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¿Como probar los sistemas inverter?

SISTEMAS DE CONTROL INVERTER

Un sistema inverter está compuesto por un circuito doblador de tensión llamado PFC, regulado por un circuito IPM (Inteligence
Power Module) denominado modulo inteligente de potencia, este módulo integra todo un sistema electrónico de potencia
compuesto por osciladores, circuitos digitales y reguladores IGBT, que permiten controlar tensión y corriente directa.

De esta manera es posible arrancar motores, variar su velocidad (RPM) y controlar algunos otros sistemas como resistencias,
magnetrones, bobinas, transformadores o turbinas que podemos encontrar en lavadoras, calentadores, estufas, refrigeradores,
hornos y muchos otros electrodomésticos.

A través de esta tecnología es posible ahorrar mucha electricidad gracias a la gestión inteligente de su alimentación, para
conocer un poco más sobre su funcionamiento vamos a analizar sus principios y funcionamiento.

ONDA CUADRADA

Su función es alterar la velocidad del compresor.


Regula el compresor, para que este disminuya su velocidad hasta el mínimo necesario y mantenga la temperatura deseada,
también puede acelerar el compresor a máxima potencia para que, al encender, alcance lo antes posible la temperatura
marcada.
Cuanto mejor es el componente electrónico, mejor se regula la velocidad del compresor, reacciona antes a los cambios de
temperatura en la estancia, cuanto mejor es el compresor, mayor capacidad de reacción tiene, y por lo tanto es capaz de
alterar su velocidad a diferenciales cada vez menores para que el usuario no perciba cambios de temperatura.

Un variador de frecuencia es un sistema para el control de la velocidad de giro en motores de corriente alterna (AC) mediante
el control de la frecuencia de alimentación suministrada al motor.

A los variadores de frecuencia también se les denomina drivers de frecuencia ajustable (AFD), drivers de CA, microdrivers o
inversores. Debido a que el voltaje varía a la vez que la frecuencia, también se les llama variador de voltaje variador de
frecuencia (VVVF).

Resumiendo, con estos aparatos tenemos la posibilidad de regular la velocidad y sentido de giro de un motor eléctrico,
controlar la velocidad, el tiempo de arranque y proteger el motor fácilmente. Tiene una muy fácil instalación y no requiere de
mantenimiento.

Mientras que la corriente continua se transmite en una sola dirección, el flujo de la corriente alterna cambia de dirección varias
veces por segundo, y podemos encontrar 3 tipos de onda distintos: las ondas senoidales, las ondas cuadradas y las ondas
senoidales modificadas.

Digamos que la 'onda perfecta' es aquella de tipo senoidal, pero según los aparatos electrónicos que queramos conectar,
podemos elegir entre los distintos tipos de inversores.

Los sistemas de tipo inverter funcionan con este tipo de tecnología, un microcontrolador se encarga de desfasar las ondas
cuadradas para acelerar o disminuir la velocidad de un motor, es por ello que este tipo de tecnología requiere de herramientas
más especializadas para poder realizar pruebas de funcionamiento, podríamos denominar de esta manera que la tecnología a
dotado a los motores inverter de una cierta inteligencia para ser más eficientes y óptimos.

A continuación compartimos un esquema para ensamblar un probador de señales inverter, este consiste de 3 pares de leds
cruzados, que al momento de recibir las señales del driver de control van a parpadear y nos indicarían si el sistema tiene algún
tipo de problema.

con este simple probador, solo bastara realizar la conexión de los cables que van a nuestro compresor y ver en el
comportamiento de los leds, si nuestras señales están siendo enviadas correctamente, de lo contrario, al no detectar señal
nuestro driver de control, la tarjeta simplemente enviara un código de error y detendrá la unidad.

estos sistemas los vamos a encontrar en refrigeradores, lavadoras, aires acondicionados e inclusive en algunos motores de
licuadoras u otro electrodoméstico.

al ser sistemas que cuentan con circuitos integrados muy delicados, tienden a ser presa de fallas causadas por la humedad, el
salitre, las altas temperaturas entre otros factores, es por ello que es muy importante aprender a diagnosticar este tipo de
fallas, ya que en muchos casos, se llegan a cambiar motores sin que estos tengan algún tipo de daño.