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Vespa 2013
Índice
2 Condiciones de garantía
3 Miscelánea - Ruptor
4 Bobina universal y regulador
5 Cables de bujía
6 Conversores electrónicos Vespa
7 Conversores electrónicos Vespino
8 Conversores electrónicos varios
9 Conversores electrónicos Vespino
10 Conversores electrónicos Femsa
11 Estatores electrónicos Femsa
12 Estatores electrónicos Femsa
13 Estatores electrónicos Motoplat
14 Estatores electrónicos Vespino
1
Condiciones de garantía
2
Miscelánea - Ruptor
Ref. RP-5
Ruptor electrónico.
Sustituye a los platinos y condensa-
dor. No hace falta hacer la puesta a
punto, pues la hace él automática-
mente, no obstante puede variarse
con su dial, aunque pocas veces es
necesario.
Proporciona un ralentí perfecto,
solucionándolo en las Vespas
Primavera y otras.
Le acompañan 19 elementos más y
un extenso manual de 32 páginas
para adaptarlo a todo tipo de
motocicletas.
3
Bobina universal y regulador
Ref. M-16
Bobina universal
Con el núcleo magnético aislado.
Ello evita que la moto se pare con la
lluvia o al pisar un charco.
El objetivo es alejar el terminal de la
conexión a masa. Puede alcanzar
los 400 voltios y las probabilidades
de fuga de corriente son muy altas.
Técnicamente la mejor del mercado.
Recomendada para nuestro ruptor
electrónico si tiene problemas de
fuga.
Ref. RE-1
REGULADOR
Regulador universal de 12 voltios en
alterna.
Ideal para evitar el fundido de bom-
billas en las vespa 200 y 160 con
encendido FEMSA.
A tal efecto, debe montarse en la
parte del ventilador en el cárter, en
lado opuesto en frente del amorti-
guador. Allí existe una base plana
necesaria para refrigerarse.
4
Cables de buj í a
Ref. BUJ1
Cable bujías color negro.
Diámetro exterior 7 mm.
Suministrado en rollos de 50 metros.
Ref. BUJ3
Cable bujías color rojo.
Diámetro exterior 7 mm.
Suministrado en rollos de 50 metros.
5
Conversores electrónicos Vespa
Ref. M20
Conversor adaptable a:
Ref. M-21
Conversor adaptable a:
Vespacar AP TM
6
Conversores electrónicos Vespino
Ref. M-24
Conversor de 1 terminal
adaptable a:
Vespino NL (Sin intermitentes)
Vespino NLX (Con intermitentes y
estator 4 polos sin Pickup)
NOTA:
Los vespinos NL montan dos sistemas
diferentes: CEM o MOTOPLAT. Sin
embargo, esta bobina puede montarse
en cualquiera de los dos tipos de encen-
dido.
Ref. M-25
Conversor electrónico de 3
terminales adaptable a:
Vespino NLX (Con intermitentes.
Con estator de 6 polos con pic-
kup)
Vespino NXE (Con intermitentes y
motor de arranque)
NOTA:
Observe que el Vespino NLX puede
montar dos tipos diferentes de esta-
tor, según el cual montaremos M-24
o M-25.
7
Conversores electrónicos varios
Ref. M-26
Conversor electrónico adap-
table a los siguientes modelos
Piaggio:
TYPHOON Vespino F9
ZIP Vespino Velofax
SFERA Vespino NL, motor F9
FREE ENERGY
NTT ENERGY MC2
Ref. M-28
Conversor electrónico que
sustituye las siguientes referencias
MOTOPLAT:
96132
96201
La diferencia, entre ellos, consiste
en el nivel de sensibilidad de dispa-
ro. Nuestro conversor M-28, está
ajustado para sustituir perfectamen-
te a ambos tipos.
Sirve para toda clase de ciclomoto-
res y motocicletas que monten dicha
bobina, incluso para el Vespino ALX. Forma original de
8 la bobina sustituida
Conversores electrónicos Vespino
Ref. M-4
Conversor electrónico sin
terminal, para equipos FEMSA,
adaptable a:
Vespino SC Aleación
Vespino AL (Sólo los primeros)
Vespino Vale
Ref. M-8
Conversor electrónico con
terminal, para equipos FEMSA,
adaptable a:
Vespino L
Vespino GL
Vespino NL (modelo antiguo)
Vespino SC (sólo los primeros)
9
Conversores electrónicos Femsa
Ref. M-7
Conversor, para equipos
FEMSA, con tecnología a doble tiristor,
adaptable a:
Vespa 160
Vespa 200 DS (Sin intermitentes)
Vespa 150 CL (Chasis 200 DS)
Vespa 125 CL (Chasis 200 DS)
Bultacos todas, con este encendido.
Motoazada motor Bultaco.
Importante:
Su pareja es el estator V01. En la ves-
pas debe ir montado justo debajo de la
varilla del depósito de gasolina o en el
centro de la rueda de recambio. Mejora sustancial
sobre este modelo.
Ref. M-9
Conversor, para equipos
FEMSA, con tecnología a doble
tiristor, adaptable a:
Vespa 74 PKS (Equipo Femsa)
Vespa 125 PKS (Equipo Femsa)
Vespa 200 DN (Equipo Femsa)
Vespa 200 IRIS (Equipo Femsa)
10
Estatores electrónicos Femsa
Ref. V01
Estator electrónico, para equipos
FEMSA, adaptable a:
Vespa 160
Vespa 200 DS (Sin intermitentes)
Vespa 150 CL (Chasis 200 DS)
Vespa 125 CL (Chasis 200 DS)
Bultacos todas, con este encendido.
Motoazada motor Bultaco.
Importante:
En las Bultacos cambia sólo el color de
los cables, habiéndose montado sin
problemas, ya que internamente son
idénticos al de Vespa.
Su pareja es el conversor M-7.
Ref. V02
Estator electrónico con termi-
nales faston adaptable a:
Vespa 150 IRIS (Chasis 200 IRIS)
Vespa 125 IRIS (Chasis 200 IRIS)
11
Estatores electrónicos Femsa
Ref. V03
Estator electrónico adaptable a
los siguientes modelos sin motor de
arranque:
Vespa 200 IRIS (Equipo Femsa)
Vespa 200 DN (Equipo Femsa)
Ref. V04
Estator electrónico adaptable a
los siguientes modelos sin motor de
arranque:
Vespa 74 PKS (Femsa)
Vespa 125 PKS (Femsa)
12
Estatores electrónicos Motoplat
Ref. V06
Estator electrónico adaptable a
los siguientes modelos con motor
de arranque:
Vespa 74 PKS (Femsa)
Vespa 125 PKS (Femsa)
13
Estatores electrónicos Vespino
Ref. S05
Estator electrónico sin termi-
nal, para equipos FEMSA, adaptable
a:
Vespino SC Aleación
Vespino AL (Sólo los primeros)
Vespino Vale
Ref. S07
Estator electrónico con termi-
nal, para equipos FEMSA, adaptable
a:
Vespino L
Vespino GL
Vespino NL (modelo antiguo)
Vespino SC (sólo los primeros)
14
Espacio reservado para sus anotaciones
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