ¿" 380V & ta¡ióa cod¡Pocc+ 50112'bs.eryrs
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rtprcscnt¡ d drolito cgr¡lv¡latc & uo ltoaor tif&ico cm¿dtdo cú ti¡n¡rdo ¿¡iJ;-íi LF r¡ v 12 & lo¡ni¡nlro¡ ¡i D¡ ntí¡bisrto v qt
dc l¡npcd¡¡cie ó É36.87 Of¡¡c. Crla¡lr¡: l) Tcasim comPr¡cst¡ a bs¡a D3 csrria ccrredoc; 2) aosiel conpucar a h ar¡r 3' si D1 y D2 cara
dcl ¡notq (c¡rg¡ 2) ; 2) ¡l r dcrcorca¡ cl notor lcuil rcri h teüión ls lcau¡s
mFrst¡ qtl ipertc.d ca bcocs dc h angr l? rbiclos y Dl cmdo; 3) cMdo r ciffi l'ostrÉ lntdn¡Ptoa+
- cl v¡lor a
d. lo, ".tí.-otr* -n: P ¡ ' 87616\{ ; P2 84408W'dctcrmis
ohmios de l¡ rcsi¡t¿nci¡R (por fs) de le orgr I '

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I Cunso DE ELECTRo,rECNIA I
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DE INGENIEFOS
ESCU€LATECNICASUPENIOR ESCUELATECNICASUPERIOB DE INGENIEROS
CAP/ilr
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caNArEs t*'"t OE CAMINOS.CANATESY PUERIOS
oE cAMrNos. I

por
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un gencredor :imétric¡ di¡cao. t¡ impcd¡ncir dcl acr¡n - cousidcra
dcsfreiable Se sbc que la tcnsión cn bomc dc b-cergr o triio¡ulo c
"onrt-t" y dc mgnirud i¡u¡l r 380V. Tomudo VRN * h *ge cn
Úg* uiángulo como rcfcrcncir. calcular: l) Corientcs complejes t¡' f5' 11 el
\ principio dc li¡ca 2) Modulo dc la tensión ompuetr m bmc dé la uga
ñ \ - . 7 , y "l principio dc lino, 3) Ietur¡s dc ds vatirctrce co€tados
) .n.sülla
pan mi'u la porcrcie trifisia e principio de lioa ininro v¡lc
cwctamnte

'Éi -> cl fd.p' de la ina:lación?.

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€SCUELATECNICA SUPERIOR OE INGENIÉROS
OE CAMINOS, CANATESY PUERÍOS CAP/ilr

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PROELET¡S RESI'ELTOS
PROB¡¡IIA
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CI'RSO DE E¡¡CTROTECI{IA
ÉSCUEI¡ÍECNICASUPERIOR DE INGENIE8OS
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PROEllX
DEL
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rECNtcasu¡EñtoRo€ |I{GENIEñOS
ESCUET¡ I crp,¿t¡t
OE CAMINOS.CANALESY PUERÍOS

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PROBIEX
DEL
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TECNICASUP€FIORO€ INGENIEROS
OE CAMINOS. CANATESV PUERÍOS

5.33.- r l¡ ftd trif¡i¡ia dc le fi9.P.5.15, tianc un tensióndc rlimatrióa r principio €;aq^L.^.r^ h^tc
. dc lína de 380 v, 50Hz , simét¡icr y dc Ku€rcir di¡Ét¿ l¡ lim tiac ua 3.t
inpcdancir ¿" g+j 0,5 fMrilo. l¡ cugr I c üÉ üt¡ cn triirgulo de
impcducir R6 + jX6 fVfes. h agr 2 cr rmr ütr 6 cstll¡ sistivr
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purr ¡) Siclintcm¡ptor Dl csl scmdo y D2¡bicao,hslrnmsdclo¡ \r.r
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Yrtímcüo. ¡q!: Pt - 13813,6W ; P2 - 9?8,8W ; crtcr¡l¡r h impcdancia por tl-- v\-lu b'(q-]o) (l't'o.:.l.to) -'Lno\o
+r') = jÍs ' Aos"rL u)
fr* de le ar¡r m tián3ulo.b) d cl intcmrpaor Dl cri ¡b¡sto y D2 cctrado, -- \" L L c¡J (Y
la tcnsior¡ dcl vol¡ímetro con cltdo c'|Et doú f|g ¡l fin¡l dc l¡ linca fuc dc
?????"
ló8,ó5v. C¡lculu h E3irtcrrcir R por fu dc h orgr 2 y l¡s lc¡¡ns d¡ lol t.jrgt=6qrt4w
v¡tímltror. c) !a concct¡ ¡l finrl dc h lfirc¡ rm¡ batc¡i¡ dc condcr¡¡¡drc a
l.t =(\Q9'rw
riin¡ulo tcuil dcbcni sa le caprcidad por fesc rrerir pare quc h lcdura d.l V :--'tíL.,- " ''¿"\oc\l
voltímctro ¡cr h ni¡ma que le tcnrión dc rlima¡trci¡úc (cs dccir 380v)
(¡ñ?A3t}b¡ctoÑ;
rupuctlo quc atin ccrr¡dos lo: intcmptores Dl y D2 (Noh: tome¡ l¡
c4cidad mcmr dc les dc posibtcs).

Rcsp. r¡ZA-9.j12.O: b)R-2O; Pl.3$tlw; PZ-29o7ow: c) ?c:. = -jX"

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PROBLEXAS
RSSI'ELTOS F''-.FE
PROBLSTAS RSSI'ELTOS
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DEL PROBT.EIIA
DEL
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crrRso DE Et-ECrRqr¡cilIA uNrvltsroaofoU'!cN¡ca 0c s^Dllo
ESCUELAIECNICA SUPEEIOROE INGENIEROS ctrnso oE E¡.EcTRcnEcrIA
ESCUEI¡ TECNICASUP€RIOROE INCENIEROS
DE CAMINOS. CANALESY ru€RTOS cAPlltr
OE CAMINOS. CANAIES Y PUERÍOS

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(.t"¿vl,ur - b5lr'*¡ = q q'q3kvrú'
¡) Cotat ¿c
bormigonado dc 50kW. rl - 809ó y f.d.9.0,7 i¡duc¡ivo; 2) Bloodín --
homigonrdo coo uaa
-pora-cir iroal¡da de
j0CV,
4 - 7jx tf.¿;
de
tj,;; Q". I (bV -%X' ) I r l,?9
induaivo (lCV - 136 W) ; 3) Grupor dc sld¡d¡n-con tu
F.6¡G¡¡ dc 25 -- --*.c-s o.t= Lf¡lY
Y \5,?l
kW, rt : 90!l y f,d.p. 0,9 ¡ndud¡io; 4) M¡quirui¡ div*
tr-¡nspodrdoru, pcguciu.: bormigoncras, ac., coo u¡t¡ potcir
¡rüs, cinta i 4t
toa¡l dc Z0
kW, q - 70$ , f.d.p. 0,ó inductivo.'C¡cútr: t) i.tr¡o¡tu¿o ¿. l*
cor¡ientcs pmi¡lc rbso¡üidas prr¡ cad¡ Fccpto¡ r plcÉ c¡rtr y ccricntc
toul dc lína; 2) porcncias eaivi, recti"r y rfimt icl *¡.i,., ¡r¿iáJ"
ri) :i.-- cp*l¡¡.¡c-¿lnet
cl f.d.p. dc h icalaciur, 3) potcncia ¡aaiv¡ nccssir ác
u Uxo j.
condcoudorcs quc clcva cl f.d¡. toraj e 0,9 induaivo. 4) I¡dicr¡ S = }Aq-\\kVtr.'
,¡PotaJ;
ncsi¡ dcl trufo¡mdor dc rlinstrirác dc l¡ obra o hc _*" ¡i¡*i-,
s) ¡in conct¡¡ lc condrodorc¡. Cr\ o!-J-r^salc"+J:
b) ConJú f- "on¿**o NOI.A,
l: potcrir dc le c-usfcmdors sc mide cn kV¡L
'tcY'tju¡.rI
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DE INGENIEBOS
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ESCUELATECNICASUPERIOR
OE INGENIEFOS
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rineme cquilibrado & tcosimc¡, cm r¡a v¡lor dc línea dc 220v' coa ¡¡c¿cir6¡
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ESCUELATÉCNtCASUPEñIORO€ TNGENIEBOS
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ESCUELATECNICASUP€BIOR
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OE CAMINOS.CANALESY PUERIOS
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ESCUEI.A DE INGINIEROS TECNICASUPERIOR
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OE CAMINOS, CANATES Y
PU€RfOS

REGIMEN TRANSITORIO
DE LOS
CIRCUTTOSELECTRICOS
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PNOBLENA
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TECNICA SUPEñIOf, OE INGENIEROS
C¡PIIt
OE CAMINOS,CANAIES Y PUESTOS

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cuya icnsión iniciat cs v"(0.)' 5V. Si cn cl ricmpo r ' 0 ¡c d'¡s¡cnr¡ cl
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ESCUELAT€CNICASUPERIOR OE INGENIEROS
CAP/rt ESCU€LA fECNICA SUPÉFIOR OÉ INGEN¡EROS cAP/tlt
OE CAMINOS.CANATESY PUERIOS
DE CAMINOS. CANAI€s Y PUERTOS

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PNOBI.ETA
PROBT¡XA DEL
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ESCU€LAÍECNtCA SUPERIOROE INoENIEEOS
DEL

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IECNICA SUPER¡ORDE INGENIEROS
ESCUEI.A
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OE CAMINOS. CANALES Y PUERIOS CAP/ilt DE CAMINOS. CANALES Y PUERÍOS

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PROE¡¡T^S RE3'EL?OS PROB!¡IA
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IECN¡CA SUPEFIOR O€ ING€NIEFOS
D€ CAMINOS. CANALES Y PUERIOS
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ESCUÉI¡IECNICASUPEAION DE IflGENIEROS
oE CAMlNos, caNAl''Es Y n ERIOS
cnRSO DE E¡.EcífRgfÉcxI

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PNOEl¡IA PROBI¡XA
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ESCUET¡IECNICASUPERIOR OE INGENIEROS
DE CAMINOS. CANATE¡i Y PUEB'OS cAP/llt €scuEr¡ TECNICASU?€¡|O80E TNGENIEFOS CAP/N'
O€ CAMINOS.CANATTSY PUEFIOS

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PROELEI{AS RESI'ELTOS PNOB¡¡TA
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DE Et¡crRoTEcl¡IA
GA uxlvtlstD^o totlr!cl{lca oa naotlo
ESCUE!ATECNICASUPERTOF OE INGENIEROS
cttRso DE EI.EcrnolECtlIA @
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ESCUELAIECNICASUPERIOR D€ INGENIÉROS
cAP/ilr OE CAMINOS, CANATESY PUERÍOS
OE CAMINOS.CANATES Y PUERTOS

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i(t) qw cirola por la irducltnci¿

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En cl ci¡cuito dc la fig. P.6.9 ls condiciong inicialas son nulas. En r - O, ¡c E¡ cl circuito de la fig. P.ó.10 h¡ rlc¡zrdo cl régimcn
cicra G¡ ¡nacmptor S. C¿iculu ia i¡(l) para t > 0. IiOTA; ei ¡eaerajur rie in,o-rp,or., S¡ f Sl eerredc' En ¡ ' 0, sc ebrcn mbo¡ in¡cruP'orcs
tcnsión v2 cs une fucnte cotrtro¡¡dacu).af.c.m, dcpcrdc dc ta corric[tc i(¡) cn C¿.lcula l¡s tcnsims v.l0f vglt)'
la n¡n¡ ccnt¡al,
,lt'
t'" ^.'ll ^f^1
s¡ 5¿
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'c¡ 'ca
5 rO!t
JC,.rq¡r

Fi3' P'ó'l0

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.r1z(. ) =/vo'A= |oV,
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 PNOELETUS RESIJELTOS
PROEI.ETASREST'ELTOS
PROB¡,ETA
PROB¡^EXA DEL

uNrv¡rlro^o,oltr¡cñtc^ o! n^otlo
DE INGENIEROS
ESCUELAI€CNICA SUPERIOR
I
DEL

C¡¡nSODE ELECÍRCrrECNIA V/tA

-,-| uNrvtlstoao totlt¡cxtc^ D! tAOllo
TECNICASUPEFIOR
ESCUEt.A DE INGENIEROS
CT'RSODE ELECTROTECT{TA @
cAP/l{t
OE CAMINOS.CANALESY PU€RÍOS
cAP/rr OE CAMINOS.CANALESY PIJERTOS

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ó.¡2,- dc l.aplaccdc la cocicnlc: i(t) . t0 cos(20 t + 30')
C¡lcula¡ l¡ t¡ansformada

t.1oo)]
[Rcsp. ¡t,¡-Ér!r. roo)/{3

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 PROBI¡XAS RESIJELTOS PNOB¡.ETüS NESUELTOS
PNOBLEXA DEL
DEL
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EgCUELAIECNICASUPEEIOR DE TNGENIEROS
CUNSO DE EI.ECTNOÍECNIA wd fout¿cRlca0l ¡aorlo
uxrvcrsroao
ESCUEI¡IECNICASUPERIOffDE INGENISROS
I cr¡nso DE ELEC¡ROTECNIA @
OE CAMINOS.CANATESY PUERIOS cAP/ilr cAPlNr
OE CAM|NOS. CANALES Y PUTFIOS

C¡lculu h tn¡¡fomsda dc Lrplacc dc la *ñd mostrada cn Ia fig. P.ó.13. ó .I 5 . . C¿lculs la trador¡mda dc l:placc dc la cmionü ms¡¡¿d¿ cn la fig. P.ó.13
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PROBLEIIA PROBI¡IIAS NESUELTOS
DEL PROBI¡TA

ESCUELA
roui¡c|¡rc^0¡ raoilo
uNrvErsrD^o
OE INGENIEROS
fECNICASUP€BtOR
OE CAMINOS.CANATESY PUERÍOS
I crnso DE E¡.EcfRqrEcNIA W
cAP/dr
uNlvElgtoaototlftcNlca g¡ ¡¡$ll0
ESCUELAfECNICASUPERIOR OÉ INGENIEROS
DEL
CI'RSO DE E¡.ECTROIECIIIA @
CAP/Nt
OE CAMINOS. CANATESY PUERTOS

ó. f ó.- C¡lcuh¡ t¡ trursfomcda invtr:a d¿ l¡9lacl dc l¡ fi¡rión:

Calculu la ¡ra¡sformade invm da Lrpl¡cc dc h fucim:

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 PROBLEXAS RESUELÍOS PNOBIJTAS RESTJELTGi
PNOBLEI(A

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DEL PROBI^ET¡
DEL

ESCUETA
róuftc|¿rc^0l raollD
uNrv€rsro^D
TECNICASUPESIOROE INCENIEROS
OE CAMINOS. CANATESY PUERÍOS
I cunso DE EtscrRoTEct{IA
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CAPIIr
rouftcñtcao! rao¡o
uNry¡tstDAo
OE INGENIEROS
€SCUE¡¡ TECNICASUPERIOR
I cr¡nso DE E¡.EcrgolEcNIA
CAP/Ht
DE CAMINOS.CANAIESY PUERTOS

6. I S.- C¿lculu Ia t¡ansform¡d.: invc¡sa dc l¡plae dc la frmcion:

ó.t9.. C¡lculr l¿ tcnrión v"(t) cn cl ci¡cui¡o dc le fi¡. P.ó'14 ¡i la ttnsión dcl

'¡'';.ft ¡mcradc cs una fmcioa dcl¡a dc Dinc : ü¡).

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 PROBLENASNESUELTOS
PROBI,EIIA
PROE¡jTAS REST'ELTOs DEL
DEL
PROBI,.ETA
uxtvltslDADtOtlltcNlca 0l iaollo CI'RSO DE EI.EC¡ROÍEC}IIA @
uNrvtt3toaD tottf¡cNtc^ ot ¡^Dllo
ESCUS¡ rEcNtca suPERlOSOE INGENI€ROS
I cunso DE Er.^EcTRoTEúlllIA @
cAP/ñi
ESCU€LAfECNICASUPERIOB OE INGENIEBOS
DE CAMINOS,CANALESY PUERIOS
cAP/tlr

OE CAMINOS.CANALES Y PUERÍOS

-
dcl condtnsador cs v" (0')
csraúo coo'cttdo ¡ l! En cl circuito de Ia fi3. P.ó,16' ta tcnsión inicial
6.:0.. En cl ci¡cuito dc le fig. P'6'15 cl conmurador ha técr¡ica dc la transfomada de
En t - 0' IO u. Crl"ut- v"(t) Para t > 0 eplicando t¡
posición I haso que cl iircuito ha ¡lc¡¡¡¡do ct rógímcn pcrraltcnt''
l¡pla

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Fig.P.6.15
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PNOB¡.EIA
DEL
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I
ESCUEi.AIECNICASUPERIOñOE ING€N¡ERO{¡
A,RSO DE E¡¡CfRo|tTc:ilIl lT/Tl
OE CAMINOS.CANAI¡S Y PUERTOS CAP,/tlt

ó.23.- En cl circuito dc la fig. P.ó.18 , l¡r coodicions inic¡rlc5 str:

injci¡lec ton nuhs' Cilculu
En cl ci¡cuito dc la fig. P.ó.1? , hs condicion¿:
il;;i;ñt ñi t 0', ti tl int'ruPtor t' cic'." cn !' 0 iu(o-). 0.54: b (o.). 0,r

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PROET,.EIIAS RESI'ELTOS

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PROEI¡XA
PROB¡,^ETA DEL
DEL
fourlcNrc^ot uDrlo
uNtyrrsro^o I q¡nso DE E¡,ECrRotrEcNIA
uNrvtlltDADtouftcxlcA 0l ¡aotlD c¡rnsoDEEr.EcrnorEcr{rA
I€CNICASUPESIOS DE INGENIEROS
9/4 DE INGENIEBOS
€SCUEI.A'€CNICA SUPERIOR CJIP^lr
ESCUELA
cAP/Nr DE CAMINOS.CANATESY PUERTOS
OE CAMINOS.CANAT€SY PUERIOS

6.25.- E¡ el ci¡cuito de le fig. P.ó.20, cl conmut¡dü pe m t - 0 dc l¡ posición I ¡

ó.:t.. E¡ rl circuito dc la fig. P.ó.19, las condiciones inicialts rcn: la 2, habiéndoseconscguidolos siguients vrlo¡cs inicialcs:

v . ( o . ) . 1: t t ( 0 . ) - 0 :t ( 0 . ) - 0 iL {Gt - 2A : Yc (G) - ,lV

*.1 ...- ai lff.

rx. I tB.

'-l),"5.'1> t!(G)+

ñ .

F i ¿ .P . ó . 1 9

Calcularv¡(t), pua t > 0. Fis. P.6.20

Calculu l¡ coricnrc i(r) pr¿ t > 0 si la apacidad C ydc: ¡) l¡20 F¡r¡dio; b)

[/4 Faadio : c) l/] Fr¡dio. NOTA : Supongrc qrc los vdores iaicialcs
[ R c s p . " r r u ' 0 . , . o , J c ' ¡ r . t r c ' 2Ir
sn los mismos cn lrs t¡€s ¡i¡uacionca

5 sl-uclr N
[R.sp. o¿6.'tt.-¡0,. t51 ; b)(2-a]c'¡ I c¡.]'. t'rl

lJLuctuN

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 PROBI.TAS NEsrUEL¡Gi
PROBI.EIIAS REST'ELTOS
DEL PNOBLEXA
uNtvtttto^0 tourcxtca 0a MoÍD
ESCUEt. TECNICASUPERIORD€ INGENIEROS
DE CAMINOS. CANALESY PUERIOS
CURSODE EIjCTNOTTCIIIA
@
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uNly¡l¡roaotouftcNlcaDt ¡ao¡to
ESCUELATECNICASUPERIOR OE INGENIEROS
I
DEL

cunso DE ELgctRoTEcNIA @
CAP/i"
OE CAMINOS, CANALES Y PUERIOS

En cl circr¡ito dc le fig. P.6.2t, cl int.düpror hr pcrn¡nccido ccrr¿do bas¡a -

con*guir cl régimcn pcmcntc. En t - 0 cl inacroptor sc ¡brc, C¡lcr¡ia¡ la 6.27.- En cl ci¡cuito dc la fi3. P.6.22.cl intcmtptor ¡c cicna c¡ ¡ 0. L¡s
condicioncsinicialcsrcn: i¡(G) ' lA; v.(G) ' 2V. Calculu i/t) parat >0.
rmsión v(t) pan t>0.

f,{el
i '
)0.9.

Fig. P.ó.13

I R c s p . i t o - o . o e r- : . o ¡c - l j j t c o ¡ ( ¡ : r . E O . ó I)
Fis. P.6.21
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PNOBLETA PROB¡gA
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ESCUEI¡ TECNICASUPEBIOROE TNGENIEROS
qrnso Ds ELECTE01ECNIA
cAP/t{t
uxrvtr5roaoroulrcNrcao! naDrlo
ESCUEI¡ TECNICASUPERTOR DE INGEN¡EROS
I qnso DE EI^EcfgOftCl{IA @
ctP/llr
DE CAMINOS, CANAI'ES Y PUESÍOS
OE CAMINOS. CANALESY PUERTOS

En cl circuito dc la fig. P.6.23, las condicioncs inici¡lc¡ son nul¡s' C¡lculu -

E¡ cl circuito dc l¿ fig' P.ó.24, cl intcmptor S¡ ¡€ ¡br. cn t 0 mi'nrr¡J quc
v¡(t)prrat>0.
S 2 * cicrr8 e¡ e misrp inst¡ntc. Crlolu : I ) Conicntc o h bobi¡¿ Pan
t - 0-; 2) Tensim cn la bobinr Pu t > 0.

Fig.P.ó.23

I R e s p . r . t , r lc ' 0 ¡ 2 t t c o 1 o ' ] l rl l l l l
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Fig. P.6.24
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Pno8¡.srrs REsrrELlG PROBI¡TAS NSÉi¡ELT{F

PNOBI¡IA PROBI.EIA
DSL DEL
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ESCUEI¡ TECNICASUPERIORD€ INGENIEROS
I ct nso DE E¡lcrR(ftEc,llr^ @ cAP/Ir
u'lvEr¡ro^Drourtcxrcao! uo.o
ESCUELAIECNTCASUPERIOROE INGSNIEROS
y puEnros
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OE CAMINOS. CANALESY PUERÍOS cANArEs
o€ cAMrNos. |

por fu de ua moto¡
La red de ta fig. P,é.27rcpresnu c[ circuito cquivalcntc b rcd dc la fig. P.ó.28, * utilize pn producir'conicntc ripo impub'dc
cs cl
JiÁ"" "ú¿ri* t n - ioO ; L - 60 mH), cl condcnsadorC' 50pF valor clevado; C rcpeno un bmo dc condcns¡dores onc<t¡dor GnP¡nl.lo
S rcprcsta cn
.;;i;"¿" 9n onc¡ir cl f.d.p' dcl motor' El intcrn¡Ptor -
quc rc qgü ¡ w tcNid¡ !, mcdirntc un cimtito que no * mustn cn l¡
.JiÁJ roi *n,."c-grimipalé dcl coniador quc rcciou cl motor' 5i cl ¡ l¡Buñ A y B ¡on do¡ efcru-crplosm cuy¡ disruci¡ * gndúe pue quc
y
b;;br; i, d.t.ttint l¡ ¡cnsión quc ¡püccc Gntrc lo-t-Gontactosl'¡its gltc un m cnuc ctls cur¡do ls qdcngdo¡c¡ ¡¿ !a agado r h truión
mi"ii.rd.l conl¡clor. L¡ ¡td ticr-um tcnsión rimplc dc 220v' 50Hz' csFifi-,r' Vc; R rcprcntr le rcsistcncir dcl ciroito ydct cguipo e anyr;
L cs una induclucie con núclco dc ri¡c con unú Poc¡t espinr. Si los
!{
p u á m c t r o sd c l a r c d s n : V " - 2 5 k V ; C - 8 ¡ F ; L- 8 ¡¡H; R- lO.
0(cl úcmpo

r-+T?3..
Calculu; ¡) Erprcrión dc l¡ corricntcinstutinqi(l)Pmt>
-
t 0 * con¡idcn cl ins¡¡ntc cn cl que * producc cl uco cntrc A y B); b)

.ó +*
, ¡*
Ticmpo ncccwio lnn qu * obtcnga cl mi¡imo
márima o dc pico pan cl ticmpo utcrior.
de conicnt¿; c) Coricn¡c

/-t
Y(!)-{t22o..€ t¡. ! voltld

fis,' P'6'n

[ R c s p .z r o [ * , t ¡ . t ' ] ¡ o c { 1 0 | c o ¡ ( s zr 'ot s e ' ¡ ' ) l

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'{-r''qLac-5(e4vk-c1'13) Fi¡. P,ó.28

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lgtudl# PNOBLf,TA PROBLEüAS RESI'ELI¡OS

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PROB¡¡TA

uHlvtt!loao totfflcxlca ot xaDtro I cr¡nsoDEE¡JcrRo1gcHrA uxrvtlsroao fotllacf,lca ol fl^ollo I CUnSO DE ELECTROTECüIA

ESCU€I¡ IECNICA SUPEFIOR oE TNGENTEROS
t aor". IECNICASUP€RIO8OE tNG€NIEROS
ESCUELA cAPltlt
DE CAMINOS. CANAL€S Y PUERTOS DE CAMINOS.CANATESY PUERÍOS

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En cl ci¡cuito dc la fig. P.ó.29, cl intcm.rptor sc cicrra Par-¿¡ 0' C¿lcular
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En cl circuito dc la fig. P.ó.J0, las condicionc inicialc¡ sn : ¡cd h¡bia ¡canzado clrégincnp..t*tnt.' Calcularlacorricntc i¡(ti
put > 0.
t(o)- lA: v3(o)-lv

En t . 0 sc cicm cl int"nuptor. Calolu la conimrc i(t) suminisrnda por la

pila dc l2 v. pra t>0.

Fig.P.6.31
r(i)t

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 PROB¡^EXASRESUELTOS
PnoBt¡x
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#;W W I I orRoBIrÍsREsuELros
" PROBI.EXA
DEL
uNlvtltloa' torlttcxrc^ Dl raDllo
ESCUELATECNICASUPEFIOR
I
OE INGENI€ROS
cunso DE E¡JcrRorEcNrA fd;ll
CAP/Nt
uNrvrrlroaD toultcxrc^ ot r^orto
ESCUELAIECNICASUPERIOR
I
O€ INCENIEEOS
CUnSO DE E¡Jq¡ROIEC¡IIA @ cAP/ilr
DE CAMINOS,CANAT€SY PUERIOS
OE CAMINOS.CANALESY PUEETOS

CIRCUITO CAPACITryO CON DISCONT¡NUIDAD EN EL ORIGE\. EN EN

cl ci¡cuito dc la fig. P.6.32,cl condcngdor * muticnc cn la posición I CIRCUITO I\DUCTN'OCO\ DISCO\TISUIDAD É\ ELORIGES'
hasta ¡lqzr cl régimenpamancnte. En t - 0, cl coonutador r pu e la ;';i,.iil;'i";;. v s3
S¡ v s2cstán.ccrndos
i''0.:i. r"t intcmrptorcs
posición 2. Calcula i" (t) pen I > 0. co cstascondiciones'
cl régirnenp€rmánentc E¡ cI
¡bicrto, alcan-zándorc
Calcubrbs
;;ili: o, * "u*n lor inlcnupütcs S¡ Y 53 y secicrn 53'
crprcsir'ncsdc i(t) y dc v¡tt) parar >0'

a.

Fig.P.6.32

[ R c s p . ¡ t o - . l . t o ' ' o ( t ) . 1 s .t o ' ' . { t ' I

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\ l PROSUX
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I
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I DEL
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touracNlcao! fl^o¡to
uNrvÍrs¡o^o I c¡nso DE EtEcTnolEcNIA @
uxrvll¡roao !ou?!cxrc^ ot uDlto
ESCUEI¿I€CN¡CA SUPEñIOñOg INGENITROS
I Cf¡nSO DE Et¡qfBO'f,ECNIA @ ESCUETA OE INGENIEROS
fECN¡CASUP€RtOR
OE CAMINOS.CANALESY PU€RIOS
CAP/NT

"l,i,r=
cAPlllt
OE CAMINOS, CANALESY PUERIOS

ó.39.- BOBINA DE TESII. Ea ta fig. P.6.14, r mu"stre un¿ bobi¡a dc Tesla,

-f, r."-- - MvlcL 5
f-4t6--.r"\
crnplcade m lo¡ labor¡orio¡ dc cnsyol dc al¡e tcnsion, para producir
tcruims clevrdas y dc rll,a frccucncir (dcl ocdcn dc un ¡nillón dc volüos. tnm

i u'fr r r i = *
t0 y 100 tltz). Sc t¡¡t¡ dc m tru¡form¡do¡ on nülo dc airc doblcmcnte
rcsnant., qu€ s alimcnta por mcdio dc wu rtd de c.c. ó dc c¿ a tr¡vés dc un
condcnsdor C¡. En la hg. P,6.3{, A y B son dos cfcms (quc constiruyco un ,n=,#, u-'#,t";--k"
ou,l-ft;, u4'L

¡pa¡ato dcnominado ctpinlcrómctro) cuyl rpuación r pucdc gradw,

mcdiütc un mccmi¡mo ¡ccion¿do Pol ún motor cléct¡ico. Cuando cl
condcnudor C¡ rdquicrc una rcnsión V¡, * rccrca ls csfcru A y B cnuc ri - f4v^ c4-5
basta quc sc producc una dcsaga co Gl ¡irc ¿ri¡tcntc cnuc cll¡ (V I sc
dcrcmim tcr¡sio.¡dc dispso). [s dcvmdor ticncn inducranciu propic L¡ y
\""tl)( = . j-\[s'* s +
_L-
Lr c induct¡ncia mutua M. Si ¡. d"sP.ciu ls resisraci¡s de los dcvmdos y
rc con:idcn quc la dcscu¡a cnrrc bs ctfcn, s. pucdc rcprc*ntrr como un
a^(ü t¡i,¡i / L
cotoc¡rcuiio bru$o, calcula¡ la tcnsión vt(¡) quc ¡P¿tÉc cn cl cood¿nsdor
@ncc(adocn cl Kmdsrio.
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 I #H I REsuELros
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I urrvrrsroro,i,fr*'.^D¡M^DrrD L*so DEELEcrRorEcNr^ @lt{
I escuer¡ rEcNrcAsupERron oE INGENIEñoS
I c¡p/xt I lescuru r€cNrcA supÉBron
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I clpf I,
I os c¡ulxos. c¡r¡¡les v PuERros ¡ | I c¡¡¡¡¡¡os. cANALESY PUEFToS
oÉ |

el { ( u
GENERADOR DE ONDAS DE CHOQUE l: figun ó'35 repre*nte ?r t -
rrq-**t¡tpfina.¿a dc u ¡cncndot dc odu dc cüoqw quc pcmitc ¡imulu ^r" RrQrltll
C",
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R'c¡ (tc n) t + '1
-ñ-ú" i* (sr^cn+
L
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h-"&f'-fu
Fis. P.ó.35

u¡¡ ¡obrclcn¡ión¡tmo:fé¡iq (t¡po nro). EstGtiFo dc sbrcrcuionc:

formr mo¡rnd¡ cn lr Prnc dcchr de h figun El ticmpo dc clcvnon
so.dt la
s
t.
tl
o^.rú,
Fli*,* h-"&f'*,f0".," ,1
li *P\ ;A=;¡=-' 3
dr oidr
¿.ii". "ii" 1,25(r2 - i¡ ) y c cl dc ordcn ds 0'5 r l0gr, y cl ticmpo
v¡lq dc pico
t3 rcpr*olr Gl ¡iltnPo pr¡r cl curl l¡ oü hr bajedo d 50* dcl

V-. Un¡ mdr'¡trderd'a por ctmplo: l00O LV; I'250¡rs, quc :i3oifia un *'15-
trL@r,-p,J=
pik a. loootv, -n ún l¡cnpo d3 Glcv¡ción dc l,2pr y un ticmpo dc aidr de
50gr. Ertu mür ngolrda r h ccurción ¡crrnl:
- o *n,'o@{-uo' 1
Y(0 - Vo (cqi ' GPt) )-' *-.^4)
o "fD L+.^ s-p
L7-u #l -{
dmdc pn
g--2,161.
l¡¡cñrt nonnrli¿¡ü utcrioc Vo' l,O4Vo; o-'0'01a6;
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b fi¡. P.ó.!5 pcmitc Producirun¡ ond¡ dc choque prn cmyo¡ diclicico¡: f(l l'f
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ii:tiortr. miiuinu ciéctricr. ctc, Un mdcnsdc C¡ * age e uu tcnsión
(t =
V dc c.c. mld¡¡ntc un ci¡cuito no dibujrdo cn le fi¡un y tc dcst¡
cqrtinu¡ción ¡obrc l¡ nd R¡ R2 C2 d cm¡ cl ¡nlcmPtor S' C¡ldlü l¡
r
qcJ"c. L L
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cxpc:im dc v6(t).
QrLu_ r¿,an.l ,

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