FACULTAD DE INGENIERÍA

INGENIERIA CIVIL
PRACTICA CALIFICADA No 11

Asignatura DISEÑO VIAL 2

Sección
NOTA
Docente GENARO INCHICAQUI BAUTISTA
Estudiante
La solución con orden y limpieza, influye en la Duración Fecha
Observaciones nota. No utilizar lápiz.  Apagar los celulares.
No está permitido: solucionario ni libros. 90min. 28-11-2019

I. Teoría. A los enunciados siguientes, explique brevemente (0 ptos)

II. Practica. Desarrollar de acuerdo a los enunciados (20 ptos)

1. Se está desarrollado un proyecto ferroviario de vía doble de tramo A-B en terreno llano y
lomero suave de trenes de pasajeros de clase A. En la etapa de construcción de nivel rasante
de acuerdo a la figura No2 y No 1.2 en la selva, se considera como sigue:
T-T1 TUNEL
Rocas Medianamente
C-T1 C 3.00 1::1 C 2.00 1::1
intemperizadas 1.25
M-1 C 2.00 1::1 R 3.00 1::1
T-T2 TUNEL
Rocas Poco
C-T2 C 3.50 1::1 C 2.50 1::1
intemperizadas 1.50
M-2 C 2.50 1::1 R 3.00 1::1
T-T3 TUNEL
Rocas Sanas 1.75 C-T3 C 2.50 1::1 C 2.00 1::1
M-3 C 2.00 1::1 R 2.50 1::1
Firme 1.40 R-1 R 2.50 1::1 R 2.00 1::1
Arcilla y limo
Muy firme 1.49 R-2 R 3.00 1::1 R 2.50 1::1
plastico
  Dura 1.57 R-3 R 2.50 1::1 R 3.50 1::1

  Costo de corte y relleno utilizando los siguientes equipos:

o Corte y peroración: Excavadora de 195HP-1.90m3, RFV, Tractor sobre orruga
460HP, MS, (Cargador frontal 200HP-3.10m3, MS.), camiones de 35m3 (5.00min
tiempo)
o Relleno y compactado: Tractor sobre orruga 460HP, MS, (Cargador frontal 200HP-
3.10m3, MS.), (Motoniveladora 180HP-conformacion de terraplén), (Rodillo de
125HP), Camiones de 35m3 y de circulación (ida =25km, retorno = 45km) costo
hora es S/. 110.00 (5.5 ptos)

Hallar:

o Longitud de tramo A-B,

o Áreas empleando método de talud
o El volumen de corte y relleno a nivel de trocha (infraestructura)
o El volumen de relleno (terraplén, plataforma y balasto) superestructura
o Equipamiento de vía y sus cantidad de accesorios
o Costos
Figura No 1

2. Se está desarrollado un proyecto ferroviario de vía simple de tramo A-B en terreno llano y
lomero suave de trenes de pasajeros de clase B. En la etapa de construcción de nivel
rasante de acuerdo a la figura No2 y No 1.1 en la selva, se considera como sigue:
T-T1 TUNEL
Rocas Medianamente
C-T1 C 2.00 1::1 C 1.50 1::1
intemperizadas 1.25
M-1 C 1.00 1::1 R 2.00 1::1
T-T2 TUNEL
Rocas Poco
C-T2 C 2.50 1::1 C 1.50 1::1
intemperizadas 1.50
M-2 C 1.50 1::1 R 2.00 1::1
T-T3 TUNEL
Rocas Sanas 1.75 C-T3 C 1.50 1::1 C 1.00 1::1
M-3 C 1.00 1::1 R 1.50 1::1
Firme 1.40 R-1 R 1.50 1::1 R 2.00 1::1
Arcilla y limo
Muy firme 1.49 R-2 R 2.00 1::1 R 2.50 1::1
plastico
Dura 1.57 R-3 R 2.50 1::1 R 1.50 1::1

  Costo de corte y relleno utilizando los siguientes equipos:

o Corte y peroración: Excavadora de 195HP-1.90m3, RFV, Tractor sobre orruga
460HP, MS, (Cargador frontal 200HP-3.10m3, MS.), camiones de 35m3 (5.00min
tiempo)
o Relleno y compactado: Tractor sobre orruga 460HP, MS, (Cargador frontal 200HP-
3.10m3, MS.), (Motoniveladora 180HP-conformacion de terraplén), (Rodillo de
125HP), Camiones de 35m3 y de circulación (ida =25km, retorno = 45km) costo
hora es S/. 110.00 (5.5 ptos)

Hallar:

o Longitud de tramo A-B,

o Áreas empleando método de talud
o El volumen de corte y relleno a nivel de trocha (infraestructura)
o El volumen de relleno (plataforma y balasto) superestructura
o Equipamiento de vía y sus cantidad de accesorios
o Costos
Figura No 1

3. Para proyecto de ferroviaria de dos vías de una longitud de 150 km, se diseñara paraderos y
retorno de ambos lados usando las NPF de tablas 3.01, 3.02 de clase T-3 de carga y
pasajeros, y cada paradero debe estar ubicado cada 30 Km, en ello es para parada de 5 vías
de trenes paralelos, con la figura No 5 y 6., tipo GONDOLA solo ingresara con 40 vagones.
Los trabajos se realizaran en sierra sobre 2,300 msnm. (9 ptos)

Hallar:
 Materiales de superestructura y costo con figura 1.2, 5 y 6, esponjamiento de balasto =
1.75, y suelo compactado esp = 1.45
 Materiales de infraestructura (rieles, traviesas, etc)
 Costo de producción y relleno utilizando los siguientes equipos:
Producción excavación: Excavadora de 195HP-1.90m3, RFV, camiones de 35m3
(5.00min tiempo)
Producción sarandeo : Excavadora de 195HP-1.90m3, MS
Relleno: Tractor sobre orruga 460HP, MS, (Cargador frontal 200HP-3.10m3, MS.),
(Motoniveladora 180HP-conformacion de terraplén), (Rodillo de 125HP), Camiones de
35m3 y de circulación (ida =25km, retorno = 45km) costo hora es S/. 110.00
Figura No 4 Planta de red de ferroviaria

Figura No 5 Ubicación de canteras homogéneamente

RUBRICA: DISEÑO VIAL 2 2019-II/ PRACTICAS, EXAMEN ( PARCIAL Y FINAL)

CRITERIOS PESO Altamente satisfactorio Satisfactorio Regular En proceso

PUNTAJE 5 4 3--2 1-- 0
La informacion resulta ser
La informacion resulta ser La informacion resulta ser La informacion no se
Conocimientos teoricos incompleta y se relaciona
20% completa y bien relacionada adecuada y coherente con los relaciona con los
y conceptuales parcialmente con los
con los contenidos teoricos. contenidos teoricos. contenidos teoricos.
contenidos teoricos.

Capacidad de relacionar Se llega a relacionar
los conocimientos con 35% excelentemente el concepto
el problema. con el problema dado.
Se llega a relacionar
Se llega a relacionar de No se llega a relacionar el
parcialmente el concepto
manera adecuada el concepto concepto teorico con el
teorico con el problema
con el problema dado. problema dado.
dado.

Capacidad resolutiva del Capacidad resolutiva en Insuficiente capacidad

35% Excelente capacidad resolutiva Buena capacidad resolutiva
problema proceso de desarrollo resolutiva

Satisfactoria redaccion, Redaccion que no permite

Redaccion que muestra
Excelente redaccion, desarrolla sus argumentos de la precision de sus
poca precision de sus
Orden, claridad en la desarrolla sus argumentos de manera adecuada, respeta las argumentos, abundancia de
10% argumentos, presenta
prueba, ortografia forma muy ordenada, normas basicas de ortografia, errores ortograficos y vicios
algunos errores
excelente ortografia. existe orden en el desarrollo de expresion, desorden en
ortograficos, poco orden.
de la prueba. toda la prueba.
Conocimientos Capacidad de relacion con Capacidad resolutiva del Nota
PROBLEMA Orden y claridad 10%
teoricos 20% problema 35% problema 35% parcial
1 5.5
2 5.5
3 9
4
5
TOTAL 20 NOTA FINAL