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Preparación para alta velocidad

◆ M2-1-5 (PRS)
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Preparación para alta velocidad

◆ M2-1-5 (PRS)

Prueba de PRS con la herramienta SVC

Operación Up: UIS • LV1 • LV2 • DIS

Operación hacia abajo: DIS • LV2 • LV1 • UIS

UIS

LV2
UIS LV1 LV2 DIS UIS LV1 LV2 DIS
0 0 0 0 1 1 1 1
LV1

DIS
(Zona exterior) (Zona de puerta)

(PRS)
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Preparación para alta velocidad

◆ M2-1-5 (interruptor BS, 1LS y 2LS))

BS1: El estado del interruptor de freno 1 • Error: 400

BS1 BS2
0 0
BS2: El estado del interruptor de freno 2 • Error: 401

• Corriendo • 1, detener • 0

1LS: Interruptor de límite inferior • SDS 1D

1LS 2LS UIB DIB

0 0 0 0
2LS: Interruptor de límite superior • SDS 1U

• Encender • 1
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Preparación para alta velocidad

◆ M2-1-5 (PRS, 1LS y 2LS))

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Preparación para alta velocidad

◆ M1-1-3-1-1 (SIGUE)

Parte superior
En el caso del piso 16, los datos son 15
15> XXXXX

Fondo
Siempre • 0
0> XXXXX

LW-TYP
Enganche LW • Por defecto (1), GR1 • ( 3)
1>

UCM-TYP
Tipo UCM • 0
0>
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Preparación para alta velocidad

◆ M1-1-3-1-4 (SIGUE)

DRV-TYP
Predeterminado (1)
1>

SPPED
60 m / min • 100, 90 m / min • 150, 105 m / min • 175
100>

DEBER-HI DEBER BAJO

550 kilogramos
05> 50>

6LS-TYP
Predeterminado (0)
0>
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Preparación para alta velocidad

◆ M2-3-1 (Configuración)

Sistema de control y tipo de interfaz: predeterminado (1)

No / Aplicación: Predeterminado (0)

W / ARO • 4, CON OARO • 1: predeterminado (1)

Consulte la tabla de máquinas de tracción

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Preparación para alta velocidad

◆ Tabla TR / MC
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Preparación para alta velocidad

◆ M2-3-1 (Configuración)

60 m / min • 1000, 90 m / min • 1500 105 m /

min • 1750

Consulte la placa del motor

Consulte la tabla de inercia

Predeterminado (0)
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Preparación para alta velocidad

◆ Ajuste de inercia

• Si los datos son altos

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Preparación para alta velocidad

◆ M2-3-1 (Configuración)

Soltero • 1, doble • 2: predeterminado (2)

Tipo de codificador

Consulte la placa de identificación

Energía de construcción predeterminada: (380)

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Preparación para alta velocidad

◆ M2-3-1 (Configuración)

Enganche LW • Por defecto (2), PTM • ( 1)

Verifique que el sobrebalance mecánico coincida con la

configuración de parámetros en el lugar de trabajo

Cuerda (2)

Cuando el tipo de peso de la carga es '2'

PRS tipo cuatro sensores e imán de 250 mm Valor predeterminado:

(6)
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Preparación para alta velocidad

◆ M2-3-1 (Configuración)

Predeterminado: (20)

No. de imán total (piso total)

Planta baja

Predeterminado (1)
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Preparación para alta velocidad

◆ M2-3-1 (Configuración)

Por hardware • 0, por software • 1 Predeterminado:

(0)
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Preparación para alta velocidad

◆ M2-3-2 (Configuración)

Coche Dir
Dirección coche: 0 • 1
0> XXXXX

Fase del motor Fase del motor: 0 • 1

0> XXXXX
501: seguimiento pos, 502: seguimiento Vel, 100: Inv SW Oct

Inicio Gain Ot PU Predeterminado (1)

1> XXXXX
Cuando MSK comienza el shock • 3

Error de seguimiento mm / s
300 ~ 500, 502: Seguimiento de Vel
100> XXXXX
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Preparación para alta velocidad

◆ M2-3-2 (Configuración)

VaneBias (10) mm Ajuste de nivel 7 o 13 7 • • 3 mm, 13 •

10> XXXXX
• 3 mm

Histéres de paleta mm
Ajuste de nivel (error de tránsito vencido)
0> XXXXX
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Preparación para alta velocidad

◆ M2-3-2 (Configuración)

Brazos mtri clasificados

Predeterminado = 60% de corriente de aceleración nominal

9> XXXXX
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Preparación para alta velocidad

◆ M2-3-5 (Configuración)

Velocidad de Insp mm / s
Velocidad de inspección • 250

250> XXXXX

Velocidad nominal mm / s
Velocidad nominal: 60 • 1000, 90 • 1500, 105 • 1750
1000> XXXXX

Acelerar mm / s2 Tasa de aceleración • 600

600> XXXXX

Decel mm / s2
Tasa de desaceleración • 600

600> XXXXX
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Preparación para alta velocidad

◆ M2-3-5 (Configuración)

Sacudida mm / s3
Tasa de tirones • 1000

1000> XXXXX

Enc acc lim mm / s2 9,8

9,8> XXXXX

Enc acc lim tm / s 10

10> XXXXX
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Preparación para alta velocidad

◆ M2-6-4 (ajuste del tipo de unidad)

Registro de eventos de SVT: "914_Power E2 Err

Tipo de unidad

Drive Rom
401 402 403 404

I2CEE Val@2.0000 20

* I2CEE Val@2.0002 4

* I2CEE Val@2.0004 15 20 30 40

* I2CEE Val@2.0006 2 (LCRD), 3 (UD)

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Preparación para alta velocidad

◆ M2-6-4 (ajuste del tipo de unidad)

Paso 1 M2-6-4 (contraseña de fábrica: 638) SIGUE

Paso 2

Paso 3 I2CEE Val@2.0000 (Pantalla SVT) Ingresar

Paso 4 datos 20, Shift + Enter Shift + UP

Paso 5

Paso 6 I2CEE Val@2.0002 (Pantalla SVT) Ingresar

Paso 7 datos 4, Shift + Enter

Paso 8 Mayús + Arriba

Paso 9 I2CEE Val@2.0004 (pantalla SVT) Ingrese

Paso 10 datos 40, Shift + Enter Shift + Up

Paso 11

Paso 12 I2CEE Val@2.0006 (Pantalla SVT) Datos de

Paso 13 entrada 2, Shift + Enter

Paso 14 Mayús + Abajo (Verificar datos de programación) M2-2-5

Paso 15 Reinicio de DSP

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Preparación para alta velocidad

◆ M1-1-3-3-1 Menú permitido (en el caso de 8 pisos)

SEGUIR

1F 5F

2F 6F

3F 7F

4F 8F
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Preparación para alta velocidad

◆ Tipo de peso de carga

Enganche LW • Por defecto (2), PTM • ( 1)

◆ M2-1-3

Carga actual
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Preparación para alta velocidad

◆ Configuración IO

GPR

Nombre de IO IO No. Habla a Observación

DOB 1 083

RDOB 545 010

DOL 0 124

RDOL 544 010

DOS 605 000

RSGS 606 000

SGS2 1155 000

RSGS2 1156 000

LRD 607 144 PM Puerta • IO invertido

RLRD 608 010