SISTEMA DE MOVILIDAD URBANA

Copenhague tiene un manejo idóneo sobre la movilidad urbana y este se lo debe a la buena
planificación urbana que consolido “finger plan” elaborado en 1947 el cual se concentraba en
promover el crecimiento de la ciudad en base a los cinco ejes en las cuales se ubicaron
infraestructuras públicas de transporte (red ferroviaria).

Otra clave del éxito de su sistema de movilidad es la estrategia “verde” dada tras la crisis del
petróleo en los años 70, esta estrategia apostaba por implantar otro sistema de movilidad
sostenible basada en la bicicleta, para ello Copenhague re estructuro su red de circulación
vehicular removiendo carriles y lugares de estacionamiento.