Está en la página 1de 7

FORMATO-03

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LIVITACA


SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS

MEMORIA DESCRIPTIVA ACTUALIZADA

PROYECTO : SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS PUBLICAS

ACTIVIDAD : CREACION DE TROCHA CARROZABLE ENTRE LOS SECTORES DE LIVITACA


- SIPINA – PAMPAQHUASI – QORIMAYO DEL DISTRITO DE LIVITACA,
PROVINCIA CHUMBIVILCAS - CUSCO.

CADENA FUNCIONAL:

SEC. PRODUCTO ACT. AI GRUPO DIVISION


FUNCION PROGRAM. META FINALIDAD
FUNC. PROYECTO OBRA FUNCIONAL FUNC

TRANSPORTE VIAS 2301129 4000070 0050 010 015

ANTECEDENTES

 El Expediente Técnico fue aprobado por Resolución de Alcaldía Nº 070-A-2016-


A/MDL-CH el 04 de Mayo del 2016 con el nombre “CREACION DE TROCHA
CARROABLE ENTRE LOS SECTORES DE LIVITACA-SIPINA-
PAMPAQHUASI-QORIMAYO DEL DISTRITO DE LIVITACA, PROVINCIA
CHUMBIVILCAS – CUSCO” con un presupuesto de S/. 2,487,018.29 Soles con
un tiempo de ejecución programado de 330 días calendarios.
 Ampliación de Plazo por Informe N° 05-2017-MDL-SGIO-RO-FEMP/CTCS que
está en evaluación

 El periodo de Ejecución de la obra fue desde el 04 de mayo al 31 de Diciembre


del 2016 y 17 de Mayo al 31 de Mayo del 2017, el tiempo de ejecución fue de
181 días y con 213 días de paralización.
 Con INFORME N° 006/2017/MDL/SGIO/JMIC/REYF se eleva el Informe
Mensual Nº 01 correspondiente al mes de Mayo 2017.
 Se reinicia la ejecución de obra el 17 de Mayo del 2017.

• Informe de Corte de Obra N° 01-2017-MDL-SGIO-RO-FEMP/CTCS al


16/05/2017.

 Informe de Corte de Obra N° 135/2016/MDL/SGIO/JMIC/CYP al 31/12/2016.


 Se inicia su ejecución el 04 de Mayo del 2016.
 El Avance Físico Acumulado de lo Ejecutado en relación con el Costo Directo es
de S/. 302,474.34 Soles siendo este el 14.32 %.
 El Avance Físico Acumulado de lo Ejecutado en relación con Partida Nuevas es
de S/. 85,563.60 Soles. Estas partidas adicionales son partidas que no
contemplan en el Expediente Técnico.
 La Ejecución Financiera Total es de S/. 391,502.03 Soles siendo este el 15.74 %
respecto al Presupuesto Total, este es el gasto total considerándose todos los

SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS PUBLICAS


MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LIVITACA
SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS

pagos. se aclara que el comprometido = devengado = girado = pagado = S/.


391,502.03 soles, no se tienen deudas por pagar.
1. NOMBRE DE LA ACTIVIDAD

“CREACION DE TROCHA CARROZABLE ENTRE LOS SECTORES DE LIVITACA - SIPINA – PAMPAQHUASI


– QORIMAYO DEL DISTRITO DE LIVITACA, PROVINCIA CHUMBIVILCAS – CUSCO”.

2. UBICACION

Departamento : Cusco
Provincia : Chumbivilcas
Distrito : Livitaca
Localidad : Sectores de Sipina, Pampaqhuasi y Qorimayo
Comunidad Campesina : Qquehuincha
Actividad : “CREACION DE TROCHA CARROZABLE ENTRE
LOS SECTORES DE LIVITACA-SIPINA-
PAMPAQHUASI-QORIMAYO DEL DISTRITO DE
LIVITACA, PROVINCIA CHUMBIVILCAS –
CUSCO"
Modalidad de Ejecución : Administración Directa
Plazo de Ejecución : 330 Días Calendarios
Ampliación de Plazo : En Evaluación
Inicio de Obra : 04/05/2016
Paralización de Obra : 31/12/2016 corte de obra al 2016
Reinicio de Obra : 17/05/2017
Residente de Obra : Ing. Fred Edson Montesinos Peña (actual)
Supervisor de Obra : Ing. Alfredo Candía Chamorro (actual)
Residente de Obra : Ing. Crisologo Yañez Paucar (anterior)
Supervisor de Obra : Ing. Rudi Emerson Yáñez Farfán (anterior)
Presupuesto Aprobado : S/. 2,487,018.29 Soles

3. ACCESIBILIDAD

El acceso a la zona donde se ejecutara la obra, es por vía terrestre, como se indica
en el siguiente cuadro.

DE A TIPO DE VIA MEDIO DE KM TIEMPO


TRANSPORTE (h)

Cusco Pampamarca Asfaltada Bus - Combi 135 2.50

Pampamarca Puente Challa Afirmada Bus - Combi 30 1.00

Puente Challa Livitaca Afirmada Bus - Combi 46 1.30

La ejecución o el tramo de la trocha inicia desde la capital del distrito de Livitaca


hacia los sectores de Sipina, Pampaqhuasi y Qorimayo una distancia de recorrido de
13+370 km.

SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS PUBLICAS


MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LIVITACA
SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS

4. POBLADORES BENEFICIARIOS.
La población directamente beneficiaria son las comunidades de Quehuincha, Huanaco,
Aucho y Huancané son los que pidieron a la municipalidad distrital de Livitaca la
CREACIÓN de una vía Carrozable, a continuación, se muestra el cuadro de la
población beneficiada considerada en el perfil:
POBLACIÓN
BENEFICIARIA 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
beneficiarlos directos
Sipina, Chullo, Chascani,
291 295 300 304 309 313 318 322 327 332 337
Janchallyoc
Pampaqhuasi,
199 202 205 208 211 214 217 220 224 227 230
Pausihuaycco, Apansilla
Ccaccapaqui 228 231 235 238 242 245 249 253 256 260 264
Parccopampa 79 80 81 83 84 85 86 88 89 90 91
Tarccoccocha y Huancané 210 213 216 219 223 226 229 233 236 240 243
Qorimayo 161 163 166 168 171 173 176 178 181 184 186
TOTAL 1168 1185 1203 1220 1238 1257 1275 1294 1313 1332 1352

POBLACION
REFERENCIA 2007 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
11,51 1294 1455 1476
Población Distrito Livitaca 6 5 13136 13329 13526 13725 13927 14132 14341 2 6

ya que las poblaciones en su mayoría se dedican a la actividad de ganadería,


agricultura, minería y comercial.

La economía de la población se fundamenta principalmente en la crianza de ovinos y


trabajos temporales de la actividad minera.
.
5. OBJETIVOS DEL PROYECTO.

A. Objetivos Generales.

El objetivo general del Proyecto es mejorar las condiciones


socioeconómicas de vida de las comunidades beneficiarias. Mejorar el
comercio entre las poblaciones y comunidades, disminuir la distancia de
acceso del Cusco a Livitaca, de modo que esta carretera tenga más
beneficiarios y la inter relación con las poblaciones adyacentes que en la
actualidad tiene.
• Articulación vial de las comunidades del distrito de Livitaca con la capital
de Provincia como también con la capital del Departamento.
• Permitir el acceso a los servicios básicos de educación y de salud, así
como posibilitar la intervención de otros organismos en los sectores
beneficiarios.
• Crear ocupación a los pobladores de las zonas identificadas, cuando el
proyecto entre en ejecución, por consiguiente, tendrá un alcance general
en las zonas, brindando recursos económicos a las mismas.

SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS PUBLICAS


MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LIVITACA
SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS

B. Objetivos Específicos.

“Adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular entre las localidades de


Livitaca-Pampaqhuasi-Qorimayo, del Distrito de Livitaca, para mejorar el acceso
a los mercados locales y servicios básicos” del Distrito de Livitaca.
 Contribuir a elevar el nivel de oportunidades de desarrollo económico y
social de las localidades de Quehuincha, Sipina, Pampaqhuasi, Huancané,
Qorimayo, Ccalani.
 Mejorar la accesibilidad en la zona.
 Incidir positivamente para contribuir a lograr una población con menores
índices de enfermedad y bajo nivel de educación.
 Reducir los costos de transporte.
 Disminución de tiempo en el traslado de las personas.
 Mayor acceso a los servicios sociales.

6. RESUMEN DE METAS DEL PROYECTO:

SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS PUBLICAS:

Las actividades, en general, consideradas como creación de trocha Carrozable que


contemplan en Expediente Técnico son las siguientes:

Creación trocha Carrozable Livitaca-Sipina-Pampaqhuasi-Qorimayo:


 Corte de tierra compactada de 13+370 km
 Corte de roca suelta (perforación y disparo)
 Corte de roca fija (perforación y disparo)
 Conformación de terraplenes c/material de corte

6.1 NARRATIVO DE LAS ACTIVIDADES Y PARTIDAS EJECUTADAS

Durante el periodo de ejecución al 31 de Mayo del Año 2017, cuyos avances físicos en
porcentaje se detalla a continuación:

Cuadro 001: RESUMEN DE ACTIVIDADES EJECUTADAS:

PRESUPUESTO APROBADO (Expediente Técnico 01)

AVANCES
ACUMULADO 
PART. DESCRIPCIÓN
Valorizado
Unid. Metrado %
S/.

01. ADECUADA INFRAESTRUCTURA VIAL     302,474.34 14.32%


01.02. TRABAJOS PRELIMINARES   - 15,909.62 28.05%
MOVILIZACION Y DESMOVI. DE MAQUI. Y
01.02.01 Vje. 1.00 5,753.28 12.50%
EQUIPO
01.02.02 TRAZO Y REPLANTEO EJE CARRETERA Km. 12.37 8,092.45 100.00%

SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS PUBLICAS


MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LIVITACA
SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS

01.02.03 RAYADO DE TALUDES Km. 8.00 2,063.89 79.51%


01.03. MOVIMIENTO DE TIERRAS   - 284,837.72 14.43%
01.03.01 CORTE EN TIERRA COMPACTADA M3 29,415.86 185,908.24 31.42%
01.03.02 CORTE ROCA SUELTA(perforacion y disparo) M3 309.85 3,953.69 33.97%
01.03.03 CORTE ROCA FIJA(perforacion y disparo) M3 1,280.00 27,238.40 68.17%
EXCAVACION, DESQUINCHE Y PEINADO DE
01.03.04 M3 1,589.85 16,121.08 41.74%
TALUD
CONFORMACION DE TERRAPLENES CON
01.03.05 M3 5,250.00 40,005.00 26.98%
MATERIAL CORTE 3800msnm
01.03.07 SELECCIÓN DE PIEDRA PARA ENROCADO M3 8.00 151.12 4.94%
01.03.08 TRANSPORTE DE PIEDRA PARA ENROCADO M3 8.00 58.16 4.94%
01.03.09 ACOMODO DE PIEDRA EN ENROCADO M3 8.00 214.80 7.41%
ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE
01.03.15 M3 1,759.00 11,187.24 1.84%
CARGUIO Y TRANSPORTE DMT 1KM
01.04. FLETE DE ALMACEN CENTRAL A OBRA   20.00 2.00%
01.04.01 FLETE TERRESTRE Kg. 400.00 20.00 2.00%
01.07. SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA   1,707.00 4.49%
01.07.01 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA   1,707.00 4.49%
01.07.01.01 EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL Jgo. 1.00 1,707.00 25.00%

PARTIDAS NUEVAS
PRESUPUEST AVANCES
O ACUMULADO 
PART. DESCRIPCIÓN
Valorizado
Unid. Metrado %
S/.

  ALCANTARLLA TMC DE 36" KM 1+090


-
100.00
01.00.00 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE   79,479.53
%
100.00
01.01.00 TRAZO Y REPLANTEO M2 72.00 97.20
%
100.00
01.02.00 EXCAVACION DE ZANJA MANUAL M3 1,920.00 22,502.40
%
100.00
01.03.00 ELIMINACION DE MATERIAL EXEDENTE M3 1,070.40 4,838.21
%
100.00
01.04.00 ENROCADO DE CIMENTACION M3 60.18 5,443.28
%
100.00
01.05.00 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO M2 112.72 8,005.37
%
100.00
01.06.00 SOLADO DE CONCRETO fc=140kg/cm2 M3 33.92 9,345.64
%
100.00
01.07.00 ARMADO Y COLOCACION DE TMC D=36" ML 28.80 15,833.09
%
100.00
01.08.00 CONCRETO CICLOPIO M3 24.27 9,149.55
%
100.00
01.09.00 RELLENO Y COMPACTADO M3 607.52 4,264.79
%
100.00
01.03. MOVIMIENTO DE TIERRAS   - 2,362.76
%
100.00
01.03.15 CORTE MATERIAL SUELTO M3 473.75 2,003.96
%
100.00
01.03.16 LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS M3 60.00 358.80
%

PLAZO DE EJECUCIÓN PROGRAMADO : 330 Días Calendarios.


FECHA DE REINICIO : 17 de Mayo 2017.

SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS PUBLICAS


MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LIVITACA
SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS

FECHA DE TERMINO : 31 de Mayo 2017.


AVANCE FISICO TOTAL ACUMULADO : 14.32 % del Costo Directo
AVANCE FISICO ACUMULADO POR PARTIDAS NUEVAS: 100.00 %

6.2. VALORIZACION

La valorización acumulada es de 14.32% equivalente a un monto de S/. 302,474.34


Soles con respecto al Costo Directo del Expediente Técnico del componente 01, La
ejecución de partidas nuevas se valoriza con un avance físico acumulado de S/.
85,563.60 soles con respecto a las partidas adicionales que no contemplan en el
Expediente Técnico.
6.3. RECURSOS MATERIALES

Respecto a los materiales, en el presente año no se ha requerido ni adquirido los


materiales para la obra.

6.4. RECURSOS DE PERSONAL

PERSONAL TECNICO ADMINISTRATIVO

- 01 RESIDENTE
- 01 SUPERVISOR
- 01 TOPOGRAFO.

PERSONAL OBRERO

DEL 17 AL 31
PERSONAL
DE MAYO 2017
PEON 04
OPERADOR DE MAQUINARIA 01

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

 CONCLUCIONES
 Los tiempos de paralización carecen de solicitud de ampliación de plazo del
anterior residente de obra.
 Las partidas nuevas carecen de resolución de adicional por partidas nuevas
 Del anterior residente de obra, las valorizaciones por corte son mayores a lo
realmente existentes, así como la modificación del trazo no está registrada
adecuadamente.
 Se ha ejecutado partidas nuevas como alcantarilla tipo TMC el cual carece de
diseño estructural y el relleno para la misma carece de estudio de suelos y
estabilidad de taludes por parte del anterior residente de obra.
 Las ejecuciones de partidas nuevas han generado la adquisición de cemento el
cual no contempla en el Expediente Técnico.

SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS PUBLICAS


MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LIVITACA
SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS

 RECOMENDACIONES
 Se ha realizado la ampliación de plazo en base al corte entrante 2017 el cual
está en trámite.
 Se recomienda realizar el informe de modificaciones al Expediente Técnico
cuando esté definido al 100% de las modificaciones.

SUB GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS PUBLICAS

También podría gustarte