Está en la página 1de 11

UNIVERSIDAD CATÓLICA “NUESTRA SEÑORA DE LA ASUNCIÓN” 

FACULTAD CIENCIAS Y TECNOLOGÍAS (FCYT)


CÁTEDRA DE PUENTES
CURSO DE PUENTES 2020 PROF. ING. JORGE R. ESPINOLA V.
MATERIAL APOYO
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CLASE V
CÁLCULO LONGITUDINAL A TODO ANCHO DEL PUENTE
Si bien el cálculo longitudinal hace parte del cálculo estructural, constituye una importante
fase del análisis de puentes, que debe ser conocido en profundidad por el diseñador.
Obtenido el estado de carga sobre las vigas principales, a través del diagrama de distribución
transversal, se pasa a una tercera fase; el cálculo longitudinal. El cálculo longitudinal tiene
como objetivo determinar los esfuerzos totales a todo ancho en cada sección del puente,
considerando a éste como un conjunto de elementos mono direccionales, desligados del
emparrillado.
En un puente, la característica común a muchas acciones de sobrecarga es su movilidad, por
lo que se necesita el conocimiento de las líneas de influencia para conocer su posición
crítica. Este concepto permite, mediante una sencilla suma, comparar las distintas posiciones
de la sobrecarga y así, deducir la más desfavorable.

Aunque las cargas móviles se presenten en forma de trenes de cargas, el desarrollo de las
líneas de influencia se hace para una carga única unitaria.
LÍNEAS DE INFLUENCIAS. CONCEPTO
La línea de influencia fue usada por primera vez por el Prof. Emil Winkler, en 1867 y
describe como una carga unitaria móvil afecta a los elementos mecánicos de una estructura.
Los elementos mecánicos que pueden representarse son reacciones, cortantes, momentos y
deflexiones.
Se denomina línea de influencia de una solicitación Sm en un punto m, una línea cuyas
ordenadas suministran los valores de Sm para diversas posiciones de la carga unitaria.
Como consecuencia del principio de la superposición, la solicitación Sm, producida por varias
cargas Q, es dada por la suma ΣQiyi
Para una carga distribuida q, aplicada entre los puntos a y b, la solicitación Sm es dado por el
límite Σq.y. Δx, que, por definición, es igual a ∫q.y. dx.
CONCEPTO DE LÍNEA DE INFLUENCIA

(m)

a)

Q1 Q2 Q3 LI Sm

(m)
b)
y1
y2 y3

LI Sm
q

(m)
c)

A b

1
Christus vincit, Christus regnat, Christus imperat
UNIVERSIDAD CATÓLICA “NUESTRA SEÑORA DE LA ASUNCIÓN” 
FACULTAD CIENCIAS Y TECNOLOGÍAS (FCYT)
CÁTEDRA DE PUENTES
CURSO DE PUENTES 2020 PROF. ING. JORGE R. ESPINOLA V.
MATERIAL APOYO
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
El estudio de la línea de influencia puede aumentar en forma considerable el conocimiento del
comportamiento de la estructura en diferentes condiciones de carga. La línea de influencia se
usa principalmente para determinar donde se deben colocar las cargas vivas para que
produzcan el máximo esfuerzo, pero también puede usarse para determinar para calcular
esfuerzos.
PROCESO GENERAL PARA EL TRAZADO DE LA LÍNEA DE INFLUENCIA
Un procedimiento general para determinar las líneas de influencia consiste en dibujar los
diagramas de las solicitaciones para las diversas posiciones de una carga unitaria, efectuando
después, un cambio de ordenada. Este procedimiento es denominado espontáneo, pues se
deriva de la definición de línea de influencia.
El proceso espontáneo solo es conveniente para estructuras muy simples, tornándose muy
trabajoso en estructuras estáticamente indeterminadas.
En general se eligen puntos colocados a 1/10 de la luz de la viga. Para vigas estáticamente
determinadas, se determinan las líneas de influencia por medio del trazado de líneas rectas.
Q

(m)
a)
a L-a
x x´

(m)
b)

M = Q x x´
M = Q a (L-a) L
L

(m)
b)

M = a x´
L x x´
LI Mm L

a) Esquema de la viga AB

b) Diagrama de momento flector, para la posición de la carga


c) Línea de influencia del momento flector en la sección m

Las ordenadas se calculan por la regla del brazo de palanca, la determinación es luego simple.

Línea de influencia viga con voladizos

2
Christus vincit, Christus regnat, Christus imperat
UNIVERSIDAD CATÓLICA “NUESTRA SEÑORA DE LA ASUNCIÓN” 
FACULTAD CIENCIAS Y TECNOLOGÍAS (FCYT)
CÁTEDRA DE PUENTES
CURSO DE PUENTES 2020 PROF. ING. JORGE R. ESPINOLA V.
MATERIAL APOYO
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Para sistemas de vigas estáticamente indeterminados, la línea de influencia se calcula por
medio del trazado de líneas curvas. Ella se determinará como la elástica de un sistema
indeterminado (n -1) veces.
En sistemas más complejos, el empleo del método espontáneo, ilustrado anteriormente,
presenta inconvenientes prácticos, siendo necesario trazar un gran número de diagramas para
obtener las líneas de influencia.
EJEMPLO METODO ESPONTÁNEO PARA VIGAS HIPERÉSTÁTICAS – (MÉTODO POR PUNTOS)
Es un método cuya explicación es inmediata, basada en la aplicación de la definición de Línea
de Influencia. Supongamos que la L. de I. del Momento flector en A-A (LImfA).
Dividamos cada tramo de la viga en partes iguales (cuyo largo dependerá de la precisión
requerida), que en nuestro caso es igual a 6 partes.
Coloquemos P = 1tn en el punto 1. Calculamos el MfA para esa carga (P=1) y al valor (en una
determinada escala) lo dibujamos debajo del punto 1 (1').
Corremos P = 1 t al punto 2. Calculamos el MfA para esa carga (2) y al valor lo dibujamos
debajo del punto 2 (2'), y así sucesivamente para todos los puntos (3, 4, ......., 23, 24).
Unimos los puntos 0', 1', 2' ..., 23', 24' mediante curvas o poligonales, y por la forma de su
construcción esta curva o poligonal es la L de I buscada (LIMfA).
El método puede ser largo, según el número de puntos elegidos, pues para cada uno es
necesario resolver un hiperestático.
Dichos cálculos se pueden facilitar con la utilización de computadora, utilización de la matriz
R para los distintos estados de carga, o la utilización de condiciones de simetría, si la
estructura fuera simétrica.

Las líneas de influencia pueden ser trazadas, sin embargo, con mayor rapidez, utilizando los
procedimientos basados en teoremas generales de los sistemas elásticos.
LÍNEA DE INFLUENCIA COMO DEFORMADA DEL SISTEMA (Método de H. Müller–Breslau)
La línea de influencia de la solicitación Sm, en una sección m de una estructura cualquiera,
puede ser obtenida admitiéndose eliminado en la misma sección m, el vínculo interno que
produce trabajo con la solicitación S, y escribiendo a continuación, una ecuación de trabajo
virtual que envuelve a la carga Q y a la solicitación Sm.
Resulta entonces que la línea de influencia de un momento flector en el punto m, es la
deformada del sistema para un punto anguloso, virtual aplicado en el mismo punto de m.
En el caso de los sistemas isostáticos, la energía elástica almacenada en el sistema es nula, y
la estructura se transforma en una cadena cinemática al eliminar el vínculo interno.

3
Christus vincit, Christus regnat, Christus imperat
UNIVERSIDAD CATÓLICA “NUESTRA SEÑORA DE LA ASUNCIÓN” 
FACULTAD CIENCIAS Y TECNOLOGÍAS (FCYT)
CÁTEDRA DE PUENTES
CURSO DE PUENTES 2020 PROF. ING. JORGE R. ESPINOLA V.
MATERIAL APOYO
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
En esas condiciones, se obtienen directamente como ecuación de trabajos virtuales. La línea
de influencia en este caso, está constituida por segmentos rectilíneos.
Luego de la introducción de la movilidad, la estructura isostática se transforma en un
mecanismo, donde el proceso es deducido de las cadenas cinemáticas.
En los sistemas estáticamente determinados, hay interés en usar la propiedad del ítem anterior
para tenerse la forma de la línea de influencia. Determinando el valor de una ordenada, por un
cálculo directo, la línea de influencia queda perfectamente definida.
Q

(m )

 Mm

M m .   = Q .
Mm = Q. 


E c u a c ió n d e tra b a jo s v irtu a le s e n v o lv ie n d o a la so lic ita c ió n in tern a S m


y a la ca rg a c o n c e n tra d a Q .

El proceso permite calcular la línea de influencia como deformada de un sistema n-1 veces
hiperestático, obtenidos introduciendo una movilidad en la estructura. Las líneas de influencia
trazada con ayuda de valores numericos se denominan lineas de influencia cuantitativa. Es
posible bosquejar esos diagramas sin tener que calcular nigun valor numerico, es el caso de
las líneas de influencia cualitativas.
OBTENCIÓN DE LA LINEA DE INFLUENCIA POR EL
MÉTODO DEL MECANISMO CINEMATICO

(m)

(m)

x x´
LI Mm x´
 L


 = aa = b
b =1

(m)
A B
x x´

a) 1 LI.Vm
+
-
1

b) y=1 LI.Ra

a) Línea de influencia del esfuerzo cortante Vm en la sección m obtenido


imponiendose un desplazamiento transversal relativo =1 en el punto m
b) Línea de influencia de la reacción Ra obtenido imponiendose
un desplazamiento transversal relativo =1 en el apoyo A;

4
Christus vincit, Christus regnat, Christus imperat
UNIVERSIDAD CATÓLICA “NUESTRA SEÑORA DE LA ASUNCIÓN” 
FACULTAD CIENCIAS Y TECNOLOGÍAS (FCYT)
CÁTEDRA DE PUENTES
CURSO DE PUENTES 2020 PROF. ING. JORGE R. ESPINOLA V.
MATERIAL APOYO
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
El proceso permite visualizar la forma de la línea de influencia, lo que tiene gran importancia
práctica, pues el calculista sabe de antemano los tipos de líneas a ser obtenido en el cálculo.
El método indicado es, sin embargo, poco práctico para el cálculo de los valores numéricos de
las ordenadas de las líneas de influencia en estructuras hiperestáticas, pues obliga a la
resolución de un sistema diferente de la estructura dada.
Las líneas de influencia de un sistema estáticamente indeterminado pueden ser obtenidas, de
manera muy práctico, por un proceso denominado semiespontáneo, que consiste en realizar
los cálculos por etapas.
El procedimiento semiespontáneo utiliza también la definición de líneas de influencia, pero
ordena la secuencia de modo a reducir el trabajo numérico.

A B C
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
L L

LI para M 0.4

LI para Q 0.4
1
+

LI para Q 0.0 -

+
1

MÉTODO SEMI ESPONTÁNEO


Las líneas de influencia de un sistema estáticamente indeterminado pueden ser obtenidas, de
manera muy práctico, por un proceso denominado semi espontáneo, que consiste en realizar
los cálculos por etapas.
El procedimiento semi espontáneo utiliza también la definición de líneas de influencia, pero
ordena la secuencia de modo a reducir el trabajo numérico. En una estructura estáticamente
indeterminada hay interés en calcularse primeramente, las líneas de influencia de los
momentos en las secciones de los nudos (apoyos). Esas líneas de influencia son denominadas
fundamentales, debido a que todas las otras pueden ser derivadas de ellas, usando el principio
de la superposición.
La línea de influencia de los momentos flectores en una sección intermedia cualquiera entre B
y C, por ejemplo, puede ser deducida de la línea de influencia de los momentos sobre los
apoyos B y C, usando el principio de la superposición.
Mm = Mb (L-x) + Mc x + Mm°
L L

5
Christus vincit, Christus regnat, Christus imperat
UNIVERSIDAD CATÓLICA “NUESTRA SEÑORA DE LA ASUNCIÓN” 
FACULTAD CIENCIAS Y TECNOLOGÍAS (FCYT)
CÁTEDRA DE PUENTES
CURSO DE PUENTES 2020 PROF. ING. JORGE R. ESPINOLA V.
MATERIAL APOYO
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mb y Mc, son las líneas de influencia para los apoyos B y C respectivamente.
Mm° = momento flector producido en el punto (m) por la carga situada en el tramo BC,
supuesto como viga bi apoyada.
TABLAS DE LÍNEAS DE INFLUENCIA DE VIGAS
Para vigas de inercia constante, existen tablas muy completas que tornan el cálculo muy
simple y expedito. Una de las más conocidas es la del Dr. Ing. Georg Anger (Zellerer).
La tabla suministra las ordenadas de las líneas de influencias de los momentos flectores. Las
ordenadas deben ser multiplicadas por el primer vano (L1). Presenta además las ordenadas de
las líneas de influencia de los esfuerzos cortantes V y de las reacciones de apoyo R.
En la parte inferior son presentadas las expresiones de los valores máximos de los momentos
flectores y reacciones de apoyo, para carga uniformemente distribuidas.
Se hallan también tabulados los diagramas de influencia de un momento aplicado en un apoyo
extremo.
Las líneas de influencia permiten calcular las solicitaciones provocadas por una carga
concentrada o distribuida en cualquier posición. Ellas permiten, además, determinar la
posición más desfavorable de un conjunto de cargas móviles para las solicitaciones en una
cierta sección.

6
Christus vincit, Christus regnat, Christus imperat
UNIVERSIDAD CATÓLICA “NUESTRA SEÑORA DE LA ASUNCIÓN” 
FACULTAD CIENCIAS Y TECNOLOGÍAS (FCYT)
CÁTEDRA DE PUENTES
CURSO DE PUENTES 2020 PROF. ING. JORGE R. ESPINOLA V.
MATERIAL APOYO
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
LÍNEAS DE INFLUENCIA MEDIANTE SOFTWARE
Existen actualmente programas de cálculo matricial de estructura que permiten el trazado de
líneas de influencia de estructuras de cualquier tipo, cuyos resultados pueden ser exportados a
archivos de CAD.

VALORES MÁXIMOS PARA CARGAS MÓVILES


Si una estructura va estar cargada por una carga distribuida y una o dos cargas puntuales
móviles, las posiciones críticas para las cargas móviles serán obvias en la línea de influencia.
Pero si la estructura va a soportar una serie de cargas concentradas de diversas magnitudes, el
problema ya no es tan sencillo. El momento flector aparecerá en cualquier punto distinto del
centro de la viga.
Teorema de Barré: “El momento flector máximo de una viga cargada con una serie de
cargas concentradas móviles generalmente ocurrirá bajo la carga más cercana al centro de
gravedad de las cargas sobre la viga, cuando la distancia del centro de gravedad de las
cargas al centro de la viga y la distancia del centro de la viga a la carga más cercana al
centro de gravedad de las cargas es la misma”

7
Christus vincit, Christus regnat, Christus imperat
UNIVERSIDAD CATÓLICA “NUESTRA SEÑORA DE LA ASUNCIÓN” 
FACULTAD CIENCIAS Y TECNOLOGÍAS (FCYT)
CÁTEDRA DE PUENTES
CURSO DE PUENTES 2020 PROF. ING. JORGE R. ESPINOLA V.
MATERIAL APOYO
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DISPOSICIÓN MÁS DESFAVORABLES DE LAS CARGAS EN UNA VIGA CONTINUA

CONCEPTO DE ENVOLVENTE
Dado un conjunto de cargas móviles (denominado tren tipo de las vigas), se puede determinar
en cada sección, los mayores valores de las solicitaciones M y V positivas o negativas. Estos
valores combinados con los valores de la carga permanente, constituyen la envolvente de las
solicitaciones de la viga.
Como, en cada punto de la viga, son determinados las posiciones más desfavorables de la
carga móvil, podemos asegurar que las solicitaciones actuantes en la viga, provocados por la
carga en una posición cualquiera, estarán comprendidos entre los valores límites que
constituyen la envolvente

Envolvente de momento para una viga continua de tres tramos

ENVOLVENTE DE SOLICITACIONES DE VIGAS SIMPLEMENTE APOYADAS


En el caso de vigas simplemente apoyadas, las solicitaciones más desfavorables pueden ser
obtenidas, de manera expedita, con la siguiente rutina:
Se encuentra la solicitación en el punto 5 colocando las cargas en la posición más
desfavorable. Los momentos máximos en los puntos 1 al 4 puede ser obtenidos multiplicando
el momento máximo M5 por la relación de las ordenadas de la parábola indicadas en la figura.
Haciendo: ξ = x/L y ξ’ = (L-x) /L
La ordenada de la línea de influencia puede ser escrita entonces:
LIM= ξ x ξ’x L

8
Christus vincit, Christus regnat, Christus imperat
UNIVERSIDAD CATÓLICA “NUESTRA SEÑORA DE LA ASUNCIÓN” 
FACULTAD CIENCIAS Y TECNOLOGÍAS (FCYT)
CÁTEDRA DE PUENTES
CURSO DE PUENTES 2020 PROF. ING. JORGE R. ESPINOLA V.
MATERIAL APOYO
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Cuyo valor máximo se da para ξ = ξ’= 0.50 en el centro de la viga:
LIM = 0.50 x 0.5 x L = 0.25 L
Variando ξ y ξ’ de 1 a 4 se obtienen las diversas coordenadas indicadas en el dibujo.
 = xL

1 2 3 4 5 6 7 8 9
L
0.1x 0.90 = 0.09
0.2 x 0.80 = 0.16
0.3 x 0.70 = 0.21
0.4 x 0.60 = 0.24
0.5 x 0.50 = 0.25

LINEA ENVOLVENTE DE MOMENTOS

ENVOLVENTE DE MOMENTOS Y CORTANTES EN VIGAS ISOSTÁTICAS


En el caso de los esfuerzos cortantes, los esfuerzos cortantes máximos provocado por la carga
móvil distribuida varían según una curva. Para cargas concentradas puede ser admitida una
variación lineal de los esfuerzos cortantes máximos.

Variación de los esfuerzos cortantes

Línea de envolvente para momento y cortante

9
Christus vincit, Christus regnat, Christus imperat
UNIVERSIDAD CATÓLICA “NUESTRA SEÑORA DE LA ASUNCIÓN” 
FACULTAD CIENCIAS Y TECNOLOGÍAS (FCYT)
CÁTEDRA DE PUENTES
CURSO DE PUENTES 2020 PROF. ING. JORGE R. ESPINOLA V.
MATERIAL APOYO
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
EJEMPLO DE ENVOLVENTE DE MOMENTOS DEBIDO A LA CARGA MÓVIL PARA UN
SISTEMA ESTÁTICAMENTE INDETERMINADO

EJERCICIO DE APLICACIÓN
Se desea determinar el momento máximo de una viga de 20.0 m de luz, indicada en la figura
en la posición 0.40 L.

14.91 t 14.91 t 14.91 t

5.00 1.50 1.50 1.50 1.50 9.00

1.86 1.86
1.02

8.00 12.00

Ordenada de la línea de influencia


Max η = 0.40 x 0.60 x 20 = 4.80 m
Y1 = 4.80 x (8.0 – 1.5) = 3.90 m
8
Y2 = 4.80 x (12 – 1.5) = 4.20 m
12
Momento flector

14.91 x (4.80 + 4.20 + 3.90) = 192.339 tm … debido a las cargas puntuales

2.88 x (3.6 x 9 + 3.0 x 5) = 68.256 “ … distribuida 1


2
1.02 x 3 x (3 + 3.6 + 4.8x2) = 24.786 “ … distribuida 2
2
--------------------------------------------------------------------------
Mp 0,4 = 285.381 tm

10
Christus vincit, Christus regnat, Christus imperat
UNIVERSIDAD CATÓLICA “NUESTRA SEÑORA DE LA ASUNCIÓN” 
FACULTAD CIENCIAS Y TECNOLOGÍAS (FCYT)
CÁTEDRA DE PUENTES
CURSO DE PUENTES 2020 PROF. ING. JORGE R. ESPINOLA V.
MATERIAL APOYO
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Cálculo utilizando las tablas de Zellerer

16.910 x (0.24 + 0.21 + 0.195) x 20 =192.339 tm … debido a las cargas puntuales

0.12 x 1.02 x 20.02 = 48.960 “ … distribuida de 1.02 t/m

1.86x (0.075x 5 + 0.9x 9) x 20 = 44.082 “ … distribuida de 1.86 t/m


------------------------------------------------------------------------------------------
Mp 0,4 = 285.381 tm

EJERCICIO 2
Utilizando las Tablas de Zellerer calcular el máximo momento positivo en el punto 0.4L de la
viga de dos tramos indicada en la figura.

14.91 t 14.91 t 14.91 t

5.00 1.50 1.50 1.50 1.50 9.00

1.86 1.86
1.02

8.00 12.00 20.0

(0.2064 + 0.1661 + 0.1735) x 14.91 x 20 = 162.820 tm

0.095 x 1.02 x 202 = 38.76 tm

(0.06278 x 5 + 0.05948x 9) x 1.86 x 20 = 31.59 “


------------------------------------------------------------------------------
M04L = 233.170 tm
Considerando el tren de carga simplificado
P´= 14.91 – 1.86 x 6 / 3 = 11.19 t
(0.2064 + 0.1661 + 0.1735) x 11.19 x 20 = 122.195 tm
0.095 x 2.88 x 202 = 109.44 tm
---------------------------------------------------------------------------------
M04L = 231.635 tm

11
Christus vincit, Christus regnat, Christus imperat

También podría gustarte