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INTITUTO POLITECNICO NACIONAL

Administración de Riesgos

Sesión de estudio 4 : Ponderación de Riesgos

Actividad 1 Práctica 2: Matriz gráfica de entradas y


salidas
Asesor:
Lic. Rafael Alejandro López Maldonado
Estudiantes :
Celia Carolina Delgado Valverde
Ramiro Quintanilla Jacobo
Aurelio Canto Ochoa
Introducción.
En un taller de reparación de vehículos motorizados se realizan diversas tareas, ya
sea soldadura, oxicorte, esmerilado, limpieza, revisión de motores, etc., en las
cuales se generan riesgos de accidentes para los trabajadores. En lo que sigue
abordaremos los riesgos más comunes de accidentes en las labores que se llevan
a cabo en los talleres mecánicos.

Objetivo.
Identificar los riesgos de accidentes en las labores que se ejecutan en los talleres
de reparación de vehículos y las medidas de prevención para cada caso.

Talleres mecánicos y riesgos de accidentes


Tal vez usted pueda pensar que la experiencia que tiene en el taller mecánico le da
cierta seguridad para llevar a cabo sus tareas. Sin embargo, existe la probabilidad
de que ocurra un accidente si no se siguen los procedimientos de trabajo y si no se
corrigen las acciones inseguras, así como también si no se eliminan las
condiciones inseguras del ambiente laboral. Tenga un buen día de trabajo. No
actúe permisivamente, pues usted tiene mucho que hacer por su seguridad y la de
los demás.

Máquinas y herramientas que se utilizan comúnmente en los talleres mecánicos


Siempre que utilice las máquinas y herramientas en las labores propias de los
talleres mecánicos, debe ser riguroso y seguir los procedimientos adecuados. No
trabaje sobre la base de conductas incorrectas, aunque éstas le parezcan cómodas
y más rápidas para su desempeño. Entre las máquinas y herramientas que se
utilizan comúnmente en los talleres mecánicos encontramos: · Equipos de oxicorte
y soldadura.

· Esmeriles angulares.
· Tornos.
· Compresores.
· Taladros.
· Herramientas menores (destornilladores, martillos, alicates, llaves, limas, etc.)

En la reparación de vehículos motorizados se efectúan diversas labores, las que


involucran una serie de riesgos.
Entre los más comunes se encuentran los siguientes:
· Golpes.
· Cortes.
· Caídas de igual o distinto nivel.
· Contactos eléctricos. · Ruido.
· Quemaduras. · Proyección de partículas.
· Radiaciones no ionizantes.
· Contactos con sustancias peligrosas.
· Sobreesfuerzos.
· Incendios o explosiones.
Riesgos de golpes
En las tareas del taller, usted está expuesto, por ejemplo, a golpearse con una
herramienta, una parte de un vehículo o contra una estructura, lo que puede
ocasionarle lesiones, cuya gravedad no podemos predecir.

Causas de golpes Golpearse por, con o contra objetos materiales o estructuras:


· Descuido.
· Falta de concentración.
· Falta de iluminación.
· Falta de orden y planificación.
· Sobrecarga de estanterías.

Medidas de prevención
· Sujetar o anclar firmemente las estanterías a elementos sólidos, tales como
paredes o suelos y poner los objetos más pesados en la parte más baja de las
mismas.

· Señalizar los lugares donde sobresalgan objetos, máquinas o estructuras


inmóviles.

· Mantener la iluminación necesaria para los requerimientos del trabajo.


· Eliminar cosas innecesarias.
· Ordenar en los lugares correspondientes.
· Mantener las vías de tránsito despejadas.

Cortes
Por elementos cortantes de máquinas
Riesgos
· Máquinas sin protecciones de las partes móviles.
· Máquinas defectuosas. · Falta de concentración.
· No usar elementos auxiliares. Prevención
· Revisión periódica de dispositivos de bloqueo y enclavamiento.
· Empleo de elementos auxiliares.
· Usar elementos de protección personal.
· Generar procedimiento de trabajo.
Por uso de herramientas manuales
Riesgos
· Herramientas defectuosas.
· Falta de concentración.
· Falta de conocimiento.
· No usar elementos de protección personal.
Prevención
· Selección y cuidado herramientas manuales.
· Entrenamiento.
· Usar elementos de protección personal.
· Generar procedimiento de trabajo.

Caídas de igual o distinto nivel


Riesgos
· Superficies de tránsito sucias (escaleras, pasillos, etc.).
· Suelos mojados y/o resbaladizos (grasas, aceites, líquido de frenos, refrigerantes,
etc.).
· Superficies irregulares o con aberturas.
· Falta de barandas.
· Desorden.
· Calzado inadecuado.
· Falta de iluminación.
Prevención
· Limpieza de líquidos, grasa, residuos u otro vertido que pueda caer al suelo.
· Eliminar del suelo suciedades y obstáculos con los que se pueda tropezar.
· Colocar revestimiento o pavimento de características antideslizantes.
· Mayor eficacia en la limpieza.
· Cubrir foso cuando no se utilice (la salida del foso debe estar situada en una zona
libre de obstáculos).
· Calzado adherente.
· Colocar barandas en aberturas de piso.

Contactos eléctricos
Riesgos
· Contacto directo: parte activa.
· Contacto indirecto: con masas (falta de puesta a tierra, deterioro de aislamiento).
Prevención
· Revisar periódicamente la instalación eléctrica.
· Comprobar interruptores diferenciales, accionando pulsadores de prueba una vez
al mes.
· Utilizar máquinas y equipos que tengan incorporada la tierra de protección.
· No intervenir máquinas ni equipos eléctricos.
· No utilizar los aparatos eléctricos con las manos mojadas o húmedas
· No utilizar máquinas ni equipos que estén en mal estado.
· Utilizar extensiones eléctricas certificadas y que estén en buenas condiciones.

Ruido
Riesgos
· Generado por maquinaria y equipos.
Prevención
· Realizar mantención preventiva a máquinas y equipos de trabajo.
· Solicitar evaluación de nivel de ruido en el ambiente de trabajo.

Quemaduras Riesgos
· Contacto con superficies calientes (trabajos de corte y soldadura).
· Contacto con partes y piezas calientes de los vehículos.
Prevención
· Usar elementos de protección personal.
· Generar procedimientos de trabajo.

Proyección de partículas
Riesgos
· Proyección de fragmentos y partículas provenientes de labores tales como:
esmerilado, oxicorte, etc.
Prevención
· Generar procedimientos de trabajo.
· Usar elementos de protección personal y ropa de trabajo adecuada (careta,
máscara, lentes, gafas o antiparras, traje de cuero, etc.)
· Utilizar mamparas de protección.

Radiaciones no ionizantes
Riesgos
· Producidas por labores de soldadura.
Prevención
· Usar elementos de protección personal (guantes, caretas, gafas, etc.).
· Usar ropa de trabajo adecuada. · Utilizar mamparas de protección para delimitar
el área de trabajo y no exponer a los demás trabajadores.

Prevención de riesgos en talleres mecánicos


Contactos con sustancias peligrosas
Riesgos
· Contacto con sustancias y productos utilizados para limpieza, lubricación y otros
fines (detergentes, sustancias cáusticas, sustancias corrosivas, disolventes,
pinturas, etc.).
Prevención
· Sustituir sustancias peligrosas por otras con las mismas propiedades, pero que
generen menos peligro a las personas.
· Tener las Hojas de Datos de Seguridad de las sustancias peligrosas.
· Mantener los recipientes cerrados, almacenados, etiquetados y en lugares
ventilados.
· Utilizar los elementos de protección personal adecuados al tipo de producto a
manipular. · Generar procedimiento de trabajo.
Sobreesfuerzos
Riesgos
· Incapacidad física.
· Manejo inadecuado de materiales.
· Posturas incorrectas de trabajo.
· Movimientos repetitivos.
· Falta de elementos auxiliares de transporte menor (por ejemplo, un carro).
Prevención
· Utilizar equipos auxiliares para el movimiento de carga.
· Respetar cargas máximas según sexo y edad.
· Generar procedimiento de manejo de materiales.
· Posibilitar cambios de postura.
· Solicitar ayuda.

Incendio o explosiones
Riesgos
· Origen eléctrico (instalaciones eléctricas defectuosas o inadecuadas).
· Llamas abiertas (sopletes, equipo de soldadura, etc.).
· Proyección de partículas incandescentes (esmerilado, oxicorte, etc.).
· Descuidos en el control de las fuentes de calor y/o combustibles.
· Acumulación de gases en foso, tuberías, tanques, etc.
· Electricidad estática.
Prevención
· Renovación periódica de aire en el ambiente de trabajo (ventilación y extracción
forzada o natural.)
· Mantener bajo control toda fuente de calor o de combustible.
· Mantener orden y aseo en todos los lugares de trabajo.
· La instalación eléctrica debe cumplir con la normativa vigente de servicios
eléctricos, en el diseño, instalación, mantención y uso.
· Los materiales combustibles o inflamables deben mantenerse lejos de los
procesos que signifiquen altas temperaturas.
· Establecer prohibición de encender fuegos y de fumar en zonas de alto riesgo de
incendio.
· Evitar labores que generen electricidad estática (roce con partes metálicas, etc.);
de no poder evitarse, se deberá conectar a tierra los equipos involucrados. ·
Generar procedimientos de trabajo.

Identificación del riesgo

La industria automotriz está en medio de una era, impulsado por la creciente


tendencia hacia vehículos eléctricos e híbridos, así como el desarrollo de
tecnología autónoma, con esto entendemos que los gigantes en tecnología como
Google, Apple, Microsoft y tesla desempañaran un papel fundamental en el futuro
inmediato, con esto tendremos nuevos riesgos interno y externos por analizar

RIESGO INTERNO:
1. Adecuar y adaptar en tiempo prudente las nuevas tecnologías en todos los
modelos de la industria automotriz.

2. Capacitar al personal para la implementación de las nuevas tecnologías en


los autos para que tengan la mayor autonomía posible

3. Buscar los mejores ambientes laborales, para que el personal eleve su


productividad yendo de la mano de entrenamientos y capacitaciones para la
operación de la producción de autos, cuidar el riesgo de baja producción

4. Uno de los riesgos importantes a lograr es hace una planeación milimétrica


para las unidades a producir sean de acuerdo a la demanda del mercado,
evitar la sobreproducción.

RIESGOS EXTERNOS:

1. Uso del 100% de partes originales sin incrementar los costos de


producción buscando que el tiempo de vida de cada parte del automóvil

2. Que las adecuaciones o implementaciones de nuevas tecnologías


dependan de un tercero, las empresas automotrices deben asegurar que
tener el personal necesario y capacitado para la autonomía también como
empresa

3. Estar atento a las tendencias mundiales para cuando lo tangible pase a ser
virtual en todos los aspectos para el usuario del auto o para el fabricante

4. Proteger a la empresa de los riesgos cibernéticos que hoy en día pueden


frenar a las empresas al ser objetivo de un ataque cibernético

Herramientas y técnicas para la identificación del riesgo

1. Checklists
Sin duda el manejo de check list nos permitirá identificar fallas y minimizar
riesgos de confianza de clientes al adquirir un auto, chequeos importantes
por ejemplo sería:
A) Check list para descartar riesgos de accidentes por inestabilidad o por
probables fallas serias del auto
B) Que los equipos de localización (GPS, GMS), funcionen todo el tiempo
de preferencia con señal satelital y no por antenas
C) Check list de cero accidentes dentro del auto
D) Check list para minimizar incendios y explosión
E) Check list por ruidos
F) Check list para evitar fatigas, incomodidad, patologías de piel

2. Diagramación. La diagramación sirve para poder tener una herramienta


visual que permita identificar de forma más rápida los riesgos.

3. Entrevistas.- Las entrevistas a usuarios, a técnicos, a fabricantes de


piezas permitirá tener una documentación de pros y contras tanto de
piezas como cajas de velocidades, motores, partes interiores y todas las
piezas tecnológicas y sus posibles fallas durante el ensamblaje o ya en
uso de la unidad.

Fuentes de Riesgo

Riesgos asociados al Cliente y/o Usuario

- Requerimientos (requisitos) confusos / incompletas, sin duda cumplir


con requisitos legales, a nivel nación o a nivel mundial permitirá contar
con las certificaciones necesarias para mayor confianza del usuario
final.
- Cambios frecuentes a los requerimientos (requisitos) del proyecto
durante la ejecución del mismo será un reto a minimizar, acuerdos o
contratos, convenios apegados a derecho o a normas internacionales
ayudarán a que los cambios frecuentes sean mínimos y no interfiera
en la productividad
- Cliente y/o Usuario que no es eficiente, eficaz o completo en cumplir
sus responsabilidades del proyecto, todos los proyectos y en el caso de
la industria automotriz que permite mayor movilidad a la población mundial
será fundamental entregar un producto que será eficiente, que nos dé
rendimientos de gasolina prometidos en manuales y cualquier otra
especificación comprometida.
- Cliente y/o Usuario que no está lo suficientemente disponible o que no
conoce lo suficiente para proporcionar información precisa de los
requerimientos (requisitos) y /o proceso de revisión, a cada cliente se
le debe informar que las unidades tendrán un proceso de revisión
periódica tales como mantenimiento a determinados kilómetros y
algunas revisiones mayores para que el auto tenga una vida larga en
condiciones adecuadas para su uso.
- Cliente y/o Usuario que no tiene expectativas realistas sobre los
resultados del proyecto, locuaz genera restricciones de alto riesgo, sin
duda subir las expectativas del cliente es una misión que tiene que ver
con la calidad de las unidades y el confort que puedan ofrecer desde
el primer día hasta que el auto concluya si tiempo de vida.
- Restricciones Contractuales como penalizaciones por no lograr fechas
límite o penalizaciones de la terminación, esta parte quizás sea de las
más incomodas de explicar donde las penalizaciones y restricciones
deben ser las mínimas necesarias, como por ejemplo si el auto fue
adquirido para uso personal, no debe ser usado para un servicio de
taxi y con esto el tiempo de vida de no darse los mantenimientos
necesarios los riesgos de accidentes o fallas pueden aparecer en
cualquier momento

Riesgos asociados a los calendarios

- Tareas o Hitos (Milestone) faltantes, ningún auto puede salir al


mercado sin tener todos los accesorios, sin que hayan pasado por
pruebas de calidad y seguridad, sin faltantes, siempre completos.
- Duración inexacta de la métrica, sí el sistema del auto ha sido diseñado
para que necesite mantenimiento a cada 10,000 kilómetros lo
lamentable será que presente fallas o mensajes del sistema que
requiera mantenimiento antes de estas métricas.
- Estimaciones no precisas, las estimaciones deben tener variaciones
mínimas, cuando las promesas no se cumplen la confianza de los
clientes baja de manera muy negativa, tal es que una buena
recomendación tiene efecto en solo una persona y una mala
experiencia tiende a tener efecto de boca a boca hasta en 5 o más
clientes, es por esto que las estimaciones deben ser casi 100% exactas
Un calendario basado en cantidades exageradas de tiempo extra para todo el
equipo, los calendarios de producción donde se especifiquen cantidades a
producir para abastecer determinada zona de algún país permitirá que la eficiencia
de producción y los costos sean los más bajos y así lo riesgos de no llegar a
ganancias proyectadas o presupuestadas y con esto minimizamos los riesgos de
perdidas fuertes y posibles quiebras por mala planeación y calendarización.

Riesgos asociados a los recursos


- Roles y/o responsabilidades NO claras, es indispensable contar con
procedimientos escritos en los cuales se deslinden las responsabilidades de
cada persona dentro de los procesos en la empresa para tener control sobre
posible riesgo por falta de dirección clara
- Recursos NO disponibles, La empresa deberá de contar con todos los recursos
disponibles, tanto humanos como materiales, basándose en la plantilla laboral
vs ordenes de producción.
- Habilidades y/o Conocimientos requeridos NO satisfechos o
inadecuados, Todos los empleados deberán de contar con la experiencia
comprobable para la posición que se esta cubriendo, así como contar con
una certificación por parte de la empresa que avale que el empleado cuenta
con la experiencia y la destreza necesarias.
- Equipo faltante o Inadecuado, La empresa debe ser responsable de contar con
el equipo necesario y por esto deberá de llevar un estricto control a través de
su departamento de mantenimiento el cual deberá garantizar la disponibilidad
y funcionamiento de todos los equipos dentro de la empresa.
- Rotación del personal, Es responsabilidad del área de recursos humanos tratar
de retener al personal a través de programas que incentiven a los empleados
para minimizar al máximo la rotación de personal que es uno de los riesgos
mas fuerte y con poco control exitoso en la mayoría de las compañías.

Riesgos asociados a la Experiencia


- Nueva Tecnología, Al adquirir nueva tecnología la empresa deberá de
asegurarse de contar con el entrenamiento adecuado para las personas que
trabajaran con este nuevo equipo, en el entrenamiento deberán también
capacitarse lideres y personal de respaldo.
- Nuevo ambiente de desarrollo, El departamento de ingeniería deberá de tener
un control sobre los ambientes de desarrollo para asegurarse de que se esta
mejorando lo existente para el bienestar de todos los recursos.
- Nuevo Hardware, Se deberá contar con un departamento de Tecnología de
Información el cual será responsable de llevar un estricto control sobre los
nuevos hardware adquiridos y dar el entrenamiento necesario a los usuarios
finales de los equipo.

Riesgos asociados al Proceso de Administración de Proyectos

- Descomposición de Tareas (WBS) – una descomposición inadecuada falla en


identificar todas las actividades que son parte del proyecto. La WBS o EDT en
español, deberá de estar debidamente organizada y bien estructurada, para
poder cumplir con su función y evitar una descomposición inadecuada.
- Métricas: estimaciones de tiempo y costo- las estimaciones agresivas o las
desarrolladas con información insuficiente tiempo llevan a un riesgo mayor.
Es importante que los proyectos cuenten con métricos reales y con las
estimaciones correctas siempre con un margen de más-menos y de esta
manera evitar los riesgos innecesarios.

- Fallas del Flujo de Trabajo: en la entrega, en la autorización de la


terminación, no cumplimiento de fechas límite. Los mapas de procesos o
flujos de trabajos son los documentos en los cuales se basa la operación
detallada de una empresa, es importante seguir las indicaciones y en caso
necesario notificar la falla en alguno punto del flujo al encargado del área o
supervisor para evitar las fallas en las promesas hechas.
- Falla de Aseguramiento de Calidad: proceso con fallas, carencia de la función
de aseguramiento de calidad. Es responsabilidad de la alta gerencia de una
empresa asegurarse del cumplimento de las políticas de calidad de manera
en que no puedan contar con fallas en ningún sentido, para evitar las no
conformidades de los clientes, para esto se debe de contar con los
procedimientos establecidos en la operación.

Servicios de Administración de Riesgos


De manera general consideramos que las empresas u organizaciones están
expuestas a tres grandes grupos de riesgos:

 Todo lo relacionado con el esfuerzo por crear una ventaja


competitiva que añada valor a la empresa y/o a los accionistas,
RIESGO DE NEGOCIO considerando en este ámbito, las innovaciones tecnológicas, el
diseño de productos, las políticas y decisiones de marketing, la
estructura de costos fijos y variables entre otros;
 Resultado de los cambios políticos y económicos que se
producen en el entorno competitivo. Estos tienen relación con
grandes acontecimientos tales como desaceleración económica
RIESGO ESTRATÉGICO
o cambios en los giros políticos, pero también con cambios en
la regulación, políticas de integración económica y cambios
demográficos y sociales;
 Los que están relacionados con las posibles pérdidas en
diferentes mercados financieros, movimientos desfavorables de
RIESGOS FINANCIEROS los tipos de interés y cambio, de los precios de las acciones,
cambios en la solvencia de los prestatarios y variaciones en los
flujos netos de fondos.
 
En este sentido ofrecemos personal con una amplia experiencia tanto en la
administración de toda la gama de riesgos, como en la implementación de
sistemas y herramientas para la Administración de los Riesgos Financieros y de
Negocio (Operacional, Legal y Tecnológico).  
Por lo que respecta a la Administración del Riesgo Operativo, nuestro personal
tiene amplios conocimientos en los principios básicos de Basilea, las Circulares
Únicas emitidas por la CNBV, CNSF y la CONSAR, así como las mejores
prácticas en la materia a nivel internacional, tales como el estándar ISO 31000, el
estándar Australiano/ Neozelandés AS/NZ 4360:2004 y los Fundamentos de la
Dirección de Proyectos ANSI/PMI 99-001-2004.      
A través de asesoría, apoyo y desarrollo de herramientas tecnológicas en materia
de Administración de Riesgos Operativos, CNTI busca que sus clientes alcancen
los siguientes objetivos generales:  

OBJETIVOS CUALITATIVOS
 Detectar los riesgos actuales y potenciales en la operación del negocio, a
fin de facilitar la toma de decisiones en su gestión.
 Mejorar de manera continua los procesos y sistemas operativos,
administrativos y de control para minimizar la exposición al riesgo
 Crear conciencia en la organización sobre el nivel y naturaleza de los
eventos de pérdida derivados de la materialización de riesgos operativos.

OBJETIVOS CUANTITATIVOS
 Mejorar la asignación eficiente de recursos en la mitigación de los riesgos.
 Impulsar la correcta medición de la rentabilidad de las diferentes líneas de
negocio.

OBJETIVOS MIXTOS
 Evaluar la eficacia de las medidas de control enfocadas a reducir la
exposición al riesgo.
 Aportar elementos fundamentales para garantizar la continuidad de las
operaciones de la organización en el largo plazo.
 Cumplir con el marco regulatorio aplicable.

Conclusiones.
El diagnóstico de la situación del taller permite obtener resultados importantes y
establecer los principales problemas que lo afectan, para luego proponer a través
de ciertas herramientas de estudio, las soluciones más adecuadas. El análisis de
los riesgos nos permite identificar y posteriormente prevenirlos.

Se recomienda realizar un análisis anual de las máquinas para conocer el estado


en el que se encuentran, de tal forma se deben descartar las que ya son
obsoletas. Reorganizar el espacio físico del que se dispone.