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ANÁLISIS URBANO

SINTESIS POR SUBSISTEMA


2. S. FISICO AMBIENTAL
2.2 SÍNTESIS SUBSISTEMA MOVILIDAD
SUPERPOSICIÓN

SISTEMA VIAL ACTUAL SISTEMA VIAL PROYECTADO FLUJO VEHICULAR

RUTAS Y PARADEROS DE TRANSPORTE RUTAS Y PARADEROS


PUBLICO INTERDISTRITALES FUJO PEATONAL
2.S. FISICO AMBIENTAL
2.1 SINTESIS SUBSISTEMA MOVILIDAD

PANAMERICANA

VÍA PRINCIPAL

MAYOR FLUJO VEHICULAR

VÍA MEDIO CONTINUIDAD

MAYOR FLUJO PEATONAL

NODOS DE CONGESTIÓN
VEHICULAR

NODOS DE CONGESTIÓN
VEHICULAR

Conclusión:
Cuenta con eje articulador el cual une todas las
vías también esta lleva a una gran circulación
peatonal.
2. S. FISICO AMBIENTAL
2.1 SINTESIS SUBSISTEMA OCUPACIÓN ESPACIAL
SUPERPOSICIÓN

USO DE SUELOS NIVELES DE CONSOLIDACIÓN VACÍOS URBANOS

ZONIFICACIÓN BARRERAS Y LÍMITES TRAMA


2. S. FISICO AMBIENTAL
2.2 SINTESIS SUBSISTEMA OCUPACIÓN ESPACIAL

LÍMITE

PASO LIBRE
ZONA COMERCIAL
CONSOLIDADA

EJE ESTRUCTURADOR QUE FORMA


UNA TRAMA RETÍCULA IRREGULAR

ÁREA DE ZONA DE EXPANSIÓN


URBANA ES TOMADA POR EL
USO DE VIVIENDAS BARRERA

BARRERA

EJE COMERCIAL
PUENTES
Conclusión:
AEROPUERTO
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX.
RÍO PIURA
2. S. FISICO AMBIENTAL
2.3 SINTESIS SUBSISTEMA VALOR PATRIMONIAL
SUPERPOSICIÓN

VALOR PATRIMONIAL MATERIAL VALOR PATRIMONIAL INMATERIAL


2.S. FISICO AMBIENTAL
2.3 SINTESIS SUBSISTEMA VALOR PATRIMONIAL

RECORRIDO SEÑOR DE LOS MILAGROS

RECORRIDO EN AV. Y CALLES PRINCIPALES

RECORRIDO SEMANA SANTA

ZONA MONUMENTAL
CENTRALIZADA

1. CATEDRAL DE PIURA
2. IGLESIA SANTISIMO SACRAMENTO
3. IGLESIA SAN FRANCISCO
4. IGLESIA NUESTRA SEÑORA DEL CARMEN
5. IGLESIA MARIA AUXILIADORA
6. CAPILLA
7. IGLESIA DE TODOS LOS SANTOS

Conclusión:
Según el análisis se encontró una red de
monumentos los cuales ayudan a fortalecer su
valor histórico y religioso de Piura.
2. S. FISICO AMBIENTAL
2.3 SINTESIS SUBSISTEMA MEDIO AMBIENTE Y RIESGOS
SUPERPOSICIÓN

ÁREAS VERDES MAPA ENERAL DE PELIGROS CONTAMINACIÓN

TOPOGRAFÍA SISTEMA HIDROLÓGICO EQUIPAMIENTOS DE MANEJO AMBIENTAL


2. S. FISICO AMBIENTAL
2.4 MEDIOAMBIENTE Y RIESGOS
2.4.6 EQUIPAMIENTO DE MANEJO AMBIENTAL

DEBILIDAD AMBIENTAL

FORTALEZA AMBIENTAL

ESCASEZ DE ÁREA VERDE

ZONA VULNERABLE , DEBIDO A SU TUPOGRAFIA

DESBORDE DEL RIO Y LAGUNA DE


OXIDACION
Conclusión: ZONA CONTAMINADA Y PROPENSA A
La superposición de capas permitió identificar la zona INUNDACIÓN
céntrica de Piura como un área altamente vulnerable AREAS VERDES
a inundaciones debido a su topografía llana y también
a diferentes tipos de contaminación. LAGUNAS DE OXIDACIÓN
3.S. SOCIOECONÓMICO
3.2 SINTESIS SUBSISTEMA SOCIEDAD Y DEMOGRAFÍA
SUPERPOSICIÓN

SERVICIOS DE AGUA POTABLE SERVICIOS DE LUZ ELECTRICA SERVICIOS DE ALCANTARILLADO ZONA INHABITABLE ZONA HABITABLE

INFRAESTRUCTUR
A INFRAESTRUCTURA
MATERIAL DE EDIFCACION ESTADO DE CONSERVACION ALTURAS DE EDIFICACION INESTABLE
ESTABLE

DENSIDAD POBLACIONAL ZONA DE DELITOS ZONA INSEGURA ZONA SEGURA


FLUIDEZ URBANA CONSISTENCIA URBANA
3. S. SOCIOECONÓMICO
3.1 SINTESIS SOCIEDAD Y DEMOGRAFÍA

ZONA ZONA
INHABITABLE HABITABLE

INFRAESTRUCTURA INFRAESTRUCTURA
ESTABLE INESTABLE

FLUIDEZ CONSISTENCIA
URBANA URBANA

ZONA ZONA
INSEGURA SEGURA

Conclusión: ZONA CONSOLIDADA CON BAJA


Podemos ver que el mayor nivel de delincuencia se SEGURIDAD
encuentra en la zona céntrica de la ciudad, en los cuales
se da el delito contra el patrimonio. ZONA CONSOLIDADA CON ALTA
SEGURIDAD

ZONA DE BAJA CONSOLIDACION


CON ALTA SEGURIDAD
3.S. SOCIOECONÓMICO
3.2 SINTESIS SUBSISTEMA ECONOMÍA Y PRODUCCIÓN
SUPERPOSICIÓN

NIVELES SOCIOECONÓMICOS COMERCIO MAYOR Y MERCADOS COMERCIO INFORMAL

TURISMO PEA Y ACTIVIDADES ECONOMICAS FOCOS DE ACTIVIDAD


3.S. SOCIOECONÓMICO
3.2 SINTESIS SUBSISTEMA ECONOMÍA Y PRODUCCIÓN

ZONA DE ECONOMÍA ACTIVA

EJE COMERCIAL

ECONOMÍA CONSTANTE + FOCO DE ACTIVIDAD

ZONA ECONOMÍA AGRÍCOLA MERCANTIL

FOCOS TURÍSTICOS + ACTIVIDAD


Conclusión:
El mayor ingreso económico de Piura funciona ECONOMÍA ESTABLECIDA
médiate la agricultura los cuales llegan a abastecer
a las economías primarias, secundarias y terciarias; ÁREA DINÁMICA
convirtiéndose en un eje económico funcional.