ING.

ELÉCTRICA
MATERIA:
CONTROL LÓGICO PROGRAMABLE
PROYECTO:
PORTÓN AUTOMÁTICO 2da. ETAPA

ALUMNOS:
MORENO ESCOBAR JOHAN BERNARDO
MORALES NUÑEZ MARCO ANTONIO
MACIEL RUIZ JESÚS DANIEL
MELENDEZ MARTINEZ EMMANUEL
MACUITL RODRIGUEZ ARGENIS ALEJANDRO

CATEDRATICO:
ALFONSO ZERECERO ORDAZ

HORARIO:
17:00 A 19:00 HRS
25 DE SEPTIEMBRE DEL 2020
OBJETIVO
El objetivo de nuestro proyecto es desarrollar la automatización de un portón para un almacén
industrial.
La Lista de Motores (I/O List) deberá estar integrada con la información solicitada y de acuerdo al
archivo que se puso en la tarea FUNCIONAL DESIGN SPECIFICATIONS (FDS)

A) El portón abrirá y cerrará en forma manual con un solo botón.

B) El portón abrirá solo si hay presencia de auto en la parte exterior o en la parte interior.
C) El portón detendrá su movimiento de apertura o cierre si se detecta obstrucción por objeto
o persona en la trayectoria de su movimiento.
D) El portón cerrará en forma automática 20 seg después de su apertura, si no se dio el mando
de cierre inmediato en forma manual.
E) El portón tendrá switch de limite (LS) en los extremos para indicar con luz piloto que llegó a
su posición de cierre o apertura, en caso de no estar en estas posiciones deberá indicar con
luz piloto (Torreta amarilla flasheando (on 1 seg., off 1 seg,).
2da. ETAPA
F) El portón abrirá y cerrará con un solo botón, usando un contacto transicional positivo para
abrir y un transicional negativo para cerrar.
G) Integrar en la lógica botón PARO_EMERG (contacto normal cerrado) para parar cualquier
movimiento del portón.
H) Por seguridad se deberá integrarse en la programación en la secuencia para abrir y cerrar
los LS. No se puede dar la acción de abrir si el portón está cerrado y no se podrá dar la
acción de cerrar si el portón está abierto. Adecuar la lógica para que primero se active por
LS y como respaldo se de por tiempo.
I) Poner luz piloto verde cuando el portón este cerrado y rojo cuando esté abierto.
J) Integrar en la lógica la condición de protección de bloqueo de secuencia en caso de que se
tengan tres acciones fallidas consecutivas de mando de cierre o de apertura y restablecer
con botón PARO_EMERG (desbloqueándolo).
PARO_EMERGENCIA: Interruptor de emergencia, cancela todo el proceso (requiere reinicio manual).
ABRIR_CERRAR: Botón de abrir y cerrar, (puede ser sustituido por un sensor para que se abra o
cierre automáticamente con el vehículo).
GIRO_A_LA_DERECHA: Orientación de la puerta del portón al momento de abrir.
GIRO_A_LA_IZQUIERDA: Orientación de la puerta del portón al momento de cerrar.
LS_ABRIR: (Activado cuando el portón se abre por completo).
LS_CERRAR: (Activado cuando el portón se cierra por completo).
CERRAR: Orden de cerrado (Proceso que inicia una vez finalizado el TON_7 de 20s.)
COMIENZO_CONTADOR 20s.
TON_6: Cuenta 10 segundos (tiempo estimado de apertura del portón).
TON_7: Cuenta 20 segundos (tiempo seleccionado por el profesor) y activa la segunda marcha.
TON_8: Cuenta 10 segundos (tiempo estimado de cerrado del portón) y apaga la segunda marcha.
LUZ_AMARILLA: Luz amarilla, se activa cuando el portón está abierto completamente.
LUZ_VERDE: Luz verde, se activa cuando el portón está en proceso de cierre.
LUZ_ROJA: Luz roja, se activa cuando el portón está en el proceso de apertura.
ABRIENDO_PUERTA: Indicación del proceso de apertura.
CERRANDO_PUERTA: Indicación del proceso de cierre.
SENSOR_DE_MOVIMIENTO: Sensor de movimiento
PARO_POR_SENSOR: Detecta la presencia de un objeto que obstruya la apertura o cierre
deteniéndose de manera inmediata.
 EVIDENCIAS DEL FUNCIONAMIENTO
Forzar a 1 y a 0 la variable “ABRIR_CERRAR”, para poder comenzar el proceso

Se activa el primer Timer encargado de abrir el portón, este tiene una duración de 10 segundos.
Al finalizar el primer Timer de apertura se activará el segundo que durará 20 segundos en posición
abierto

Por ultimo está el proceso de cierre que al igual que el proceso de apertura durará 10 segundos