AIP GEN 2.

3-1
COLOMBIA 25 OCT 07

GEN 2.3 SIMBOLOS CARTOGRAFICOS

TOPOGRAFÍA

Curvas de nivel Zona arenosa

Opciones
Cota máxima del
Mapa
Curvas de nivel
Zona de grava
aproximadas

Farallones, riscos y Cota

acantilados

Características Cota (de precisión

Torrente de lava topográficas especiales incierta)
debidamente indicadas
Áreas cuyos datos de
relieve sean
Dunas
desconocidos o
incompletos

HIDROGRAFIA

Río grande
Línea de costa (cierta)
(permanente)

Opciones
Lagos
(no permanentes)
Línea de costa (incierta) Río pequeño
(permanente)

Bajos descubiertos con

marea baja Lagos (permanentes) Pantano

CONSTRUCCIONES

ZONAS EDIFICADAS

Gran aglomeración Pueblo

urbana

Ciudad Edificios

AUTOPISTAS Y CARRETERAS

Autopista Carretera principal

FERROCARRILES

Ferrocarril (dos o más

Ferrocarril (vía única)
vías)

VARIOS

Fronteras Líneas telefónicas o Torre de observación

(internacionales) telegráfica

Otros límites Presa Hipódromo, autódromo

Cerca Puesto de guardacostas

AIS COLOMBIA AMDT 11/07

GEN 2.3-2 AIP
25 OCT 07 COLOMBIA

AERÓDROMOS

Aeródromo utilizado en las

Mixto, civil y militar
Civil Terrestre cartas en las que no es
Terrestre
necesario indicar la
clasificación del aeródromo
Mixto, civil y militar
Civil Hidro
Hidro Helipuerto
Aeródromo de emergencia
Militar Terrestre o aeródromo sin
Disposición de la pista del
instalaciones
aeródromo

Militar Hidro Aeródromo abandonado o

cerrado

DATOS ABREVIADOS SOBRE AERÓDROMOS QUE PUEDEN UTILIZARSE EN RELACIÓN CON LOS SÍMBOLOS DE
AERÓDROMO

SÍMBOLOS DE AERÓDROMO PARA LAS CARTAS DE APROXIMACIÓN

Los aeródromos que

afecten a los circuitos de El aeródromo en que se
tránsito del aeródromo en basa el procedimiento
que se base el
procedimiento

RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN

Símbolo básico de Vista en planta B

radioayuda para la Distancia en Km
navegación a la DME
Electrónico Electrónico
Radiofaro no Distancia ► 15 Km
direccional DME ► KAV
(NDB) Identificación de
Sistema de
la radioayuda
Radiofaro aterrizaje por
para navegación
omnidireccional VHF instrumentos
(VOR) (ILS) Perfil
Marcación
Equipo radiotelemétrico Radial radial desde el
R 090 KAV
(DME) VOR VOR y su
identificación Electrónico
Radioayuda VOR y DME
instaladas
conjuntamente
(VOR/DME)

Rosa de los vientos VOR

La rosa de los vientos se utiliza según
para proporcionar orientación
sea apropiado, en combinación con los
en la carta de acuerdo con la
siguientes símbolos:
alineación de la estación VOR/DME

AMDT 11/07 AIS COLOMBIA

AIP GEN 2.3-3
COLOMBIA 25 OCT 07

SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO

Región de información de Obligatoria con requisitos

Vuelo de radiocomunicación Punto de cambio supuesto
(FIR) (COP)
Zona de tránsito de
Aeródromo
Trayectoria Obligatoria sin requisitos
(ATZ) Obligatorio
de vuelo de radiocomunicación Punto de
visual notificación
ATS/MET
(MRP) Facultativo
Recomendada
Area de control
Opciones

Aerovía WPT de
Ruta controlada Punto de sobrevuelo
(CTA AWY) recorrido

Opciones
Interrupción de (WPT)
escalas WPT de paso
(en rutas ATS)
Punto de referencia de
aproximación final
Espacio aéreo con servicio (FAF)
de asesoramiento Obligatorio
Punto de
(ADA) notificación
Zona de control (REP)
Facultativo
(CTR)

_____ ______
17000 FL 220
“Ventana” de altitud/nivel de vuelo 10000 10000

Altitud/nivel de vuelo “a o por encima de” 70000 FL 70

____ _____
Altitud/nivel de vuelo “a o por debajo de” 5000 FL 50
Altitudes/niveles de vuelo _____ ______
Altitud/nivel de vuelo “obligatoria” 3000 FL 30

Altitud de procedimiento/nivel de vuelo “recomendada” 5000 FL 50

Altitud/nivel de vuelo “prevista” 5000 Prevista FL 50 Prevista

Nota: Para utilizar en las cartas SID y STAR únicamente. El propósito no es representar la altitud mínima de franqueamiento de obstáculos.

CLASIFICACIÓN DEL ESPACIO AÉREO

Alternativa

Clasificación
del
espacio aéreo

AIS COLOMBIA AMDT 11/07

GEN 2.3-4 AIP
25 OCT 07 COLOMBIA

RESTRICCIONES DEL ESPACIO AÉREO

ESPACIOS AEREOS RESTRINGIDOS

Zona prohibida P
Límite común a dos zonas
Zona restringida R
Zona peligrosa D

Nota: El ángulo y densidad de los rayados pueden variarse para acomodarlos a la escala, tamaño, forma y orientación de la zona.

OBSTÁCULOS

Obstáculo
Obstáculo excepcionalmente alto
(símbolo facultativo)
Obstáculo
Obstáculo iluminado excepcionalmente alto
iluminado
(símbolo facultativo)
Grupo de obstáculos Nota: Para obstáculos que tengan una
altura de orden de 300 m (1000ft)
sobre el terreno
Grupo de obstáculos
iluminados

Elevación de cúspide (bastardilla)

Altura sobre la referencia especificada

(cifras verticales entre paréntesis)

VARIOS

Linea prominente de alta

Linea isógona ----- 3° E ----
tensión

AYUDAS VISUALES

Luz marina

Nota 1: Las luces marinas alternativas son rojas y blancas, a menos que se indique de otro modo.
Las luces marinas son blancas, a menos que se indiquen los colores.

Alt Alternativa FI De destelos Occ De ocultaciones Sec Segunda

Nota 2: Las características han de
indicarse en la forma siguiente: B Azul G Verde R Rojo (U) Sin vigia

F Fija Gp Grupo SEC Sector W Blanca

Electrónico
Luz terrestre
Buque faro
aeronáutica

SÍMBOLOS PARA PLANOS DE AERÓDROMO/HELIPUERTO

Punto de referencia de
Indicador de sentido de
Pista de superficie dura aeródromo
aterrizaje (iluminado)
(ARP)
Punto de verificación del Indicador de sentido de
Pista sin pavimentar
VOR aterrizaje (no iluminado)
Emplazamiento de punto
Zona de parada
de observación de alcance Barra de parada
(SWY)
visual en la pista (RVR)

Calle de rodaje Luz puntiforme Diseño A

Punto de
espera en la
Área de aterrizaje de
pista
helicópteros en un Luz de obstáculo Diseño B
aeródromo

AMDT 11/07 AIS COLOMBIA

AIP GEN 2.3-5
COLOMBIA 25 OCT 07

SÍMBOLOS PARA PLANOS DE OBSTÁCULOS DE AERÓDROMO – TIPO A, B y C

Planta Perfil Planta Perfil

Terreno que sobresale

Árbol o arbusto
del plano de obstáculos

Poste, torre, aguja Número de Acantilados

antena, etc identificación

Edificio o estructura Zona de parada

grande (SWY)

Zona libre de obstáculos

Ferrocarril
(CWY)

Línea de alta tensión

o cables suspendidos

SÍMBOLOS ADICIONALES PARA UTILIZARLOS EN CARTAS ELECTRÓNICAS E IMPRESAS

VISTA EN PLANTA

Altitud mínima de sector

(MSA)

Altitud de llegada a terminal

(TAA)

Circuito de espera

Derrota de aproximación frustrada

PERFIL

Pista

Radioayuda para la navegación

(encima del símbolo se anotará el tipo de ayuda y su uso en el procedimiento)

Radiobaliza
(encima del símbolo se anotará el tipo de radiobaliza)

Radiobaliza y radioayuda instaladas conjuntamente

(encima del símbolo se anotará el tipo de ayuda)

Punto de referencia DME

(encima del símbolo se anotará la distancia respecto al DME y el uso del punto de
referencia en el procedimiento)

Punto de referencia DME y radiobaliza instalados conjuntamente

(encima del símbolo se anotará la distancia respecto al DME y el tipo de radiobaliza)

AIS COLOMBIA AMDT 11/07